華山 周祥新 葉瑞祥

一提到“天路”，人們立刻會(huì)想到歌曲《天路》里所唱到的青藏鐵路。其實(shí)，早在上個(gè)世紀(jì)七八十年代，在新疆天山就有另外一條用鮮血鋪就的“天路”——獨(dú)庫(kù)公路。它的修通，使天山南北的路程縮短了1000多公里。

1973年8月，周恩來(lái)總理凝視著中國(guó)地圖上的新疆，濃眉緊蹙：占國(guó)土面積1/6的新疆（面積約166.5萬(wàn)平方公里），公路卻不足900公里，疆內(nèi)盛產(chǎn)的石油、棉花、羊絨等物資很難運(yùn)出去；從天山北坡的油城獨(dú)山子到天山南坡的庫(kù)車，必須東繞烏魯木齊或西拐伊犁河谷；戍邊的部隊(duì)因道路崎嶇給養(yǎng)保障艱難。這種狀況必須改變，周總理以急件形式向毛主席速報(bào)，主席閱后，大筆一揮：“要搞活天山，可考慮讓部隊(duì)到新疆修路。”

1974年4月21日，風(fēng)華正茂的左和鳴、陳小平、朱克吾等546名湖南茶陵小伙子與近3萬(wàn)名擔(dān)負(fù)修筑獨(dú)（山子）庫(kù)（車）公路（又稱天山公路）光榮任務(wù)的人民解放軍一起，來(lái)到了人跡罕至的天山深處，拉開(kāi)了修筑獨(dú)庫(kù)公路的序幕。

獨(dú)庫(kù)公路超過(guò)一半以上的地段都在崇山峻嶺、深山峽谷中通過(guò)，要穿過(guò)４座終年積雪海拔在3000米以上的冰達(dá)坂（達(dá)坂：意為冰雪簇?fù)淼母呱剑?，路?jīng)５條河流。

左和鳴回憶，當(dāng)年沒(méi)有先進(jìn)的施工機(jī)械，只有鋼釬和炸藥：“橫井作業(yè)時(shí)，我們就在腰間綁根大繩、背上背著炸藥爬到絕壁上，懸空吊在懸崖，一只手扶著鋼釬，另一只手用游錘打鋼釬。在幾百米的山崖上每隔10米要砸一個(gè)小眼，邊砸邊爆破，一小段一小段往里推進(jìn)，最后才打出二三十米深的導(dǎo)洞，有時(shí)候一個(gè)導(dǎo)洞要打一個(gè)月?！蹦_下是隆隆怒吼的奎屯河：“那次五班副班長(zhǎng)劉滿堂在飛線（地圖上無(wú)法實(shí)地測(cè)量用虛線標(biāo)出的位置）上作業(yè)，天快黑時(shí)他腰上系的繩子突然斷了，大伙眼睜睜看著他掉進(jìn)滾滾的奎屯河，眨眼就被咆哮的河水吞沒(méi)了?！睉浖巴淌蛇^(guò)戰(zhàn)友的奎屯河，左和鳴眼泛淚光，可他說(shuō)2號(hào)隧道的施工才是難上加難。

2號(hào)隧道位于終年積雪的玉希莫勒蓋達(dá)坂上，又稱哈希勒根隧道（意為此路不通，是中國(guó)海拔最高的隧道），是溝通南北疆交通的咽喉。隧道穿過(guò)的山脊海拔3453米，每年10月至翌年5月為積雪期，積雪厚度最高達(dá)10米且雪崩嚴(yán)重，整個(gè)隧道都是冰，即使到了夏季，也不能溶化。隧道里缺氧且極度寒冷，即使是夏天施工也得穿棉襖。高強(qiáng)度的勞動(dòng)下，戰(zhàn)士們身上的棉襖一會(huì)兒就濕透了，一天工作下來(lái)要換三身棉襖。此外經(jīng)常有塌方、透水事故發(fā)生。在長(zhǎng)達(dá)10年的施工中，隧道塌方達(dá)1000多次，甚至在一頓飯的時(shí)間里連續(xù)發(fā)生塌方13次。

1982年，是2號(hào)隧道施工最困難的一年，全年共發(fā)生大塌方476次，時(shí)任排長(zhǎng)的陳小平找到團(tuán)長(zhǎng)王七斤：“把恢復(fù)用鋼架支撐的任務(wù)交給我，完不成撤我的職?！彼麕ьI(lǐng)戰(zhàn)士們將10多米長(zhǎng)的鐵軌用電焊焊接住各處尖頭，再用大錘將撞木打進(jìn)巖層支撐起來(lái)，然后出渣、挑梁，重新支撐。有時(shí)鐵軌剛打進(jìn)去又被塌方壓垮了，只好割掉重來(lái)。挑梁時(shí)由于空間太小，肩膀用不上勁，陳小平就用頭往上頂，有時(shí)用勁大了，憋得兩眼直發(fā)脹?？喔?2天后，塌方終于被制服，中斷了一個(gè)月的掘進(jìn)施工繼續(xù)進(jìn)行。

到1983年9月，獨(dú)庫(kù)公路（全長(zhǎng)562公里）正式通車時(shí)，先后有近萬(wàn)名官兵受傷或致殘，168名官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命，平均每?jī)晒锇刖陀幸晃恢一晔刈o(hù)著。他們中年齡最大的31歲，最小的僅16歲。

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