關(guān)柯

不知是誰為福特的緊湊級轎車取的名字：焦點（Focus），它既傳神又響亮。借著這個很有氣場的名字，從1998年問世以來，?？怂挂恢倍际峭瑑娭械闹匾巧，F(xiàn)在人們想要了解，外表光鮮的第三代產(chǎn)品能否吸引更多贊賞的目光

如果給我這樣的權(quán)利，我寧可用它英文名的原意“焦點”來命名這款車。十多年前，福特的設(shè)計師們?yōu)榈谝淮？怂勾竽懙夭捎昧硕噙B桿式后懸掛，這在當(dāng)時的緊湊級轎車中頗為罕見。然而正是憑借這個非常規(guī)武器帶來的優(yōu)異操控性能，初出茅廬的福克斯很快就證明了自己名副其實，在競爭激烈的緊湊級市場上站穩(wěn)了腳跟。

時光流逝，今天的主角已經(jīng)屬于孫子輩了。第三代?？怂惯z傳了前兩代車型年輕、動感的新邊鋒設(shè)計風(fēng)格之余，又增添了一些新的元素，例如車頭下部對稱的兩個大號倒三角形格柵（其實氣流不能從此穿過），它為車頭增添了不少魄力和霸氣，以至于當(dāng)我從正面凝視它，總會聯(lián)想起星球大戰(zhàn)里的黑武士達斯?維達。

接著，“黑武士”用某種超能力欺騙了我的眼睛，它的車身側(cè)面線條流暢而飽滿，因而顯得車身很高，然而實際上第三代車型比我們熟悉的第二代?？怂惯€要矮十幾毫米。在靠近車尾的地方，我們能找到猶如鑲嵌在尾燈線條中的油箱蓋，這巧妙的設(shè)計一定會難倒不少加油站工作人員。

車尾的造型很討人喜歡，它看起來飽滿、協(xié)調(diào)，很有動感，難得的是這并沒有以犧牲行李廂空間為代價，356升的容積超過了高爾夫的350升，不過沒有達到英朗的375升。車內(nèi)縱向空間令人滿意，?？怂?648毫米的軸距略短于英朗，但比高爾夫長了不少。后排乘客頭頂上方的內(nèi)襯向上凹陷，補償了因為車頂弧線下降而被擠壓的頭部空間。只有在后座坐滿三個成年人的時候，駕駛室內(nèi)才會顯得有些局促。

?？怂沟膬?nèi)飾曾經(jīng)是人們經(jīng)常談?wù)摰牧硪粋€焦點，消極的看法居多，例如廉價的材料、粗糙的加工質(zhì)量以及那令人昏昏欲睡的平淡設(shè)計。福特的工程師們顯然對此有所了解，他們用強烈的對比色、尖銳的線條裝潢新?？怂沟鸟{駛室，看上去就很有現(xiàn)代感。但是，即使在頂配車型上也只提供一塊手機屏幕大小的顯示屏就有點難以理解了。除此之外，索尼牌音響的按鍵有些零亂，有時候找不到需要的按鍵；中控臺上的仿金屬彩色裝飾質(zhì)感并不太好。

排除這些壞消息，?？怂沟鸟{駛室還是值得表揚的。運動型儀表盤和行車電腦顯示清晰、功能全面， SYNC智能多媒體系統(tǒng)有趣又實用，由織物和皮革鑲拼而成的座椅提供良好的摩擦力和包裹性，方向盤的握感扎實順手。接著我們還會發(fā)現(xiàn)，方向盤從一側(cè)死點到另一側(cè)死點只轉(zhuǎn)了兩圈半，轉(zhuǎn)向明顯比一般的車型更直接一點。

這一點是否也暗示著第三代?？怂谷匀槐４嬷拜叡４嫦聛淼倪\動基因呢？根據(jù)先前同事對三廂版新?？怂沟脑囻{報告，我并沒有對它抱過高的期望，畢竟良好的舒適性才是現(xiàn)時獲得市場認(rèn)可的訣竅。

還好，事實并非如此。電動助力轉(zhuǎn)向機確實不像以往的液壓助力能夠架起一座人和汽車之間的橋梁，但是它足夠靈敏，以至于在快速控制車輛時顯得有些過于敏感了，要想精確地控制轉(zhuǎn)向就需要駕駛者擁有非同一般的身手，動作要一步到位，否則它不會帶你走上正確的軌道。

一旦適應(yīng)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的這一特點，新福克斯就會顯露出它的強大能力。它車身輕快、懸掛也較為扎實，連續(xù)的激烈動作對它完全不是問題。但是和轉(zhuǎn)向機的性格有點類似，極限狀態(tài)時它的車尾不太安分，對駕駛者的技術(shù)是個小考驗，當(dāng)然這也能帶來更多的樂趣。如果出現(xiàn)人腦駕馭不了的情況，ESC系統(tǒng)的電腦就會及時、得體地干預(yù)，它既不會喧賓奪主，也不會置人于險境，值得信賴。

動力系統(tǒng)應(yīng)該是這次我們討論的最后一個焦點問題了。測試車采用了2.0升直噴汽油機和6擋雙離合器變速箱。在緩慢的行駛中，動力輸出不夠穩(wěn)定，在車流中跟車行駛最好保持一定距離。速度提高以后，雙離合器變速箱的優(yōu)勢才能逐漸發(fā)揮出來，但是發(fā)動機又不能始終提供充足的扭矩。這時我們格外想念那些帶有渦輪增壓器的發(fā)動機，相信長安福特也會盡快把EcoBoost發(fā)動機安裝到新福克斯上。不過作為補償，現(xiàn)在的這套動力系統(tǒng)交上了一份算是不錯的油耗答卷。

十六萬元出頭的售價應(yīng)該站在兩個立場上看：喜歡它的激進操控、愿意接受挑戰(zhàn)的樂駕之人會覺得它物超所值；把它當(dāng)作代步工具的車主也許會不滿意它的細(xì)節(jié)處理，那么他不妨考慮一下新?？怂故蹆r較低的型號。但是無論如何，福特的緊湊級轎車都將成為未來一段時間內(nèi)人們再度關(guān)注的焦點。