東北財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院 莊連平
城市化是指農(nóng)村人口不斷向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移,第二、三產(chǎn)業(yè)不斷向城鎮(zhèn)聚集,從而使城鎮(zhèn)數(shù)量增加,城鎮(zhèn)規(guī)模擴(kuò)大的一種歷史過程。改革開放以來,中國城市化快速推進(jìn),城市化率由1978年的17.92%提高到2010年的47.5%,提高了29.58個(gè)百分點(diǎn),年均增加0.92個(gè)百分點(diǎn),有兩三億人口從農(nóng)村遷往城市。中國日前公布了“十二五”規(guī)劃綱要,其中提出的主要目標(biāo)之一就是“城市化率提高4個(gè)百分點(diǎn),城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展的協(xié)調(diào)性進(jìn)一步增強(qiáng)”。這就意味著到2015年,中國的城市化率將由現(xiàn)在的47.5%提高到51.5%,城鎮(zhèn)人口人數(shù)將首次超過農(nóng)村人口人數(shù),城市化推進(jìn)進(jìn)程中所產(chǎn)生的一系列問題自然引起了學(xué)者的關(guān)注和討論。
然而,城市化并不是簡單意義上的“量”的增長,其根本內(nèi)涵應(yīng)該是“質(zhì)”的提升,在城市規(guī)模擴(kuò)大、城市人口增加的同時(shí),應(yīng)該伴隨城市綜合能力的提高,使居民可以享受到城市化帶來的便捷、經(jīng)濟(jì)進(jìn)步帶來的生活水平的提高,同時(shí)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,減小城鄉(xiāng)差距。因此應(yīng)該通過一個(gè)綜合指標(biāo)來反映和測度城市化水平和質(zhì)量的提高。綜觀國內(nèi)的一些文獻(xiàn),目前尚無一套統(tǒng)一和規(guī)范的城市化質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系。因此文本在總結(jié)前人文獻(xiàn)和實(shí)證調(diào)研的基礎(chǔ)上,嘗試以遼寧省為例,歸納出一套較為合理的評價(jià)城市化發(fā)展的指標(biāo)體系和評價(jià)方法。
相關(guān)文獻(xiàn)對城市化的研究比較偏重于某一時(shí)刻的時(shí)點(diǎn)研究,對一段時(shí)期的動(dòng)態(tài)研究較少。然而城市化的發(fā)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程,其發(fā)展?fàn)顩r是不斷變化的,僅僅從某一時(shí)點(diǎn)進(jìn)行研究顯然不夠科學(xué),得出的結(jié)論在缺少對比的情況下不足以說明問題。因此,本文選取2000~2009年的10年數(shù)據(jù),從動(dòng)態(tài)角度分析遼寧省14個(gè)地級市城市化發(fā)展質(zhì)量的變動(dòng)情況,在測度城市化綜合水平的同時(shí),總結(jié)各城市在城市化發(fā)展過程中呈現(xiàn)出的差異以及產(chǎn)生各種差異的原因,使政府能夠根據(jù)不同的社會經(jīng)濟(jì)特征因地制宜的制定政策,保障其城市化發(fā)展的正確方向。
遼寧省作為我國重要的工業(yè)基地,城市化發(fā)展起步較早,起點(diǎn)較高,一度位于全國前列。受地理位置、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、人文環(huán)境等因素的影響,各地區(qū)之間的城市化發(fā)展也呈現(xiàn)出明顯的差異。由于遼寧省各城市在地理位置、自然環(huán)境、歷史條件等方面存在差異,使得在這些因素之上所發(fā)展起來的城市化具有不同的發(fā)展方向與側(cè)重點(diǎn),每個(gè)城市也形成了各自獨(dú)特的城市化特征。
表1 城市化質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系
城市化質(zhì)量評價(jià)體系是一個(gè)多層次、多指標(biāo)的有機(jī)整體,本文結(jié)合遼寧省自身發(fā)展特點(diǎn),考慮從兩方面構(gòu)建城市化質(zhì)量評價(jià)體系:一是反映城鎮(zhèn)自身發(fā)展質(zhì)量狀況的“核心載體”,從經(jīng)濟(jì)、社會、人文、環(huán)境等各子系統(tǒng)的內(nèi)部聯(lián)系及城市化的本質(zhì)要求出發(fā),建立包括反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量、社會發(fā)展質(zhì)量、人文發(fā)展質(zhì)量、環(huán)境發(fā)展質(zhì)量的子系統(tǒng);二是反映區(qū)域發(fā)展質(zhì)量的“區(qū)域載體”,城市化是農(nóng)村向城鎮(zhèn)過渡的過程,那么反映城鄉(xiāng)一體化的指標(biāo)是必不可少的,以此建立區(qū)域協(xié)調(diào)子系統(tǒng)。本文共選取了19個(gè)指標(biāo),這些指標(biāo)具有較強(qiáng)的代表性,富有層次性,比較全面的涵蓋了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活、社會環(huán)境等幾個(gè)方面,具體指標(biāo)見表1。
