賈 彬
(山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司,山西運(yùn)城 044000)
在混凝土路橋工程中普遍存在裂縫的問題。路橋工程施工中應(yīng)該采取各種措施盡量避免裂縫問題的產(chǎn)生。由于混凝土自身特性等問題,即使在施工當(dāng)中小心謹(jǐn)慎,裂縫問題仍會時常出現(xiàn)。裂縫問題對混凝土路橋工程有著致命的傷害。如果裂縫存在和發(fā)展會使混凝土路橋的內(nèi)部鋼筋等材料裸露,由于自然因素等因素對鋼筋產(chǎn)生腐蝕,必然會降低鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的性能,路橋工程的承載能力和使用年限,自身的抗?jié)B能力等方面都會受到影響。
路橋施工過程中產(chǎn)生裂縫的原因之一是由靜荷載所引起的裂縫和動荷載的應(yīng)力引起的裂縫。這兩種原因都屬于結(jié)構(gòu)性裂縫,主要是由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承載力不足所引起的。如果發(fā)生結(jié)構(gòu)性裂縫說明橋梁的強(qiáng)度不足,在橋梁運(yùn)營中潛藏巨大的結(jié)構(gòu)性危險(xiǎn)。路橋施工過程中也會產(chǎn)生由于變形引起的非受力性裂縫。非受力性裂縫主要是由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部自身應(yīng)力發(fā)生形變。從目前的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來說,非受力性裂縫約占路橋施工過程中產(chǎn)生裂縫的80%以上,結(jié)構(gòu)性裂縫只占20%左右。裂縫產(chǎn)生的原因?yàn)樵牧吓浔?,混凝土化學(xué)反應(yīng),溫度等外部自然環(huán)境的影響,施工的影響,地基礎(chǔ)變形五個方面產(chǎn)生。
混凝土主要材料是水泥、拌和骨料、水、砂及外加劑按特定比例混合組成。如果混凝土所采用的原材料品質(zhì)不合格,會導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)裂縫。在選擇粗細(xì)集料時,必須確保含泥量的標(biāo)準(zhǔn)。如果含泥量過高會造成混凝土澆筑后收縮增大,混凝土強(qiáng)度降低,還會使混凝土發(fā)生滲水等問題。保含泥量過高主要體現(xiàn)在混凝土干燥后,表面會產(chǎn)生無規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫。拌和用水的選擇,外加劑的添加都要結(jié)合工程實(shí)際情況。拌和用水和外加劑一般都含有一定比例的氯化物等雜質(zhì),這些化學(xué)物質(zhì)會銹蝕鋼筋,降低橋梁的承載能力。如果拌和用水和外加劑的堿含量過高就會與骨料發(fā)生反應(yīng),對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。水泥的等級也是影響裂縫的原因之一,一般水泥的等級、細(xì)度、早強(qiáng)都會影響混凝土結(jié)構(gòu)。
混凝土收縮裂縫的主要表現(xiàn)為表面出現(xiàn)裂縫,裂縫的寬度一般較為細(xì)小,無規(guī)則的龜裂狀。混凝土在不受外力的情況下,會發(fā)生收縮這種自發(fā)變形。當(dāng)受到外部約束作用時,混凝土就會產(chǎn)生拉應(yīng)力導(dǎo)致其開裂。這種體積變形主要發(fā)生在硬化初期和后期,硬化初期的水泥在凝固結(jié)硬過程中體積發(fā)生變化,后期是內(nèi)部自由水分蒸發(fā)導(dǎo)致的干縮變形。
水泥水化熱也是發(fā)生混凝土收縮裂縫原因之一。水泥在水化過程中會放出大量的熱,由于散熱不均勻,使混凝土內(nèi)部的溫度一般比表面高很多。尤其對于大型的混凝土結(jié)構(gòu)來講,溫差會更加嚴(yán)重?;炷羶?nèi)部和表面的散熱導(dǎo)致的溫度梯度,使混凝土內(nèi)部發(fā)生壓應(yīng)力,表面卻是拉應(yīng)力,當(dāng)作用力超過混凝土承受的極限時,表面就會產(chǎn)生裂縫。
混凝土也具有熱脹冷縮的性質(zhì)。外界氣候的變動會促使混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。橋梁部分主體結(jié)構(gòu)受到太陽曝曬后,曝曬部分和陰涼部分呈非線形的溫度梯度。橋梁本身的約束作用和溫度導(dǎo)致的局部拉應(yīng)力,都促使混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫?;炷两Y(jié)構(gòu)內(nèi)部受到澆筑溫度,水泥水化釋放的溫度和自然條件對其產(chǎn)生的溫度的影響,如果外界環(huán)境溫度發(fā)生巨大變動就會增大混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)外溫度梯度,產(chǎn)生溫度應(yīng)力,引發(fā)混凝土結(jié)構(gòu)局部開裂。嚴(yán)冬天氣引起的凍脹裂縫。在大氣氣溫低于0℃的情況下,游離在混凝土結(jié)構(gòu)中的水轉(zhuǎn)變成冰,混凝土體積膨脹不均勻,并且由于混凝土未完全粘合強(qiáng)度較低,就會有裂縫出現(xiàn)。
混凝土在施工過程中過分振動攪拌,模板、墊層未吸收足夠的水分,這些原因都會引起凝縮裂縫?;炷猎跐矒v到建筑體后,抹干壓光時間過久會使細(xì)骨料浮至表面,形成水泥漿層。水泥漿含有大量的氫氧化鈣會與空氣中二氧化碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致混凝土板面體積收縮出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。由于一般施工都是露天作業(yè),鋼筋都會發(fā)生一定的銹蝕,這會導(dǎo)致混凝土結(jié)合部充分發(fā)生裂縫。由于施工是分段進(jìn)行的,混凝土結(jié)構(gòu)一般會分段進(jìn)行澆筑,如果處理不好接頭部位的澆筑,在新舊混凝土之間比較容易出現(xiàn)裂縫。
