荊豐梅,張亮,張鵬遠(yuǎn),肖立家
(1.哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院,黑龍江哈爾濱150001;2.大唐山東發(fā)電有限公司,山東青島266061)
我國海岸線長、海島眾多(面積在500 m2以上的海島有6 921個(gè)),是我國重要的國土資源和海洋經(jīng)濟(jì)活動(dòng)場所,但是多數(shù)島嶼存在無電或缺電的現(xiàn)狀.隨著國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,包括潮流能在內(nèi)的海洋能將陸續(xù)被開發(fā)和利用,將對(duì)彌補(bǔ)能源短缺,緩解環(huán)境污染起到重要作用.我國沿海具有豐富的可再生潮流能資源,潮流電站將面對(duì)海島和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū),有廣闊的應(yīng)用前景[1-4].
由于潮流流速的大小隨著太陽、月亮與地球三者之間的位置的不同而不停的變化,雖然其變化規(guī)律已知,但是潮流流速有很長一段時(shí)間處于較低水平,這樣就直接導(dǎo)致了潮流水輪機(jī)發(fā)電功率較小以及可發(fā)電時(shí)間有限的問題.
目前潮流水輪機(jī)導(dǎo)流罩的研究尚處于起步階段.阿根廷的ISEP小組提出在垂直軸水輪機(jī)加裝導(dǎo)流罩方法[5].此方法使轉(zhuǎn)子附近水域的流速增大,在相同輸出功率的情況下,轉(zhuǎn)軸的尺寸變小,從而使傳動(dòng)裝置的尺寸減小,進(jìn)而降低成本.由于轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)流體速度的自我調(diào)節(jié),使得水輪機(jī)對(duì)于控制系統(tǒng)的依賴性大大降低.Ponta等[6]對(duì)一個(gè)擴(kuò)散器形狀的水道進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn),水道的形狀改造可以提高能量輸出以及對(duì)低流的聚能作用.劉斌等[7]應(yīng)用非定常渦面元法對(duì)加裝導(dǎo)流罩水輪機(jī)的水動(dòng)力性能進(jìn)行理論計(jì)算,并分析水動(dòng)力機(jī)理,得出導(dǎo)流罩幾何參數(shù)和安裝位置對(duì)于輪機(jī)水動(dòng)力性能的影響規(guī)律.孫科等[8]研究了帶“后門”的垂直軸水輪機(jī)導(dǎo)流罩.
基于對(duì)垂直軸潮流水輪機(jī)導(dǎo)流罩研究的啟發(fā),本文采用數(shù)值計(jì)算(CFD)方法對(duì)一種新型水平軸潮流能發(fā)電水輪機(jī)增速導(dǎo)流罩進(jìn)行研究,計(jì)算導(dǎo)流罩不同參數(shù)對(duì)其性能的影響,依據(jù)計(jì)算規(guī)律設(shè)計(jì)新型導(dǎo)流罩,并通過水池模型試驗(yàn)對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證.
增速導(dǎo)流罩的基本結(jié)構(gòu)形式如圖1所示,主要參數(shù)包括凸緣高度h、凸緣安裝角度θ、導(dǎo)流罩?jǐn)U張角φ和長度L,葉輪直徑D,水流速度U,方向如圖所示.其工作原理是在擴(kuò)張角和后面凸緣的擾動(dòng)下,導(dǎo)流罩后面會(huì)形成一個(gè)低壓區(qū)[9],低壓區(qū)域會(huì)對(duì)導(dǎo)流罩內(nèi)部流體產(chǎn)生一個(gè)抽吸作用,從而使更多的流體流入導(dǎo)流罩,進(jìn)而起到使流體加速的作用.
圖1 導(dǎo)流罩示意Fig.1 Diagram of the diffuser
基于FULENT軟件,采用CFD方法[10-11]對(duì)影響導(dǎo)流罩性能的主要參數(shù)進(jìn)行理論研究,在理論研究的基礎(chǔ)上對(duì)增速導(dǎo)流罩進(jìn)行設(shè)計(jì).
