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        冶金工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)重防腐涂料的施工質(zhì)量控制

        2012-09-06 00:54:06李蘇梅
        城市建設(shè)理論研究 2012年22期
        關(guān)鍵詞:針孔檢測(cè)

        李蘇梅

        摘要:目前冶金工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)因受到生產(chǎn)環(huán)境的影響,很容易受到腐蝕。生產(chǎn)成本因?yàn)榻?jīng)常維護(hù)而提高。為延緩腐蝕時(shí)間,延長(zhǎng)使用壽命,在冶金行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)重防腐施工階段,必須按照操作規(guī)程制定合理的措施。本文提到的具體措施有:確保鋼材表面的施工處理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用多遍涂裝的方法減少針孔的產(chǎn)生;注意施工條件和施工方法;并采取一些檢測(cè)方法,如涂層厚度檢測(cè),針孔檢測(cè)等。

        關(guān)鍵詞:冶金鋼結(jié)構(gòu);鋼表面;針孔;檢測(cè)

        中圖分類號(hào): TF 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):

        目前鋼結(jié)構(gòu)在冶金工業(yè)中廣泛使用。鋼結(jié)構(gòu)工程雖然有著承重性好,施工速度快等的優(yōu)點(diǎn),但也有一個(gè)缺點(diǎn),加重了后期維護(hù)工作的工作量,那就是耐腐蝕能力差。尤其是在生產(chǎn)環(huán)境惡劣的冶金車間,這個(gè)問(wèn)題就更加突出了。為解決這一問(wèn)題,也為降低生產(chǎn)維護(hù)成本,很多施工單位都選用重防腐涂料。但很多時(shí)候,在構(gòu)件交付后的一段很短的時(shí)間內(nèi),就出現(xiàn)了表面銹痕的現(xiàn)象。這大大提高了維護(hù)成本。這個(gè)現(xiàn)象主要是由于施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)引起的。那么冶金鋼結(jié)構(gòu)重防腐涂層的施工質(zhì)量監(jiān)控就尤為重要了。

        按腐蝕機(jī)理,金屬腐蝕可分為三類。第一類是金屬高溫氣體腐蝕。鋼材容易在高溫情況下(500-1000℃)被氧化,而在表面形成氧化鐵皮。第二類是化學(xué)腐蝕,也就是干腐蝕,即在沒(méi)有液相環(huán)境或凝露環(huán)境下所產(chǎn)生的腐蝕。第三類是電化學(xué)腐蝕,也就是濕腐蝕,指電解質(zhì)溶液接觸的腐蝕過(guò)程。此種腐蝕在冶金鋼結(jié)構(gòu)中最為嚴(yán)重。

        重防腐涂料通常在惡劣腐蝕環(huán)境下使用,一般使用壽命很長(zhǎng)。使用重防腐涂料有效的保護(hù)剛才表面,延長(zhǎng)鋼材的壽命。原理是防腐涂料中的防銹顏料和成膜劑共同構(gòu)成了防銹層,這樣鋼材就不會(huì)受到腐蝕了。為了提高鋼結(jié)構(gòu)防腐水平,要加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。

