王紅梅
(西山煤電集團(tuán)設(shè)計院有限公司,山西太原 030053)
現(xiàn)今,隨著科技的進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來越多的新型材料被應(yīng)用到工程建設(shè)當(dāng)中,輕鋼結(jié)構(gòu)也被大量運(yùn)用于工程實踐當(dāng)中。其中門式剛架作為輕鋼結(jié)構(gòu)的典型代表,因其節(jié)省材料、施工周期短等特點,而被廣泛應(yīng)用于各類工程建設(shè)當(dāng)中。
現(xiàn)階段,門式剛架在設(shè)計、制作、安裝等方面已基本形成一體化。經(jīng)過多年來的工程實踐,證明門式剛架結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房及對空間要求較大的建筑中的應(yīng)用有著重要的意義及價值。
門式剛架的特點主要是輕型、快速、高效,同時采用節(jié)能環(huán)保新型建材,實現(xiàn)工廠化加工制作、現(xiàn)場施工組裝。因門式剛架的梁、柱等主要構(gòu)件均可在工廠完成加工制作,再到現(xiàn)場按照工程設(shè)計要求進(jìn)行拼裝,施工方便快捷從而有效縮短了建設(shè)周期。相比較而言,門式剛架結(jié)構(gòu)的施工周期,比傳統(tǒng)的鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)縮短了大約60%。一般采用門式剛架作為結(jié)構(gòu)形式的工業(yè)廠房,其所需建造時間僅為50 d~90 d,而鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)則需要10個月~12個月。
鋼材具有強(qiáng)度高、韌性及塑性好的特點,在同等受力情況下,門式剛架結(jié)構(gòu)自重較輕,比較適用于建造一些對跨度及高度要求較大的規(guī)則建筑物。同時因門式剛架結(jié)構(gòu)自重較輕的特點,在煤礦建造儲煤所用筒倉結(jié)構(gòu)時,其倉上結(jié)構(gòu)現(xiàn)多用門式剛架結(jié)構(gòu)代替磚混結(jié)構(gòu):本人在2010年所設(shè)計的山西省臨縣華燁煤業(yè)有限公司的原煤倉時,倉頂就是采用的門式剛架及鋼框架相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。2010年,本人為山西晉興能源有限公司斜溝礦設(shè)計了一座雙跨48 m、檐口高度7 m的工業(yè)廠房。因為廠房所處場地為輸煤通道所用皮帶走廊下部,在設(shè)計時不僅需要充分利用空間滿足使用要求,還要使每榀剛架及其連接件與已有皮帶走廊支架進(jìn)行避讓。在這棟倉房的設(shè)計中,不僅體現(xiàn)了輕型門式剛架能滿足大空間廠房的要求,同時也體現(xiàn)了輕型門式剛架靈活多變的設(shè)計特點。同時由于此廠房在使用方面的限制,劃分的防火分區(qū)面積已超出了防火規(guī)范中的要求。因此在傳統(tǒng)防火設(shè)計的基礎(chǔ)上,在倉房的上部加設(shè)了自動噴淋系統(tǒng),這在我院所設(shè)計同類型倉房中也是第一次使用自動噴淋系統(tǒng)。
鋼材雖然屬于不燃燒材料,但耐火性能差。鋼材在高溫下強(qiáng)度降低很快,塑性增大,并且因為鋼材的導(dǎo)熱系數(shù)大,是造成鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)條件下極易在短時間內(nèi)喪失承載能力的主要原因。實驗證明,從常溫到150℃時,鋼材性能改變不大;超過150℃后,鋼材的性能會發(fā)生較大的變化;達(dá)到600℃時,鋼材的承載力將完全喪失。美國世貿(mào)大廈因遭遇襲擊,燃燒產(chǎn)生的高溫致使兩幢鋼結(jié)構(gòu)大樓倒塌便是最典型的案例。
