郝曉輝 ，郭 磊 ，王 慧

（1.山東省水利科學(xué)研究院，山東 濟(jì)南 250013；2.濟(jì)南市平陰田山電灌管理處，山東 濟(jì)南 250400）

寧東～山東±660 kV直流輸電線路工程起于寧夏回族自治區(qū)靈武市境內(nèi)的銀川東換流站，止于山東省青島換流站，途徑寧夏、陜西、山西、河北、山東5省。輸電線路設(shè)計(jì)跨越濰坊寒亭區(qū)濰河段，跨越位置處于濰河主要防洪河道內(nèi)。為了保證河道的行洪安全，保護(hù)堤防安全，保持河勢穩(wěn)定，同時(shí)保證在河道行洪時(shí)輸電線路工程的安全，需對其進(jìn)行防洪影響評價(jià)。

1 基本情況

1.1 項(xiàng)目建設(shè)概況

濰河穿越點(diǎn)位于濰坊市寒亭區(qū)朱里鎮(zhèn)南港涘村東南側(cè)，線路塔位G8576～G8579跨越濰河，桿塔G8577、G8578位于濰河灘地上。線路跨越處河寬1 625 m，主河槽寬505 m；輸電線桿塔上部為透水鋼架結(jié)構(gòu)，塔基為4根直徑1.2 m的鋼筋混凝土灌注樁，臺(tái)帽為4個(gè)2.0 m×2.0 m的混凝土平臺(tái)，外包0.5 m厚漿砌石護(hù)面，平臺(tái)地面以上的面積為2.5 m×2.5 m，塔臺(tái)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。

1.2 濰河基本情況

濰河位于半島地區(qū)中部，地處膠萊河以西、白浪河以東，發(fā)源于日照莒縣境內(nèi)的屋箕山北麓，流經(jīng)日照市的莒縣、五連、臨沂市的沂水以及濰坊市的安丘、諸城、坊子、寒亭、昌邑等縣（市、區(qū)），最后由下營鎮(zhèn)注入渤海灣，流域面積6 367 km2，干流全長246 km，其主要一級支流有渠河、汶河、百尺河、涓河等。濰河流域地勢西南高東北低。上游段墻夼水庫以上主要為山區(qū)；中游段（墻夼-峽山）主要為丘陵區(qū)；下游段峽山水庫以下為平原及濱海平原區(qū)。流域內(nèi)山區(qū)占23.9%、丘陵占29.1%、平原占25.4%、澇洼地占21.6%?，F(xiàn)狀大部分河段建有堤防，總長度240 km。根據(jù)山東省水利廳于1999年12月編制的 《山東半島防洪規(guī)劃報(bào)告》確定輸電線路跨越濰河段的近期防洪標(biāo)準(zhǔn)為30年一遇，遠(yuǎn)期為50年一遇，堤防等級為Ⅱ級，左右岸堤頂寬度為6 m，堤防內(nèi)外邊坡比均為1∶2.5。

1.3 河道演變

濰河泥沙主要來自上、中游，修建水利設(shè)施后，上游來沙基本被切斷，水流攜帶泥沙主要來自山前平原沖刷、河床沖刷、河岸坍塌的泥沙和部分沿程小支流匯入的泥沙，這種來沙的變化必然會(huì)對沿程的河床演變產(chǎn)生影響。此河段在縱剖面上，深槽與淺灘呈波折起伏形態(tài)。根據(jù)地質(zhì)資料，此處河段堤防土質(zhì)為粉土，河床由上而下分別為粉土、粉細(xì)砂、中砂、粗礫砂、卵礫石，各層厚度分布不均。據(jù)調(diào)查，近期該段河岸岸線極不穩(wěn)定。兩岸有下切沖刷，伴有大量坍塌現(xiàn)象。主河槽內(nèi)由于人工挖砂不斷，如不及時(shí)整治，侵蝕演變將進(jìn)一步加劇。

2 防洪影響綜合評價(jià)

根據(jù)流域水利規(guī)劃，本工程防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。所以本項(xiàng)目需要計(jì)算涉河處河段30年一遇、50年一遇、100年一遇3個(gè)設(shè)計(jì)頻率的設(shè)計(jì)洪水。根據(jù)水文分析計(jì)算成果，結(jié)合本項(xiàng)目施工方案及河道和建筑物的實(shí)際情況，進(jìn)行了河道沖刷與淤積分析計(jì)算和河岸邊坡分析等防洪分析計(jì)算。

2.1 輸電線路的修建對防洪工程的影響

2.1.1 與現(xiàn)有水利規(guī)劃的關(guān)系及影響分析

線路采用架空方式跨越濰河堤防，且塔基不在大堤上，線路塔位G8576位于濰河左堤外側(cè)，距濰河左堤約53 m；線路塔位G8577位于濰河左岸灘地，距濰河左堤557 m；線路塔位G8578位于濰河右岸灘地，距濰河右堤271 m；線路塔位G8579位于濰河右堤外側(cè)，距濰河右堤208 m，故線路架設(shè)不影響規(guī)劃大堤建設(shè)。

導(dǎo)線與大堤相交處，規(guī)劃堤頂6 m，規(guī)劃左右堤頂高程為20.3 m。下導(dǎo)線距左堤頂路面最小垂直距離為26.66 m，距右堤頂路面最小垂直距離為41.78 m，滿足 《110～750 kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50545—2010）中660 kV輸電線路下導(dǎo)線至路面最小垂直距離17.0 m的要求，線路的建設(shè)能夠滿足規(guī)劃堤防的交通安全要求和規(guī)劃要求。