        重防腐涂料涂層的施工

        (一)鋼材表面的施工處理

        據(jù)調(diào)查,涂裝的除銹質(zhì)量受鋼材表面除銹質(zhì)量的影響。鋼結(jié)構(gòu)的使用年限也會(huì)因?yàn)殇摫砻娴某P質(zhì)量不高而減少。所以鋼材表面的施工尤為重要。在涂裝前要檢查鋼表面的鐵銹和氧化皮是否除盡。為了避免點(diǎn)銹的情況,要檢查焊縫有沒(méi)有氣孔殘留焊渣,有沒(méi)有砂眼,或其他凹凸部分,如果有要趕快磨平。處理完噴砂,拋丸后要檢查粗糙度是否合適,如果太小會(huì)影響附著力,太大不但會(huì)消耗很多涂料,而且沒(méi)覆蓋的涂層容易產(chǎn)生波峰,形成點(diǎn)銹。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),中級(jí)粗燥度就較為合適(40um-70um)。鋼表面的粉塵需要處理,如果不處理的話,不但會(huì)降低涂裝效果,還會(huì)使涂料附著力下降,更重要的是灰塵吸潮會(huì)加劇鋼材的腐蝕,一些鋼構(gòu)廠的施工人員不注重施工前灰塵的處理。涂裝前鋼材表面干燥與否,會(huì)直接影響涂裝涂料的附著力的。一般來(lái)講,鋼表面的水薄膜是不可見的。所以評(píng)估涂裝前鋼材表面凝露可能性就顯得很重要。評(píng)定凝露可能性的主要依據(jù)是空氣的相對(duì)濕度和鋼材表面溫度,通過(guò)對(duì)空氣相對(duì)濕度和溫度的測(cè)量可以在露點(diǎn)表或露點(diǎn)計(jì)中得出空氣的露點(diǎn)。待涂裝表面的溫度可通過(guò)鋼材表面溫度計(jì)來(lái)測(cè)量。不可凝露可能性的高低由鋼材表面溫度與露點(diǎn)的差值大小決定。按照標(biāo)準(zhǔn),涂裝時(shí),鋼材表面的溫度應(yīng)高于露點(diǎn)至少3℃。除此之外,由于水溶性鹽類對(duì)涂層性能的影響十分嚴(yán)重,所以評(píng)估涂裝前鋼材表面的水溶性鹽類污染水平也很重要。鹽類污染物的來(lái)源很多,有的來(lái)自于大氣,有的來(lái)自于人體的接觸或化學(xué)物質(zhì)接觸。評(píng)估涂裝前表面處理是否滿足要求,可以依照鋼表面水溶性鹽類污染水平對(duì)涂層性能影響程度的數(shù)據(jù)參數(shù)。總而言之,鋼表面的施工處理是十分嚴(yán)謹(jǐn)和重要的,如果處理不當(dāng)會(huì)直接影響鋼構(gòu)件的防腐效果。

        選用一道防銹底漆容易在涂膜上產(chǎn)生微小針孔,這樣溶解于電解液的二氧化硫和二氧化碳等物質(zhì)會(huì)通過(guò)這些針孔滲入基體表面,通過(guò)化學(xué)作用,減弱漆膜的附著力,先是生銹,起泡,最后破壞漆膜,保護(hù)作用喪失。如果多涂裝幾道底漆,漆膜的厚度就會(huì)增加,不容易產(chǎn)生針孔,水汽也就沒(méi)那么容易滲透了。增加漆膜間漆,面漆的層數(shù),漆膜的厚度也就增加了,從而提高涂層的耐腐蝕性。以上都證明了,多層涂裝可以提高涂層的防銹能力。

        (二)施工條件和施工方法

        要選擇適當(dāng)?shù)氖┕l件,要盡量避免涂裝區(qū)的露天作業(yè),因?yàn)橥磕べ|(zhì)量會(huì)受到外界環(huán)境的影響,比如灰塵,沙粒,雨水,焊接飛濺等。涂裝和除銹最好在封閉的車間進(jìn)行,這樣可以延長(zhǎng)構(gòu)件的壽命,過(guò)程的質(zhì)量也可得以保護(hù)。施工的溫度最好保持在5-38℃,因?yàn)闇囟忍?,涂料的固化反?yīng)會(huì)停止。溫度太高,使用的稀釋劑就會(huì)多,涂膜的質(zhì)量就會(huì)受到影響。所以施工現(xiàn)場(chǎng)最好設(shè)置溫度計(jì),按照產(chǎn)品使用指南規(guī)定的溫度來(lái)操作。為防止基層和前道涂層的結(jié)露現(xiàn)象,相對(duì)濕度應(yīng)<85%,鋼材溫度最好要高于露點(diǎn)溫度。為防止水分的存留引起電化學(xué)反應(yīng),涂裝后的4小時(shí)內(nèi)不能淋雨。

        應(yīng)當(dāng)盡量選用功率高,涂料損失少,一次涂層厚的高壓無(wú)氣噴涂方式。施工時(shí)的涂裝方式也很重要。最好不要使用傳統(tǒng)的工藝落后,質(zhì)量很難控制的滾涂和涂刷。施工時(shí)要按照先里后外,從上到下,先難后易,縱橫交錯(cuò)的方式涂裝。

