李 競(jìng)

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司，北京 100621

關(guān)于數(shù)理統(tǒng)計(jì)方面的軟件到目前為止比較流行有SPSS、SASS、STATISTICA等等，但這些軟件專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，操作起來(lái)比較麻煩，軟件價(jià)格也過(guò)于昂貴。而微軟公司出品的EXCEL軟件是辦公室自動(dòng)化中非常重要的一款數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析軟件，它的普及程度比較高，學(xué)習(xí)起來(lái)比其他的專(zhuān)業(yè)軟件得心應(yīng)手。即使你沒(méi)有太多的Excel高級(jí)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，也能利用此軟件進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)操作。

1 航班運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的構(gòu)建

基于利用EXCEL構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)具有靈活、簡(jiǎn)便、易操作的特性，可以滿(mǎn)足航班運(yùn)營(yíng)和維修生產(chǎn)的多層次、多維度的數(shù)據(jù)要求。因此在構(gòu)建航班運(yùn)營(yíng)和航線(xiàn)維修生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，要明確數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建目的，并根據(jù)其目的采集所需要的相關(guān)數(shù)據(jù)。

航班的運(yùn)營(yíng)和飛機(jī)的維修兩方面數(shù)據(jù)是航空公司機(jī)務(wù)工程部門(mén)所需要重點(diǎn)掌握的生產(chǎn)情況，它主要體現(xiàn)在航班的延誤率、飛機(jī)的可用率、以及飛機(jī)保留故障等數(shù)據(jù)反映出的結(jié)果，并根據(jù)其數(shù)據(jù)進(jìn)行分析航班運(yùn)營(yíng)狀況，飛機(jī)的“健康”狀況。

考慮到Excel在處理過(guò)于龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，運(yùn)行速度會(huì)放慢，因此可將數(shù)據(jù)庫(kù)拆分成小的數(shù)據(jù)表，再進(jìn)行連接。并且將不同方面所要采集的數(shù)據(jù)分開(kāi)，更加方便字段的整理和函數(shù)公式的使用。

1.1 建立數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)

根據(jù)航班運(yùn)營(yíng)和飛機(jī)維修所要采集的不同的數(shù)據(jù)要求，建立多個(gè)單獨(dú)數(shù)據(jù)表單進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。并利用EXCEL基礎(chǔ)的電子表格的功能，在每一個(gè)單獨(dú)表單中建立電子表填寫(xiě)需采集的數(shù)據(jù)。例如圖1。

圖1

從上圖表1可以看出，在構(gòu)建航班運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)利用了10個(gè)個(gè)體表單。在“在冊(cè)架日統(tǒng)計(jì)”、“航班量統(tǒng)計(jì)”、“航班延誤數(shù)據(jù)”、“停場(chǎng)維修數(shù)據(jù)庫(kù)”、“保留故障數(shù)據(jù)庫(kù)”這5個(gè)表單中進(jìn)行各方面數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計(jì)，在“模板”、“條件”表單中建立數(shù)據(jù)公式并將相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行連接，最終，在日常要報(bào)告的數(shù)據(jù)反映在“日?qǐng)?bào)表”、“周報(bào)表”和“月報(bào)表”這三個(gè)表單中。

1.2 利用函數(shù)公式進(jìn)行各字段整理

1）日期和時(shí)間函數(shù)。如根據(jù)日期提取年、月、周及星期的數(shù)據(jù) ∶YEAR()，MONTH()，WEEK()，WEEKDAY()；

2）查找與引用函數(shù)。當(dāng)要查詢(xún)的值列表較大或者值可能會(huì)隨時(shí)間而改變時(shí)，使用LOOKUP ()；

如下表1：

表1

說(shuō)明：

LOOKUP（2450，A2∶A4，B2∶B4），在 列 A 中 查 找 2450，然后返回列 B 中同一行內(nèi)的值（74F）。

LOOKUP（2471，A2∶A4，B2∶B4），在 列 A 中 查 找 2471，然后返回列 B 中同一行內(nèi)的值（74E）。

3）邏輯判斷函數(shù)，如條件判斷∶ IF()；

如下表2：

A B C 1 計(jì)劃出場(chǎng)時(shí)間 實(shí)際出場(chǎng)時(shí)間 是否按時(shí)出廠2 2012-2-412∶00 2012-2-1412∶00 是3 2012-2-910∶00 2012-2-1010∶00 否

說(shuō)明：

利用公式 =IF((B1-A2)=0, "是","否")

利用公式 =IF((B3-A3)=0, "是","否")

4）數(shù)學(xué)和三角函數(shù)，如按給定條件對(duì)指定單元格求和：SUMIF，SUM；

5）數(shù)據(jù)庫(kù)函數(shù)，如計(jì)算數(shù)據(jù)庫(kù)中包含數(shù)字的單元格的數(shù)量，DCOUNT(database, field, criteria)，如計(jì)算區(qū)域中滿(mǎn)足給定條件的單元格的個(gè)數(shù)，COUNTIF(range,criteria)。此時(shí)，range是是一個(gè)或多個(gè)要計(jì)數(shù)的單元格，其中包括數(shù)字或名稱(chēng)、數(shù)組或包含數(shù)字的引用。Criteria 為確定哪些單元格將被計(jì)算在內(nèi)的條件，其形式可以為數(shù)字、表達(dá)式、單元格引用或文本。

