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        對(duì)高層建筑外部空間設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)分析

        2012-09-06 05:40:30
        中國(guó)建設(shè)信息化 2012年15期
        關(guān)鍵詞:車(chē)行裙房空間設(shè)計(jì)

        高層建筑的外部空間設(shè)計(jì)主要是通過(guò)設(shè)計(jì)手段處理高層建筑與周邊建筑的關(guān)系,隨著全國(guó)城市化發(fā)展,高層建筑逐漸增多,高層建筑的外部空間設(shè)計(jì)也逐漸受到了社會(huì)廣泛重視。

        一、高層建筑外部空間的形態(tài)類(lèi)別

        1、按使用性質(zhì)分類(lèi):

        (1)活動(dòng)型:一般位于城市中心的辦公樓外部空間,規(guī)模較大,能夠容納很多人進(jìn)行演出、展覽等活動(dòng);(2)休息型:城市高層綜合體或高層住宅群的外部空間似休息型的廣場(chǎng)。它或是有良好景觀或是在周?chē)猩痰辏藗冮L(zhǎng)時(shí)間逗留休息;(3)穿越型:城市干道旁的高層建筑或人流相對(duì)集中的體育文化中心旁的高層建筑常有穿越型的外部空間。有的是過(guò)街樓,有的是步行通道,方便城市居民穿越。

        2、按與高層建筑的關(guān)系分類(lèi):

        (1)前庭:位于高層建筑入口前方,是高層建筑總體布局中最常用的一種方式;(2)中庭:可以由高層建筑曲折的主體圍合而成,也可以由高層的裙房圍合而成;(3)側(cè)庭:在特定的基地條件下的高層建筑緊貼街道,可供休息的外部空間只得置于大樓的側(cè)面形成側(cè)庭;(4)沉井式花園:沉井式花園在高層建筑外部設(shè)計(jì)中是一種重要的創(chuàng)造環(huán)境的手法;(5)屋頂花園:隨著高層建筑區(qū)域多功能綜合樓的趨勢(shì)以及內(nèi)部空間在豎向的發(fā)展,其外部空間也有豎向發(fā)展的趨向,在城市用地日趨緊張的形勢(shì)下,屋頂花園彌補(bǔ)了地面的不足,形成豎向多層次的豐富景觀,改善了環(huán)境。

        3、高層建筑群構(gòu)成廣場(chǎng):

        高層建筑群集中了城市的綜合體功能,它的建設(shè)會(huì)耗費(fèi)大量財(cái)力、物力,是城市建設(shè)中的重大問(wèn)題。成千上萬(wàn)的人在高層建筑群周?chē)?,其外部空間則承擔(dān)著復(fù)雜的、重要的社會(huì)作用。

        二、高層建筑外部空間的功能要求

        高層建筑的外部空間作為人有目的的外部空間,首先必須滿(mǎn)足人們行為的要求?,F(xiàn)代高層建筑功能多,容量大,對(duì)建筑外部空間提出了更復(fù)雜的功能要求。根據(jù)其使用性質(zhì)的特點(diǎn),可以對(duì)高層建筑外部空間的主要功能作如下的分類(lèi):

        1、交通功能

        高層建筑與周邊環(huán)境通過(guò)交通聯(lián)系著,成為高層建筑外部空間設(shè)計(jì)必不可少的內(nèi)容之一。從外部空間活動(dòng)分析,可以將交通空間分成步行、車(chē)行、停車(chē)及貨運(yùn)四個(gè)方面,并且對(duì)每一個(gè)方面做到最不利情況的分流設(shè)計(jì)。

        2、集散功能

        集散功能同樣是高層建筑外部空間的組成部分,如設(shè)計(jì)一個(gè)開(kāi)敞的廣場(chǎng),利用廣場(chǎng)作為高層建筑外部的集散空間。集散空間主要是為人們提供一個(gè)集會(huì)、觀光、休息的場(chǎng)所,以滿(mǎn)足人們生活需求。

        3、休閑功能

        在進(jìn)行高層建筑與周邊環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí),為了滿(mǎn)足市民休閑、散步、娛樂(lè)活動(dòng)而設(shè)計(jì)一個(gè)開(kāi)放空間,這個(gè)開(kāi)放空間就是休閑型外部空間。

        三、建筑外部空間設(shè)計(jì)手法的運(yùn)用

        為了獲得舒適、豐富的外部空間,僅僅單一的設(shè)計(jì)手法是不夠的,需要多種建筑外部空間設(shè)計(jì)手法的綜合運(yùn)用。根據(jù)不同的建筑以及不同的建筑環(huán)境選擇不同的的設(shè)計(jì)手法。

        1、空間的延伸和滲透

        空間滲透與延伸是高層建筑外部空間設(shè)計(jì)常用的手法之一。主要是通過(guò)諸如地面鋪裝、墻面美化、水體布置等手段實(shí)現(xiàn)從環(huán)境內(nèi)部向外部延伸,達(dá)到內(nèi)外空間的相互延續(xù)。

        2、層次與序列

        高層建筑布置在城市空間環(huán)境中,其外部空間的組合形式也多種多樣,同一個(gè)外部空間可能有多個(gè)不同的外部組合空間,利用不同的環(huán)境條件,考慮空間的層次,從而創(chuàng)造一個(gè)富有變化的外部空間。

