亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        基于小波包分析的齒輪箱故障診斷研究

        2012-09-13 07:45:54宇,曹
        黃山學(xué)院學(xué)報(bào) 2012年3期
        關(guān)鍵詞:波包頻帶齒輪箱

        蔣 宇,曹 磊

        (黃山學(xué)院信息工程學(xué)院,安徽黃山245021)

        基于小波包分析的齒輪箱故障診斷研究

        蔣 宇,曹 磊

        (黃山學(xué)院信息工程學(xué)院,安徽黃山245021)

        通過(guò)對(duì)齒輪箱正常和故障運(yùn)行狀態(tài)的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析,利用小波包理論將3種工況振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分解,根據(jù)不同頻帶內(nèi)能量分布的不同以及能量比值指標(biāo),有效地進(jìn)行了3種工況的識(shí)別與分類(lèi),結(jié)果表明,利用小波包分解是齒輪箱故障的一種有效的診斷方法。

        小波包;齒輪箱;故障診斷;

        0 引言

        隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展,齒輪傳動(dòng)已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域,擔(dān)負(fù)著傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的重要使命。齒輪發(fā)生故障不僅僅會(huì)損壞齒輪本身,而且直接關(guān)系到整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)甚至危及人身安全,對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)都會(huì)造成巨大的影響。[1,2]因此,研究齒輪箱故障診斷具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。

        小波變換是一種新的變換分析方法,其主要特點(diǎn)是通過(guò)變換能夠突出問(wèn)題某些方面的特征。與傅立葉變換、加窗傅立葉變換不同,小波變換是一個(gè)時(shí)間和頻率的局部變換,能有效地從信號(hào)中提取信息,并通過(guò)伸縮和平移等運(yùn)算功能對(duì)函數(shù)或信號(hào)進(jìn)行多尺度細(xì)化分析,從而解決了傅立葉變換不能解決的許多問(wèn)題,被譽(yù)為“數(shù)學(xué)顯微鏡”,是調(diào)和分析發(fā)展史上的里程碑。[3,4]

        1 小波和小波包分析理論

        1.1 小波定義

        設(shè)ψ(t)為一平方可積函數(shù),也即ψ(t)∈L2(R),若其傅里葉變換ψ(t)滿足條件:[5]

        則稱(chēng)ψ(t)為一個(gè)基本小波或小波母函數(shù),式(1)為小波函數(shù)的可允許條件。將小波母函數(shù)ψ(t)進(jìn)行伸縮和平移,設(shè)其伸縮因子(稱(chēng)尺度因子)為a,平移因子為l,并令其平移伸縮后的函數(shù)為ψxa,l(t),則

        1.2 小波包的空間分解

        在小波分解中,保持高頻部分不變,只對(duì)低頻部分深入分解,小波包分解時(shí),對(duì)高頻部分和低頻部分同時(shí)進(jìn)行深入分解,另外小波分解時(shí),頻帶分布不均勻,高頻時(shí)頻帶寬,頻率分辨率差,小波包分解時(shí),頻帶分布均勻,不管高頻還是低頻,其寬度一樣,保持頻率分辨率不變,[6]如圖1所示。

        圖1 小波包3層分解圖

        我們用U0表示V0,用Unj表示小波分解中的Vj,Wj則在第1層的分解中,有:

        類(lèi)比可第2層分解中,有:

        第3層分解中,有:

        根據(jù)小波分解和小波包分解可知,一個(gè)信號(hào)經(jīng)完整小波包分解,實(shí)質(zhì)上是將原信號(hào)在整個(gè)空間展開(kāi)的過(guò)程,從數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)看,它是一種二分樹(shù)結(jié)構(gòu);從數(shù)據(jù)分解關(guān)系來(lái)看,它是一種遞推算法;從空間分解關(guān)系來(lái)看,它把正交小波分解的子空間作進(jìn)一步細(xì)分;從頻域劃分來(lái)看,它將有限頻帶細(xì)分為若干更細(xì)頻帶的組合。