由于在建構(gòu)航班運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，含有大量不同種類(lèi)的函數(shù)公式，因此我將所有公式放在一張表單中，將表單起名為“模板”，“模板”為公式集中處。它可以體現(xiàn)出從數(shù)據(jù)庫(kù)中采集數(shù)據(jù)后想要得到的結(jié)果。此“模板”表單中且大量使用了DCOUNT和COUNTIF函數(shù)公式，由于且滿(mǎn)足公式中Criteria 條件較為復(fù)雜，因此將所有需要滿(mǎn)足的條件放在另一張表單中，將此表單起名為“條件”，以便在模板中制作函數(shù)公式使用。

1.3 建立數(shù)據(jù)庫(kù)日常數(shù)據(jù)報(bào)表

在“模板”表單中完整定義所有從錄入信息中要提取的信息后，建立“報(bào)表”表單，“報(bào)表”表單可根據(jù)生產(chǎn)要求進(jìn)行創(chuàng)建，其表格格式、形式隨意，僅需將所需數(shù)據(jù)與“模板”表單進(jìn)行連接即可。

2 數(shù)據(jù)庫(kù)的日常維護(hù)與保護(hù)

更新數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí), 只需錄入相應(yīng)日期，并在數(shù)據(jù)表“在冊(cè)架日統(tǒng)計(jì)”、“航班量統(tǒng)計(jì)”、“航班延誤數(shù)據(jù)”、“停場(chǎng)維修數(shù)據(jù)庫(kù)”、“保留故障數(shù)據(jù)庫(kù)”表單末端追加數(shù)據(jù)記錄,數(shù)據(jù)庫(kù)就會(huì)智能地將數(shù)據(jù)加入，體現(xiàn)在設(shè)置的“報(bào)表”表單中。修改數(shù)據(jù)庫(kù)后，要同步更新數(shù)據(jù)鏈接的透視表和數(shù)據(jù)圖等，只需要在任意表內(nèi),單擊“更新數(shù)據(jù)源”,所有鏈接于數(shù)據(jù)庫(kù)的透視表和數(shù)據(jù)圖都可以同步更新數(shù)據(jù)，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致。

圖2

由于航班運(yùn)營(yíng)和飛機(jī)維護(hù)的工作的特殊性質(zhì)，監(jiān)控航班運(yùn)營(yíng)工作人員為24小時(shí)倒班制。因此日常工作中，使用航班運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的并不是一個(gè)人員，在多人進(jìn)行錄入維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，難免對(duì)錄入無(wú)效數(shù)造成數(shù)據(jù)庫(kù)出現(xiàn)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)庫(kù)無(wú)法更新的狀態(tài)。此時(shí)，在完成構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)后，要利用EXCEL的數(shù)據(jù)有效性功能，對(duì)錄入的信息進(jìn)行制約，防止在工作表中輸入無(wú)效數(shù)據(jù)。

確保輸入有效數(shù)據(jù)是一項(xiàng)重要的任務(wù)。可能通過(guò)操作將數(shù)據(jù)錄入限制在某個(gè)日期范圍、使用列表限制選擇或者確保只輸入正整數(shù)等不同限制。在輸入無(wú)效數(shù)據(jù)時(shí)將無(wú)法通過(guò)。例如圖2：

另外，從保護(hù)工作表的角度來(lái)確保數(shù)據(jù)庫(kù)不受到任何因誤操作導(dǎo)致的改動(dòng)，保證表格的完整和數(shù)據(jù)的正確有效。在保護(hù)工作表時(shí)，默認(rèn)情況下會(huì)鎖定所有單元格，這意味著將無(wú)法編輯這些單元格。此時(shí)，可以利用EXCEL中 “允許在受保護(hù)的工作表中編輯單元格”功能，在設(shè)置保護(hù)工作表之前，先將表格中需要編輯的區(qū)域設(shè)置，再保護(hù)工作表即可。利用“允許在受保護(hù)的工作表中編輯單元格”功能，可以只鎖定受保護(hù)的工作表中的特定單元格和區(qū)域，還可以允許特定用戶(hù)編輯受保護(hù)的工作表中的區(qū)域，非常方便。

可以看出,EXCEL具備靈活、簡(jiǎn)便而功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)和挖掘功能,而基于EXCEL數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù)和更新也非常簡(jiǎn)單。航班運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的完成，解決了工作人員對(duì)日常大量數(shù)據(jù)無(wú)從處理的難題，也對(duì)統(tǒng)計(jì)分析人員提供了清晰正確的數(shù)據(jù)源。

[1]EXCEL 2007 函數(shù)與公式速查手冊(cè)/Excel研究組編著.電子工業(yè)出版社，2008，10.

[2]EXCEL 2007 使用大全/Excel研究組編著.電子工業(yè)出版社，2009，2.