余利娥

（宿州學院 經濟管理學院，安徽 宿州 234000）

宿州市特色水果的物流發(fā)展策略研究

余利娥

（宿州學院 經濟管理學院，安徽 宿州 234000）

水果具有鮮活性、易損性等特點，在流通過程中極易腐爛變質，影響水果的實用價值和經濟價值.在闡述宿州市水果的發(fā)展現狀和宿州市水果物流發(fā)展現狀的基礎上，分析了宿州市特色水果物流發(fā)展中存在的問題.針對這些問題，進行了宿州市特色水果物流發(fā)展策略分析，給出了宿州市發(fā)展特色水果物流的措施.

水果物流；策略；預冷

水果適宜的儲存溫度一般在0℃-15℃之間，生命周期短，在流通過程中很容易腐爛變質，造成浪費.例如新上市的桂圓超市可以賣到20元錢一斤，但是稍微變質的桂圓就只能賣到10元錢一斤，更別提變質厲害的，只能當垃圾處理了.據統(tǒng)計，我國水果蔬菜等農副產品由于物流設施差、管理落后，在流通環(huán)節(jié)上的損失率高達25%-30%，水果、蔬菜等商品每年因腐爛造成的損失達7.5億元[1]，而西方發(fā)達國家生鮮農產品的損耗率普遍低于5%，造成了極大的浪費.水果物流包括水果生產、采購、供應、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、分銷、信息活動等一系列環(huán)節(jié),是我國物流業(yè)的一個重要組成部分.

1 宿州市特色水果的物流發(fā)展現狀

1.1 宿州市水果發(fā)展現狀

安徽省宿州市是農業(yè)大市，水果產業(yè)是農業(yè)生產中的支柱產業(yè).宿州的水果產業(yè)品種資源豐富，歷史悠久，特別是特色水果碭山酥梨、蕭縣葡萄在國內外享有較高的聲譽.2010年宿州市各類果品總產量2.169百萬噸，果品總產值38.56億元（另有加工產值12.56億元），均創(chuàng)歷史新高[2].宿州各種水果的種植面積、產量和產地情況如表1所示.宿州市果業(yè)“十二.五”發(fā)展規(guī)劃中總體目標到2015年，果園面積穩(wěn)定在8萬公頃，果品總產量達到2.6百萬噸，實現年銷售收入75億元，鮮食果品的優(yōu)質果率提高到85%以上.隨著水果產量和產值的不斷增加，水果業(yè)已經成為宿州市農業(yè)的支柱產業(yè)和農民收入的主要來源.

表1 宿州市水果種植情況

1.2 宿州市水果物流發(fā)展現狀

1.2.1 現代水果流通市場網絡初步形成

近年來，宿州市加快以水果基地為中心的產地批發(fā)市場建設和以城市為中心的銷地批發(fā)市場建設，各地大力實施產銷互動，走以市場為龍頭、市場連基地、基地連農戶的一體化經營之路.目前已經形成以碭山惠豐，蕭縣同創(chuàng)水果批發(fā)市場為首的水果批發(fā)體系.

1.1.2 水果龍頭企業(yè)和專業(yè)合作組織獲得較大發(fā)展

宿州市龍頭企業(yè)不斷壯大，成長迅速.2010年全市共有22家省、市級水果產業(yè)化龍頭企業(yè)(其中省級11家、市級11家)，營銷收入超25.19億元.到2010年底，全市共建水果專業(yè)合作組織610個，帶動農戶24.2萬戶.

2 宿州市特色水果物流發(fā)展中存在的問題

2.1 儲藏能力偏低

到2010年底，宿州市100噸以上的機械儲藏冷庫有11座，100噸以下微型節(jié)能冷庫有130余座，機械儲藏能力為0.04-0.05百萬噸，只是需要儲藏的果品總量的2.5%左右，還有17.5%果品儲藏以地下或半地下式自然通風窖為主，這種儲藏方式儲藏時間短，損耗大，效益低.剩余80%左右的果品采摘后無法儲藏，鮮銷壓力大，果品貨損率高.水果的上市時間往往比較集中，沒有足夠的儲藏能力，為了緩解鮮銷壓力，只好就近銷售、低價格銷售，造成“果賤傷農”，而在水果生產淡季，人們又很難買到新鮮的水果，即使買得到，價格也比較貴.

