撰文/李麗
“調(diào)皮愛惹大麻煩”的劍魚
撰文/李麗
劍魚,又稱箭魚、青箭魚。因上頜又長(zhǎng)又尖,形似一把鋒利的寶劍而得名。
20世紀(jì)40年代,英國(guó)一艘名為“巴爾巴拉”號(hào)的油輪在大西洋行駛的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)長(zhǎng)黑色物體往船體撞來(lái),一聲巨響之后,船裂開了一個(gè)口子,海水涌了進(jìn)去。當(dāng)時(shí)正值第二次世界大戰(zhàn),驚慌中的船員們還以為船是被德國(guó)魚雷攻擊,雖然聽見了巨響,但是沒有聽到預(yù)期中的爆炸聲,這才讓他們感覺并不是被魚雷攻擊。
接下來(lái)奇怪的事發(fā)生了,這個(gè)物體撞了第一次后脫離開船體,第二次往船上撞去。此時(shí)的船員們終于看清,這個(gè)東西的確不是魚雷,而是一條嘴巴又長(zhǎng)又尖幾乎占了身體三分之一的大魚,第二次的撞擊讓船體又裂開一個(gè)大口子,大魚對(duì)這樣的結(jié)果似乎還不盡興,離開船后第三次撞上去。只是這次反應(yīng)過來(lái)的船員們動(dòng)手把它抓住,第三次撞擊宣告失敗。
受傷的“巴爾巴拉”號(hào)拖著殘軀回到港口,那條撞出船身兩個(gè)口子的大魚當(dāng)然也被一起帶回了岸。消息很快傳開,雖說船只在海上經(jīng)常發(fā)生與魚相撞的事件,但僅憑魚的血肉之軀就撞得鋼筋鐵骨的船傷痕累累的情況并不多見,從此這種魚就得了“活魚雷”的綽號(hào)。
劍魚對(duì)船只的攻擊由來(lái)已久,早在19世紀(jì)末,英國(guó)的保險(xiǎn)公司就有這樣一條保險(xiǎn)條例:出海被劍魚攻擊,保險(xiǎn)公司可以進(jìn)行賠償。
這條例是由一場(chǎng)著名的官司引發(fā)的,1886年,英國(guó)“德列道特”號(hào)在海上被劍魚襲擊,損失茶葉2000噸,而保險(xiǎn)公司卻認(rèn)為魚撞壞船只從沒聽說過,于是拒絕賠償。“德列道特”號(hào)把保險(xiǎn)公司告上法庭,雙方你來(lái)我往,最后在自然科學(xué)家里加爾的鑒定下,確認(rèn)大洞的確是被劍魚撞成的,保險(xiǎn)公司才進(jìn)行了賠償,此后這條保險(xiǎn)條款就被加了進(jìn)去。
此后劍魚攻擊船只的記錄比比皆是,1948年美國(guó)的一艘四桅帆船“伊麗莎白”號(hào)也遭到劍魚攻擊,好在這次劍魚只撞了一下就停止攻擊沉入大海,不然“伊麗莎白”號(hào)難逃船只被毀的悲劇。盡管逃得一命,但“伊麗莎白”號(hào)進(jìn)港后依舊花了不菲的修理費(fèi)來(lái)彌補(bǔ)被劍魚撞擊造成的傷口。
在海上航行,魚兒撞擊船體這種事是經(jīng)常發(fā)生的,劍魚雖然屬于大型魚類,但最大的劍魚也不到900千克重,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上鯨這種大型海洋動(dòng)物的體重,那為什么獨(dú)獨(dú)劍魚撞擊船只會(huì)造成這么大的傷害呢?
歸其原因有二,第一是劍魚那又尖又長(zhǎng),幾乎占了全身三分之一的上頜,劍魚并不是用身體來(lái)撞擊,而是用長(zhǎng)長(zhǎng)的上頜插入船體,往往一插一個(gè)準(zhǔn),接著劍魚再把上頜拔出,這樣就給船體留下大口子。
第二是劍魚的速度,劍魚游泳速度在海洋里僅次于旗魚,能達(dá)到每小時(shí)110千米。這樣高速游過來(lái)的魚撞到船上,撞擊的力度只會(huì)增加不會(huì)減少。
那劍魚的游泳速度為什么這么快呢?究其原因,還是在劍魚的身體構(gòu)造上,前面說過,劍魚的上頜又長(zhǎng)又尖,在游泳的時(shí)候這樣的上頜就能劃開水面,減少阻力。
另一個(gè)原因就是劍魚的身材了,絕大多數(shù)魚類都有可以減少阻力的流線型的身材,但劍魚的身材更獨(dú)特一些,整個(gè)流線型的身材要更圓和瘦長(zhǎng)一些。這樣不但是在水中的阻力變小,而且也讓肌肉變得發(fā)達(dá),肌肉一發(fā)達(dá),力量就會(huì)加大。另外,劍魚的心臟也是十分有力,可以讓劍魚維持長(zhǎng)時(shí)間的快速游泳。
當(dāng)速度過快時(shí),水中的阻力相應(yīng)增加,為了適應(yīng)快速游泳而不讓腦門疼,劍魚的上頜骨頭是蜂窩形狀的,中間充滿了油液,這樣就達(dá)到防震的目的。而上頜和頭蓋骨之間的連接又十分緊密,這樣別說快速游泳不會(huì)頭疼,就算是撞擊鋼板做的船也沒事。
此外,劍魚尾鰭雖然不是特別大,但卻十分粗壯,這樣的尾鰭在游泳時(shí)如同在船尾裝了個(gè)助推器一樣,可以給劍魚提供更充足的動(dòng)力。而它在游泳時(shí)背鰭可以放下來(lái),如同風(fēng)帆一樣,這更能減少阻力。再配上劍魚那流線型的身體,在水中的速度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過其他魚類。
