周 圍 沈習(xí)文
(中國水電顧問集團成都勘測設(shè)計研究院交通分院,四川 成都 610072)
溪洛渡水電站位于四川省雷波縣和云南省永善縣境內(nèi)金沙江干流上,壩址位于四川省雷波縣和云南省永善縣接壤的溪洛渡峽谷,距兩縣城分別為20 km和7 km,是一座以發(fā)電為主,兼有防洪、攔沙和改善下游航運條件等巨大綜合效益的工程。水庫回水至白鶴灘電站尾水,金沙江主庫全長199 km,西蘇角河、溜筒河、牛欄江、西溪河等支庫全長35 km。
根據(jù)地勘資料,徐家坪崩坡積堆積體以塊碎石為特點,覆蓋層較為深厚,表層結(jié)構(gòu)較松散,在正常條件下發(fā)生整體失穩(wěn)的可能性較小,但在水位驟降、暴雨等條件下可能產(chǎn)生局部失穩(wěn),庫區(qū)蓄水后可能產(chǎn)生一定規(guī)模塌岸。本文就該高路堤邊坡進行穩(wěn)定性分析與評價,在此基礎(chǔ)上提出加固處理措施。
溪洛渡水電站S307瀘鹽路南田至坪頭段復(fù)建公路徐家坪K3+255.00~K4+195.00段塌岸區(qū)位于金沙江支流油坊溝右側(cè)徐家坪階地上方斜坡,徐家坪明線段覆蓋層按其結(jié)構(gòu)層次自上而下、由新到老可劃分為2層。
第①層為崩積碎石,厚約1 m~2 m,結(jié)構(gòu)松散,現(xiàn)狀處于極限平衡狀態(tài),局部失穩(wěn),表層局部發(fā)育次級滑塌。該層形成年代較新,從數(shù)百年前至數(shù)年前。
第②層為崩坡積塊碎石土層,厚20 m~50 m,結(jié)構(gòu)稍密~密實。崩坡積體的物質(zhì)組成較單一,其后緣的基巖成分決定了其物質(zhì)組成,塊碎石層分為泥灰?guī)r、玄武巖,塊碎石含量一般在30%~40%以上,個別塊碎石含量超過50%~60%,粒徑一般為3 cm~20 cm,級配較差。崩坡積塊碎石土層基本穩(wěn)定。崩坡積塊碎石土層由新老崩坡積堆積而成,路線從斜坡坡腳附近通過。
斜坡后緣陡壁基巖裸露,基巖巖性為泥灰?guī)r,表層風(fēng)化卸荷較強烈,基巖強卸荷深度30 m~50 m,基巖弱風(fēng)化深度約2 m~10 m。節(jié)理裂隙較發(fā)育,張開5 cm~10 cm,巖體被3組~4組節(jié)理裂隙切割形成軟弱結(jié)構(gòu)面,結(jié)構(gòu)面類型為巖屑或巖屑夾泥。
工程區(qū)金沙江段屬亞熱帶氣候區(qū),地勢高差懸殊,氣候垂直變化顯著。河谷干熱、高山陰冷潮濕,屬典型亞熱帶氣候區(qū)。據(jù)工程區(qū)附近的永善氣象站、雷波氣象站和中興場氣象站資料,多年平均氣溫為12.0℃ ~19.7℃,極端最高氣溫34℃ ~41℃,出現(xiàn)在6月~8月,極端最低氣溫0.3℃,出現(xiàn)在12月~1月,無霜凍現(xiàn)象。多年平均降水量586.3 mm~851.2 mm,主要集中在雨季4月~10月,占全年的 90.37%~96.55%。多年平均年蒸發(fā)量2 139.0 mm,多年平均相對濕度67%,平均風(fēng)速3.0 m/s。
根據(jù)GB 18306-2001中國地震動水平參數(shù)和反應(yīng)特征周期區(qū)劃圖,工程區(qū)水平地震動加速度為0.15g,地震動反應(yīng)特征周期為0.4 s,相當(dāng)于地震基本烈度為7度。
當(dāng)水庫蓄水及水庫水位快速下降時,塌岸區(qū)堆積體受地下水影響其力學(xué)參數(shù)有所降低,同時當(dāng)水位降低時,崩坡積堆積體內(nèi)地下水無法迅速排出,形成動水壓力,因此產(chǎn)生庫區(qū)塌岸。根據(jù)地質(zhì)勘察,徐家坪塌岸區(qū)表層崩坡積體目前整體處于極限平衡狀態(tài),局部淺表有小規(guī)模溜滑,水庫蓄水后可能產(chǎn)生局部塌岸、滑塌及變形,為電站水庫蓄水塌岸區(qū),但不會出現(xiàn)整體快速滑塌。經(jīng)計算分析,徐家坪塌岸區(qū)長約940 m,寬約50 m~60 m。水庫庫區(qū)塌岸對路線安全運行構(gòu)成了較為嚴重的威脅。