2.2 水果運輸體系不成熟[3]

宿州市雖然基本實現了鄉(xiāng)鎮(zhèn)通柏油路和村村通公路，但農村道路等級低、路況差，一方面使得水果運輸過程中的振動、摩擦、碰撞等機械作用加劇,常常使水果受到機械傷害的程度加劇,造成極高損失；另一方面造成水果在途時間長，有形損耗和無形損耗都增加.而且宿州市除了公路運輸可得性比較高之外，鐵路運輸能力一般，水路運輸和航空運輸基本沒有，運輸方式比較單一，不利于宿州特色水果的外運，要想運往其他較遠的城市銷售，往往需要通過中轉來實現，增加了運輸環(huán)節(jié)和運輸時間，進一步加大了貨損量.現代化冷藏運輸體系也很滯后，水果冷鏈物流還沒有形成，造成水果在物流運輸環(huán)節(jié)中損失較大.

2.3 水果加工比重偏低，增值作用不強

2010年，宿州市各類水果加工企業(yè)消耗水果原料能力為100萬噸，占全市果品總產量的46.1%，而且大部分只是簡單的初加工，增值作用不強，這導致了流通環(huán)節(jié)的利潤主要來源于市場間的差價而不是加工增值.水果加工比重偏低，造成鮮銷壓力偏大，冷藏儲存能力偏低，水果在流通過程中大量腐爛變質，在水果上市旺季，為了緩解鮮銷壓力，只能低價銷售，造成“果賤傷農”.而且許多水果加工企業(yè)技術創(chuàng)新能力較弱，管理水平落后，產業(yè)集中度不高，多數產品加工程度很低，產品附加值和技術含量沒有得到實際提升，水果加工企業(yè)經濟效益低下.

2.4 流通模式單一

近年來，“龍頭企業(yè)+水果專業(yè)合作組織+果農”、“龍頭企業(yè)+基地+果農”成為宿州市水果產業(yè)化經營的主要模式，“農工貿一體化，產加銷一條龍”經營體系基本形成.在這種流通模式下，果農先將果品賣給龍頭企業(yè)，再由龍頭企業(yè)把水果銷售給零售商（超市和小商販），然后由零售商把水果銷售給最終用戶.這種流通模式比較傳統(tǒng)，流通環(huán)節(jié)多，銷售（從采摘到消費）周期過長，物流速度慢，多次分裝，損傷水果，增加了水果的消耗，中間環(huán)節(jié)和參與者眾多，失去規(guī)模經濟的價值，而且這是一種推動式的物流模式，市場需求信息流缺失，有可能造成水果的產銷不對路，造成大量水果的積壓.

2.5 水果流通缺乏預冷環(huán)節(jié)

宿州市水果采摘后大多直接存放，即使進入冷藏間，也是將預冷和冷藏合為一個環(huán)節(jié).冷庫設計也較少有預冷間配套.所謂預冷,是指果蔬在貯藏或者運輸之前,迅速將其溫度降低到規(guī)定溫度的措施.而且降溫的速度愈快效果愈好.有研究指出,蘋果在常溫下(20℃)延遲一日,就相當于縮短冷藏條件下(0℃)7-10日的貯藏壽命.而且未經預冷的水果,要在運輸或貯藏中降低它們的溫度,就需要很大冷量,顯著增加冷凍機的負荷,這是非常不經濟的.果蔬經過專門設計的預冷設備的冷卻處理,比在冷藏庫,船和藏庫中的冷卻效率高的多.由此可見,果蔬收獲后迅速預冷對保證良好的貯藏和運輸效果是何等重要.

