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        紅巖新金剛自卸車跟蹤報(bào)道(三)

        2012-10-26 05:31:02劉勇
        人民交通 2012年6期
        關(guān)鍵詞:自卸車紅巖馬力

        ■文/本刊記者 劉勇

        《駕駛園》記者:你在購車階段都著重哪些要素,為什么最終選擇了紅巖新金剛,自卸車有哪些特殊要求?

        楊光銀:我選車主要看底盤和發(fā)動(dòng)機(jī),再就是外觀。紅巖的車底盤扎實(shí),承載能力強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)可選濰柴,我是比較認(rèn)可濰柴的機(jī)器,動(dòng)力強(qiáng),故障率低。要說到為什么選新金剛,主要還是朋友推薦,我們卡車用戶買車之前都會(huì)去市場上打聽,哪家口碑好就選哪家,這款車在附近的各個(gè)工地上很多人在用,朋友告訴我老金剛自卸車就不錯(cuò),底盤非常扎實(shí),而新金剛要更好,于是我就選擇了新金剛。

        個(gè)人感覺新金剛的外觀特別好看,身邊越來越多的人對(duì)車的外觀開始有了要求,車好看了,開在路上也覺得挺美。自卸車的要求就是動(dòng)力一定要足,因?yàn)橐?jīng)常爬坡,拉30噸的石頭爬坡動(dòng)力性一定要強(qiáng),290馬力的機(jī)器擔(dān)心不夠用,340馬力的又擔(dān)心費(fèi)油,選了310馬力的,感覺正合適。

        《駕駛園》記者:作為“賺錢機(jī)器”的自卸車經(jīng)營狀況如何?你的愛車帶給你的回報(bào)是否達(dá)到了預(yù)期?從用車情況來看,車輛各方面的表現(xiàn)如何?

        楊光銀:養(yǎng)車賺不賺錢,主要還在于它的出勤率,這需要一個(gè)長期的檢驗(yàn)過程。我的車剛用了半個(gè)月,這段時(shí)間天天都有活。每天工作10個(gè)小時(shí),拉石頭從礦區(qū)到目的地一個(gè)來回44公里,每天能跑五六個(gè)來回,算下來一天純收入七八百元,感到很滿意。

        先說說車的安全性,它的組合式后視鏡設(shè)計(jì)得很到位,行車安全性得到提高。摸一下駕駛室的鋼板會(huì)感覺到比一般車要厚,抗撞擊能力比較強(qiáng)。它的儀表盤布局挺合理,方便操作,也很美觀。這車的舒適性很不錯(cuò),一天開10個(gè)小時(shí)的車,不會(huì)感到累,對(duì)自卸車來說這樣的舒適性很難得。另外,讓我感到很滿意的一點(diǎn)是這車有天窗,像開小車一般,挺顯檔次。這車有著國內(nèi)最寬的車架,車的承載能力更強(qiáng)了,行駛穩(wěn)定性也好。因此,從安全性、舒適性、承載能力多方面來說,新金剛令人滿意。

        《駕駛園》記者:任何車輛都有優(yōu)缺點(diǎn),你認(rèn)為新金剛在哪些方面的性能值得稱道,還有哪些地方仍需改進(jìn)?

        楊光銀:優(yōu)勢(shì)是購車時(shí)就看好的要素——?jiǎng)恿?qiáng)、底盤的大梁及鋼板結(jié)實(shí),外觀也比往常的自卸車都要好看。再就是臥鋪很實(shí)用,忙的時(shí)候晚上我不回家就住在車上,臥鋪比較寬敞,睡一晚上還是挺舒服的。

        提兩個(gè)建議:一個(gè)可能是底盤的空間布局比較緊湊,后期加裝水箱的尺寸受限,別的車上可以裝1.8米、2米的水箱,我的車上只能裝1.5米的,造成儲(chǔ)水量不足,往往還沒到下一個(gè)加水點(diǎn)水箱里的水就淋完了,希望空間設(shè)計(jì)上廠家能考慮到用戶加裝大水箱的需求;二是車跑到1500公里的時(shí)候,增壓機(jī)的回油管出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,去服務(wù)站檢修時(shí)順便把首保做了,一般2500公里才首保,保養(yǎng)計(jì)劃被打亂,建議廠家著重加強(qiáng)管路的可靠性,否則小問題也有可能制造麻煩。不過4S店的售后服務(wù)還是值得肯定的,他們免費(fèi)給換了管路,效率很高。總的來說,這輛車使用起來很舒心。(未完待續(xù))

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