模型為軸對(duì)稱形,所以計(jì)算中可簡化為二維模型以提高計(jì)算速度[12-14].采用ICEM軟件進(jìn)行建模和網(wǎng)格劃分,網(wǎng)格采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格.湍流模型選用SST,導(dǎo)流罩定義為無滑移壁面,入口速度分布模擬無窮遠(yuǎn)處來流速度,U∞=1.2 m/s,出口采用開敞邊界條件.
計(jì)算中主要監(jiān)測了導(dǎo)流罩內(nèi)部流速沿流體流動(dòng)方向和沿導(dǎo)流罩徑向的變化,從而評(píng)測裝置的加速性能.
圖2、3給出了CFD計(jì)算的流場速度分布云圖和壓力分布云圖,從圖中可以清晰看出導(dǎo)流罩內(nèi)部流場的速度明顯高于外部流場,內(nèi)部流場壓力明顯低于外部壓力,說明該導(dǎo)流罩對(duì)流體起到加速作用.
圖2 CFD計(jì)算速度分布云圖Fig.2 Diagram of velocity distribution(CFD)
圖3 CFD計(jì)算壓力分布云圖Fig.3 Diagram of pressure distribution(CFD)
針對(duì)不同的影響參數(shù)分別進(jìn)行計(jì)算研究發(fā)現(xiàn),凸緣可以明顯提高導(dǎo)流罩的加速性能.裝置的加速性能隨著凸緣高度h的增加而增加,但到達(dá)0.5D后,繼續(xù)增加h對(duì)導(dǎo)流罩加速性沒有影響,如圖4所示.
凸緣安裝角θ為另一個(gè)影響因素,其變化對(duì)導(dǎo)流罩加速性能影響不是很大,如圖5所示.但是安裝角對(duì)裝置阻力的影響很大,所以在保證加速性能的前提下,加大安裝角,可減小整個(gè)裝置所受阻力.
圖4 凸緣高度h對(duì)導(dǎo)流裝置加速性能的影響Fig.4 Influence of h on accelerate performance of the diffuser
圖5 凸緣安裝角θ對(duì)導(dǎo)流裝置加速性能的影響Fig.5 Influence ofθ on accelerate performance of the diffuser
如圖6所示導(dǎo)流罩的擴(kuò)張角φ也是影響加速性能的關(guān)鍵參數(shù),擴(kuò)張角達(dá)到4°時(shí)加速性能最好,繼續(xù)增加擴(kuò)張角會(huì)使加速性能下降.導(dǎo)流罩長度L對(duì)加速性能的影響規(guī)律為L越大,加速性能越好,如圖7所示;但是裝置越長,加工難度越大,成本越高,不利于工程應(yīng)用,因而需要在保證經(jīng)濟(jì)性的前提下適當(dāng)增加導(dǎo)流罩的長度.
圖7 導(dǎo)流裝置長度L對(duì)加速性能的影響Fig.7 Influence of L on accelerate performance of the diffuser
基于以上計(jì)算研究得出的結(jié)論設(shè)計(jì)水池試驗(yàn)?zāi)P?,通過實(shí)驗(yàn)測量導(dǎo)流罩的實(shí)際效果,進(jìn)而驗(yàn)證數(shù)值計(jì)算的準(zhǔn)確性.
船模水池長108 m、寬7 m、深3.5 m,該水輪機(jī)直徑D=0.7m,葉片數(shù)n=3;其他主要試驗(yàn)設(shè)備包括采集器、扭矩儀、負(fù)載電阻.導(dǎo)流罩模型的基本參數(shù)如表1所示.圖8給出實(shí)驗(yàn)用導(dǎo)流罩模型及輔助結(jié)構(gòu),試驗(yàn)裝置如圖9所示.
