李景儒，刑國平

（中國人民解放軍空軍航空大學(xué)飛行研究所）

空軍飛行人才培養(yǎng)是我軍人才培養(yǎng)工作的重點任務(wù)之一，核心能力培養(yǎng)是飛行人才能力建設(shè)的核心工作，理清飛行人才核心能力要素，確立核心能力培養(yǎng)基本策略，必將對新時期空軍飛行人才培養(yǎng)質(zhì)量起到方向性、指導(dǎo)性作用。

1 對人才核心能力的基本分析

1）核心能力概念的提出。1990年，美國哈佛大學(xué)普拉哈拉德和哈莫教授率先提出“核心能力”概念，其內(nèi)涵指“企業(yè)和公司所具有的主要能力，即在市場競爭中處于絕對優(yōu)勢的最強(qiáng)項，能給企業(yè)帶來長期競爭優(yōu)勢和超值利潤”。美軍很快就把這一概念引入軍事領(lǐng)域。[1]

2）人才核心能力的基本內(nèi)涵。人才核心能力是從各項基本能力中抽象出來并具有關(guān)鍵性和決定性作用的能力。軍事人才核心能力是在思想政治、科學(xué)文化、軍事專業(yè)、領(lǐng)導(dǎo)管理、身體心理等各項基本素質(zhì)能力整合、升華而成的，主要體現(xiàn)在高標(biāo)準(zhǔn)履行崗位職責(zé)，積極推進(jìn)工作創(chuàng)新，需要不斷學(xué)習(xí)積累、實踐鍛煉、逐步提升。針對飛行人才崗位情況、未來發(fā)展需求，在軍事人才核心能力基礎(chǔ)上抽象升華出來的空軍飛行人才核心能力，是空軍飛行人才履職盡責(zé)的核心指標(biāo)。

3）我軍核心能力的提出。在我軍軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)變進(jìn)程中，專家學(xué)者提出了以打贏信息化條件下局部高科技戰(zhàn)爭為我軍新時期新階段的核心軍事能力，這與我軍一個時期內(nèi)的任務(wù)職責(zé)相符。在中央軍委提出了軍隊要履行軍事行動與非軍事行動的概念后，各軍兵種也陸續(xù)結(jié)合自身實際提出核心能力建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容。

4）我空軍飛行人才核心能力的提出。胡錦濤總書記在十七大報告中指出，“貫徹新時期軍事戰(zhàn)略方針，加快中國特色軍事變革，做好軍事斗爭準(zhǔn)備，提高軍隊?wèi)?yīng)對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務(wù)的能力，堅決維護(hù)國家主權(quán)、安全、領(lǐng)土完整，為維護(hù)世界和平貢獻(xiàn)力量?！盵2]總參根據(jù)胡主席的戰(zhàn)略思想，要求全軍把軍事訓(xùn)練作為加強(qiáng)部隊建設(shè)和軍事斗爭準(zhǔn)備的重要推動，把提高核心軍事能力作為軍事訓(xùn)練的根本著力點，把改革創(chuàng)新作為推進(jìn)軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)變的強(qiáng)大動力。[3]2010年初，空軍就人才培養(yǎng)問題專門組織人員進(jìn)行 “空軍人才培養(yǎng)路線圖”規(guī)劃，并明確提出了要突出人才核心能力培養(yǎng)。飛行人才既是空軍主體戰(zhàn)斗力，又是空軍 （航空兵部隊）的領(lǐng)導(dǎo)力量，可見飛行人才核心能力建設(shè)既是空軍人才培養(yǎng)的重點方向，也是我軍戰(zhàn)斗力生成的重要來源之一。適應(yīng)軍隊建設(shè)發(fā)展，飛行人才核心能力建設(shè)務(wù)必落實軍委、總部的指示和要求，不斷提高飛行人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2 空軍飛行人才核心能力的構(gòu)成要素

按照人才職能定位和崗位需求，空軍飛行人才核心能力要素應(yīng)該按照指揮員和戰(zhàn)斗員等方向加以分析，空軍飛行人才核心能力模型由4個模塊構(gòu)成，共12個要素，如圖1所示。

圖1 空軍飛行人才核心能力模型

1）理論思維

（1）政治辨別能力。政治辨別能力是正確把握價值取向，敏銳洞察是非，保持政治堅定的能力。飛行人才崗位的特殊性，造成敵對勢力也重點關(guān)注我軍飛行人才，是其策反、攻心的重點方向。為此，飛行人才必須具備靈敏的政治辨別能力，必須清晰地掌握和了解國內(nèi)、國際情況，時刻堅持理想信念，時刻堅持黨對軍隊的絕對領(lǐng)導(dǎo)，時刻堅持與黨中央、中央軍委保持高度一致。這無論是戰(zhàn)斗崗位，還是領(lǐng)導(dǎo)崗位，都必須具備的基本條件。

