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        對(duì)《砼規(guī)》和《橋規(guī)》幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)教學(xué)的思考

        2012-09-17 08:12:44彭衛(wèi)兵成赟凌劉萌成
        關(guān)鍵詞:計(jì)算公式偏心預(yù)應(yīng)力

        彭衛(wèi)兵,成赟凌,劉萌成,謝 波

        (浙江工業(yè)大學(xué) 建筑工程學(xué)院,浙江 杭州 310014)

        如何在有限的課時(shí)內(nèi)讓學(xué)過《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010和 GB50010-2002)(分別簡(jiǎn)稱:《砼規(guī)2010》和《砼規(guī)2002》,若本文中所述及內(nèi)容在兩規(guī)范中無(wú)差別時(shí)則總稱《砼規(guī)》)的同學(xué)盡快掌握《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004)(簡(jiǎn)稱:《橋規(guī)》)的相關(guān)內(nèi)容,是目前混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理相關(guān)課程教學(xué)中需要解決的問題。本文針對(duì)于材料強(qiáng)度及荷載組合、抗剪承載力驗(yàn)算、圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件承載力計(jì)算、應(yīng)力計(jì)算和正常使用的撓度驗(yàn)算等方面,本文主要對(duì)《砼規(guī)2002》、《砼規(guī)2010》及《橋規(guī)》中相應(yīng)的部分進(jìn)行了分析研究,將兩種規(guī)范中所采用的基本原理和計(jì)算公式進(jìn)行了介紹和對(duì)比。

        一、材料強(qiáng)度及荷載組合

        1.材料強(qiáng)度

        在教學(xué)過程中,由于《砼規(guī)》和《橋規(guī)》兩種規(guī)范材料強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值不同,而標(biāo)準(zhǔn)值相同,常常引起同學(xué)的疑問。材料強(qiáng)度取值不同原因:《橋規(guī)》采用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年來(lái)確定材料強(qiáng)度,而《砼規(guī)》采用用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期50年來(lái)確定材料強(qiáng)度,故橋規(guī)要求的可靠度更大,采用材料分項(xiàng)系數(shù)也較大,而材料強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值等于材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值除以分項(xiàng)系數(shù),從而《橋規(guī)》材料強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值一般小于《砼規(guī)》材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。通過這樣追根溯源,同學(xué)們都能比較好的理解二者材料強(qiáng)度差異的原因,具體材料強(qiáng)度分項(xiàng)系數(shù)如下表所示。

        表1 《砼規(guī)》和《橋規(guī)》的材料強(qiáng)度分項(xiàng)系數(shù)

        2荷載組合

        《砼規(guī)》和《橋規(guī)》中的荷載組合如表2所示[2][4],荷載組合名稱有所區(qū)別,但內(nèi)涵基本相同,均包括常見的三種組合以及用來(lái)應(yīng)力計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)值組合,所不同的是,對(duì)于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),《砼規(guī)》不要求進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算,而《橋規(guī)》要求驗(yàn)算施工階段的應(yīng)力。

        表2 《砼規(guī)》和《橋規(guī)》的荷載組合表

        二、斜截面抗剪承載力計(jì)算

        抗剪承載力計(jì)算《橋規(guī)》和《砼規(guī)》二者出發(fā)點(diǎn)不同,因此,承載力計(jì)算的表達(dá)式相差較大,在講解過程中有以下幾點(diǎn)需要注意:

        (1)在計(jì)算僅配置箍筋的矩形、T型和I型截面的受彎構(gòu)件的斜截面受剪承載力時(shí),在《砼規(guī)》2010中不再考慮配置箍筋后混凝土抗剪承載力提高的部分。

        (2)《砼規(guī)》中抗剪承載力計(jì)算公式明確將抗剪承載力分成混凝土、箍筋和彎起鋼筋的抗剪三部分,而《橋規(guī)》的計(jì)算公式是對(duì)多個(gè)影響因素進(jìn)行試驗(yàn)回歸出來(lái)的計(jì)算公式,二者在形式上和影響因素上均有較大區(qū)別,例如,橋規(guī)考慮了縱筋的抗剪作用,而忽略了集中力還是均布荷載等形式荷載類型的影響[7]。

