保定市立中車輪制造有限公司如下簡稱保定立中 位于河北省保定市民營科技產(chǎn)業(yè)園區(qū) 公司創(chuàng)建于1995年 2004年通過股權并購變更設立為立中車輪集團有限公司 新加坡注冊 獨資的外資企業(yè) 注冊資本為1.715億元 占地面積8萬平方米。2005年10月19日 立中車輪集團有限公司在新交所主板成功上市 成為國內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)第一家上市公司。

涉足車輪 從無到有

保定立中接觸鋁合金車輪純屬偶然。原保定立中是從事鋁合金冶煉行業(yè)的 在1993年開發(fā)出中國鋁合金車輪原材料A356.2。該材料填補了鋁合金車輪原材料國產(chǎn)化的空白 并成為中信戴卡輪轂公司的合格供應商。在供應原材料過程中 公司決策層發(fā)現(xiàn)鋁合金車輪行業(yè)在中國的發(fā)展前景廣闊 萌生了延伸產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)產(chǎn)品多元化的念頭。如果將自己在供應鋁合金車輪原材料的業(yè)務延伸到鋁合金車輪 可能會帶來意想不到的效果 于是保定立中毅然進入了這個行業(yè)。起初 經(jīng)過對國內(nèi)市場和其他采用重力鑄造工藝的輪轂廠的考察 公司決定在保定市東二環(huán)路的一分廠院內(nèi) 利用現(xiàn)有廠房建設一個鋁合金車輪廠 就是現(xiàn)在的保定市立中車輪制造有限公司。

保定立中從1995年開始建廠。建廠后 工廠只擁有3臺鑄造機、2臺機加工線、1條簡易的涂裝線 年產(chǎn)量5萬只鋁輪轂。當時正值國內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)蕭條的時期 國家經(jīng)濟大環(huán)境也不容樂觀 經(jīng)濟發(fā)展剛好邁過通貨膨脹又進入通貨緊縮時期 車輪行業(yè)市場銷售嚴重不暢。就保定立中的軟硬件現(xiàn)狀 很難在國內(nèi)外獲得很好的訂單。

明知山有虎 偏向虎山行。當時保定立中車輪才剛剛起步 在業(yè)內(nèi)還只是在蹣跚學步 但是保定立中沒有放棄原來的規(guī)劃。在“只有想不到的沒有做不到的” “心有多大 舞臺就有多大”的鼓舞下 保定立中一方面厲兵秣馬夯實基礎 一方面深入市場尋求商機?；侍觳回撚行娜?。經(jīng)過深思熟慮并進行實地考察

保定立中發(fā)現(xiàn)了一個巨大的商機 即同行不屑的國內(nèi)零售市場。隨后 公司在國內(nèi)各省建立了產(chǎn)品特許經(jīng)營網(wǎng)點 成為車輪行業(yè)首家實行的特許經(jīng)營模式。

2001 年中國加入了WTO。業(yè)內(nèi)擔心國外汽車工業(yè)將會對本土汽車工業(yè)產(chǎn)生重大沖擊。保定立中充分認識到我國加入WTO帶來的沖擊 及時調(diào)整觀念與行為方式 完善公司的組織與管理制度 改進組織與管理方法 變被動為主動 借此良好機遇 促進公司經(jīng)濟的全面發(fā)展。經(jīng)過多年的發(fā)展 目前保定立中已成為國內(nèi)外OEM配套客戶。在國外客戶有通用、克萊斯勒、菲亞特、鈴木、大發(fā)和福特等 在國內(nèi) 客戶有天津豐田、一汽、吉利、海南馬自達、長城和中興等 在出口方面 海外零售出口市場包括美國、英國、日本和韓國等10多個國家和地區(qū)。

