關柯

我猜這句話是我們的鄭州日產(chǎn)NV200長期測試車這個月最發(fā)自肺腑的心聲。因為這個月它干的都是些又臟、又累的活

我的一個同事患有一種極為罕見的搬家綜合癥，在這個月又不幸進入了發(fā)病期，開始大規(guī)模的搬家運動。為了減輕他的痛苦，我只好把NV200借給他，因為在我們的若干長期測試車中，它干起這樣的臟活累活肯定是最得心應手的。

根據(jù)后來從這位同事處得到的反饋信息，NV200最偉大的事跡是運輸了一塊將近3米長的石材，“從行李廂門一直杵到了前排的手套箱里”?！靶姨澥痔紫錄]蓋”，同事這樣說。此外，還有一個馬桶、兩臺二手空調(diào)、半噸瓷磚、十幾桶乳膠漆都先后成為了NV200的乘客。聽到這些我不得不佩服這輛車的承載能力，以及空間的高度靈活性。還有一點很重要，就是它的內(nèi)飾簡潔，材料也以化纖合成材料為主，這樣就特別容易清洗。搬家之后，經(jīng)過簡單清潔，車內(nèi)就恢復了衛(wèi)生。

載貨之余，NV200也能很好地完成客運任務，這不，大城市紐約都已經(jīng)選定它作為出租車行業(yè)的指定用車了。還是那位同事，他發(fā)現(xiàn)了很多NV200特別人性化的內(nèi)飾細節(jié)，比如說兩個前排座椅之間的空間特別實用，可以放下他巨大的雙肩背書包，也能牢靠地擺放便利店的便當盒——在地板上的凸起起到了很好的約束作用。兩側(cè)的滑動門讓上下車變得方便，就是需要比較用力才能把門關好。

總之，用NV200搬完家，我的同事深感這對它只是大材小用，他已經(jīng)開始籌劃用NV200來開辦一家物流公司了。

有的讀者可能會想，發(fā)動機排量才1.6升的NV200，滿載之后還能有多大勁兒呢？還真不用擔心，它的5擋手動變速箱變速比設定都比較大，例如在每小時80公里的速度時發(fā)動機轉(zhuǎn)速都達到2500轉(zhuǎn)了，而我自家的途安在相同速度下發(fā)動機轉(zhuǎn)速還不到2000轉(zhuǎn)。大變速比就保證了中低速行駛時足夠的扭矩輸出。然而難能可貴的是，在經(jīng)常高轉(zhuǎn)速運行的情況下，這臺發(fā)動機的油耗水平仍然相當?shù)汀?/p>

最后說說不足。NV200畢竟是一款工具車化的MPV，所以乘坐舒適性不是特別好，具體體現(xiàn)在：后面兩排座椅都沒有頭枕，乘坐時間稍長就會非常難受；后排沒有空調(diào)出風口，車窗也不能完全打開，炎炎夏日著實對乘客不太友好。還有就是，在限行措施繁多的北京五環(huán)內(nèi)駕駛這輛掛外地牌照的車實在是太不方便了。