于曉勝

（河南商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校，河南 鄭州 450044）

服裝物流作為物流的一個(gè)重要組成部分，是指服裝從生產(chǎn)、收購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售服務(wù)實(shí)體流動(dòng)以及在流通環(huán)節(jié)中的增值活動(dòng)，它具有量大、點(diǎn)多、面廣、季節(jié)性強(qiáng)等特征，科學(xué)、系統(tǒng)、合理地組織服裝的流通，對(duì)降低流通成本，提高商品流通效益，具有十分關(guān)鍵的作用。由于服裝行業(yè)（企業(yè)）面臨的市場(chǎng)需求特點(diǎn)是變化快、小批量、多品種，要根據(jù)用戶(hù)需求的變化，在生產(chǎn)完畢后，迅速將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。因此，要求相關(guān)節(jié)點(diǎn)企業(yè)在后端物流服務(wù)領(lǐng)域能夠有高效的物流服務(wù)操作與管理能力，按照客戶(hù)需求準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確地做到物流服務(wù)，同時(shí)要求服裝行業(yè)（企業(yè)）的整體供應(yīng)鏈能夠真正以市場(chǎng)為主導(dǎo)，實(shí)施符合企業(yè)自身的JIT（準(zhǔn)時(shí)制）運(yùn)作方案。

目前，鄭州服裝批發(fā)市場(chǎng)主要集中在火車(chē)站附近，大型的市場(chǎng)有銀基商貿(mào)城、錦榮商貿(mào)城、天榮時(shí)裝城、恒泰廣場(chǎng)、世貿(mào)商城等，還有其他分散獨(dú)立的市場(chǎng)，如緯四路服裝批發(fā)市場(chǎng)、黃河路服裝批發(fā)市場(chǎng)、曲梁服裝城等大型服裝批發(fā)市場(chǎng)。隨著近幾年的市場(chǎng)升級(jí)，不僅細(xì)化了市場(chǎng)，延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)——服裝物流配送。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，批發(fā)市場(chǎng)的大方向是物流，服裝批發(fā)和其他批發(fā)行業(yè)一樣向現(xiàn)代物流配送發(fā)展。本文通過(guò)對(duì)鄭州市各大服裝批發(fā)市場(chǎng)服裝物流現(xiàn)狀的調(diào)查與研究，分析市場(chǎng)物流現(xiàn)狀，提出今后服裝物流發(fā)展的方向和建設(shè)現(xiàn)代化服裝物流的具體措施，以便更好地改進(jìn)與促進(jìn)服裝商品的流通。

1 鄭州市服裝批發(fā)市場(chǎng)物流配送現(xiàn)狀

本文所使用的數(shù)據(jù)來(lái)源于包括銀基商貿(mào)城、世貿(mào)商城、金城服飾廣場(chǎng)、天榮時(shí)裝城、錦榮商貿(mào)城、恒泰廣場(chǎng)、緯四路服裝批發(fā)市場(chǎng)、黃河路服裝批發(fā)市場(chǎng)等鄭州市規(guī)模以上服裝批發(fā)市場(chǎng)，調(diào)查采用直接面訪企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人并填寫(xiě)問(wèn)卷的方式。在調(diào)查過(guò)程中，我們共發(fā)放問(wèn)卷130份，回收128份，有效問(wèn)卷125份，回收率98.5%，有效率97.7%。