        (3)在抗剪承載力驗(yàn)算時(shí),《砼規(guī)》直接驗(yàn)算斜截面下緣起點(diǎn)位置的剪力,而《橋規(guī)》驗(yàn)算的時(shí)候,要計(jì)算斜截面水平投影長(zhǎng)度,根據(jù)投影長(zhǎng)度確定剪力驗(yàn)算點(diǎn),驗(yàn)算的是斜截面上緣終點(diǎn)位置處的剪力。

        三、圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件正截面抗壓承載力計(jì)算

        1.《砼規(guī)》(GB50010-2010)計(jì)算方法

        沿周邊均勻配置縱向普通鋼筋的圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件,其正截面受壓承載力宜符合下列規(guī)定(適用于截面內(nèi)縱向普通鋼筋數(shù)量不少于6根的情況)[2]:

        2.《橋規(guī)》JTG D62—2004計(jì)算方法

        沿周邊均勻配置縱向鋼筋的圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件,其正截面抗壓承載力計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定[3][8]:

        沿周邊均勻配筋的圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件,其正截面抗壓承載力可用查表法并按下列規(guī)定計(jì)算求得。

        當(dāng)對(duì)構(gòu)件承載力進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算時(shí):

        由規(guī)范公式解得軸向力的偏心距:

        已知fcd、f′sd、ρ、r,設(shè)定ξ值,查表,將查得的系數(shù)A,B,C,D值代入公式計(jì)算e0值。若此e0值與實(shí)際計(jì)算偏心距ηMd/Nd相符(允許偏差在2%以內(nèi)),則設(shè)定的ξ值為所求者;若不相符,重新設(shè)定ξ值,重復(fù)上述計(jì)算,直至相符。

        在《橋規(guī)》中,除了給出上述A、B、C、D各系數(shù)計(jì)算公式外,同時(shí)也提供在表C.0.2中查閱這些參數(shù)。

        3《砼規(guī)》(GB50010-2010)和《橋規(guī)》JTG D62—2004計(jì)算方法對(duì)比

        為對(duì)比《砼規(guī)》和《橋規(guī)》兩種圓形截面偏心受壓承載力計(jì)算方法。采用《砼規(guī)》推薦公式(簡(jiǎn)稱《砼規(guī)》公式)、《橋規(guī)》推薦公式(簡(jiǎn)稱《橋規(guī)》公式)以及《橋規(guī)》查表(簡(jiǎn)稱《橋規(guī)》查表)三種方法進(jìn)行如下計(jì)算。

        (1)計(jì)算As/Ac從0.2%至2%變化時(shí),分別計(jì)算偏心受壓極限承載力變化圖

        (2)計(jì)算偏心距從0到3m變化時(shí),配筋率為As/Ac=1%的構(gòu)件極限承載力變化圖

        具體計(jì)算參數(shù)為,圓形截面偏心受壓構(gòu)件的截面半徑R=400mm,計(jì)算長(zhǎng)度l0=8.8m;C40混凝土和HRB335級(jí)鋼筋;Ⅰ類環(huán)境條件,安全等級(jí)為二級(jí);fcd=18.4MPa,fsd=280MPa,f′sd=280MPa,fy=300MPa,f′y=300MPa,fc=19.1MPa。

        具體計(jì)算結(jié)果如圖1和圖2所示,其中采用《橋規(guī)》查表和《橋規(guī)》公式計(jì)算承載力時(shí),前者比后者略大;另外采用《砼規(guī)》公式計(jì)算比《橋規(guī)》查表和《橋規(guī)》公式計(jì)算結(jié)果略大,符合兩種結(jié)構(gòu)可靠度不同的設(shè)計(jì)初衷。

        兩種規(guī)范計(jì)算圓形截面偏心受壓結(jié)果很接近,但由于《橋規(guī)》中并未給出A、B、C和D參數(shù)修正的解釋,希望后期規(guī)范修訂能補(bǔ)充相關(guān)說(shuō)明。

        四、應(yīng)力計(jì)算

        對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,《砼規(guī)》和《橋規(guī)》均要求進(jìn)行施工階段和使用階段應(yīng)力計(jì)算,應(yīng)力計(jì)算是對(duì)承載能力極限狀態(tài)計(jì)算的有力補(bǔ)充,采用彈性工作階段的容許應(yīng)力法[1][7]。在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中,應(yīng)力計(jì)算公式各教材書上五花八門,經(jīng)常對(duì)同學(xué)在學(xué)習(xí)應(yīng)力計(jì)算時(shí)造成混淆。以預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件應(yīng)力計(jì)算為例,主要存在以下幾個(gè)容易誤導(dǎo)的概念。