橋梁的地基豎向受力不均發(fā)生沉降,混凝土結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生額外應(yīng)力,當(dāng)超出其自身的抗拉能力,裂縫就會產(chǎn)生。
優(yōu)化混凝土材料的配合比例,對其主要材料水泥的用量要嚴(yán)格控制。從目前的施工實(shí)踐技能可以得出合理原材料配合比例是防止裂縫出現(xiàn)的關(guān)鍵。針對混凝土要求的強(qiáng)度等級,充分考慮材料質(zhì)量會引發(fā)結(jié)構(gòu)變動,按照施工條件的差異,設(shè)計(jì)出一份合理的混凝土材料的配合比例。由于施工現(xiàn)場材料使用,環(huán)境變化會和計(jì)劃量出現(xiàn)不一致,施工單位要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,及時調(diào)整混凝土材料的配合比例,有效地防止裂縫的產(chǎn)生。
鋼筋施工質(zhì)量好壞直接影響到整個工程質(zhì)量。確保鋼筋施工質(zhì)量,首先得確保鋼筋在排布時的間距合理均勻,設(shè)計(jì)好鋼筋接頭位置排布。合理設(shè)置保護(hù)層墊塊位置和間距,用統(tǒng)一墊塊有效固定。應(yīng)根據(jù)負(fù)筋直徑設(shè)置足夠的鋼筋馬蹬,以防止負(fù)筋踩下不能上提復(fù)位。審核支架和模板等專項(xiàng)方案,確保支架和模板的拉伸剛度,應(yīng)力強(qiáng)度,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性符合要求。模板的接縫處要嚴(yán)密焊接,不能出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。標(biāo)示澆筑后的立柱高度,確?;炷两Y(jié)構(gòu)的整體高度和平整度。澆筑前,對支架結(jié)構(gòu)、模板、鋼筋結(jié)構(gòu)、保護(hù)層墊進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保它們符合設(shè)計(jì)要求后才可澆筑。
在混凝土的澆筑期間,必須要求專人檢查確保支架、模板、鋼筋是否穩(wěn)固。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙,規(guī)范澆筑工藝,在施工過程中澆筑混凝土?xí)r,確?;炷恋暮穸?,注入順序,澆筑方向的正確實(shí)施。對需要振動的部位操作時,施工人員必須確保振動后該部位密實(shí)不動。密實(shí)主要表現(xiàn)為混凝土停止下沉,表面不再冒出氣泡呈現(xiàn)泛漿。在混凝土初凝后和終凝前都應(yīng)該對裸露部分及時進(jìn)行必要的修理,用鐵抹子對表面進(jìn)行壓抹,將表面拉毛增強(qiáng)混凝土表面的密實(shí)程度,防止收縮裂縫的出現(xiàn)。
施工中加強(qiáng)鋼筋、模板的質(zhì)量檢查的力度,確保鋼筋的合理擺放位置,預(yù)防應(yīng)力變化發(fā)生裂縫。嚴(yán)格把握混凝土結(jié)構(gòu)的拆模時間,防止混凝土還未完全凝結(jié),在缺乏內(nèi)部約束時混凝土結(jié)構(gòu)的表面引起溫度裂縫。
在拆模時,需要工作經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員來操作。避免敲擊、振動使表面產(chǎn)生裂縫。加強(qiáng)混凝土澆筑成型后初期保濕養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)的目的是使其表面維持適當(dāng)?shù)臐穸龋_?;炷羶?nèi)部充分水化。合理的養(yǎng)護(hù)可以提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,對于混凝土后期的質(zhì)量控制有重要意義。養(yǎng)護(hù)的具體操作是在混凝土完成澆筑后,對表面及時覆蓋和灑水,確?;炷恋臏囟?、保濕穩(wěn)定,緩解由于溫差產(chǎn)生的應(yīng)力,防止裂縫的產(chǎn)生。嚴(yán)格控制施工過程中荷載使用,不得使混凝土澆筑成型過程中受行人、運(yùn)輸工具等荷載的影響。控制施工過程中施工縫的預(yù)留,確?;炷恋牟糠种匾Y(jié)構(gòu)的澆筑連貫性。
由于橋梁裂縫產(chǎn)生的原因比較復(fù)雜,要對裂縫處結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)全面的分析,研究整體混凝土結(jié)構(gòu),總結(jié)出橋梁病害產(chǎn)生的原因,并通過合理的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。在對橋梁裂縫的分析和研究時,要找出裂縫形成原因,評定橋梁裂縫危害,為今后橋梁裂縫的設(shè)計(jì)施工,維修加固提供技術(shù)現(xiàn)實(shí)依據(jù)。就目前而言,橋梁結(jié)構(gòu)普遍存在裂縫問題。只要在橋梁圖紙?jiān)O(shè)計(jì)充分考慮橋梁裂縫產(chǎn)生的機(jī)理,在施工中不斷完善設(shè)計(jì),并采取相應(yīng)的橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù),盡可能的避免裂縫問題的出現(xiàn)。
[1] 李小慧.路橋施工技能實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2010.
[2] 魏道升.路橋施工組織設(shè)計(jì)范例[M].北京:人民交通出版社,2008.