本文所構(gòu)建指標(biāo)體系中的指標(biāo)數(shù)據(jù)可以從各年的《遼寧統(tǒng)計(jì)年鑒》和《遼寧省城市年鑒》中直接獲得,所取數(shù)據(jù)在使用時(shí)均按照不變價(jià)格計(jì)算。
其中城鎮(zhèn)登記失業(yè)率、二氧化硫排放量和城鄉(xiāng)居民收入差距為逆指標(biāo),即指標(biāo)越小,由它所反映的城市化質(zhì)量越好。此處,城鎮(zhèn)登記失業(yè)率由城鎮(zhèn)登記失業(yè)率取倒數(shù)后乘以100得到;二氧化硫排放量由工業(yè)二氧化硫排放量(年鑒中單位為噸,此處換算為萬噸)取倒數(shù)后乘以100得到;城鄉(xiāng)居民收入差距的計(jì)算公式為:城市居民人均可支配收入與農(nóng)民家庭人均純收入的比值減去1,隨后取其倒數(shù)再乘以100。
本文構(gòu)建的城市化質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系共包含19個(gè)評價(jià)指標(biāo),通過計(jì)算各指標(biāo)間的相關(guān)系數(shù)可知,各指標(biāo)之間具有較強(qiáng)的相關(guān)性,若直接使用這些指標(biāo)進(jìn)行分析,問題會變得更加復(fù)雜,因此本文考慮使用主成分分析,將19個(gè)指標(biāo)降維,反映在較少的幾個(gè)主成分上,以準(zhǔn)確和方便的進(jìn)行分析。
主成分分析(principal component analysi)是通過降維技術(shù)把多個(gè)具有一定相關(guān)性的指標(biāo)簡化為少數(shù)幾個(gè)綜合指標(biāo)的多元統(tǒng)計(jì)分析方法,一般是用來把許多相關(guān)變量轉(zhuǎn)變?yōu)樯贁?shù)幾個(gè)不相關(guān)的變量,而這些變量被稱為主要成分,它可以解釋原來變量。主成分分析消除了評價(jià)指標(biāo)間相關(guān)關(guān)系對被評價(jià)對象的重復(fù)信息,這是主成分分析進(jìn)行多指標(biāo)綜合評價(jià)的最大特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。
本文采用主成分分析法,對遼寧省14個(gè)城市2000~2009年10年間的城市化發(fā)展情況進(jìn)行主成分分析和因子分析,以此來測度遼寧省各城市的城市化發(fā)展的質(zhì)量。
本文以遼寧省14個(gè)地級城市為研究目標(biāo),分別為沈陽、大連、鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、盤錦、鐵嶺、朝陽、葫蘆島。研究時(shí)間為2000~2009年,涵蓋21個(gè)指標(biāo),構(gòu)成14×21的數(shù)據(jù)表,進(jìn)行主成分分析。運(yùn)算過程使用SPSS18.0軟件完成,對14城市2000~2009年的城市化質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系分別進(jìn)行因子分析,以2009年為例,初始特征值、方差貢獻(xiàn)率和方差累計(jì)貢獻(xiàn)率結(jié)果如下:
表2 2009年各城市城市化質(zhì)量評價(jià)體系指標(biāo)主成分方差解釋輸出
方差解釋表給出了每個(gè)因子所解釋的總方差比例,前5個(gè)主成分的特征值都大于1,經(jīng)過因子旋轉(zhuǎn)后得到的主成分方差貢獻(xiàn)率分別為37.69%、15.21%、13.71%、11.85%、9.37%,累計(jì)方差貢獻(xiàn)率達(dá)到87.85%,故而提取這五個(gè)主成分因子就能夠較好的解釋原有19個(gè)指標(biāo)所包含的信息了。
圖1 2009年各城市城市化質(zhì)量評價(jià)體系指標(biāo)特征值碎石圖
初始特征值碎石圖是根據(jù)表2中特征值一欄數(shù)據(jù)所作的圖形,可以看出,第5個(gè)公因子后的特征值變化趨緩,故而選擇5個(gè)公因子是比較適當(dāng)?shù)摹?/p>
隨后,使用最大方差法對成分矩陣進(jìn)行旋轉(zhuǎn),得到旋轉(zhuǎn)后因子載荷矩陣,通過觀測可以發(fā)現(xiàn),旋轉(zhuǎn)后每個(gè)公因子上的載荷更清晰,因而更容易解釋各因子的意義,即較多的因子變量規(guī)律的分布在了若干關(guān)鍵評價(jià)指標(biāo)上,說明它們之間存在明確的結(jié)構(gòu)關(guān)系,具有清晰的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。