鋼結(jié)構(gòu)的防火措施有很多種,目前采用較多的是在構(gòu)件表面直接噴涂防火涂料。因防火涂料的隔熱性能好,噴涂時不需要增加其他輔助設(shè)施,結(jié)構(gòu)的幾何外形一般不會影響噴涂施工,且防火涂料還有一定的美觀裝飾的作用,因此被廣泛應(yīng)用于工程實踐當(dāng)中。并且在噴涂防火涂料前,應(yīng)對構(gòu)件表面進(jìn)行徹底除銹,除銹等級應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計要求。經(jīng)除銹的鋼材表面在檢查合格后應(yīng)在8 h(濕度大于60%)內(nèi)進(jìn)行1遍~2遍底漆涂裝,底漆成分性能不應(yīng)與防火涂料產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。常用的防火涂料有薄涂型、厚涂型及超薄型防火涂料,采取防火措施后,門式剛架的耐火極限一般提高到1.5 h~2.5 h,滿足規(guī)范及使用要求。
未采取防銹措施的鋼材長期暴露在自然環(huán)境中容易銹蝕,特別是處于沿海地區(qū)或濕熱條件下的鋼結(jié)構(gòu)。若未為鋼材進(jìn)行防銹處理,銹蝕會導(dǎo)致構(gòu)件截面縮小,結(jié)構(gòu)承載能力下降,進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)的安全。所以必須解決構(gòu)件的防腐問題,主要采用的方法有:
1)金屬保護(hù)層:在門式剛架的圍護(hù)結(jié)構(gòu)上還是采用傳統(tǒng)的鍍鋅技術(shù),在彩板上有鍍鋁鋅的,它的耐腐蝕性可大大提高。檁條及墻梁一般采用熱浸鍍鋅,鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)為A級,鍍鋅量不小于275 g/m2(均為雙面)。
2)涂層法:即在構(gòu)件表面噴涂油漆或其他防腐涂料,主要用于門式剛架的梁、柱等主要構(gòu)件,底漆及面漆必須配套使用。施工時,注意涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。因鋼構(gòu)件的除銹質(zhì)量對涂層的使用壽命影響率高達(dá)49.5%,所以在防腐涂裝前必須對鋼材做防銹處理,并應(yīng)達(dá)到設(shè)計所要求的防銹等級?,F(xiàn)階段主要采用噴砂除銹,除銹等級應(yīng)達(dá)到Sa2或Sa2.5。
3)復(fù)合保護(hù)層:門式剛架圍護(hù)用彩鋼涂層鋼板是典型的復(fù)合保護(hù)層。
門式剛架是由梁及柱組成的單榀剛架作為主要承重構(gòu)件,加設(shè)水平支撐、柱間支撐及系桿,同時配以輕型屋配蓋和墻體圍護(hù)結(jié)構(gòu)所組成的結(jié)構(gòu)體系。門式剛架的形式主要有單跨、雙跨、多跨剛架以及帶挑檐的剛架等,同時為了滿足采光及通風(fēng)需要可在屋面設(shè)置通風(fēng)口、采光帶或輕型鋼天窗架。2012年年初,本人為西山煤電集團(tuán)機(jī)電總廠設(shè)計了一座雙跨雙坡、每跨均為24 m的支架修理車間,同時為滿足采光要求在屋面加設(shè)聚碳酸酯采光帶。車間采用雙跨雙坡的形式是為了方便屋面排水,若改用雙跨四坡的形式,在兩跨的交接處需設(shè)置內(nèi)檐溝用于排水。但由于車間長度為84 m,內(nèi)檐溝找坡長度過大不利于雨水排出,同時在使用中易出現(xiàn)屋面漏水等情況,所以在同類型廠房設(shè)計中,多采用雙跨雙坡或雙跨四坡的形式。門式剛規(guī)要求采用帶吊車的門式剛架吊車噸位應(yīng)不大于20 t,而該車間內(nèi)每跨均設(shè)有50 t/10 t和20 t/5 t的橋式吊車,所以在設(shè)計時改用了鋼排架結(jié)構(gòu)。