（2）規(guī)律認(rèn)知能力。規(guī)律認(rèn)知能力就是運用科學(xué)思維方法，把握工作規(guī)律，有效提高技術(shù)保障水平的能力。無論是作戰(zhàn)規(guī)律，還是組織管理方法，都會隨著時代的發(fā)展而不斷變化，對規(guī)律的認(rèn)知和把握是飛行人才不斷成熟的標(biāo)志，也是評判理論思維是否合格的基本尺度。

2）作戰(zhàn)指揮

飛行人才的主要戰(zhàn)場在空中，特殊的環(huán)境、獨特的戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)法，這要求飛行人才具備相應(yīng)的作戰(zhàn)指揮能力，才能勝任飛行人才主體崗位之一空中戰(zhàn)場的需要。

（1）飛行能力。飛行能力的概念在新一代大綱中已經(jīng)明確提出，并對飛行學(xué)員的飛行能力進(jìn)行了具體界定，主要包括：理解接受、獨立準(zhǔn)備、狀態(tài)判斷、操縱控制、綜合領(lǐng)航、機(jī)動飛行、應(yīng)變處置、協(xié)同配合等方面。這八種能力對飛行人才的飛行能力是一個指導(dǎo)性概念，是一個方向性要求，對飛行人員群體而言是一種基本要求，有些內(nèi)容（如理解接受、獨立準(zhǔn)備等）需要在學(xué)習(xí)階段加以養(yǎng)成，其他方面更需要日積月累、不斷完善。飛行能力是飛行人才滿足崗位需求的必備條件。

（2）裝備駕馭能力。根據(jù)空中戰(zhàn)場中執(zhí)行任務(wù)的高機(jī)動、高過載等客觀因素的需求，飛行人才的身體素質(zhì)是作戰(zhàn)指揮能力的基礎(chǔ)。飛行人才的身體素質(zhì)歷來受到重視，這既包括飛行人才自身客觀條件，比如各身體器官、各系統(tǒng)的基本條件，同時對個體后天條件也非常重視，比如耐力、抗眩暈、爆發(fā)力等方面，良好的身體素質(zhì)是飛行人才執(zhí)行飛行任務(wù)的必要條件。另外，現(xiàn)代化的的武器裝備已經(jīng)不再是簡單意義上的熱兵器，而是集信息化、智能化于一體的高科技武器裝備，駕馭現(xiàn)代化的飛行器，不僅需要操控能力，更主要的還應(yīng)具備高超的信息化設(shè)備管理和運用能力?？傮w看駕馭裝備能力是飛行人才作戰(zhàn)指揮能力的重要條件。

（3）帶隊指揮能力。飛行人才主要面對空中戰(zhàn)場，執(zhí)行聯(lián)合作戰(zhàn)任務(wù)時，還要與其他軍兵種密切配合，無論是單兵、兵種、還是聯(lián)合作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)，對有效完成作戰(zhàn)任務(wù)不可或缺，也是帶隊指揮的能力的基礎(chǔ)。另外，飛行人才在執(zhí)行作戰(zhàn)（飛行）任務(wù)時，既有機(jī)群帶隊問題，也有機(jī)組資源管理問題，帶隊指揮能力的強(qiáng)弱是一個團(tuán)隊能否有效形成合力的關(guān)鍵因素。

3）組織謀劃

作為空軍中高級干部的重要來源之一，飛行人才的領(lǐng)導(dǎo)管理能力是其核心能力的另一項核心指標(biāo)。

（1）分析預(yù)見能力?！肮拭骶t將，所以動而勝人，成功出于眾者，先知也。(孫子)”從飛行人才作為部隊管理干部的角度出發(fā)，必須能準(zhǔn)確預(yù)見任務(wù)進(jìn)程，善于從細(xì)小環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)場情況變化，及時把握先機(jī)，牢牢控制戰(zhàn)爭的主動權(quán)。針對現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的全時空、全領(lǐng)域、體系對抗的特征，非戰(zhàn)爭軍事行動的軍事力量部署、政治以及經(jīng)濟(jì)因素的考量等，飛行人才還應(yīng)具備全球視野，這對于中高級飛行領(lǐng)導(dǎo)干部具有極其重要的作用。

（2）應(yīng)急決策能力。是指對作戰(zhàn)行動或非戰(zhàn)爭軍事行動的力量使用與保障方法進(jìn)行的快速籌劃和決斷能力。特別在信息化條件下，決策的正確性、風(fēng)險性逐漸增大，快速、準(zhǔn)確、高效、科學(xué)的決策，對于把握主動權(quán)，完成多樣化軍事任務(wù)顯得尤為重要。對于飛行人才來講，張揚(yáng)的個性對于應(yīng)急決策能力的形成非常重要，遇事優(yōu)柔寡斷，不能個性鮮明地給出可行性辦法，必將貽誤戰(zhàn)機(jī)。

（3）組織計劃能力。組織計劃是部隊完成階段性任務(wù)的依據(jù)，也是完成各項任務(wù)的基本條件。無論是日常飛行訓(xùn)練，還是完成空戰(zhàn)任務(wù)，對組織計劃要求的標(biāo)準(zhǔn)都非常高，就此而言飛行人才的組織計劃能力也尤為重要。