表3 旋轉(zhuǎn)后因子載荷矩陣
接下來,根據(jù)旋轉(zhuǎn)后因子載荷矩陣對因子變量進(jìn)行命名和解釋,找出影響各城市城市化質(zhì)量差異的原因。
觀察以上主成分因子載荷矩陣,人均GDP、人均固定資產(chǎn)投資額、人均一般財(cái)政預(yù)算收入、人均社會消費(fèi)品零售總額、進(jìn)出口總額、每萬人擁有公交車數(shù)、每千人擁有醫(yī)護(hù)人員數(shù)、人均郵電業(yè)務(wù)量、每十萬人在校大學(xué)生數(shù)等九個(gè)指標(biāo)由第一主成分體現(xiàn)。這九個(gè)指標(biāo)主要體現(xiàn)了一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,且與經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系。人均GDP是衡量一個(gè)國家或地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的有效工具,是反映一個(gè)地區(qū)人民生活水平的“硬指標(biāo)”,直接影響城市化水平。人均全社會固定資產(chǎn)投資額是反映固定資產(chǎn)投資規(guī)模、速度、比例關(guān)系和使用方向的綜合性指標(biāo),為增強(qiáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、改善基礎(chǔ)設(shè)施和人民物質(zhì)生活條件創(chuàng)造物質(zhì)條件。在我國,投資一直是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的首要因素,也是推動(dòng)城市化水平提高的主要?jiǎng)恿?。人均一般?cái)政預(yù)算收入體現(xiàn)了政府在城市建設(shè)中的能力,城市化的最終目的是提高人民生活質(zhì)量,而人均一般財(cái)政預(yù)算收入的增加是提高城市化水平和消費(fèi)水平的有效途徑,也是經(jīng)濟(jì)實(shí)力的具體體現(xiàn)。人均社會消費(fèi)品零售總額反映一定時(shí)期內(nèi)人民物質(zhì)文化生活水平的提高情況,反映社會商品購買力的實(shí)現(xiàn)程度,以及零售市場的規(guī)模狀況,能夠體現(xiàn)一個(gè)地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,當(dāng)一個(gè)國家或地區(qū)的收入達(dá)到一定水平后,城市化水平主要由第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動(dòng),因此人均社會消費(fèi)品零售總額也是影響城市化發(fā)展質(zhì)量的因素之一。進(jìn)出口總額反映了一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的開放程度,作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車之一,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。每萬人擁有公交車數(shù)和每千人擁有醫(yī)護(hù)人員數(shù)反映的是基礎(chǔ)設(shè)施水平,也是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。人均郵電業(yè)務(wù)量同社會消費(fèi)品零售總額相同,也是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)程度的體現(xiàn),同時(shí)也體現(xiàn)了一個(gè)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的完善狀況??偨Y(jié)以上指標(biāo)可以看出,第一主成分由兩方面構(gòu)成,一是經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平,二是基礎(chǔ)設(shè)施水平,因此,第一主成分可以命名為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展因子”。
第二主成分由第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重、人均消費(fèi)、人均公園綠地面積、二氧化硫排放量四個(gè)指標(biāo)體現(xiàn)。第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重即第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員占全社會從業(yè)人員的比重,反映了社會經(jīng)濟(jì)的活躍程度。人均消費(fèi)是居民占有和享受的物質(zhì)生活和服務(wù)的數(shù)量,反映了一個(gè)地區(qū)人民生活的滿足程度。人均公園綠地面積和二氧化硫排放量反映了一個(gè)地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量??梢詫⒌诙鞒煞置麨椤吧钯|(zhì)量因子”。