1.1 采購(gòu)物流（進(jìn)貨環(huán)節(jié)）現(xiàn)狀

表1 采購(gòu)物流調(diào)查統(tǒng)計(jì)表

通過(guò)調(diào)查（表1）發(fā)現(xiàn)，服裝批發(fā)商采購(gòu)信息的獲取雖然有55.2%的比例采用市場(chǎng)調(diào)研的方式，但是最終采用市場(chǎng)預(yù)測(cè)確定進(jìn)貨量的批發(fā)商僅占34.4%的比例，30.4%的采用商家推薦方式獲取進(jìn)貨信息，并有39.2%的批發(fā)商采用憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)貨的方法。這說(shuō)明，由于服裝批發(fā)市場(chǎng)“批發(fā)走量”的交易方式，多數(shù)批發(fā)商不關(guān)心也不能掌握其所銷(xiāo)售的服裝在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)：銷(xiāo)售、積壓、價(jià)格變化、暢銷(xiāo)款型等。生產(chǎn)環(huán)節(jié)與流通環(huán)節(jié)被批發(fā)市場(chǎng)割斷，上游生產(chǎn)企業(yè)或下游的經(jīng)銷(xiāo)商從服裝批發(fā)市場(chǎng)中獲得信息往往是經(jīng)過(guò)批發(fā)商過(guò)濾之后的信息，服裝鏈條上的物流信息和市場(chǎng)信息在批發(fā)市場(chǎng)這一環(huán)節(jié)上斷檔。從服裝批發(fā)市場(chǎng)獲得的有限信息不能有效指導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求變化快速安排生產(chǎn)和相關(guān)物流，下游經(jīng)銷(xiāo)商也不能從服裝批發(fā)市場(chǎng)及時(shí)組織貨物，對(duì)市場(chǎng)做出迅速的反應(yīng)，增加盈利。

1.2 服裝日常保管現(xiàn)狀

由于服裝批發(fā)市場(chǎng)走貨頻率較高，各商戶(hù)經(jīng)營(yíng)面積有限，造成服裝日常保管措施、人員配備等各方面比較簡(jiǎn)單。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，60.8%的商鋪并無(wú)專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)保管員，在貨物盤(pán)點(diǎn)方面隨機(jī)性很大，不能做出很好的庫(kù)存控制，而且每次所費(fèi)時(shí)間大約1～2個(gè)小時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)庫(kù)存數(shù)量與銷(xiāo)量不符而影響銷(xiāo)售的情況，造成一些不必要的損失。另外，81.6%的商家采用蛇皮袋簡(jiǎn)易包裝，商品大多以簡(jiǎn)易塑料包裝形式堆放在店鋪內(nèi)，服裝雖屬質(zhì)量較輕類(lèi)商品，但由于包裝簡(jiǎn)陋，長(zhǎng)時(shí)間堆放仍然會(huì)造成褶皺變形，且87.2%的商家發(fā)生過(guò)此類(lèi)因保管不力而影響銷(xiāo)售的情況。然而，包裝在物品流通過(guò)程中起著非常重要的作用，它是生產(chǎn)過(guò)程的終點(diǎn)，流通過(guò)程的起點(diǎn)。如何減少服裝褶皺變形的數(shù)量，解決包裝問(wèn)題顯得尤為重要。

1.3 服裝物流配送現(xiàn)狀

表2 服裝配送調(diào)查統(tǒng)計(jì)表 單位：%

由于服裝產(chǎn)業(yè)物流運(yùn)作屬小批量、多款式且季節(jié)性要求嚴(yán)格的模式，因此物流配送的快速及時(shí)就成為眾多企業(yè)追求的配貨目標(biāo)。從調(diào)查結(jié)果（表2）可以看出，63.2%的商家在接到訂單后的當(dāng)天就選擇發(fā)貨，大多采用物流公司托運(yùn)的方式，顧客自提的現(xiàn)象也有33.6%的比例。就鄭州市服裝批發(fā)市場(chǎng)的個(gè)體戶(hù)而言，他們對(duì)于物流公司的選擇上可信度還是比較高的，基本上是靠市場(chǎng)推薦和實(shí)地考察來(lái)確定。有了這一保障，貨物丟失的發(fā)生率只有4.8%，也很少出現(xiàn)漏送、錯(cuò)送的情況。隨著周邊環(huán)境的發(fā)展，服裝物流配送這方面還有待提高，如何更好的配送，通過(guò)物流降低成本，是第三利潤(rùn)源發(fā)展的趨勢(shì)和要求。

1.4 市場(chǎng)物流建設(shè)現(xiàn)狀

目前鄭州市各個(gè)服裝批發(fā)市場(chǎng)僅僅停留在“批發(fā)與零售”的狀態(tài)，缺乏對(duì)物流服務(wù)功能的開(kāi)發(fā)和利用。

