羅宏建，周重回，張 杰

（浙江省電力公司電力科學(xué)研究院，杭州 310014）

由于具有效率高、污染低、體積小、投資少、啟停靈活等優(yōu)點(diǎn)，燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組在國(guó)內(nèi)發(fā)展很快，相繼引進(jìn)安裝了多種國(guó)外的大容量機(jī)組。而近年來國(guó)內(nèi)燃機(jī)電廠頻繁發(fā)生壓氣機(jī)葉片斷裂的惡性事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)動(dòng)葉進(jìn)行預(yù)防性檢測(cè)，防止葉片及葉根斷裂是確保機(jī)組安全運(yùn)行的重要手段。

現(xiàn)階段汽輪機(jī)葉片超聲波檢測(cè)遵循DL/T 714-2000《汽輪機(jī)葉片超聲波檢驗(yàn)技術(shù)導(dǎo)則》，該導(dǎo)則只適用于火力發(fā)電廠600MW以下汽輪機(jī)葉片的葉身和葉根超聲波檢驗(yàn)，燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)葉片的超聲波檢測(cè)并未涉及。本文主要介紹國(guó)內(nèi)應(yīng)用比較廣泛且發(fā)生事故較多的燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)R0級(jí)動(dòng)葉的超聲波檢測(cè)方法。

1 葉片的結(jié)構(gòu)型式

典型的燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)R0級(jí)動(dòng)葉主要有2種結(jié)構(gòu)型式，如圖1、圖2所示。這2種葉片的根部都是燕尾槽型式，葉根兩側(cè)端面距離是44 mm。葉片呈螺旋形，壁厚從兩側(cè)的3 mm逐漸增至中間的30 mm。不同的是，一種在葉片根部8 mm臺(tái)階的端部有開槽，而另一種端部未開槽。

圖1 R0級(jí)葉片結(jié)構(gòu)型式1

圖2 R0級(jí)葉片結(jié)構(gòu)型式2

從圖1、圖2可以看出，R0級(jí)葉片在葉根的開槽F1處（圖2是葉根最小截面處）及葉片與葉根變截面F2處存在較大的應(yīng)力集中。裂紋主要產(chǎn)生于這2個(gè)區(qū)域，并在應(yīng)力的作用下不斷擴(kuò)展以致失效。因此該類型葉片超聲波檢測(cè)的重點(diǎn)部位是F1及F2處。

2 葉片的超聲波檢測(cè)方法

如圖1所示，從葉片的結(jié)構(gòu)上看，葉片檢測(cè)時(shí)，探頭只能放置在葉根的臺(tái)階處（位置1）及葉身處（位置2）。選擇的超聲波檢測(cè)方法應(yīng)盡可能滿足：主聲束垂直于裂紋方向；裂紋產(chǎn)生的回波信號(hào)避開雜波信號(hào)或固有回波，波形單一，容易判斷；確定探傷靈敏度用固有回波信號(hào)。根據(jù)以上結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，選擇在位置1使用縱波檢測(cè)和在位置2使用橫波檢測(cè)相結(jié)合的方法。

2.1 縱波檢測(cè)

在位置1使用縱波直探頭在進(jìn)氣側(cè)和壓力側(cè)的肩臺(tái)左右平移探頭對(duì)葉根進(jìn)行掃查，旨在發(fā)現(xiàn)8 mm臺(tái)階處是否有裂紋。由于葉根只在兩側(cè)端面有平臺(tái)，而且平臺(tái)狹小，探頭放置困難，掃查范圍受到限制，因而采用了微型直探頭V1091 5.0/0.125（5MHz，直徑3 mm），體積小，初始雜波少，靈敏度高，近場(chǎng)區(qū)小，能清晰分辨出8 mm處的缺陷波。

檢測(cè)靈敏度調(diào)節(jié)應(yīng)使微型縱波探頭置于平臺(tái)上，找出葉根底部44 mm的回波，使其達(dá)到80%高度，然后提高20 dB增益即完成。根據(jù)文獻(xiàn)[1，2，3]，認(rèn)為該靈敏度足以發(fā)現(xiàn)深1 mm的裂紋。