第三主成分由人均擁有道路面積和城鄉(xiāng)收入差距體現(xiàn)。道路是聯(lián)接城市與農(nóng)村的紐帶,也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。發(fā)達(dá)的道路網(wǎng)有利于實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源共享和區(qū)域間產(chǎn)業(yè)合作,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。城市化過程是實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的過程,城鎮(zhèn)應(yīng)對周邊區(qū)域形成一定的輻射力和滲透力,帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活方式的進(jìn)步,促進(jìn)社會和諧發(fā)展。近幾年,我國城鄉(xiāng)收入差距逐漸增大,城鄉(xiāng)收入差距是制約城市化發(fā)展的因素之一。第三主成分可以命名為“城鄉(xiāng)一體化因子”。
表4 2009年各主成分得分以及各城市城市化質(zhì)量綜合得分
第四主成分由人均住宅建筑面積和城鎮(zhèn)登記失業(yè)率體現(xiàn),人均住宅建筑面積反映了居民的居住水平,失業(yè)率用來判斷一定時(shí)期內(nèi)勞動(dòng)人口的就業(yè)情況,這兩個(gè)指標(biāo)與人民生活保障息息相關(guān),第四主成分可以命名為“生活保障因子”。
第五主成分由第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比例和第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比例體現(xiàn)。第二產(chǎn)業(yè)包括工業(yè)和建筑業(yè),由數(shù)值可以看出,第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值與城市化質(zhì)量水平呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系,說明現(xiàn)階段第二產(chǎn)業(yè)對城市化發(fā)展的推動(dòng)作用已經(jīng)減弱。第三產(chǎn)業(yè)指服務(wù)業(yè),發(fā)達(dá)的第三產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的特征,有利于優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu),促進(jìn)市場充分發(fā)育,緩解就業(yè)壓力,當(dāng)一個(gè)國家收入水平達(dá)到一定高度后,其城市化發(fā)展水平主要靠第三產(chǎn)業(yè)帶動(dòng),因此,第三產(chǎn)業(yè)是影響城市化發(fā)展的一個(gè)基本因素。城市發(fā)展的核心是城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,在城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí),只有進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級才會增強(qiáng)城市就業(yè)吸納能力和提高城市居民生活水平,真正提高一個(gè)地區(qū)的城市化質(zhì)量。這兩項(xiàng)指標(biāo)反映的是一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)狀況,第五主成分可以命名為“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)因子”。
使用同樣方法對其他13城市輸出結(jié)果進(jìn)行處理,得到各地區(qū)主成分得分以及城市化質(zhì)量綜合得分,具體結(jié)果如表4和圖2:
圖2 遼寧省2009年城市化發(fā)展質(zhì)量綜合得分
本文以遼寧省為例,在構(gòu)建城市化質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,使用主成分分析和因子分析方法,采用2000~2009年的10年數(shù)據(jù),從動(dòng)態(tài)角度分析遼寧省14個(gè)地級市城市化發(fā)展質(zhì)量的變動(dòng)情況,在測度城市化綜合水平的同時(shí),總結(jié)各城市在城市化發(fā)展過程中呈現(xiàn)出的差異以及產(chǎn)生各種差異的原因。