        2 齒輪箱故障信號(hào)的小波分析試驗(yàn)

        2.1 齒輪箱故障信號(hào)的時(shí)域分析

        傳感器從齒輪箱外殼上采集了正常、斷齒、點(diǎn)蝕3種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)信號(hào),圖2為不同工況下的時(shí)域波形圖。

        圖2 不同工況下時(shí)域波形圖

        圖2(a)為齒輪正常工況下的振動(dòng)時(shí)域波形,圖2(b)為齒輪發(fā)生斷齒時(shí)的振動(dòng)時(shí)域波形,圖2(c)為齒輪發(fā)生點(diǎn)蝕時(shí)的振動(dòng)時(shí)域波形。從時(shí)域波形看,3者波形很相近,故障特征不明顯,很難區(qū)分齒輪的正常與否,我們將采用小波包分析方法。

        2.2 小波包分解頻帶能量分析

        小波包分解頻帶能量分析全面考慮了非平穩(wěn)、非線性、正弦或非正弦等各類(lèi)信號(hào)的能量,不同分解頻帶的信號(hào)能量表征不同的故障,為了更加直觀地顯示故障特征,每種工況選擇5組數(shù)據(jù)為代表,用小波包將其進(jìn)行3層分解得到8個(gè)頻帶,相同工況下的得到的頻帶能量分布趨勢(shì)走向基本是相同的,不同工況下頻帶能量分布有一定的差異,選擇一組為例,3種不同工況下信號(hào)的各個(gè)頻帶分解的能量如圖3所示。

        圖3 小波包分解各頻帶能量值

        由圖3可以看到,在齒輪發(fā)生斷齒和點(diǎn)蝕故障之后,各個(gè)頻帶的能量都有所增長(zhǎng),再分別對(duì)3種信號(hào)的5組數(shù)據(jù)的各個(gè)頻帶能量值取平均值,如表1統(tǒng)計(jì)所示。

        表1 各個(gè)頻帶信號(hào)的能量均值統(tǒng)計(jì)信號(hào)均值

        根據(jù)表1的相關(guān)數(shù)據(jù),在同一坐標(biāo)下作出3種工況的小波分解頻帶能量均值的比較圖,如圖4所示,再選取8個(gè)頻帶中的特征頻帶作不同工況下的能量比值,如圖5所示。

        圖43 種工況小波分解各頻帶能量均值

        圖5 特征頻帶能量比值

        由表1和圖4可知,僅僅從能量均值角度出發(fā),在小波包分解的8個(gè)頻帶中,有些頻帶能量差異不是很明顯,通過(guò)選取特征頻帶,比如2、4、5、6、8頻帶,通過(guò)與正常信號(hào)比值關(guān)系,觀察在第2、4、5、6、8頻帶下,點(diǎn)蝕信號(hào)的波動(dòng)相對(duì)比較大,它與正常信號(hào)的能量比值在5-8之間,而斷齒信號(hào)與正常信號(hào)的能量比值趨向于2,這兩種不同故障相對(duì)正常信號(hào)的能量比值還是有較大差異的。這樣我們就可以通過(guò)小波包分解選取特征頻帶進(jìn)行能量比值,很容易檢測(cè)和區(qū)分出故障信號(hào)。

        3 結(jié)論

        通過(guò)上面的分析,可得知傳統(tǒng)的故障診斷較難進(jìn)行故障的準(zhǔn)確分類(lèi),而小波包分析作為一種新的時(shí)頻分析方法,它有效地分解出故障信號(hào)的整體和細(xì)節(jié)部分。本文通過(guò)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的小波包能量分解,通過(guò)能量比值區(qū)分各種工況,從而達(dá)到了故障有效分類(lèi)和診斷的目的。

        [1]鐘秉林,黃仁.機(jī)械故障診斷學(xué)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997:3-6.

        [2]何正嘉,訾艷陽(yáng),孟慶豐,等.機(jī)械設(shè)備非平穩(wěn)信號(hào)的故障診斷原理及應(yīng)用[M].北京:高等教育出版社,2000:4-5.