一方面，服裝批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)在市場(chǎng)建設(shè)的初期，只考慮了市場(chǎng)交易的需求，而忽視了物流服務(wù)需求。大部分服裝批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)部設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，各商場(chǎng)只考慮到交易而忽視了對(duì)商場(chǎng)內(nèi)相應(yīng)物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)，如在錦榮、天隆、敦睦等早期建設(shè)的批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)甚至沒(méi)有足夠?qū)挼氖滞栖?chē)過(guò)道。顯然商場(chǎng)在建立配套完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施能夠在節(jié)約成本方面給各商鋪帶來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)收益的意識(shí)上存在缺陷。因此，他們把主要的設(shè)施（店鋪）租給了服裝經(jīng)營(yíng)商戶(hù)，根本就沒(méi)有物流設(shè)施與設(shè)備的配套，60.8%的商戶(hù)沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)保管員或理貨員。許多服裝批發(fā)市場(chǎng)連最基本的停車(chē)場(chǎng)都沒(méi)有，附近的公路和街道成了個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)的停車(chē)場(chǎng)和物流作業(yè)場(chǎng)所。

另一方面，在服裝批發(fā)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，服裝商戶(hù)大多是個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)，他們往往只重視眼前的交易，而忽視了“第三利潤(rùn)源”的開(kāi)發(fā)與利用，客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量低下，雖然有57.6%的商家對(duì)目前市場(chǎng)配套物流設(shè)施基本滿(mǎn)意，尚有16%的客戶(hù)采用自提方式取貨。同時(shí)，24%和21.6%的店鋪認(rèn)為完善市場(chǎng)內(nèi)基礎(chǔ)物流設(shè)施非常必要和必要的。在信息現(xiàn)代化的建設(shè)方面也是急需解決的，不管是要建立配送中心還是信息平臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)施都是根本。

2 鄭州市服裝批發(fā)市場(chǎng)物流配送決策分析

2.1 影響服裝物流決策的因素及原因

由調(diào)查數(shù)據(jù)得出，商家在為客戶(hù)提供服務(wù)時(shí)均選擇物流公司，92%的商家選擇物流公司會(huì)依據(jù)其提供的服務(wù)、運(yùn)作的效率和服務(wù)的便利性，但商家對(duì)物流公司提供的服務(wù)滿(mǎn)意度很低，79%的商家對(duì)目前選擇的物流公司基本滿(mǎn)意，另外還有4.8%的商家對(duì)目前物流公司提供的服務(wù)持不滿(mǎn)意和非常不滿(mǎn)意。

目前鄭州物流行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻低，行業(yè)制度不健全，物流企業(yè)多半為原先的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)改造而成，業(yè)務(wù)多局限于傳統(tǒng)范圍，規(guī)模小、服務(wù)功能少、管理理念欠缺等。此外在貨物處理、配載、運(yùn)輸計(jì)劃的制訂以及資產(chǎn)管理的實(shí)際運(yùn)作方面，也缺乏切實(shí)有效的營(yíng)運(yùn)保證，常容易發(fā)生貨物送達(dá)不及時(shí)，也容易發(fā)生貨物丟失現(xiàn)象，這也是客戶(hù)對(duì)物流公司滿(mǎn)意度不高的重要原因。另外，目前鄭州市場(chǎng)上缺乏規(guī)范的物流配送中心，物流公司單個(gè)經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有規(guī)范的制度，這種無(wú)秩序難以求發(fā)展，更不利于資源的整合，造成嚴(yán)重的人力資源和時(shí)間資源浪費(fèi)。

2.2 物流成本對(duì)服裝批發(fā)的影響分析

服裝的品種更新快、市場(chǎng)需求變化快，因此要求企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率非常高。特別是一些過(guò)季的商品一定要通過(guò)各種營(yíng)銷(xiāo)手段盡快處理，而不是將其積壓在倉(cāng)庫(kù)，大量積壓產(chǎn)品庫(kù)存會(huì)給企業(yè)資金鏈帶來(lái)非常大的負(fù)擔(dān)。本文認(rèn)為服裝物流成本主要來(lái)源于訂購(gòu)成本、庫(kù)存缺貨成本、保管成本、配送成本、委托物流服務(wù)成本等。將反映物流成本的影響程度潛變量和反映物流成本構(gòu)成的5個(gè)潛變量進(jìn)行雙邊（2-Tailed）Spearman相關(guān)系數(shù)分析和假設(shè)檢驗(yàn)（SPSS13.0軟件實(shí)現(xiàn)），得到相關(guān)系數(shù)如表3所示。