考慮到城市化質(zhì)量評價(jià)體系是一個(gè)多層次、多指標(biāo)的有機(jī)整體,本文首先從兩方面構(gòu)建城市化質(zhì)量評價(jià)體系:一是反映城鎮(zhèn)自身發(fā)展質(zhì)量狀況的“核心載體”,建立包括反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量、社會發(fā)展質(zhì)量、人文發(fā)展質(zhì)量、環(huán)境發(fā)展質(zhì)量的子系統(tǒng);二是反映區(qū)域發(fā)展質(zhì)量的“區(qū)域載體”,建立區(qū)域協(xié)調(diào)子系統(tǒng)。并選取了19個(gè)指標(biāo),涵蓋了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活、社會環(huán)境等各個(gè)方面。隨后使用主成分分析和因子分析方法得到遼寧省14個(gè)城市的城市化發(fā)展水平綜合得分,同時(shí)歸納了導(dǎo)致城市化質(zhì)量產(chǎn)生差異的主要因素——經(jīng)濟(jì)發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施因子、生活質(zhì)量因子、城鄉(xiāng)一體化因子、生活保障因子、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)因子。從以上的分析可以看出,遼寧省城市化質(zhì)量具有三個(gè)特點(diǎn):
從文中的圖表可以看出,城市化發(fā)展質(zhì)量最高的城市是大連市,其次為沈陽市,且領(lǐng)先幅度較大;鞍山市與營口市處于中等水平,其他城市則處于較低水平。與高城市化率相比,城市化發(fā)展質(zhì)量不高,說明遼寧省城市化發(fā)展過程中高城市化率的背后存在低質(zhì)量問題。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是影響城市化發(fā)展質(zhì)量的最主要因素,是推動(dòng)城市化發(fā)展的基本動(dòng)力,受東北地區(qū)發(fā)達(dá)的工業(yè)化帶動(dòng),遼寧省各城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平處于較高水平。
從歷年城市化發(fā)展質(zhì)量綜合得分可以看出,遼寧省各地區(qū)城市化發(fā)展的質(zhì)量呈現(xiàn)出較大的波動(dòng)性,并且在波動(dòng)中有小幅提高。
[1]白先春,凌亢,郭存芝.我國人口城市化水平的統(tǒng)計(jì)分析[J].統(tǒng)計(jì)研究,2004(11).
[2]曹廣忠,劉濤.中國省區(qū)城鎮(zhèn)化的核心驅(qū)動(dòng)力演變與過程模型[J].中國軟科學(xué),2010(9).
[3]常阿平.我國城市化質(zhì)量現(xiàn)狀的實(shí)證分析[J].統(tǒng)計(jì)與決策,2005(3).
[4]簡新華,黃錕.中國城鎮(zhèn)化水平和速度的實(shí)證分析與前景預(yù)測[J].經(jīng)濟(jì)研究,2010(2).
[5]姜愛林.城鎮(zhèn)化水平的五種測算方法分析[J].中央財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào),2002(8).
[6]姜妮伶.中國東北地區(qū)城市化發(fā)展研究[M].第1版.北京:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社,2009,142-163.
[7]姜玉山,朱孔來.現(xiàn)代化評價(jià)指標(biāo)體系及綜合評價(jià)方法[J].統(tǒng)計(jì)研究,2002(1).
[8]李崇明.小城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展與城鎮(zhèn)化進(jìn)程協(xié)調(diào)性研究[J].科學(xué)管理研究,2006(9).
[9]李明秋,郎學(xué)彬.城市化質(zhì)量的內(nèi)涵及其評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].中國軟科學(xué),2010(12).
[10]Han Zenglin,Liu Tianbao.Analysis of the Characteristics and Spatial Differences of Urbanization Quality of Cities at Prefecture Level and above in China[J].Geographical Research,2009(6).
[11]XKeri L.Monda,Penny Gordon-Larsen,June Stevens.China’s transition:The Effect of Rapid Urbanization on Adult Occupational Physical Activity[J].Social Science& Medicine,2007(64).