劉 洋
(西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西 西安 710089)
為適應(yīng)現(xiàn)代社會的高速發(fā)展和高技能人才的需求,職業(yè)技術(shù)類院校普通車床實訓(xùn)教學(xué)需要實施一體化教學(xué)改革,同時進一步促進數(shù)控車床實訓(xùn)教學(xué)的順利發(fā)展。所謂一體化教學(xué)是專業(yè)理論課與實訓(xùn)課進行深度融合后實施和進行教學(xué)的一種模式,主要培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用、分析和解決問題的能力,使學(xué)生畢業(yè)就業(yè)后較好地適應(yīng)本崗位的工作需求。
職業(yè)院校開設(shè)實訓(xùn)教學(xué)課程的主要目的是提高學(xué)生在實際操作中的獨立工作能力,然而單純依靠傳統(tǒng)教學(xué)理念不能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育對職業(yè)能力培養(yǎng)的要求。因為傳統(tǒng)教學(xué)模式是理論與實訓(xùn)教學(xué)分開進行,這種教學(xué)模式使復(fù)雜、難懂的專業(yè)理論知識無法運用到實踐中,并且在實訓(xùn)教學(xué)中沒有針對性地將理論知識融入技能操作中。例如,機械制造理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)分開實施教學(xué),理論課程與實訓(xùn)課程在內(nèi)容上存在差異,較容易導(dǎo)致沒有開設(shè)專業(yè)理論課 (或者是剛剛開設(shè)專業(yè)理論課)的學(xué)生參加實訓(xùn),學(xué)生在技能操作過程中看不懂圖紙,針對這一現(xiàn)象,實訓(xùn)教師在實訓(xùn)教學(xué)時必須講解相關(guān)理論知識才能順利地完成實訓(xùn)教學(xué)任務(wù),但車間環(huán)境嘈雜,導(dǎo)致學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)效果不理想。有時理論課程已經(jīng)開設(shè)了,但實訓(xùn)教師又重復(fù)講解相關(guān)理論知識,既浪費時間,又降低了學(xué)生的實訓(xùn)興趣。然而一體化教學(xué)模式不僅使理論與實踐相結(jié)合,而且有針對性地將理論知識融入到技能操作中,解決了學(xué)生對理論知識難以接受的問題,使學(xué)生加深了對理論知識的理解,達到了學(xué)以致用的目的。
職業(yè)院校開設(shè)的實訓(xùn)教學(xué)中傳統(tǒng)的普通車床實習(xí)和數(shù)控車床實習(xí)是相互獨立的,又是緊密聯(lián)系的。傳統(tǒng)的普通車床操作工藝是學(xué)生必須掌握的基礎(chǔ)內(nèi)容,同時也是數(shù)控車床編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)、CAD/CAM模塊實訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。數(shù)控車床實訓(xùn)必須從普通加工開始,整個知識體系繁雜交錯,不利于教學(xué)實施進行。
綜上所述,傳統(tǒng)普通車床的實訓(xùn)教學(xué)模式必須改變,應(yīng)在教學(xué)中實行一體化教學(xué)新模式。
保證普通車床一體化教學(xué)有效實施的首要條件是 “雙師型”教師的培養(yǎng)。“雙師型”教師是指既具有一定的普通車床理論知識又有一定的車工操作技能水平的人員。目前,多數(shù)職業(yè)院校普通車床實訓(xùn)教師多數(shù)為企業(yè)和工廠的技術(shù)人員,他們雖然具有熟練的操作技能,但相對與理論知識系統(tǒng)相對薄弱。為適應(yīng)職業(yè)教育的進一步發(fā)展,“雙師型”人才的引進和培養(yǎng)就顯得至關(guān)重要。以西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例:學(xué)院優(yōu)先引進職業(yè)技術(shù)師范院校的人才,要求擁有相關(guān)專業(yè)學(xué)位證,同時也擁有相關(guān)工種的技能證書,也就是說他們不但具備一定的理論知識,同時還具備一定的技能操作能力,但這還不夠。為了更好地提高教師綜合職業(yè)水平,解決生產(chǎn)中實際問題的能力,學(xué)院每年都鼓勵和支持教師進行頂崗實習(xí),深入到加工一線了解實際生產(chǎn),不斷地擴展自己的專業(yè)技能水平。同時,我院還舉辦教師培訓(xùn)班,進行高職教育理論、教育教學(xué)方法、教學(xué)藝術(shù)和學(xué)院管理規(guī)定的教育。對年輕教師進行理論知識的系統(tǒng)輔導(dǎo),以及時勝任教師這項工作。這些都可以為年輕教師盡快轉(zhuǎn)型為合格高職教師打基礎(chǔ)堅實基礎(chǔ)。