庫區(qū)蓄水后,崩坡積體將產(chǎn)生塌岸及變形,將給路基穩(wěn)定造成不利影響。若采用樁板墻等擋防措施對路基進行加固處治,處治難度及處理費用均較大,且處治效果不理想。若采用隧道繞避該塌岸區(qū),隧道工程投資較大,且隧道進出口均為深厚覆蓋層,施工難度及后期運營難度較大。
考慮到崩坡積體下方徐家坪階地較為平緩、開闊,有條件對塌岸區(qū)進行堆渣反壓處理,故本段路基擬采用對崩坡積體中上部進行卸載,同時利用卸載土石方對崩坡積坡腳進行堆渣反壓+地面防護+矮腳擋墻的綜合處治方案。
根據(jù)徐家坪崩坡積堆積體邊坡特點,選取塊碎石土邊坡K3+730.00這一具有代表性的沿主滑方向的剖面,采用土質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析程序GEOSLOPE進行徐家坪高路堤邊坡穩(wěn)定分析計算,以便詳細分析評價各邊坡和滑坡的情況,見圖1。
崩坡積堆積體的物理力學(xué)參數(shù)采用電站庫區(qū)勘察成果及崩坡積堆積體室內(nèi)試驗結(jié)果,見表1,表2。
圖1 K3+730徐家坪路堤邊坡示意圖
溪洛渡水電站S307瀘鹽路南田至坪頭段復(fù)建公路為庫區(qū)復(fù)建公路,路線均位于水庫正常蓄水位以上。根據(jù)JTG D30-2004公路路基設(shè)計規(guī)范的要求,水庫地區(qū)路堤的穩(wěn)定性分析核算了四種工況,即正常蓄水工況、暴雨工況、庫水位驟降工況、地震工況。
表1 崩坡積堆積體物理力學(xué)參數(shù)建議取值(天然狀態(tài))
表2 崩坡積堆積體物理力學(xué)參數(shù)建議取值(飽水狀態(tài))
本文利用土質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析程序GEOSLOPE進行穩(wěn)定性計算分析,GEOSLOPE軟件根據(jù)極限平衡原理進行計算分析,采用折線法自動搜索最危險的滑面,計算方法為Janbu法,其穩(wěn)定性系數(shù)見表3。
表3表明,K3+730徐家坪庫區(qū)高路堤邊坡在正常蓄水工況下(K=1.595>1.25)為穩(wěn)定狀態(tài),在庫水驟降工況下(K=1.296 >1.15)為穩(wěn)定狀態(tài),在正常蓄水并同時考慮暴雨工況下(K=1.281 >1.05)為穩(wěn)定狀態(tài),在地震工況下(K=1.176 >1.02)為穩(wěn)定狀態(tài)。
表3 庫區(qū)路堤邊坡穩(wěn)定性系數(shù)表
根據(jù)穩(wěn)定性計算結(jié)果和高路堤邊坡結(jié)構(gòu)特征分析,高路堤邊坡在各種工況下均處于整體穩(wěn)定狀態(tài),邊坡設(shè)計及加固方案經(jīng)濟合理有效。
該段利用油坊溝大橋右岸橋頭明線段挖方棄渣對徐家坪塌岸區(qū)坡腳進行堆渣反壓。路線以填方路基形式通過塌岸區(qū),路基左側(cè)路肩外設(shè)8 m寬填方平臺,然后以1∶2填方坡率分臺階填筑路堤,每級路堤高10 m,共設(shè)置9級路堤邊坡,每級臺階寬2 m,填方坡腳采用3 m高護腳收坡腳。高路堤邊坡坡面采用大塊石碼砌加強抗沖刷防護,大塊石護坡厚200 cm,詳見圖2。