表1 導(dǎo)流罩實(shí)驗(yàn)?zāi)P突緟?shù)Table 1 Parameters of model of the diffuser
圖8 導(dǎo)流罩模型及輔助結(jié)構(gòu)示意Fig.8 Structure of diffuser and support elements
圖9 吊裝完畢準(zhǔn)備測試的試驗(yàn)裝置Fig.9 Experiment model for testing
該試驗(yàn)分為2個(gè)步驟:1)測出水輪機(jī)不帶導(dǎo)流罩時(shí)的功率特性曲線;2)測出加裝導(dǎo)流罩后水輪機(jī)的功率特性曲線[15].
試驗(yàn)過程中水輪機(jī)的功率轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)功率,因而測量發(fā)電機(jī)的功率可間接得到水輪機(jī)的功率.可以通過測量發(fā)電機(jī)的電壓與電流輸出來得到發(fā)電機(jī)的功率,但是該方法得出發(fā)電機(jī)的功率并不很準(zhǔn)確,所以試驗(yàn)過程中將扭矩測量儀安裝在水輪機(jī)主軸上,通過測量主軸的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速可間接得出發(fā)電機(jī)的功率,測量結(jié)果較準(zhǔn)確.
為了準(zhǔn)確地采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)信號(hào)并保證信號(hào)在時(shí)間上是同步的,試驗(yàn)中采用專業(yè)的數(shù)據(jù)采集軟件——DHDAS數(shù)字信號(hào)采集分析系統(tǒng).如10圖所示,DHDAS系統(tǒng)將所要采集的數(shù)據(jù)分為2個(gè)通道:通道5-2顯示轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速,通道5-4顯示轉(zhuǎn)軸扭矩.
圖10 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)Fig.10 Data collection system
分別測量流速U為1.0 m/s和1.2 m/s時(shí)水輪機(jī)功率,試驗(yàn)曲線如圖11所示.
圖11 試驗(yàn)測試曲線Fig.11 Experiment testing results
試驗(yàn)結(jié)果顯示,導(dǎo)流罩使水輪機(jī)的發(fā)電功率明顯得到提高.在流速為1.0 m/s時(shí),無導(dǎo)流罩水輪機(jī)功率最大為53 W;加上導(dǎo)流罩后,同樣流速下功率可以最大達(dá)到100 W,功率提高了近1倍.在流速為1.2 m/s時(shí),無導(dǎo)流罩的水輪機(jī)功率最大為104W,加上導(dǎo)流罩后可以達(dá)到160W.因此,該導(dǎo)流罩對(duì)提高水輪機(jī)功率的作用是十分明顯的.
試驗(yàn)過程中,記錄有無導(dǎo)流罩時(shí)水輪機(jī)空載的啟動(dòng)流速.在未加導(dǎo)流罩時(shí)水輪機(jī)啟動(dòng)流速為0.65 m/s,加上導(dǎo)流罩以后啟動(dòng)流速降低到0.4 m/s,所以導(dǎo)流罩可以降低水輪機(jī)的啟動(dòng)流速,從而延長一個(gè)潮流周期內(nèi)的發(fā)電時(shí)間.
導(dǎo)流罩的作用除了可以提高效率外,由于尾部的凸緣受力較大,還會(huì)起到自動(dòng)控制偏角的作用,在來流不穩(wěn)定時(shí),這種作用是十分有意義的.導(dǎo)流罩還可以起到保護(hù)葉片的作用,使水輪機(jī)工作時(shí)更穩(wěn)定.
通過對(duì)潮流發(fā)電增速導(dǎo)流罩的理論與試驗(yàn)研究,總結(jié)出導(dǎo)流罩主要參數(shù)包括凸緣高度h、凸緣安裝角度θ、導(dǎo)流罩?jǐn)U張角φ和長度L對(duì)加速性能的影響規(guī)律,從而設(shè)計(jì)出一種經(jīng)濟(jì)有效的新型導(dǎo)流裝置,使水輪機(jī)的輸出功率提高了近1倍.同時(shí)還降低了水輪機(jī)的啟動(dòng)流速,從而延長一個(gè)潮流周期內(nèi)的發(fā)電時(shí)間,提高潮流能發(fā)電效率.
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