2.1.2 與現(xiàn)有防洪標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)技術(shù)要求和管理要求的適應(yīng)性分析

根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-94）中高壓和超高壓輸配電設(shè)施的等級和防洪標(biāo)準(zhǔn)，660 kV工程等級為Ⅰ級，防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。線路跨越處，下導(dǎo)線最低弧垂點(diǎn)距濰河100年一遇洪水位垂直距離為14.15 m，滿足《110～750 kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50545—2010）中660 kV輸電線路下導(dǎo)線至100年一遇洪水位7.5 m的基本要求，滿足現(xiàn)有防洪標(biāo)準(zhǔn)要求。由于線路跨越處在堤防上空有足夠的架空高度，采用架空方式跨越濰河堤防也能滿足堤頂防汛道路的安全暢通，能夠適應(yīng)堤防管理要求。

2.1.3 對行洪安全的影響分析

線路工程的實(shí)施，在灘地上增加了桿塔的基礎(chǔ)，減少了天然河道的有效過水面積，產(chǎn)生水位壅高。100年一遇洪水，壅水計(jì)算按最不利斷面計(jì)算（當(dāng)塔基基礎(chǔ)淹沒于水下，桿塔掛浮漂浮物），最大壅水高度為0.001 m，壅水曲線長8.28 m，工程實(shí)施后對河道行洪能力幾乎沒有影響。

2.1.4 對河勢穩(wěn)定的影響分析

實(shí)際運(yùn)行情況和計(jì)算均表明河槽穩(wěn)定，河勢穩(wěn)定。雖存在局部灘地侵蝕，由于本工程塔基斷面尺寸較小，而且只有2個(gè)塔基在河道邊灘，對河道河勢產(chǎn)生的影響較小。

2.1.5 對防汛搶險(xiǎn)的影響分析

輸電線路跨河的4基角塔是相對獨(dú)立的，并且相距較遠(yuǎn)。下導(dǎo)線距離現(xiàn)狀左堤頂路面最小垂直距離為28.66 m（規(guī)劃26.66 m），距離右堤頂路面最小垂直距離為41.78 m（規(guī)劃43.78 m），不影響車輛、物資的通行，對防汛搶險(xiǎn)沒有影響。

2.1.6 施工對防洪的影響分析

工程的施工盡量安排在枯水期進(jìn)行，設(shè)計(jì)每基角塔工期為14 d，不會(huì)對汛期行洪造成影響。若在汛期施工，應(yīng)做好汛期施工防汛工作。因兩岸塔基均在灘地上，施工時(shí)不需設(shè)導(dǎo)流圍堰，且工期較短，對汛期行洪不會(huì)造成影響。施工完成后，對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，棄土棄渣應(yīng)完全清除，并運(yùn)至堤防背水側(cè)，恢復(fù)河道原貌，不會(huì)對河道產(chǎn)生壅水，對行洪安全沒有影響。

2.1.7 對第三人合法水事權(quán)益的影響分析

線路跨越影響范圍內(nèi)，沒有碼頭、取水口等設(shè)施，且本身不取水。因此，線路改造工程的實(shí)施不會(huì)對第三人合法水事權(quán)益造成影響。

2.2 河道行洪對輸電線路工程自身安全的影響

洪水對輸電線路的影響主要表現(xiàn)在沖刷鐵塔基礎(chǔ)和河道灘地岸坡坍塌致使鐵塔基礎(chǔ)外露?，F(xiàn)狀左岸灘地100年一遇總沖刷深度為2.19 m，最低沖刷線高程為11.61 m，規(guī)劃左岸灘地100年一遇總沖刷深度為3.75 m，最低沖刷線高程為10.05 m，而左岸灘地上G8577樁基底高程為-12.2 m，評價(jià)認(rèn)為能滿足抗沖安全要求；現(xiàn)狀右岸灘地100年一遇總沖刷深度為1.5 m，最低沖刷線高程為12.8 m，規(guī)劃右岸灘地100年一遇總沖刷深度為2.96 m，最低沖刷線高程為11.34 m，而右岸灘地上G8577樁基底高程為-11.7 m，評價(jià)認(rèn)為能滿足抗沖安全要求。此外，塔位G8576位于濰河左堤外側(cè)，距離濰河左堤約53 m，塔位G8579位于濰河右堤外側(cè)，距離濰河右堤約208 m，線路工程的實(shí)施對灘地岸坡的穩(wěn)定影響不大。

3 對策與建議

1）建設(shè)部門在施工過程中，宜與水利部門保持密切聯(lián)系，及時(shí)了解雨情、水情，以確保施工單位的人身、財(cái)產(chǎn)和河道的行洪安全。若需跨汛或汛期施工，則應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的施工渡汛方案設(shè)計(jì)，并經(jīng)水利主管部門同意。

2）根據(jù)有關(guān)規(guī)定，建議項(xiàng)目管理部門與河道管理單位共同協(xié)商確定塔桿的安全保護(hù)范圍，并設(shè)置標(biāo)志。在此范圍內(nèi)不得修建碼頭，不得拋錨、拖錨、掏沙、挖泥、筑壩，進(jìn)行爆破或其他可能危及其他建筑物安全的作業(yè)。

3）施工完成后，應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，棄土棄渣應(yīng)完全清除，并運(yùn)至堤防背水側(cè)，恢復(fù)河道原貌。