日本《讀賣新聞》4日報道稱，防衛(wèi)省計劃在2013年度預(yù)算中申請30億日元（約合3730萬美元），用于未來4年“滯空型無人機系統(tǒng)研究”。即將開發(fā)的無人機可在1．35萬米高空連續(xù)滯空22小時，用以加強早期探測彈道導(dǎo)彈的能力。

日媒披露日版“全球鷹”研發(fā)時間表

報道說，日本防衛(wèi)省預(yù)定來年進行無人機試驗機的基礎(chǔ)設(shè)計，在完成試驗機模型之后，再進行強度測試，爭取在2020年投入使用。日本防衛(wèi)省官員表示，已完成可感知熱源的紅外傳感器的研發(fā)，掌握了開發(fā)無人機的基礎(chǔ)技術(shù)。文章稱，如果實現(xiàn)了無人機的警戒監(jiān)視的話，可以比地上雷達更早探測出彈道導(dǎo)彈的發(fā)射，可以及早進入迎擊狀態(tài)。此外還可以通過衛(wèi)星對發(fā)射導(dǎo)彈進行追蹤。

日本防衛(wèi)省目前的導(dǎo)彈探測系統(tǒng)主要由地面雷達及“宙斯盾”艦組成，另外美軍的預(yù)警衛(wèi)星也為日本提供情報。不過，雷達等系統(tǒng)只能在目標達到一定高度后才能探測到。據(jù)說今年4月朝鮮發(fā)射衛(wèi)星時日本就沒能探測到。

構(gòu)筑導(dǎo)彈監(jiān)測網(wǎng)，日本打出組合拳

日本研制高空無人機的計劃，只是日本強化自身監(jiān)控彈道導(dǎo)彈發(fā)射計劃的一部分。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道稱，日方計劃加強用于監(jiān)測彈道導(dǎo)彈的FPS-5雷達，以發(fā)現(xiàn)和識別人造衛(wèi)星及太空垃圾，并監(jiān)視東北亞地區(qū)。為此，日本防衛(wèi)省在2013年度財政預(yù)算要求中提出投入1億日元，專門用于FPS-5雷達的研制。有分析認為，日本強化FPS-5，顯然與美國空軍加緊在西南太平洋構(gòu)建的一連串“太空柵欄”雷達站相呼應(yīng)，客觀上對日益成長的中國二炮遠程戰(zhàn)略導(dǎo)彈乃至空間發(fā)射活動起到刺探作用。

目前，日本全國有7部FPS-2遠程預(yù)警雷達，探測距離可達600公里，其中位于宮古島上的航空自衛(wèi)隊第53警戒分隊便操作其中一部，用于監(jiān)視釣魚島周邊區(qū)域的中國機艦動向。至于更先進的FPS-5大型預(yù)警雷達，它是一款巨型固定式三面相控陣雷達，高度達34米，三面裝置圓形相控陣雷達天線。整個雷達可以整體轉(zhuǎn)動，使得主雷達面朝威脅方向。三面雷達均呈現(xiàn)龜甲形狀，所以俗稱“龜甲雷達”。該雷達曾在2009年4月朝鮮發(fā)射“銀河-2號”運載火箭期間投入監(jiān)視活動，當時曾發(fā)生誤報現(xiàn)象。

日無人機研制確有突破，還是“逼宮”美國？

對于日本為何如此渴求高空、長航時無人機的原因，中國軍事專家王亞男4日在接受《環(huán)球時報》采訪時說，日本與周邊的韓國、中國都有海權(quán)爭議，如果擁有這樣一個可以飛到1萬多米高空的大型戰(zhàn)略情報平臺，將可以實現(xiàn)廣域長航時實時監(jiān)控。像FPS-5雷達是監(jiān)測升空的東西，而高空無人機可彌補其對地探測不足的缺點，可以探測導(dǎo)彈部署密度、基地、補給等情況。1962年的古巴導(dǎo)彈危機時就是美國U-2偵察機飛臨古巴，拍到了蘇聯(lián)導(dǎo)彈的部署情況。

王亞男認為，高空無人機平臺的技術(shù)對日本而言并不存在很大的技術(shù)障礙。電子設(shè)備、光學(xué)儀器，更是日本的技術(shù)強項，難點在于系統(tǒng)集成上。

不過也有分析認為，日本宣稱研制無人機只是向華盛頓“逼宮”而已，“就如同日本渲染自研下一代戰(zhàn)斗機，刺激美國盡快交付F-35的性質(zhì)雷同”。著名的日本軍工內(nèi)刊《防務(wù)快信》（JADI）近期披露日本代表團探訪美國“全球鷹”生產(chǎn)線的細節(jié)，日本代表實地觀摩諾 格公司在帕姆代爾的無人機生產(chǎn)線，了解“全球鷹”的材料加工、機體塑成、控制軟件調(diào)試等環(huán)節(jié)后，承認自己在相當長時間內(nèi)無法制造出同類機型。事實上，日本防衛(wèi)省一系列戰(zhàn)力整備計劃都是圍繞“全球鷹”展開的，甚至關(guān)于該機的“日本化”改造設(shè)想都在實施中?！?【環(huán)球時報駐日本特約記者 孫秀萍 本報特約記者 蕭 蕭】