        施工質(zhì)量控制要點(diǎn)與檢查

        (一)涂層厚度的控制

        足夠的漆膜厚度可以讓涂料發(fā)揮最佳性能。在施工中要注意這幾個(gè)方面的控制。在施工時(shí),涂料的標(biāo)準(zhǔn)面積使用量要根據(jù)用指南規(guī)定的進(jìn)行涂裝。施工前,應(yīng)先在邊角,切痕,焊縫等部位涂刷一道涂料,然后在大面積噴涂其他部分,這樣可以保證凸出部位的漆膜厚度。另外,為保證干漆膜和涂層的均勻,施工中,質(zhì)量管理人員和監(jiān)理單位可按照統(tǒng)計(jì)抽樣檢查的方法,通過(guò)濕膜測(cè)厚儀來(lái)測(cè)量濕漆膜的厚度。等到漆膜干透后,干膜的厚度通過(guò)干膜測(cè)厚儀來(lái)測(cè)出。最終漆膜的要求厚度,要按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算方法是設(shè)計(jì)允許的干膜厚度加上允許偏差的絕對(duì)值。要嚴(yán)格質(zhì)量管理過(guò)程控制,過(guò)程檢查要嚴(yán)格把關(guān)。除了文字記錄外,有條件的單位最好加裝監(jiān)控錄像,確保操作人員和管理人員嚴(yán)格按照過(guò)程作業(yè)。

        (二)針孔檢驗(yàn)

        合格的防腐涂料的涂層應(yīng)該經(jīng)得起考驗(yàn)。這些考驗(yàn)包括耐濕性試驗(yàn),耐候性檢驗(yàn),耐鹽霧試驗(yàn),耐霉菌試驗(yàn),耐化學(xué)試劑試驗(yàn)等。要想控制涂層施工質(zhì)量最主要的是要通過(guò)涂膜針孔檢驗(yàn)。施工工藝,涂層遍數(shù)和涂層厚度都有可能導(dǎo)致針孔的產(chǎn)生。從一些冶金車間的實(shí)例中可以看出,一開始銹蝕點(diǎn)狀分布在焊縫處和表面,后來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重,涂層因?yàn)殇P斑全部脫落,沒(méi)有了涂層,腐蝕程度就越來(lái)越深,最后防腐層完全失去作用。這個(gè)問(wèn)題是針孔缺陷導(dǎo)致的。為此,美國(guó)腐蝕工程協(xié)會(huì)對(duì)針孔電火花提出了測(cè)試要求。為了杜絕貫通和半貫通針孔,應(yīng)該逐層檢查針孔數(shù)量,這樣可以有效預(yù)防腐蝕。

        漆膜與基層或漆膜與漆膜之間的相互粘接的性能決定著附著力的好壞。而附著力會(huì)影響涂裝的質(zhì)量和效果,為保險(xiǎn)起見,要逐層檢驗(yàn)。最后是對(duì)涂裝質(zhì)量的控。為確保涂裝質(zhì)量,要有專人檢查每一個(gè)環(huán)節(jié)。比如濕膜厚度,干膜厚度,稀釋劑添加情況,表面除塵方法等。其中對(duì)于涂料中稀釋劑的選用一定要嚴(yán)格。稀釋劑是用來(lái)調(diào)整施工粘度的。如果涂料能滿足施工粘度,就不要使用稀釋劑了,因?yàn)闀?huì)產(chǎn)生副作用,比如流掛。不要以為稀釋劑升稀后涂施面積會(huì)增大。因?yàn)檫@個(gè)增大是以減少膜厚為代價(jià)的,防腐效果也會(huì)大打折扣。

        冶金工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂料的質(zhì)量要求很高,操作也很復(fù)雜。為延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)成本,提高涂層的施工質(zhì)量尤為重要。所以,在施工中要按照涂料使用指南的要求和操作標(biāo)準(zhǔn),注重過(guò)程控制,并運(yùn)用上述質(zhì)量檢測(cè)手段來(lái)加強(qiáng)防腐效果。

        參考文獻(xiàn):

        [1]岳小威 鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂料施工應(yīng)用技術(shù)[J]現(xiàn)代涂料與涂裝 2011

        [2]劉捷 鋼結(jié)構(gòu)重防腐涂料涂裝配套體系及案例分析[J]現(xiàn)代涂料與涂裝 2008

        [3]鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料的施工標(biāo)準(zhǔn)[J]表面工程資訊 2010

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