17 年過去了 保定立中車輪從一家年產(chǎn)5萬只零售鋁合金車輪生產(chǎn)廠發(fā)展到在國內(nèi)外擁有8家鋁合金車輪廠、年產(chǎn)1100萬只鋁合金車輪的大型車輪集團公司 在國內(nèi)鋁車輪制造行業(yè)強者爭霸中占有一席之地。作為中國第一家鋁合金車輪上市公司 自主創(chuàng)新一直是保定立中發(fā)展的有力支撐 而技術創(chuàng)新已成為保定立中在當今不斷變化的市場法則中立足的根本、主導市場的關鍵。保定立中以科技為先導 提高自主創(chuàng)新能力 以當代國際先進技術和質量為目標 建立材料創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務創(chuàng)新等管理體制。

自主創(chuàng)新 做專做精

自主創(chuàng)新為保定立中的發(fā)展打下了堅實的基礎 同時把保定立中帶進了行業(yè)的前列。17年時間付出了多少努力現(xiàn)在回過頭來看公司的發(fā)展過程 我們發(fā)現(xiàn)其發(fā)展史本身就是一部從自主創(chuàng)新中崛起的豐碑。

保定立中是國內(nèi)第一家實施中距離鋁液配送技術 節(jié)約了A356鋁錠重熔的燃料成本 也減少了原材料的燒損達到了既節(jié)能又減排雙重效果 是國內(nèi)第一家成功使用鋁屑在線回收采用永磁攪拌技術 解決了車間鋁屑轉運的難題 節(jié)省鋁屑發(fā)外重熔再熔解的成本 也節(jié)省了鋁屑回收的運行成本以及減少了鋁屑回收的燒損 大大改善了車間的工作環(huán)境 是國內(nèi)第一家在鋁合金車輪行業(yè)采用透氣磚除氣技術 取代了石墨轉子除氣方法 節(jié)約了石墨轉子的損耗和電力費用又提高了除氣效果 該技術在國內(nèi)首創(chuàng)是國內(nèi)第一家成功實施鋁渣分離技術 該技術從鋁液打渣中分離鋁合金 目前在國內(nèi)為領先技術 是國內(nèi)第一家 為 了充分考慮資源重復使用和節(jié)約用水而建立了熱水循環(huán)處理站和中水處理站。

諸多的首家和第一 使保定立中在創(chuàng)業(yè)初期保持了良性發(fā)展 從而逐步發(fā)展壯大起來。多年來 公司在國內(nèi)同行被公認為技術水平和產(chǎn)品質量最高的企業(yè)之一 受到同行的尊重 在行業(yè)中享有良好信譽。雖然保定立中在鋁合金車輪生產(chǎn)方面起步較晚 但一直注重打造多方面實力 并迅速在公司內(nèi)建立、健全了相關系統(tǒng)。在保定立中發(fā)展的17年里 技術創(chuàng)新能力始終居同行業(yè)前例。僅近3年公司獲河北省科學技術成果就有十幾項。

1、注重科研投入

經(jīng)過這么多年的發(fā)展 保定立中認為保持自主創(chuàng)新能力的一個重要條件就是要有強大的科研投入。在科研投入方面保定立中從不吝嗇 每年的科研經(jīng)費都占銷售收入的3%以上。保定立中擁有一支高素質的研發(fā)隊伍 采用科學的管理流程和先進的開發(fā)手段 致力于汽車鋁合金車輪的前瞻性研究開發(fā)領域。經(jīng)過努力 在產(chǎn)品造型設計 工藝控制、成型手段等方面取得了很大成就。

