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        撈渣機(jī)提速增容改造

        2012-11-15 06:46:14張瑾白學(xué)利
        中國科技信息 2012年9期

        張瑾 白學(xué)利

        山西漳山發(fā)電有限責(zé)任公司,山西 長治 046021

        撈渣機(jī)提速增容改造

        張瑾 白學(xué)利

        山西漳山發(fā)電有限責(zé)任公司,山西 長治 046021

        漳山發(fā)電公司撈渣機(jī)實(shí)施提速增容改造后,不僅解決了因渣量大幅增加、撈渣機(jī)出渣能力不足的問題,還降低了設(shè)備故障率,節(jié)約了檢修成本。

        撈渣機(jī);提速;增容;改造;速度

        eliminator;speeds raising;capacity enhancing;reform;speed

        山西漳山發(fā)電公司2×300MW機(jī)組2004年投產(chǎn),設(shè)計(jì)燃燒晉東南貧煤,每臺(tái)鍋爐配套安裝一臺(tái)刮板撈渣機(jī)連續(xù)除渣,最大出渣能力為16t/h。

        1 改造原因

        1.1 實(shí)際燃煤灰份增加

        因?qū)嶋H燃煤灰份較設(shè)計(jì)值增加(表1),鍋爐結(jié)焦嚴(yán)重,撈渣機(jī)出渣能力無法滿足鍋爐運(yùn)行要求。

        表1 設(shè)計(jì)煤種和實(shí)際煤種對比表

        1.2 U型連接環(huán)磨損嚴(yán)重,故障率高

        U型環(huán)既承擔(dān)著連接鏈條和刮板的作用,該部位磨損嚴(yán)重、故障率較高。若U型環(huán)在撈渣機(jī)內(nèi)部發(fā)生斷裂,容易發(fā)生卡死撈渣機(jī)的故障。在機(jī)組運(yùn)行6年期間,多次發(fā)生撈渣機(jī)刮板卡死故障,有些時(shí)候需要停爐處理故障。此外,刮板的螺孔易磨大、刮板的端部槽鋼翼緣強(qiáng)度不足,掉焦時(shí)也容易發(fā)生刮板折斷故障。

        燃煤結(jié)構(gòu)的變化,造成鍋爐排渣量增加,掉焦時(shí)會(huì)造成撈渣機(jī)渣量瞬間大幅增加,甚至存在“渣滿溢出撈渣機(jī)”的現(xiàn)象。因此,撈渣機(jī)非常迫切需要提速增容改造。

        2 改造內(nèi)容

        見表2。

        表2

        2.1 更換電機(jī)和減速機(jī),提升刮板運(yùn)行速度

        更換新型電機(jī)和減速機(jī)(表3),以增加減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速和扭矩。電機(jī)和減速機(jī)安裝在撈渣機(jī)頭部的新支架上,采用分體連接方式,保證在更換電機(jī)時(shí)不需要拆卸減速機(jī)任何部分。此外,還需更換22KW變頻器一臺(tái)。

        通過更換電機(jī)和減速機(jī),大幅提高了撈渣機(jī)刮板的運(yùn)行速度。

        表3 改造前、后電機(jī)和減速機(jī)對比表

        2.2 提高刮板高度,增加刮板數(shù)量

        將原高度210mm的刮板,更換為高度278mm的刮板,使每塊刮板的理論載渣量由0.17t增加到0.2噸;撈渣機(jī)刮板總數(shù)由60塊增加到64塊,大幅提升了撈渣機(jī)的出渣能力。

        此外,刮板本體鑲焊不小于12mm厚、耐磨性能不低于65Mn的耐磨板,摩擦面寬度為不小于64mm,耐磨性能為大大提高,且耐磨條具有可重復(fù)修復(fù)功能,便于檢修和更換。

        2.3 更換大扭矩驅(qū)動(dòng)輪和鏈條

        更換大扭矩驅(qū)動(dòng)輪,以適應(yīng)新的鏈條形式和減速機(jī)扭矩要求。撈渣機(jī)鏈條更換為滲碳材質(zhì),增加了耐磨性,延長了使用壽命,但強(qiáng)度會(huì)有所降低。刮板連接形式由U型環(huán)改為牛頭角,避免了U型環(huán)在運(yùn)行中斷裂。

        3 改造后的運(yùn)行效果

        設(shè)備改造后,撈渣機(jī)刮板最高運(yùn)行速度由改造前的1.65m/min,提升到3.1 m/min(表4),速度提高了近90%,出渣能力大幅提升??傮w重量比改造前增加1.3噸,但強(qiáng)度和耐磨性大大增加,降低了故障率和檢修費(fèi)用。

        表4 改造前、后刮板運(yùn)行速度對比表

        4 結(jié)語

        通過改變減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速、提高刮板的高度、增加刮板數(shù)量,實(shí)現(xiàn)了撈渣機(jī)提速、增容改造,使撈渣機(jī)最大出渣能力由改造前的16t/h,提高到37t/h,杜絕了因燃煤灰份增加造成的撈渣機(jī)“溢渣”現(xiàn)象。

        [1]武明.撈渣機(jī)的技術(shù)改造設(shè)計(jì).山西機(jī)械[J],2003.9

        Reforming project of eliminator for speeds raising and capacity enhancing

        Zhang jin Bai xueli

        Shangxi Zhangshan Electric Power Co.,Ltd. Changzhi 046021,China

        The reforming project of scraping plate type eliminator for speeds raising and capacity enhancing in ZhangShan power plant, not only solves the problem of not enough removal of slag owing to largely increased slag, but also declines the malfunction rate of the equipments and saves maintenance cost.

        10.3969/j.issn.1001-8972.2012.09.075

        張瑾(1969-),男,山西陽高人,武漢大學(xué)熱能動(dòng)力專業(yè)畢業(yè),工程師。京能山西漳山發(fā)電公司副總工程師,從事火電廠運(yùn)行管理工作。

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