3 宿州市特色水果物流發(fā)展策略分析

3.1 提高水果的機械儲存能力

宿州市水果的儲存能力偏低，特別是機械儲存能力更低，影響水果的時間價值.要提高水果的機械儲存能力，可以從兩方面著手：

3.1.1 宿州市政府要增加在機械儲藏冷庫建設方面的投資.由政府出資建造一批面向全體果農提供服務的公共冷藏倉庫，這批倉庫可以只提供簡單的倉儲服務，收費低，可以作為促進宿州農村經濟發(fā)展，增加農民收入的一種政策性補貼手段.

3.1.2 創(chuàng)造各種優(yōu)惠條件吸引第三方倉儲物流公司來宿州建造大型的現代化冷藏倉庫，提供多樣化的物流倉儲服務，不僅可以解決水果的儲存問題，還可以儲存其他農產品，全面解決宿州的農產品儲存難問題.宿州政府可以在土地出讓金、稅收、貸款等方面給這些企業(yè)來宿州落戶創(chuàng)造便利條件.

3.2 加快宿州農村物流通道的建設

宿州市政府要提高農村公路的等級，改善路況，促進公路、鐵路、水路、航空多種運輸方式的協(xié)調發(fā)展，構造一個四通八達的交通運輸體系.短期來看，加快農村物流通道的建設，是一筆不小的投資，但是從長遠來看，經濟效益還是明顯的，宿州是一個農業(yè)大市，是全國重要的農產品生產基地，不僅水果產品豐富，而且糧食、蔬菜、畜牧、林木等農產品資源豐富，這些農產品的運輸都離不開高效的運輸通道.運輸通道暢通了，更多的農產品可以運往市外、省外甚至國外銷售，搞活了農村經濟，提高了農民的收入.在宿州市果業(yè)“十二·五”發(fā)展規(guī)劃中還提出了“充分利用果業(yè)資源，大力發(fā)展旅游、休閑娛樂產業(yè)”的方針，要發(fā)展旅游業(yè)，便利發(fā)達的交通體系建設是必不可少的.加快農村物流通道的建設為宿州農產品走出去、外地游客走進來提供了有利條件，對搞活宿州農村經濟意義重大.

3.3 增加水果加工比重，特別是深加工比例

3.3.1 制訂各種優(yōu)惠政策,招商引資，吸引國內國外水果加工企業(yè)特別是深加工企業(yè)落戶宿州.2007年被譽為“中國梨都”的宿州碭山縣招商引資成功，北京匯源飲料集團投資5億元人民幣興建的果蔬食品綜合加工項目落戶碭山.同年，碭山海升果業(yè)有限責任公司成立，每年收購水果向碭山果農支付的收購資金就達3億元，年加工各類水果達6萬余噸.這些國內外知名的加工企業(yè)落戶宿州，大大提高了宿州的水果加工能力特別是深加工能力，而且為宿州農村剩余勞動力提供了成千上萬的工作崗位.目前，碭山全縣上下有6萬多人在水果深加工企業(yè)從事生產或服務，不僅帶動了碭山縣產業(yè)結構的調整，而且提高了農民收入，有利于農村穩(wěn)定發(fā)展.

3.3.2 鼓勵果農共同出資建設水果初級加工工廠.這類企業(yè)投資規(guī)模小，加工技術簡單，果農的經濟能力和技術能力完全可以承受.例如對水果的分級、打蠟、包裝、貼標簽等，這些初級加工不需要很大的廠房，也不需要很復雜的技術就可以完成.

3.4 發(fā)展現代化的水果流通模式

目前常見的水果流通模式有以下四種：

3.4.1 批發(fā)市場模式.這是一種傳統(tǒng)的水果流通模式.該模式以批發(fā)市場為核心節(jié)點，連接果品的供需.果農通過產地批發(fā)市場向經銷企業(yè)或其他收購者出售產品，后者通過銷地批發(fā)市場分銷.