在2003年 全面采用信息技術改造公司的制造系統(tǒng) 在公司內(nèi)建立了ERP系統(tǒng)和CAD/CAM/CAE一體化的產(chǎn)品設計開發(fā)系統(tǒng), 技研中心內(nèi)部設有現(xiàn)代化的技術信息中心。該中心利用龐大的計算機網(wǎng)絡等高科技信息資源及時獲取最新的產(chǎn)品、技術、市場信息及行業(yè)動態(tài) 對國內(nèi)外出現(xiàn)的鋁合金車輪新產(chǎn)品、新技術、新材料和新裝備 以及對國內(nèi)外行業(yè)和汽車發(fā)展動態(tài)與趨勢進行綜合分析及市場預測。信息人員根據(jù)新產(chǎn)品開發(fā)計劃 直接參與項目的前期市場和信息調(diào)查工作 并根據(jù)掌握的國內(nèi)外市場信息 分析本行業(yè)及相關行業(yè)的發(fā)展動態(tài) 預測市場需求做到“科技領先 信息先行”。2010年公司又戰(zhàn)略性的開始策劃無紙化辦公的方案 于2011年咨詢專業(yè)軟件設計公司為公司安裝了PDM系統(tǒng) 逐步向無紙化辦公的方向前進。通過PDM系統(tǒng) 公司的技術資料實現(xiàn)了通過計算機集中管理與共享。該系統(tǒng)建立了公司所有產(chǎn)品系統(tǒng)性數(shù)據(jù)電子管理 合理分配使用權限 保障產(chǎn)品數(shù)據(jù)安全 防止泄密 使電子文件 圖紙、文檔等 的保密性與技術數(shù)據(jù)的安全性得到加強。各部門技術人員交流技術資料比以前快捷了1倍 圖紙和技術資料的出錯降低了90%。

2、建立技研中心

技術中心是一個高層次、高水平、開發(fā)式 集創(chuàng)新規(guī)劃、技術設計、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化于一體的富有創(chuàng)新的科技研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化中心。保定立中在2000年就成立了技研中心 并在2005年被認定為河北省認定企業(yè)技術中心。保定立中車輪技研中心是具有較高層次和水平的研究開發(fā)機構目前已經(jīng)擁有1項發(fā)明專利、1項實用新型專利、80多項外觀專利和一批具有競爭力的核心技術 形成了自身強大的技術和品牌優(yōu)勢。強大的技術開發(fā)能力 確保了保定立中在自主創(chuàng)新方面具有得天獨厚的優(yōu)勢 能緊跟國際汽車工業(yè)發(fā)展的潮流處于行業(yè)前列。

技研中心的成立對保定立中的技術進步起到了推動和促進作用。同時 保定立中總共投入了3600多萬元用于購買各種技術開發(fā)儀器設備 占整個固定資產(chǎn)的20%左右 科研經(jīng)費有了保證 自主創(chuàng)新才有可能。與此同時 公司重視人材的培養(yǎng) 保定立中的技研中心不僅擁有一支250多人的研發(fā)團隊 同時還聘請多所大學教授作為公司的專家。合理的組織機構是技術中心在不斷取得成果的保障 技研中心實行主任負責制 并建立了一套獨特的人才選拔和使用機制。在保定立中 工作人員除常設機構中須脫產(chǎn)專職人員外主任全面負責聘請技術顧問 各級科研和工作人員 審批科研項目 機構設計調(diào)整 決定人員任免和獎懲 向公司提出工作報告和建議等。各項目的科研人員將隨項目課題內(nèi)容從企業(yè)一線和技術部門中抽調(diào)優(yōu)秀年青技術骨干 采用固定和不固定輪換結合的人員編制法。被抽調(diào)的企業(yè)科研人員 在項目研制開發(fā)中卓有成績 對為企業(yè)效益作出貢獻者給予重獎。被抽調(diào)的科研人員在項目完成后 即帶著項目成果回原工作崗位跟蹤實施 使每個科研項目能切實符合實際應用 以避免以往科研單位有了成果無法應用"只開花、不結果"的弊病。