表3 物流成本對(duì)服裝批發(fā)的影響相關(guān)系數(shù)表

從表3中的相關(guān)系數(shù)來(lái)看，物流成本對(duì)服裝批發(fā)總成本的影響對(duì)于服裝批發(fā)中普遍存在的訂購(gòu)成本、庫(kù)存缺貨成本、保管成本、配送成本、委托物流服務(wù)成本的影響具有顯著相關(guān)性（雙邊相關(guān)系數(shù)≥0.05），說(shuō)明服裝批發(fā)商戶(hù)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流成本的影響，這是一個(gè)很好的發(fā)展趨勢(shì)，但是僅有20%的商戶(hù)意識(shí)到物流成本對(duì)總成本的重要影響。一方面可能由于商戶(hù)對(duì)第三方物流的滿(mǎn)意度不斷提高（基本滿(mǎn)意度達(dá)95.2%以上），物流成本實(shí)現(xiàn)有效轉(zhuǎn)移；另一方面可能由于物流成本的隱含性（物流成本冰山論），自身物流成本不明顯。

2.3 服裝批發(fā)中第三方物流選擇

服裝行業(yè)往往因?yàn)槲锪鳁l件的專(zhuān)業(yè)化程度不夠而使服裝的一部分價(jià)值在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中流失。當(dāng)前服裝批發(fā)市場(chǎng)的物流模式，一是規(guī)模型服裝批發(fā)仍舊保持原有的貨品配送方式，即一年兩三次向二三級(jí)代理商發(fā)貨的物流方式，二是幾乎無(wú)固定周期的隨機(jī)發(fā)貨方式。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，商戶(hù)選擇第三方物流的因素中，服務(wù)僅僅占到28.8%，并未占到主導(dǎo)地位，比較而言，效率為27.2%，便利為25.6%，說(shuō)明商戶(hù)的選擇更多限于發(fā)貨的時(shí)效性而不是服務(wù)，這與提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的現(xiàn)代物流配送模式差距較大。

3 鄭州市服裝批發(fā)市場(chǎng)物流配送發(fā)展對(duì)策

3.1 建立高效合理的共同配送中心

從分析可見(jiàn)，59.2%的商戶(hù)未設(shè)置倉(cāng)管員，81.6%的服裝采用編織袋（或蛇皮袋）包裝運(yùn)輸，46.4%的服裝儲(chǔ)存于店鋪中，服裝的保管和運(yùn)輸中的質(zhì)量控制可見(jiàn)一斑。近年來(lái)，服裝市場(chǎng)不斷呈現(xiàn)出多品種、小批量的趨勢(shì)，而這種趨勢(shì)也將波及服裝企業(yè)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，為順應(yīng)這種發(fā)展趨勢(shì)，提高服裝行業(yè)的物流水平，建設(shè)功能強(qiáng)大的現(xiàn)代物流配送中心已十分必要。

可以按照通道網(wǎng)絡(luò)化、作業(yè)機(jī)械化、運(yùn)行信息化、設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的原則，建設(shè)鄭州服裝批發(fā)物流園，市區(qū)現(xiàn)有批發(fā)市場(chǎng)主要定位于零售及服裝展示，日常保管儲(chǔ)存及配送業(yè)務(wù)由物流園負(fù)責(zé)。選址在三環(huán)以外，貨暢其流，緩解交通壓力。根據(jù)各批發(fā)市場(chǎng)的實(shí)際情況，既可獨(dú)立建設(shè)，也可與多家市場(chǎng)聯(lián)合建設(shè)。此外，需要由政府主管部門(mén)在發(fā)展思路上給予指導(dǎo)、規(guī)范和支持，在地域選址方面給予規(guī)劃和協(xié)調(diào)，在資金稅收等政策方面給予扶持和優(yōu)惠。