        3、建筑尺度的處理方半

        高層建筑是城市環(huán)境的外部主體,應(yīng)做好尺度的控制,尤其需要做好其與人體尺度的過(guò)渡。高層建筑樓層較高,其形體尺度與人體尺度不是一個(gè)量級(jí)上的,人員在外部空間活動(dòng)時(shí)會(huì)影響到人體的心理感受,而外部空間及靠近建筑物也接近人體,則應(yīng)該做好建筑尺度到人體尺度的過(guò)渡,常見(jiàn)的處理手法有:(1)在高層建筑底部設(shè)置部分裙房,因?yàn)榈蛯尤狗颗c周邊建筑尺度接近,可以改善人們與高層建筑的尺度問(wèn)題,并且在低層裙房周?chē)梢钥吹剿{(lán)天,給人以親近的感覺(jué);(2)立面分段處理。在城市用地緊張的地段,往往不能設(shè)置低層裙房,這時(shí)可以采用立面分段處理方法改善建筑尺度與人體尺度的過(guò)渡。根據(jù)底層建筑使用功能不同,立面分段處理方法又可以分為兩種:①高層建筑底層向內(nèi)推進(jìn),形成外立柱廊的“騎樓”;②設(shè)置與人體尺度相近的平臺(tái),如設(shè)置景觀小景,提高環(huán)境的親和力,在高層建筑周?chē)部梢圆贾脽糁?、燈具、欄桿、兒童游戲場(chǎng)等接近人體尺度的設(shè)施。人們可以在這種環(huán)境中休息、娛樂(lè)、閑坐等,體現(xiàn)出一種低層庭院生活氣息,創(chuàng)造一種舒適的生活環(huán)境。

        四、創(chuàng)造回歸自然的空間環(huán)境

        隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)中工業(yè)革命增加,人們的居住環(huán)境也從自然走向人工,城市鋼筋水泥建筑越來(lái)越多,硬質(zhì)路面逐漸增多,這時(shí),城市居民更加渴望大自然的清新,城市生態(tài)問(wèn)題也逐漸受到關(guān)注。

        1、日照和陰影

        高層建筑遮擋了大部分的陽(yáng)光,影響到周邊建筑的正常取光,在建筑外部空間設(shè)計(jì)中不僅要考慮建筑的日照條件,還需要考慮建筑陰影對(duì)周邊建筑的遮擋情況。高層建筑陰影對(duì)鄰近建筑陽(yáng)光遮擋問(wèn)題主要有兩方面影響因素:①高層建筑主體與周邊建筑的空間位置關(guān)系;②建筑形體本身。建筑形體從下到上縮進(jìn)設(shè)計(jì)可以有效減少對(duì)周邊建筑的遮擋。因此,在高層建筑外部空間設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該為周邊留有足夠的日照,保證行人的休息區(qū)域的采光度;另一方面要盡量將無(wú)需日照的區(qū)域(如停車(chē)場(chǎng)、車(chē)道等)設(shè)置在背陰處。同時(shí)可以利用綠化手段為城市提供一個(gè)陰涼的休憩場(chǎng)所,而在冬季又可以保證足夠的日照采光。

        2、綠化和水體

        高層建筑空間設(shè)計(jì)中,往往會(huì)布置水體,因?yàn)樗w具有天然的美感,給人以親切的感覺(jué),并且水體可以降低周邊的溫度,增加空氣濕度,在空間設(shè)計(jì)上,水體可以作為空間功能區(qū)的劃分,擴(kuò)展有限的空間。在建筑外部空間中可以引入樹(shù)木、花卉等自然景觀,創(chuàng)造一個(gè)以綠化為主題的城市空間,滿(mǎn)足人們追求自然生活的愿望。日本建筑師蘆原義信在引入自然元素方面就作了一些研究,提出要在外部空間中不經(jīng)意的引入自然元素,達(dá)到提高外部空間設(shè)計(jì)效果的目標(biāo)。

        五、立體化空間環(huán)境設(shè)計(jì)

        城市空間的立體化包括地面、地下、地上空間等,是城市實(shí)現(xiàn)城市空間構(gòu)建的主要手段之一,可以有效緩解城市交通、人流互相交叉,人們活動(dòng)空間相互交融的問(wèn)題,有效改善人的生活品質(zhì)。

        1、車(chē)行體系

        車(chē)行體系就是城市主干道網(wǎng)絡(luò),可以有效保證城市空間的車(chē)流和人流暢通。我國(guó)從20世紀(jì)60年代開(kāi)始逐步對(duì)城市商業(yè)中心進(jìn)行改造,將建筑劃分為地下空間和地上空間,通過(guò)與地下車(chē)行體系相互貫通,最終于城市街道、軌道交通、停車(chē)空間相連,組成一套完整的建筑外部城市交通網(wǎng)絡(luò)。

        2、步行體系

        高層建筑與城市空間連接的活動(dòng)范圍主要是步行空間,而步行體系是貫穿于建筑內(nèi)部與建筑外部空間的主線(xiàn)。為了保證建筑內(nèi)部與外部的聯(lián)系方便,減少人流與車(chē)流之間的相互干擾,需要對(duì)步行體系做合理的設(shè)計(jì),要形成一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò),并與城市車(chē)行體系相連接。這種車(chē)行體系和步行體系的連接,保證了整個(gè)城市的整體環(huán)境,提高了商業(yè)中心的經(jīng)濟(jì)效益。

        六、結(jié)束語(yǔ)

        隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,建筑業(yè)取得了令人矚目的成績(jī),高層建筑設(shè)計(jì)與城市空間不斷融合,雖然我國(guó)高層建筑外部空間設(shè)計(jì)起步較晚,但是已經(jīng)取得了很大的成就。在這種背景下,我們應(yīng)該不斷提高創(chuàng)新設(shè)計(jì)水平,深入研究城市與建筑之間的空間關(guān)系,通過(guò)不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)達(dá)到人與自然、城市與建筑的和諧統(tǒng)一。

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