（4）協(xié)調(diào)控制能力。協(xié)調(diào)控制是將作戰(zhàn)決策或計劃付諸實施的關(guān)鍵，是對作戰(zhàn)行動或非戰(zhàn)爭軍事行動的掌握與駕馭，是完成多樣化任務(wù)的基本途徑。隨著大量高科技武器裝備投入使用，未來應(yīng)對多種安全威脅的戰(zhàn)場控制任務(wù)，將更加重要且日趨復(fù)雜，這對飛行人才提出了更新、更高的要求。

4）自我提升

社會在迅猛發(fā)展，知識不斷更新，對于任何人，都需要不斷拓展完善自我，才能更好地適應(yīng)崗位和生存的需要，飛行人才也不例外。

（1）研究創(chuàng)新能力。創(chuàng)新精神是自我完善的最高境界，具備了創(chuàng)新精神，自我完善才有不竭的動力源泉。飛行人才只有占領(lǐng)了創(chuàng)新的高點，方能帶領(lǐng)部隊不斷走向新的勝利。飛行人才的研究創(chuàng)新能力，首先需要的是扎實的數(shù)理基礎(chǔ)，這是建模的需要，也是復(fù)雜電磁環(huán)境下作戰(zhàn)的基礎(chǔ)理論；其次需要專業(yè)理論精通，這是完成職業(yè)需要的基礎(chǔ)；另外，還需要具備較高的人文素質(zhì)，這是創(chuàng)新能力形成的內(nèi)驅(qū)力。

（2）自主學(xué)習(xí)能力。終身學(xué)習(xí)是自我發(fā)展完善基本的理念，在信息社會中，信息能力和素養(yǎng)是自主學(xué)習(xí)的必備條件。飛行人才自我完善，除崗位學(xué)習(xí)、任職培訓(xùn)之外，更重要的是借助信息化手段，不斷補(bǔ)充新知識，不斷提高自身修養(yǎng)，達(dá)到與時俱進(jìn)的效果。

（3）自我調(diào)節(jié)能力。飛行人才始終面對復(fù)雜的環(huán)境，無論是面對戰(zhàn)場環(huán)境，還是領(lǐng)導(dǎo)崗位，都需要思維敏捷、思路清晰，這對飛行人才自我調(diào)節(jié)能力提出很高要求。不能靈活調(diào)整自我情緒，快速轉(zhuǎn)換角色，必將影響工作質(zhì)量，也必將制約自我完善進(jìn)程。

3 空軍飛行人才核心能力培養(yǎng)的基本策略

飛行人才核心能力的培養(yǎng)，應(yīng)該采取機(jī)關(guān)統(tǒng)籌、系統(tǒng)設(shè)計、目標(biāo)培養(yǎng)的策略加以開展。能力是點滴培養(yǎng)、不斷生成的，所以針對能力培養(yǎng)要做好系統(tǒng)設(shè)計，尤其對作為國家戰(zhàn)略儲備力量的飛行人才更應(yīng)如此。

1）機(jī)關(guān)統(tǒng)籌。統(tǒng)籌是開展工作的基本方法，防止統(tǒng)籌不夠造成工作凌亂。飛行人才核心能力培養(yǎng)，是關(guān)乎空軍建設(shè)的重大問題，工作開展應(yīng)該由空軍機(jī)關(guān)牽頭拉總，充分調(diào)動相關(guān)單位和人員力量，確保整體優(yōu)勢得到可靠發(fā)揮。

2）系統(tǒng)設(shè)計。預(yù)則立，不預(yù)則廢。飛行人才核心能力培養(yǎng)開展之初，頂層要做好充分謀劃，對核心能力指標(biāo)進(jìn)行合理拆分和任務(wù)布局，對訓(xùn)練大綱進(jìn)行適當(dāng)修改，把各項培養(yǎng)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化明確，確?；鶎拥玫矫鞔_清晰的任務(wù)指標(biāo)。

3）目標(biāo)培養(yǎng)。目標(biāo)培養(yǎng)是基礎(chǔ)工程，是具體落實的基本方法。作為飛行人才培養(yǎng)的主戰(zhàn)場，有關(guān)院校、航空兵部隊等單位，要按照上級下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)，結(jié)合自身實際，對飛行人才的核心能力指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化分解，將指標(biāo)融入到具體的教育訓(xùn)練任務(wù)中，確保培養(yǎng)目標(biāo)得到有效落實。

[1]馬恒輝.提升核心軍事能力的承載度[N]解放軍報，2009-4-16-10.

[2]黨的十七大文件匯編[M].北京:黨建讀物出版社，2007.30.

[3]白崇明.加強(qiáng)人才核心能力建設(shè)加快推進(jìn)大學(xué)教育訓(xùn)練改革[J]航空大學(xué)學(xué)報2009.2.