【環(huán)球時報駐日本特約記者 郝偉 本報特約記者 萬峰】在日本，身著亮麗工作制服的空中小姐被譽為“披著彩虹的天使”。不僅如此，向往“天使”的日本人還將熱情投向?qū)战阒品淖放醍?dāng)中。一些珍貴版本的空姐制服像絕版漫畫書一樣成為炙手可熱的藏品，在黑市上更是千金難求真貨。為了避免制服被濫用而影響企業(yè)形象，日本的航空公司采取安裝芯片等手段嚴格控制每套制服的流向。這種奇貨可居的境況直接導(dǎo)致高仿真制服在網(wǎng)上熱銷。

空姐制服是日本制服迷戀者的首選

日本是全球“制服熱潮”的發(fā)源地，護士服、警察服、白領(lǐng)服等各式女性職業(yè)裝都有大量粉絲。而空姐制服更是“集各種寵愛于一身”。從一定意義上說，空乘人員制服是日本航空歷史的重要寫照，寄托了人們對過去“商業(yè)繁榮時代”的美好懷念。對于那些經(jīng)常在天上飛來飛去的商務(wù)人士來說，空姐制服既有點曖昧的意味，也讓人感到家一般的溫暖。不少日本男性認為，空中小姐代表了日本女性的美好品質(zhì)，即“溫柔和服從”。有日本社會學(xué)家分析說，男人對于各種女性行業(yè)制服的迷戀，不僅是情色文化的渲染結(jié)果，更是傳統(tǒng)的男性社會對女性支配心態(tài)的體現(xiàn)。在各種職業(yè)的制服當(dāng)中，空姐的工作裝由于工藝考究、定位高端而成為首當(dāng)其沖的被迷戀對象。

二戰(zhàn)后至今的60年間，日本兩大航空公司日本航空和全日空的空乘人員制服更換了9代左右，其中不乏名家之作。享譽歐美的設(shè)計師三宅一生、曾擔(dān)任日本皇室設(shè)計師的蘆田淳、森英惠等人設(shè)計的制服作品，都曾成為日本時裝界競相效仿的對象。日本的航空公司充分利用人們的“制服情結(jié)”辦展覽、搞活動來吸引眼球，達到宣傳目的。2012年7月，正處于“破產(chǎn)再生”階段的日航為了申請在東證所重新上市，舉行了一場歷代空乘人員制服的服裝秀，引發(fā)社會熱議。

“并不裸露，但高貴得讓人陶醉”

由于被視為具有歷史意義的“古董品”，日本空姐制服不僅有專業(yè)人士收藏，而且在市面上還出現(xiàn)大量高仿真的山寨貨。不少日本男性認為，空姐制服“并不裸露，但高貴典雅得讓人陶醉”。不僅是制服，就連空姐們穿戴的領(lǐng)巾、絲襪和鞋子都成為“御宅族”的收集對象。東京的秋葉原和無所不在的網(wǎng)絡(luò)市場成為制服交易中心，包括空姐芭比娃娃在內(nèi)的相關(guān)“衍生產(chǎn)品”也在熱銷。

日本《鉆石周刊》稱，日本的空姐制服已然成為奢侈品。近些年來，日本空姐制服的走紅更是和“男性愛好的需求”掛上鉤。身穿空姐制服的女優(yōu)形象成為情色影視作品中的主要橋段。據(jù)日本社會文化研究者調(diào)查，在鼎盛時期，與空姐相關(guān)的此類作品占到同類影片的1/5，助推了日本男性針對空中小姐的性幻想。

為每套制服安裝定位芯片

全民熱捧下的空姐制服自然蘊藏了巨大商機。特別是在2010年初日航申請破產(chǎn)保護，大量空乘人員面臨失業(yè)之際，不少拍賣商都期待借機收購下崗空姐的制服?！懂a(chǎn)經(jīng)新聞》曾報道稱，一些被解雇的空姐為了謀利，或者出于“報復(fù)”公司的動機而與收購者一拍即合。目前在日本黑市上，空姐制服的仿制品約為數(shù)千到1萬日元左右，而原版制服的賣價則高出十幾倍，一些稀缺品甚至相當(dāng)于等重量的黃金，需要長期預(yù)訂才可能拿到手。航空公司還經(jīng)常發(fā)生制服被盜事件。2005年，全日空的12套空姐制服在拍攝廣告時被偷，其中有4套最終未能追回，據(jù)說均已流入黑市，其中一件以超過1.7萬美元的高價被買走。日航也被迫做過到網(wǎng)站上贖回被盜制服的事情。

空姐制服在市面上“奇貨可居”，也和日本航空公司嚴格的限制有關(guān)。除了防止內(nèi)部人員借此非法營利外，航空公司更主要的擔(dān)心是，本公司的空姐制服一旦和色情行業(yè)掛鉤，將會嚴重損害公司聲譽，成為業(yè)界笑柄。目前，正在被空姐制服買家們盯上的日航公布了專門規(guī)定，一方面禁止空姐離職后帶走制服，另外還為每套制服繡上獨一無二的管理編號。全日空更采取高科技手段，在制服內(nèi)襯中放入芯片，一旦衣服丟失就可啟用電腦追蹤。航空公司不僅采取解雇等手段嚴厲處分丟制服的員工，甚至對空姐在網(wǎng)上談?wù)摯┲裙ぷ鲀?nèi)容都下了封口令。不過航空公司也承認，即便如此“也難以控制所有制服的去向”。