3.2 開(kāi)發(fā)公共物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化

調(diào)查中的數(shù)字顯示：鄭州服裝批發(fā)市場(chǎng)信息化水平很低，各環(huán)節(jié)之間缺乏及時(shí)有效的信息反饋，致使一部分廠家不能合理控制庫(kù)存，不能對(duì)市場(chǎng)信息做出及時(shí)反應(yīng)，影響其營(yíng)運(yùn)。為更好地把握市場(chǎng)，反饋信息，充分運(yùn)用共同的配送中心，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)之間的科學(xué)化決策，必須以公共的物流信息平臺(tái)為支撐。此外，76%的商戶(hù)認(rèn)為建設(shè)服裝批發(fā)物流信息系統(tǒng)或公共物流信息平臺(tái)是很有必要的。

服裝物流的根本宗旨，是提高物流效率、降低物流成本、滿(mǎn)足客戶(hù)需求、并越來(lái)越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化等發(fā)展趨勢(shì)，其中信息化是服裝物流的核心。正是因?yàn)橛辛宋锪鞯男畔⒒?，服裝物流才有了生命。為適應(yīng)周邊環(huán)境的發(fā)展，鄭州市服裝批發(fā)市場(chǎng)各供應(yīng)商需根據(jù)當(dāng)?shù)氐男畔⒒l(fā)展情況、自己的運(yùn)營(yíng)狀況及其規(guī)模，與政府、配送中心及第三方物流公司協(xié)商，參與建立公共的物流信息平臺(tái)，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)信息共享，加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈。這有利于提高社會(huì)大量閑置物流資源的利用率，起到調(diào)配社會(huì)物流資源、優(yōu)化社會(huì)供應(yīng)鏈、理順經(jīng)濟(jì)鏈的重要作用，提高鄭州服裝批發(fā)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3.3 完善制度，規(guī)范市場(chǎng)，配套物流設(shè)施設(shè)備

分析可見(jiàn)，目前市場(chǎng)上57.6%的商家對(duì)商場(chǎng)配套物流設(shè)施基本滿(mǎn)意，但是24%和21.6%的店鋪認(rèn)為完善服裝商場(chǎng)內(nèi)基礎(chǔ)物流設(shè)施非常必要和必要。商場(chǎng)只顧眼前利益而未意識(shí)到建立配套完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施能夠在節(jié)約成本方面給各商鋪帶來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)收益。尋求物流行業(yè)的整體進(jìn)步，配套的物流設(shè)施設(shè)備是不可或缺的。而政府在物流基礎(chǔ)設(shè)施的建立過(guò)程中扮演的角色不可替代，要使各鏈條快速銜接，必須有他們的大力支持，實(shí)現(xiàn)設(shè)施建設(shè)的有序進(jìn)行。

由于目前服裝物流行業(yè)存在進(jìn)入門(mén)檻低、標(biāo)準(zhǔn)化不高、標(biāo)準(zhǔn)化使用范圍有限和實(shí)施力度不夠等問(wèn)題，領(lǐng)域立法力度薄弱，缺乏配套法律法規(guī)，這也是物流行業(yè)市場(chǎng)混亂的主要原因。同時(shí)由于服裝季節(jié)性和批發(fā)走貨迅速的特點(diǎn)，雖然商家通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和實(shí)地考察，一定程度上降低了服裝丟失現(xiàn)象的發(fā)生率，但是如何進(jìn)一步提高物流服務(wù)，規(guī)避貨物丟失、漏送現(xiàn)象就要靠相關(guān)部門(mén)的共同努力，著力加強(qiáng)適合于服裝批發(fā)行業(yè)的物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

3.4 科學(xué)選擇第三方物流服務(wù)，重視物流成本降低

調(diào)查結(jié)果表明：商戶(hù)選擇第三方物流的因素中，服務(wù)僅僅占到28.8%，并未占到主導(dǎo)地位，比較而言，效率為27.2%，便利為25.6%，說(shuō)明商戶(hù)的選擇更多限于發(fā)貨的時(shí)效性而不是服務(wù)，這與提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的現(xiàn)代物流配送模式差距較大。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，降低成本、提高利潤(rùn)率往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。為進(jìn)一步降低物流成本，提高對(duì)服裝批發(fā)物流配送的滿(mǎn)意度，增加經(jīng)濟(jì)收益，科學(xué)地選擇第三方物流服務(wù)就顯得尤為重要。