檢測(cè)時(shí)左右移動(dòng)探頭，找到葉根底部回波，如圖3所示，若葉根無裂紋，則除底部回波外，其前后位置無波形顯示。若葉根有裂紋，則在底部回波前，深度位于臺(tái)階附近會(huì)出現(xiàn)裂紋波。另外，由于裂紋波的存在，底部回波可能全部被遮擋，如圖4所示。

2.2 橫波檢測(cè)

由于只有葉根兩側(cè)端面存在平臺(tái)，直探頭掃查范圍有限，葉根中間部位是檢測(cè)盲區(qū)，因此使用橫波探頭在葉身兩側(cè)對(duì)葉根進(jìn)行掃查。

橫波探頭應(yīng)該選擇體積小、靈敏度高、前沿短的探頭，另外考慮探頭與探測(cè)面的耦合性，可以選晶片尺寸較小的探頭，如5 mm×6 mm。探頭的角度應(yīng)保證聲束能穿過葉根的危險(xiǎn)區(qū)域F1及F2。如圖5所示，當(dāng)探頭角度為50°時(shí)，聲束穿過F1和F2后正好能達(dá)到端角B1（通過畫圖及手指蘸油拍打可以確認(rèn)B1位置），且聲束為50°時(shí)，端角反射率為100%[3]，因此，采用50°探頭對(duì)葉根進(jìn)行掃查。

圖3 無裂紋時(shí)檢測(cè)波形（只有底波）

圖4 存在裂紋時(shí)檢測(cè)波形（底波已經(jīng)消失）

圖5 R0級(jí)葉片斜探頭掃查示意

檢測(cè)靈敏度調(diào)節(jié)時(shí)，將微型橫波探頭置于葉身，找出葉根底部B1（深度顯示約50 mm，水平位置位于B1處）的回波，使其達(dá)到80%高度，然后提高20 dB增益即可。

移動(dòng)探頭，找到底部回波B1如圖6所示。若無裂紋，則除底部回波外，其底波前無波形顯示。若葉根有裂紋，則缺陷波出現(xiàn)在底部B1前，深度及水平位置位于臺(tái)階F1或位于葉根變截面F2處，由于裂紋波的存在，底部回波部分可能全部被遮擋，如圖7所示。

圖6 無裂紋時(shí)的檢測(cè)波形（只有B1波）

圖7 存在裂紋時(shí)的檢測(cè)波形（底波已經(jīng)消失）

3 葉片的相控陣檢測(cè)技術(shù)

R0級(jí)動(dòng)葉的葉身厚度由3 mm變化至30 mm，而且裂紋角度具有多樣性，因此單角度的斜探頭聲束掃查范圍有限，不能完全覆蓋危險(xiǎn)區(qū)域F1及F2，為此引入超聲相控陣技術(shù)對(duì)該類型葉片進(jìn)行檢測(cè)。

3.1 超聲相控陣原理

超聲相控陣檢測(cè)技術(shù)是通過電子系統(tǒng)控制換能器陣列中的各個(gè)陣元，按照一定的延遲時(shí)間規(guī)則發(fā)射和接收超聲波，動(dòng)態(tài)控制超聲聲束在工件中的偏轉(zhuǎn)和聚焦，從而實(shí)現(xiàn)材料的無損檢測(cè)。通常在一維或者二維空間排列若干單元換能器組成陣列。每個(gè)單元換能器連接各自獨(dú)立的發(fā)射和時(shí)間延遲電路，按照事先設(shè)定好的序列和延遲時(shí)間，人為預(yù)定各單元換能器發(fā)射聲波的相位。所有單元換能器在檢測(cè)對(duì)象中產(chǎn)生的超聲場(chǎng)相互干涉疊加，會(huì)因其相位關(guān)系產(chǎn)生的相長(zhǎng)干涉和相消干涉而得到預(yù)期的波束入射角度和焦點(diǎn)位置。設(shè)計(jì)不同的激勵(lì)序列和延遲時(shí)間，可以獲得具有不同入射角和焦點(diǎn)位置的波束[4]。