        1.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力(σpe)和預(yù)應(yīng)力鋼筋合力處混凝土法向應(yīng)力為零時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力(σpo)

        很多同學(xué)對(duì)后一個(gè)概念很費(fèi)解,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是當(dāng)鋼筋應(yīng)力為σpe時(shí),需要加多大的力使其重心處混凝土應(yīng)力恢復(fù)為零,σpo和這個(gè)所加的虛擬力大小相等方向相反。

        在《砼規(guī)》中,混凝土彈性壓縮引起的預(yù)應(yīng)力損失不包括在σl中,而在《橋規(guī)》中,混凝土彈性壓縮引起的預(yù)應(yīng)力損失為σl4,包括在整個(gè)預(yù)應(yīng)力損失σl中。具體σp0和σpe計(jì)算表達(dá)式如下:

        表3 《砼規(guī)》和《橋規(guī)》中σp0和σpe計(jì)算表達(dá)式

        上述計(jì)算公式中,《砼規(guī)》由于將混凝土彈性壓縮排除在預(yù)應(yīng)力損失σl之外,公式概念清楚。而在《橋規(guī)》中,由于混凝土彈性壓縮引起的預(yù)應(yīng)力損失為σl4,對(duì)于先張法σl4即是αEσpc,因此σp0計(jì)算公式無(wú)異議。對(duì)于后張法,當(dāng)分批張拉時(shí),σl4不為零,因此,σp0算出來(lái)的結(jié)果偏小,是不是可以考慮將σp0的計(jì)算公式調(diào)整為如下,從而和《砼規(guī)》一致。

        2.應(yīng)力計(jì)算公式[2][3]

        表4 砼規(guī)中預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)力計(jì)算公式

        在應(yīng)力計(jì)算中,計(jì)算公式均采用偏心受壓計(jì)算公式,通過對(duì)軸心受壓和偏心受壓采用疊加原理形成。在《砼規(guī)》中具體公式如表4所示,橋規(guī)中的公式類似。

        對(duì)于先張法,采用軸心受壓+受彎等效偏心受壓,根據(jù)疊加原理的使用條件,需要虛擬力是截面上應(yīng)力恢復(fù)到零,然后預(yù)應(yīng)力的計(jì)算即轉(zhuǎn)換成了在作用點(diǎn)、大小和上述虛擬力相同,方向和虛擬力相反的偏心力作用下計(jì)算,具體如下圖所示。

        圖3 利用疊加原理計(jì)算預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的混凝土應(yīng)力

        對(duì)于后張法,在砼規(guī)和橋規(guī)中均規(guī)定了σp0,但實(shí)際計(jì)算中并未用到,因此容易引起學(xué)生混淆,誤以為后張法也應(yīng)該按照先張法類似方式將截面恢復(fù)到零應(yīng)力狀態(tài)再采用疊加原理計(jì)算。希望在規(guī)范中也能對(duì)該公式進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明以消除誤解。

        五、結(jié) 論

        混凝土結(jié)構(gòu)涉及多個(gè)規(guī)范,對(duì)不同規(guī)范對(duì)比可以增進(jìn)教學(xué)中學(xué)生對(duì)課程的深入了解,本文首先將兩種規(guī)范進(jìn)行了對(duì)比分析,通過可靠度和設(shè)計(jì)使用基準(zhǔn)期的差別來(lái)幫助同學(xué)理解兩種規(guī)范中材料設(shè)計(jì)強(qiáng)度取值不同的原因;其次,針對(duì)圓形截面偏心受壓柱受壓承載力計(jì)算發(fā)現(xiàn)采用《橋梁》規(guī)范推薦的公式與《橋梁》規(guī)范各系數(shù)的查表計(jì)算出的承載力有一定差異,而采用《砼規(guī)》計(jì)算比橋規(guī)計(jì)算的承載力略大;最后,指出在應(yīng)力計(jì)算中,圍繞疊加原理及其適用條件來(lái)幫助同學(xué)理解相關(guān)公式。

        ]

        [1]混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50010-2002)[S].

        [2]混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50010-2010)[S].

        [3]公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004)[S].

        [4]公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2004)[S].

        [5]葉列平.混凝土結(jié)構(gòu)(上)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2005.

        [6]程文瀼,顏德姮等.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2008.

        [7]梁興文,史慶軒等.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2008.

        [8]葉見曙,李國(guó)平等.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理[M].北京:人民交通出版社,2005.

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