鄭州各服裝物流批發(fā)商可以根據(jù)第三方物流服務(wù)關(guān)系契約化、個(gè)性服務(wù)化、功能專(zhuān)業(yè)化、管理系統(tǒng)化、信息網(wǎng)絡(luò)化的特征，考察分析批發(fā)市場(chǎng)周邊交通情況，根據(jù)自身服裝批發(fā)物流特點(diǎn)，立足物流成本降低，科學(xué)地選擇第三方物流，在市場(chǎng)物流設(shè)施設(shè)備條件落后的情況下，盡量利用社會(huì)資源。這樣一方面既可以減少周邊那些服裝批發(fā)市場(chǎng)的固定資產(chǎn)投資，又可以加速他們的資金周轉(zhuǎn)，從而達(dá)到資金有效利用的目的。另一方面，科學(xué)合理地選擇第三方物流服務(wù)，可以靈活運(yùn)用新技術(shù)，以信息來(lái)減少庫(kù)存量，從而降低物流成本，為各批發(fā)商創(chuàng)造更高的效益。

3.5 加強(qiáng)物流配送質(zhì)量管理，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度

調(diào)查中的商鋪在選擇物流企業(yè)時(shí)結(jié)果顯示：效率為27.2%，便利為25.6%，而服務(wù)僅僅占到28.8%，由此可見(jiàn)他們看重其效率和便利性，調(diào)查中有的店鋪在物流公司托運(yùn)中發(fā)生過(guò)貨物丟失或損壞的情況，商鋪對(duì)目前所選擇的物流公司普遍不滿(mǎn)意，因此服裝物流配送要在加強(qiáng)物流配送資源管理，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度方面著手。

針對(duì)服裝物流自身季節(jié)性強(qiáng)、產(chǎn)品更新快的特點(diǎn)，以及商鋪對(duì)物流公司的選擇因素等方面綜合考慮。首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)承運(yùn)車(chē)輛的管理，完善配送過(guò)程的跟單制度，縮短配送周期，以保證貨物安全，有效提升物流時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值；其次推進(jìn)建設(shè)公共物流信息平臺(tái)，有效鏈接物流行業(yè)各環(huán)節(jié)，為服裝行業(yè)和服裝配送的健康有序發(fā)展提供支持；再者，組建客服部并建立完善的投訴機(jī)制，根據(jù)客戶(hù)需求定制個(gè)性化服務(wù)。如針對(duì)價(jià)格昂貴的國(guó)際化服裝產(chǎn)品采用掛裝方式，便于服裝儲(chǔ)存和搬運(yùn)，可以簡(jiǎn)單平面多層堆放儲(chǔ)存，同時(shí)也可以避免服裝的褶皺變形。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著物流業(yè)與服裝批發(fā)行業(yè)分工合作的進(jìn)一步推進(jìn)，將物流優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，服裝批發(fā)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)得到進(jìn)一步的提升。鄭州服裝批發(fā)市場(chǎng)物流配送方面目前還存在物流設(shè)施落后、物流服務(wù)水平低下、物流成本過(guò)高的狀況，部分原因來(lái)自于庫(kù)存系統(tǒng)不夠健全、信息不夠?qū)ΨQ(chēng)、物流發(fā)展緩慢，并由此造成一些不必要的損失和浪費(fèi)。面對(duì)目前這種狀況，一定要重視服裝批發(fā)物流配送的作用，利用物流信息化解決企業(yè)在產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)中遇到的銷(xiāo)售和庫(kù)存之間的矛盾，通過(guò)建立服裝批發(fā)共同配送中心，開(kāi)發(fā)服裝批發(fā)物流信息平臺(tái)，優(yōu)化設(shè)施設(shè)備，科學(xué)選擇第三方物流，提高服裝物流服務(wù)質(zhì)量和水平，構(gòu)建現(xiàn)代服裝批發(fā)物流配送體系，使企業(yè)資源得到最有效的利用，實(shí)現(xiàn)鄭州服裝批發(fā)市場(chǎng)物流系統(tǒng)優(yōu)化，使服裝物流配送成為下一個(gè)促進(jìn)服裝行業(yè)發(fā)展和服裝企業(yè)盈利的重要工具和手段。

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