門式剛架設(shè)計的主要依據(jù)為CECS 102∶2002門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程、GB 50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、GB 50011-2010建筑抗震設(shè)計規(guī)范。荷載取值應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范及實際情況確定,荷載大小不能隨意降低。對于不上人屋面,按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定活荷載取值為0.5 kN/m2,但《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中注明:對受荷水平投影面積大于60 m2的剛架構(gòu)件,屋面豎向均布活荷載的標(biāo)準(zhǔn)值可取0.3 kN/m2。現(xiàn)在有些門式剛架在設(shè)計時,計算選取的荷載不符合規(guī)范要求及實際使用情況,造成梁、柱等承重構(gòu)件截面過小,在實際使用過程中極易出現(xiàn)安全問題。例如2009年我國北方大部分地區(qū)出現(xiàn)大到暴雪,許多輕型鋼結(jié)構(gòu)包括門式剛架在內(nèi)的工業(yè)廠房因屋面雪荷載超載而發(fā)生垮塌。對設(shè)計人員而言,應(yīng)充分考慮各種可能對結(jié)構(gòu)造成不利影響的因素,適當(dāng)加大構(gòu)件尺寸,在滿足安全性的基礎(chǔ)上實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。一般在利用PKPM中的STS軟件設(shè)計計算輕型門式剛架時,將主要構(gòu)件即梁、柱的應(yīng)力比控制在0.8~0.9之間。
門式剛架的柱距、跨度及檐口高度主要由建筑的使用要求來確定。門式剛規(guī)中注明:剛架的柱距宜為6 m~9 m;跨度宜為9 m~36 m;檐口的平均高度宜為4.5 m~9 m,設(shè)有吊車時不宜大于12 m。設(shè)計中通過計算發(fā)現(xiàn),在剛架跨度、檐口高度不變的情況下,柱距增大會使單榀剛架的用鋼量降低,但其他構(gòu)件如吊車梁、墻梁、水平支撐及柱間支撐的用鋼量會相應(yīng)提高。因此設(shè)計時應(yīng)根據(jù)實際情況,確定經(jīng)濟(jì)合理的剛架尺寸。
門式剛架結(jié)構(gòu)本身自重較輕,在地基較好的情況下多采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),可節(jié)約造價。對于非保溫性及保溫性的工業(yè)與民用建筑,因壓型鋼板和夾芯板施工方便快捷、外形美觀,而作為屋面和墻面的圍護(hù)結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用。由于門式剛架在制作及安裝時方便快捷,因而有效縮短了工期,使工程項目盡早投入使用從而獲得經(jīng)濟(jì)效益。
一項工程的總造價應(yīng)以該工程的全壽命周期為控制對象。對工程各階段可能發(fā)生的全部費(fèi)用進(jìn)行整體分析后,采取相應(yīng)的技術(shù)方法,可實現(xiàn)工程全壽命周期成本最優(yōu)。而鋼材作為一種高強(qiáng)度高效能的綠色環(huán)保材料,不僅施工及維護(hù)都比較簡便,在建筑報廢后所有鋼材再回收后還能夠繼續(xù)循環(huán)利用。門式剛架采用壓型鋼板或夾芯板作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工快速、耐久性好,維修方便,因而在使用階段大大減少了維護(hù)開支,節(jié)約了成本,整體經(jīng)濟(jì)效益好。
基于門式剛架結(jié)構(gòu)的各種優(yōu)勢,現(xiàn)今已被廣泛應(yīng)用于各類工程建設(shè)當(dāng)中。擴(kuò)大門式剛架等輕鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍,不僅能夠促進(jìn)建筑業(yè)的更快發(fā)展,同時可為鋼材消費(fèi)提供更廣闊的市場,有效加快我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度。通過加大鋼材市場的投資,培養(yǎng)專業(yè)的設(shè)計及施工人員,門式剛架結(jié)構(gòu)的發(fā)展前景是比較可觀的。
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