山東東營(yíng)勝利油田黃河鉆井四公司 于佰秋 李克寧 武傳貞 聶建軍

在柴油機(jī)因潤(rùn)滑油低壓保護(hù)自動(dòng)停車時(shí)，因與其他柴油機(jī)用皮帶并車傳遞動(dòng)力而發(fā)生“車帶車”現(xiàn)象，使柴油機(jī)被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)引發(fā)事故。為此對(duì)柴油機(jī)潤(rùn)滑油低壓自動(dòng)保護(hù)裝置進(jìn)行改進(jìn)，消除了故障隱患，取得了良好效果。

一、原190柴油機(jī)油低壓保護(hù)裝置弊端

柴油機(jī)在運(yùn)行中潤(rùn)滑油壓力低會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的磨損，甚至損壞。因此柴油機(jī)必備油壓低自動(dòng)停車保護(hù)裝置。但在皮帶并車傳動(dòng)的機(jī)械鉆機(jī)上使用的柴油機(jī)，本應(yīng)因單機(jī)自動(dòng)停車裝置發(fā)生作用而停機(jī)，卻由于來(lái)自并車柴油機(jī)的動(dòng)力被動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)停車。而操作人員因不能時(shí)刻守在柴油機(jī)旁邊，不能及時(shí)斷開(kāi)已啟動(dòng)低壓保護(hù)的柴油機(jī)的輸出離合器（見(jiàn)圖1），進(jìn)而引發(fā)事故。

二、改進(jìn)方法及原理

針對(duì)并車運(yùn)行情況下存在的這個(gè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)出一套自動(dòng)連鎖控制裝置，在柴油機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑油壓力過(guò)低故障時(shí)，實(shí)現(xiàn)真正的停車，防止故障發(fā)生。

圖1 柴油機(jī)傳動(dòng)示意圖

改進(jìn)的原理是在柴油機(jī)離合器的控制回路中增加一個(gè)機(jī)油壓力檢測(cè)點(diǎn)，這個(gè)油壓檢測(cè)點(diǎn)和控制氣開(kāi)關(guān)串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)油氣聯(lián)動(dòng)，只有離合器控制開(kāi)關(guān)合上且柴油機(jī)油壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，離合器才能進(jìn)氣掛合?？刂崎_(kāi)關(guān)和壓力檢測(cè)任何一個(gè)條件不滿足，離合器斷開(kāi)。可用油壓直接控制離合器的進(jìn)氣和排氣。選用190柴油機(jī)預(yù)供油泵上使用的油控閥作為檢測(cè)潤(rùn)滑油壓力的傳感器，油控閥固定在靠近氣控閥箱的柴油機(jī)體上，通過(guò)一根管線連接到主油道，用油壓控制柴油機(jī)離合器繼氣器的氣路。油控閥結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。

圖2 油控閥結(jié)構(gòu)原理圖

圖3 控制原理圖

當(dāng)柴油機(jī)正常工作時(shí)，在機(jī)油壓力的作用下，油控閥打開(kāi)，控制氣進(jìn)入柴油機(jī)離合器的繼氣器，繼氣器正常打開(kāi)控制本車離合器進(jìn)氣，柴油機(jī)輸出功率。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)油壓過(guò)低時(shí)，切斷控制氣開(kāi)關(guān)，快速放氣閥放氣，本車離合器停止工作，柴油機(jī)因油壓低保護(hù)停車。同時(shí)令離合器無(wú)法掛合，使來(lái)自聯(lián)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能反向傳遞，柴油機(jī)不受其他運(yùn)行機(jī)械的影響。其控制原理見(jiàn)圖3。

油控閥的開(kāi)啟壓力可在其工作范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，為保護(hù)柴油機(jī)的安全，將油控閥導(dǎo)通壓力調(diào)定為0.25MPa，比柴油機(jī)油壓低保護(hù)值稍低，當(dāng)柴油機(jī)的油壓降到該壓力值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)生作用，并且油壓低保護(hù)在先，斷開(kāi)離合器保護(hù)在后。油控閥屬于柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，性能可靠。

三、使用效果

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)使用，應(yīng)用效果良好，極大地增加了柴油機(jī)的保護(hù)性能，對(duì)柴油機(jī)延長(zhǎng)使用壽命、提高無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、延長(zhǎng)大修周期、降低設(shè)備維修費(fèi)用都有很大作用，并減少了操作人員人為失誤的可能性，具體有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)。

1.該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，成本低，并且系統(tǒng)性能反應(yīng)靈敏，工作可靠。該系統(tǒng)的工作壓力值設(shè)計(jì)稍低于油壓低自動(dòng)停車值，保證油壓低保護(hù)裝置起作用后再斷開(kāi)離合器，防止柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)斷開(kāi)離合器。

2.這種設(shè)計(jì)還會(huì)使得柴油機(jī)啟動(dòng)后潤(rùn)滑油壓沒(méi)有達(dá)到最低油壓前不能掛合自身離合器，可以有效的防止了柴油機(jī)損壞，并有利于油壓低原因的查找。

3.在本車沒(méi)有啟動(dòng)的情況下，因?yàn)闆](méi)有機(jī)油壓力，離合器無(wú)法充氣連接，從根本上杜絕了“車帶車啟動(dòng)”，保證了安全操作。