1)路線以填方路基形式通過徐家坪塌岸區(qū),路基左側(cè)路肩外設(shè)8 m寬填方平臺,路堤按1∶2坡率分級填筑,級高10 m,級間馬道平臺寬2 m,填方坡腳設(shè)置C15片石混凝土護腳固腳。填方路堤邊坡采用大塊石碼砌護坡抵抗庫水淘蝕,碼砌厚度為2 m。2)C15片石混凝土護腳高3 m,埋置深度不宜小于1.5 m,墻體采用C15片石混凝土澆筑,每10 m~20 m設(shè)置一處伸縮縫,用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三方填塞,深入10 cm~20 cm。3)為減小路堤自身不均勻沉降對路面的影響,于路面底面以下150 cm范圍內(nèi)設(shè)置5層土工格柵,土工格柵層間距30 cm,在外側(cè)彎折,并用撕裂膜綁扎在上一層上,縱向滿鋪,彎折段長2 m。4)水庫蓄水后2年~3年為路堤沉降穩(wěn)定期,沉降期根據(jù)沉降觀測情況進行路基路面修正設(shè)計,以滿足運行要求,待路基沉降基本穩(wěn)定后需按設(shè)計重新鋪筑路面。5)溪洛渡水庫正常蓄水位600 m,死水位540 m。K3+520.00~K4+195.00段路堤水庫蓄水后2年~3年為沉降穩(wěn)定期,高填方路堤需進行沉降變形監(jiān)測,根據(jù)沉降趨勢,確定沉降觀測時間及路基路面修復(fù)。觀測項目:路堤頂沉降量及水平位移,儀具名稱:沉降板,觀測要求:路堤填筑完畢后至蓄水前,最初半年內(nèi)半月觀測一次,半年后一月一次;水庫蓄水(或放水)期間,水位變化較快,每天觀測一次,水位穩(wěn)定期,半月一次,至沉降穩(wěn)定。
圖2 徐家坪高路堤邊坡K3+570.00剖面設(shè)計圖
徐家坪特殊路基602.00 m以下受水庫蓄水影響路段填筑應(yīng)采用單軸飽和抗壓強度大于45 MPa,軟化系數(shù)大于0.65的石料。路基開挖及本段路基內(nèi)側(cè)崩積體石灰?guī)r應(yīng)優(yōu)先用于602 m以下路堤填筑,遠運利用碎石土宜用于602 m以上路堤填筑。
1)根據(jù)不同工況下的路基穩(wěn)定性分析成果,為了提高反壓后的路堤穩(wěn)定性,徐家坪塌岸區(qū)高填方特殊路基施工對填筑工藝要求較高,宜選擇有土石壩施工經(jīng)驗的施工單位進場施工。
2)路堤填方應(yīng)分層鋪筑,均勻壓實,并應(yīng)嚴格控制分層厚度,分層厚度根據(jù)壓實機械類型確定,一般20 cm~30 cm,每層碾壓5遍~7遍。若采用振動平碾碾壓填石料,建議振動碾重不小于20 t,行車速度2 km/h ~3 km/h,頻率20 Hz~30 Hz。
3)徐家坪塌岸區(qū)高填方特殊路基壓實采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn),考慮到本段路基的特殊性,路基壓實度調(diào)整如下:一般路堤,路面底面以下0 cm~150 cm應(yīng)不小于96%,路面底面150 cm以下應(yīng)不小于94%。
1)徐家坪高路堤邊坡經(jīng)觀測,施工期沉降已基本穩(wěn)定,路基滿足運行要求。這表明徐家坪高路堤邊坡設(shè)計方案及加固處理措施合理有效,具有較好的社會及經(jīng)濟效益。
2)徐家坪高路堤邊坡以1∶2坡率分臺階填筑路堤后,保證填料壓實度達到規(guī)范要求,路堤穩(wěn)定性在四種工況下均能滿足規(guī)范要求,高路堤邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài),高路堤邊坡設(shè)計支護方案經(jīng)濟合理有效。
3)高路堤邊坡的穩(wěn)定性主要取決于路堤的排水能力及分層碾壓密實性,同時應(yīng)采用壓縮變形小、水穩(wěn)性好的滲水材料作填料,填筑后路堤力學(xué)參數(shù)應(yīng)達到設(shè)計要求。大塊石碼砌護坡可有效防護庫岸沖刷淘蝕,提高路堤邊坡的穩(wěn)定性。
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