傳統(tǒng)的普通車床實訓(xùn)是學(xué)習(xí)幾種簡單加工方式,然后使學(xué)生基本能夠達到獨立操作機床進行最簡單的機械加工。顯然具有低水平操作技能已經(jīng)不能滿足社會對高技能人才的需求。職業(yè)技術(shù)類院校開設(shè)的實訓(xùn)課程應(yīng)該是一門實踐性、操作性強的應(yīng)用性實踐課程,學(xué)生通過直接參加生產(chǎn)實踐,親自動手操作設(shè)備和使用各種工、夾、量、刀具及刃磨有關(guān)刀具,來獨立完成中等復(fù)雜程度的零件的加工。其中,普通車床實訓(xùn)課程指導(dǎo)學(xué)生掌握所用設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本的工作原理,根據(jù)圖紙引導(dǎo)學(xué)生分析解決零件的加工方法、切削用量的選擇、刀具選擇、所選刀具的刃磨以及解決在加工過程中發(fā)生的質(zhì)量問題。
下面以我院機械設(shè)計與制造專業(yè)初級普通車床一體化教學(xué)課程來舉例說明。
建立一體化課程設(shè)計思路 我院的普通車床課程的總體設(shè)計思路是打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式,從“工作任務(wù)與職業(yè)能力”分析出發(fā),設(shè)定職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo),變書本知識的傳授為動手能力的培養(yǎng),開發(fā)基于工作過程的項目課程,以工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容,讓學(xué)生在完成具體項目的過程中來學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識,并發(fā)展職業(yè)能力。以普通車床操作崗位能力需求為主線,培養(yǎng)學(xué)生掌握常用普通車床的操作與保養(yǎng);以常見的“回轉(zhuǎn)體的加工”內(nèi)容,融合中級普通車床操作工的相應(yīng)知識和技能,實現(xiàn)理論與實踐一體化教學(xué)。
明確一體化課程目標(biāo) (1)知識目標(biāo):能掌握車工安全操作規(guī)程和文明生產(chǎn);能掌握普通車床的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、性能、傳動系統(tǒng)和日常維護保養(yǎng)工作;會合理布置工作場地,搞好文明生產(chǎn);會選擇車工常用工具、量具及保養(yǎng)工作;能合理地選擇常用刀具;能合理選擇切削三要素;能獨立制定簡單零件的車削工藝規(guī)程;解決實際操作中的簡單計算問題;能合理地選擇定位基準(zhǔn)以及合理安排工件的裝夾方法。(2)職業(yè)能力目標(biāo):學(xué)會普通車床的基本操作、工量具的使用和日常維護保養(yǎng);會對簡單零件進行工藝分析及加工。
課程內(nèi)容設(shè)計 內(nèi)容設(shè)計以任務(wù)為導(dǎo)向,將教師講課、小組討論及學(xué)生動手操作交叉進行,由項目構(gòu)成體系,按照工作過程進行引導(dǎo),組織學(xué)生進行活動,注重“教”與“學(xué)”的互動,讓學(xué)生在活動中增強合作意識(參見表1)。
表1 初級普通車床一體化教學(xué)課程設(shè)計表
課程內(nèi)容主要突出了對學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練,理論知識的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來進行,同時又充分考慮了高等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要,并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。在教學(xué)過程中要加強職業(yè)道德教育,將學(xué)生思想品德教育、職業(yè)道德教育、勞動紀(jì)律教育和安全教育貫穿于教學(xué)實訓(xùn)的全過程,強化實踐技巧的熟練程度。另外,結(jié)合本行業(yè)的發(fā)展趨勢和就業(yè)前景,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
普通車床一體化教學(xué)模式是職業(yè)院校機械加工教學(xué)工作的迫切需要。相信這種教學(xué)模式將在不遠的將來在職業(yè)院校能很好地發(fā)展。如果能較好地解決實施中出現(xiàn)的問題,對所質(zhì)疑或關(guān)注的幾個因素能得以較好的梳理,那么普通車床一體化教學(xué)的優(yōu)勢將會在機械加工學(xué)習(xí)中得到充分的驗證。
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□有話職說
噴泉的高度不會超過它的源頭;一個人的事業(yè)也是這樣,他的成就絕不會超過自己的信念。
——林肯