3、建立激勵機制

企業(yè)自身的技術創(chuàng)新能力如何 是決定企業(yè)是否能生存、發(fā)展的保證。而企業(yè)技術創(chuàng)新能力的提高 有賴于企業(yè)是否建立了一個有利于技術創(chuàng)新的機制 是否有了一支思想、技術業(yè)務水平較高的技術人員隊伍及先進的技術開發(fā)裝備 是否建立了一個促進這支隊伍能不斷努力、奮發(fā)向上、具有敢干開拓創(chuàng)新精神的激勵機制 這是保定立中多年來的深切體會。

保定立中建立了技術創(chuàng)新體系 從制度上保證了技術創(chuàng)新工作的開展 建立了“產(chǎn)、學、研”基地 與清華大學、北京航空航天大學、山東大學、中國汽車技術中心等科研機構建立了長期的合作 通過產(chǎn)學研、企業(yè)間的技術合作、技術創(chuàng)新 不斷地開發(fā)新產(chǎn)品 為保定立中車輪的可持續(xù)性發(fā)展增添了后勁 取得良好的經(jīng)濟效益。獎勵是創(chuàng)新的根本 公司建立了激勵機制 如開發(fā)人員設計的新產(chǎn)品如果被客戶選上 給予獎勵 新產(chǎn)品在試制過程中 在規(guī)定的時間、頻次內(nèi)完成試制轉入量產(chǎn)的 給予獎勵 公司每年進行科技進步評獎 對作出貢獻的技術人員給予獎勵 公司采用合理化建議方式激勵員工進行思維開發(fā) 對給公司帶來效益的給予獎勵等等。積極培訓青年技術隊伍 為了在高新技術的水平上不斷跨上新臺階公司一直清楚地認識到年青力量的升級和提高的重要性 一直注重青年技術力量的培養(yǎng) 把青年技術力量作為企業(yè)的中流砥柱 目前公司的青年技術力量已經(jīng)成為公司技術創(chuàng)新的主要力量。

4、外出培訓與接受講學

保定立中每年都派事業(yè)心強、有前途的青年出國培訓、學習。多年來 公司派往美國、日本、德國培訓、參觀、學習不下200人次。這些青年骨干回來后將學到的、見到的東西結合公司實情 大搞技改革新。從2000年開始 公司每年的技改項目都不下百項 每年為公司節(jié)約成本、減少投資做了大量工作。請國內(nèi)外專家來公司講學 也是保定立中持續(xù)創(chuàng)新辦法之一。知識經(jīng)濟的今天 靠閉門造車是站不住腳的 新的知識、新的技術不斷在代替舊的傳統(tǒng)技術 要創(chuàng)新和發(fā)展沒有知識是不行的。派人出國學習不可能人人都出去 于是保定立中利用各種機會邀請國內(nèi)外專家給公司員工作各種專題的講學。據(jù)不完全統(tǒng)計 公司先后共請了大約50人次來公司作現(xiàn)場指導和講學 員工從中受益匪淺。

未來方向 技術創(chuàng)新

2008 年 受次貸危機引起的金融危機 對全世界的經(jīng)濟產(chǎn)生了極大的沖擊。除了金融業(yè) 汽車行業(yè)首當其沖 鋁合金車輪行業(yè)受到的沖擊也很大。金融危機雖然產(chǎn)生了很大的危害 但也為我們帶來機會 因為國外的汽車零部件企業(yè)缺資金而面臨關閉。但與此同時 國內(nèi)零部件供應商面臨的競爭也越來越激烈 原材料價格還在一路勁升 零部件企業(yè)生存空間越來越小。時至今日 保定立中如何在如此競爭激烈的市場上生存下來 仍然靠的是自主創(chuàng)新 公司總經(jīng)理張建良提出的“技術創(chuàng)新帶動企業(yè)發(fā)展”為保定立中將來的發(fā)展奠定了方向 這就要求保定立中技術上有突破 通過技術的發(fā)展 與同行競爭建立壁壘。所以說 沒有自主創(chuàng)新 就沒有保定立中車輪的今天 保定立中車輪的未來發(fā)展 靠的就是自主創(chuàng)新。