3.4.2 “龍頭企業(yè)+水果專業(yè)合作組織+果農”模式，以龍頭企業(yè)為核心,由龍頭企業(yè)建立生產基地，對水果生產提供標準化生產與技術指導，并實施全程的質量監(jiān)控.果農依據合同契約向公司出售果品，由公司進行集中處理后，進行分銷.這種模式也是宿州市水果常見的流通模式.

3.4.3 “農超對接”模式，以超市為核心，連接供需雙方.農戶在超市或者合作組織的安排下，將產品集中后，統(tǒng)一銷往超市，經由超市到達消費者.這種模式中間環(huán)節(jié)大大減少，水果的流通速度加快，適合于水果銷售量大的城市.

3.4.4 第三方物流模式，是在“農超對接”模式基礎上由第三方物流公司提供專業(yè)化集中配送作業(yè),通過集中采購、加工、處理等增值作業(yè)降低水果流通成本，提高水果在流通過程中的經濟效益.

除了以上四種水果流通模式外，隨著網絡的普及，電子商務的發(fā)展，“電子商務+現代物流”的水果流通模式也逐漸在水果的流通領域發(fā)揮重要作用[4].通過網絡，農戶和消費者可以直接面對面，產銷銜接緊密.現代物流的快速、便捷、成本低等特點，使得多品種、小批量、低價格的電子商務水果配送成為可能.這種流通模式減少了水果的流通環(huán)節(jié)，提高了水果的流通速度，降低了損耗率，而且由專業(yè)化的物流企業(yè)配送，成本較低，消費者甚至可以買到比批發(fā)市場上更便宜的水果.

3.5 發(fā)展現代化水果冷鏈物流

水果具有腐爛易損性，在流通過程中任何一個環(huán)節(jié)出現問題，都會影響水果的質量，必須采用冷鏈處理.水果采摘后必須先預冷，根據不同品種分別采用通風預冷、冷水預冷、加冰預冷、差壓預冷和真空預冷技術，可以有效解決水果采后田間熱的及時去除；預冷后進入儲存環(huán)節(jié)，根據被儲存水果的特點，可以采用近冰點冷藏，超低氧氣調貯藏方法；在運輸環(huán)節(jié)，則采用與冷庫對接裝運的冷藏、氣調集裝箱運輸，在銷售環(huán)節(jié)，批發(fā)市場配備有冷藏專用庫房，連鎖超市也配備有冷藏周轉庫和控溫展示柜，使水果自田間到消費者手中始終處于冷藏環(huán)境中.宿州市冷鏈物流發(fā)展緩慢，基礎設施不配套，嚴重影響了水果產業(yè)的發(fā)展.今后一段時期，冷鏈物流是宿州市水果產業(yè)發(fā)展的研究重點，宿州市果業(yè)“十二.五”發(fā)展規(guī)劃的總體目標就包括重點發(fā)展機械貯藏和冷鏈配送系統(tǒng).

4 結論

水果產業(yè)作為宿州的支柱產業(yè),已成為宿州廣大農村和農民主要的經濟來源，宿州水果物流仍然存在很多問題，水果物流的發(fā)展明顯跟不上水果生產的發(fā)展,導致水果在流通過程中效率和效益低下，高效率、高效益的水果物流是宿州發(fā)展現代化的水果業(yè)的有利支撐.

〔1〕張文松,王樹祥.我國農產品現代物流模式分析及選擇[J].物流技術，2006(3):37-39.

〔2〕馬虹，張紅安，毛曉村.宿州市水果產業(yè)化發(fā)展狀況及“十二·五”發(fā)展規(guī)劃[J].現代農業(yè)，2010:51-56.

〔3〕劉崢.宿州市農產品流通問題與對策研究[J].安徽農業(yè)科學,2011,39(29):18327－18328.

〔4〕王文洪.我國水果流通新形勢[J].產業(yè)論壇,2009(3):9-10.

F304.3

A

1673-260X（2012）08-0113-03

安徽省高校省級自然科學研究項目(KJ2012B190);宿州學院碩士科研啟動基金項目（2009YSS16）