總之,劍魚的全身上下、由內(nèi)到外都是為如何能夠快速游泳服務(wù)的。當(dāng)然,研究劍魚為何游得這么快,主要原因并不是滿足人們的好奇心,而是進(jìn)行深入的仿生學(xué)研究。
當(dāng)今社會(huì)超音速飛機(jī)已經(jīng)是司空見慣的了,但在20世紀(jì)40年代,如何讓飛機(jī)能飛得更快,最關(guān)鍵的一點(diǎn)既不是發(fā)動(dòng)機(jī),也不是飛機(jī)的體型,而是突破音障時(shí)怎么保持安全。
由于飛機(jī)在突破音障瞬間,空氣中的阻力會(huì)急速增加,而當(dāng)時(shí)的工藝和設(shè)計(jì)不足以讓飛機(jī)承受這么大的壓力。超音速飛機(jī)的研究在這個(gè)地方遇到了屏障,怎樣才能讓飛機(jī)在突破音障時(shí)破除掉急速增加的阻力,讓飛機(jī)安全突破音障,成為科學(xué)家們苦苦思索的難題。
這時(shí)仿生學(xué)對(duì)劍魚游泳速度快的最終研究擺到了科學(xué)家們的案頭,流線狀的體型并沒讓科學(xué)家們眼睛一亮,因?yàn)樵陲w機(jī)被研究發(fā)明的初期,就是模仿鳥兒在空中飛行,鳥兒的體型和魚兒一樣也是流線型。引起科學(xué)家注意的是劍魚那又尖又長(zhǎng)的上頜,這根上頜能夠?qū)⒆枇鶆蚍珠_,那么用在空中呢,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)跟在水里一樣的情況?他們反復(fù)研究,終于嘗試著模仿劍魚的上頜在飛機(jī)面前裝了一根針。
當(dāng)然,這根針并沒有像劍魚上頜一樣占飛機(jī)那么大的比例,但這根針的作用是巨大的。在1947年10月14日,美國(guó)空軍的試飛員查爾斯.耶格爾上尉在12800米的高空,成為世界上第一個(gè)飛得比聲音更快的人。這根針完美地在突破音障時(shí)刺破了急速增加的壓縮空氣層,壓縮空氣層一被刺破,阻力就和平時(shí)一樣,時(shí)至今日,不管超音速飛機(jī)的研究進(jìn)入到哪一步,這根裝在飛機(jī)前面的針如同飛機(jī)那兩個(gè)翅膀一樣無(wú)可取代,而區(qū)別超音速飛機(jī)和亞音速飛機(jī)的重要一點(diǎn),就是看飛機(jī)前面有沒有這根又細(xì)又長(zhǎng)的針。
人類捕殺劍魚
劍魚依靠著自己又長(zhǎng)又尖的上頜和飛快的游泳速度,在海洋里幾乎沒有敵人。既然如此,那為什么劍魚會(huì)攻擊船只呢?它是不是一種脾氣十分兇猛、會(huì)主動(dòng)攻擊人類的魚呢?事實(shí)正好相反,深入研究發(fā)現(xiàn),劍魚雖然是掠奪性魚類,但平時(shí)并不兇猛,反而還可以稱得上是非常膽怯。
雖然它的外形和體型都足以讓它不懼怕其他任何魚類,但除了覓食之外,劍魚一般就安安分分待在自己所在的海域里,遇到別的大型魚類還遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲開,一副生怕被別的魚吞了的樣子。雖然事實(shí)上是它能把別的魚給吞了。
那么劍魚性情這樣膽怯,又為何會(huì)攻擊船只呢?科學(xué)家們一直對(duì)這個(gè)問題百思不得其解。一種說法是劍魚平時(shí)膽小,但被激怒之后就瞬間“暴走”,這個(gè)時(shí)候它并不會(huì)害怕從身邊經(jīng)過的大型魚類,反而還會(huì)主動(dòng)去攻擊它們。
不管是海中霸主鯊魚還是體型超過劍魚數(shù)十倍的鯨,在它長(zhǎng)長(zhǎng)的上頜面前都討不到一絲半點(diǎn)的便宜。鯊魚仗著身形靈活牙齒鋒利,還能全身而退。而體型龐大的鯨就無(wú)法輕易地逃走,往往會(huì)被劍魚的上頜戳得傷痕累累,這種時(shí)候就會(huì)有鯊魚群趁機(jī)過來(lái)下嘴,把受傷后游泳速度不快的鯨圍而食之。
于是很多人支持劍魚是被激怒后再攻擊船只的解釋;而另一種說法是劍魚把船只當(dāng)成鯨進(jìn)行攻擊,但這種說法顯然不大符合劍魚的特性,于是就姑妄聽之。還有人認(rèn)為,劍魚游泳速度太快,還沒避讓船只就一頭栽過去了。但依照劍魚平時(shí)看見大型魚類都要快速躲開的習(xí)性,似乎這個(gè)理論也站不住腳。
劍魚雖然有長(zhǎng)長(zhǎng)的上頜和飛快的速度可以逃避海中的廝殺,但由于它味道鮮美,長(zhǎng)期以來(lái)都是漁民捕殺的對(duì)象。漁民要捕殺,劍魚當(dāng)然不肯乖乖束手就擒,常有捕殺劍魚的漁民因船只被發(fā)怒中的劍魚刺穿而掉落海中,甚至被劍魚的上頜直接戳進(jìn)心臟,當(dāng)場(chǎng)喪命。