        [3]蔡建進(jìn).基于小波分析理論的齒輪箱故障診斷研究[D].太原:中北大學(xué),2006:16-18.

        [4]張賢達(dá).現(xiàn)代信號(hào)處理[M].北京:清華大學(xué)出版社,1995:57-60.

        [5]高珍.齒輪損傷的諧波小波分析方法研究[D].太原:太原理工大學(xué),2005:20-21.

        [6]飛思科技.MATLAB6.5輔助小波小波分析與應(yīng)用[M].北京:電子工業(yè)出版社,2003:37-38.

        責(zé)任編輯:胡德明

        Abstract:Vibration signals of the normal and abnormal running state of the gearbox are analyzed,and the three working vibration signals are decomposed by using Wavelet Packet Theory.According to different energy distribution and energy ratio index of different frequency bands,the three working modes of gearbox are identified and classified effectively.The results indicate that the wavelet packet decomposition is an effective method for gearbox fault diagnosis.

        Key words:wavelet packet;gearbox;fault diagnosis

        Gearbox Fault Diagnosis Based on Wavelet Packet Analysis

        Jiang Yu,Cao Lei
        (School of Information Engineering,Huangshan University,Huangshan245041,China)

        TH122

        A

        1672-447X(2012)03-0022-003

        2011-10-12

        蔣宇(1982-),遼寧撫順人,黃山學(xué)院信息工程學(xué)院助教,碩士,研究方向?yàn)橹悄芸刂萍夹g(shù)。

        猜你喜歡
        波包頻帶齒輪箱
        風(fēng)電齒輪箱軸承用鋼100CrMnSi6-4的開(kāi)發(fā)
        山東冶金(2022年3期)2022-07-19 03:24:36
        Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)中5G和2.4G是什么?有何區(qū)別?
        單音及部分頻帶干擾下DSSS系統(tǒng)性能分析
        基于小波包Tsallis熵和RVM的模擬電路故障診斷
        雙頻帶隔板極化器
        提高齒輪箱式換檔機(jī)構(gòu)可靠性的改進(jìn)設(shè)計(jì)
        基于小波包變換的電力系統(tǒng)諧波分析
        杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司
        風(fēng)能(2016年12期)2016-02-25 08:45:56
        小波包理論與圖像小波包分解
        調(diào)諧放大器通頻帶的計(jì)算及應(yīng)用
        国产精品18久久久久网站| 综合色免费在线精品视频| 麻豆精品导航| 欧美又大又色又爽aaaa片| 又黄又爽又色的视频| 99久久精品国产自在首页| 亚洲大片一区二区三区四区| 国产剧情av麻豆香蕉精品| 免费又黄又爽又色的视频| 国产精品一区二区三区在线观看| 少妇激情av一区二区三区| 国产成人精品午夜视频| 亚洲av无码一区二区乱子伦as| 精品综合久久久久久99| 国产少妇露脸精品自拍网站| 日本熟女中文字幕在线| 日韩精品极品视频在线观看免费 | 国产无遮挡裸体免费视频| 久久久久久久一线毛片| 亚洲色图第一页在线观看视频| 日韩一区二区中文字幕视频| 亚洲国产熟女精品传媒| 欧美变态另类刺激| 国产乱子伦视频大全| 亚洲一区精品中文字幕| 蜜桃网站入口可看18禁| 久久国产精品一区二区三区| 日韩人妻无码精品久久免费一| 无码国产精品一区二区免费97| av少妇偷窃癖在线观看| 久久最黄性生活又爽又黄特级片| 国产主播一区二区三区蜜桃| 国产激情久久久久久熟女老人av| 少妇被粗大的猛进69视频| 国产在线一区二区视频免费观看| 国产黄色一区二区在线看| 国产太嫩了在线观看| 蜜臀aⅴ国产精品久久久国产老师| 国产精品亚洲A∨无码遮挡| 手机在线免费观看的av| 亚洲av中文无码乱人伦在线咪咕|