3.2 檢測(cè)設(shè)備

采用OmniscanMX16/128相控陣檢測(cè)儀，使用OMNI-M-PA16128PR采集模塊，能產(chǎn)生和顯示S，A，B及C掃描圖像，圖像能被儲(chǔ)存并作后續(xù)分析評(píng)價(jià)。選用一維線性陣列探頭10L16-A00，由16個(gè)晶片組成，標(biāo)稱頻率10MHz。探頭楔塊為 SA00-N60S（60°楔塊）。

3.3 檢測(cè)結(jié)果分析

進(jìn)行檢測(cè)前，對(duì)相控陣檢測(cè)校準(zhǔn)設(shè)置進(jìn)行校準(zhǔn)，包括聚焦法則延時(shí)校準(zhǔn)、靈敏度校準(zhǔn)及編碼器校準(zhǔn)等。扇形掃查角度設(shè)定為30°～60°。檢測(cè)靈敏度調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)使探頭置于葉身，找出葉根底部B1（以50°角度為準(zhǔn)）的回波，使其達(dá)到80%高度，然后提高20 dB增益即可。

圖8是探頭沿葉身從端部一側(cè)掃查到另一側(cè)得到的B掃描圖，左上方是A掃查圖，右上方是扇形掃查圖，下方是B掃描圖。如圖所示，當(dāng)探頭位于無缺陷位置時(shí)，A掃描及扇形掃描只存在底部回波，其底波前無其它顯示。若葉根有裂紋，則缺陷波出現(xiàn)在底部B1前，深度及水平位置位于F1或F2處，如圖9所示，從扇形掃描圖可以看出，38°～54°聲束都對(duì)缺陷有反應(yīng)，而且幅度各不相同。另外從B掃描圖可以清楚看出缺陷的長(zhǎng)度、深度及形狀?？梢?，使用相控陣檢測(cè)技術(shù)可以獲得更多的信息，缺陷更加容易判定，檢測(cè)結(jié)果直觀，圖像可視化。

4 結(jié)論

（1）使用縱波和橫波相結(jié)合的燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)動(dòng)葉超聲波檢測(cè)方法，能準(zhǔn)確、靈敏地區(qū)分裂紋信號(hào)和固有信號(hào)，及時(shí)消除壓氣機(jī)葉片存在的隱患，為燃?xì)廨啓C(jī)安全運(yùn)行提供監(jiān)督手段。

（2）將超聲相控陣成像技術(shù)應(yīng)用到燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)動(dòng)葉的超聲波檢測(cè)，使用單探頭就可以實(shí)現(xiàn)多角度掃查，能準(zhǔn)確區(qū)分固定反射信號(hào)和缺陷反射信號(hào)，使缺陷判定更容易。另外，相控陣檢測(cè)結(jié)果直觀，有利于缺陷的識(shí)別及定性，能提高缺陷的檢測(cè)、定位、定量和定向精度，并且數(shù)據(jù)能永久儲(chǔ)存，可用于動(dòng)態(tài)回放分析。

圖8 B掃描圖（探頭位于無缺陷位置時(shí)）

圖9 B掃描圖（探頭位于存在缺陷位置時(shí)）

[1]DL/T 714-2000汽輪機(jī)葉片超聲波檢驗(yàn)技術(shù)導(dǎo)則[S].北京：中國(guó)電力出版社，2001.

[2]李克明，劉德榮，張志永.超聲波探傷[M].北京：電力工業(yè)出版社，1980.

[3]沈建中.無損檢測(cè)的幾個(gè)熱點(diǎn)問題和技術(shù)[J].無損檢測(cè)，2005，27（1）∶26.