王宏梅

(黑龍江省大慶市肇源縣公路管理站)

鑒于我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，公路工程企業(yè)也隨著不斷發(fā)展。因為公路工程實施之中所涉及到的資料不僅極為復雜，而且十分重要。因此，公路工程內(nèi)業(yè)資料的整理和歸檔就成為了公路企業(yè)加強內(nèi)部管理的重要組成部分之一，這也成為了社會各界人士共同關(guān)注的熱點。公路內(nèi)業(yè)資料主要是指在施工過程當中所涉及到的以文字或者表格等形式建成的相應記錄，它以評定公路工程的質(zhì)量為主要依據(jù)，它能夠反映出公路工程的整個建設(shè)過程，是施工企業(yè)計算工程量與取得工程款的主要依據(jù)。

1 公路內(nèi)業(yè)資料的整理

1.1 對工程實體資料進行整理

施工企業(yè)在動工以前就應當依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》附錄A中所明確的各項耍求，對各標段工程實施單位工程、分部工程、分項工程等劃分。在施工之中，應當依據(jù)施工和報驗資料的順序，從分項至分部，再到單位工程，加以積累與羅列，一直到工程結(jié)束后資料整理完畢為止。

1.2 對試驗資料進行整理

一是要整理好原材料試驗資料，比如，鋼筋、水泥、白灰以及瀝青等從外購置材料的出廠合格證，材質(zhì)單應當與試驗檢測結(jié)果存放在一起。各類材科依據(jù)品種、規(guī)格與時間為順序加以排列，土與碎石等就地取材應用的材料各項試驗的結(jié)果應當分別依據(jù)使用部位之差異而有所不同，并以使用的時間為順序加以排列。二是要對各類混合料進行構(gòu)成設(shè)計試驗，主要包括了各類標號砂漿配合比方面的試驗、各種標號混凝土配合比方面的試驗、路面中各結(jié)構(gòu)層的混合料配合比方面的試驗，并以施工的時間為順序加以排列。

1.3 對其他施工資料進行整理

一是竣工圖表，主要有設(shè)計變更圖紙與竣工圖紙等;二是工程管理文件，主要有各類規(guī)章制度、各類管理規(guī)定、人員配置、設(shè)施設(shè)備、安全生產(chǎn)和文明施工方面的制度;三是施工質(zhì)量控制文件，主要有工程質(zhì)量方面的往來文件、工程質(zhì)量檢驗評定資料等;四是工程進度的控制性文件，主要有進度計劃的批復文件、進度執(zhí)行情況報告等;五是施工記錄，主要有會議記錄、會議紀要、施工照片、影像資料以及開工情況報告等;六是合同方面的文件;七是計量支付類的文件。

2 公路內(nèi)業(yè)資料的歸檔

公路工程施工內(nèi)業(yè)資科是施工單位進行計量，并且得到結(jié)算資金的最重要依據(jù)，也是進行交工驗收的重要內(nèi)容。一部分工程項目因為建設(shè)的工期比較長，一定要進行跨年度施工。一部分工程結(jié)構(gòu)的復雜分項工程比較多，因而資料也比較多。所以，從開工之日起，施工企業(yè)的內(nèi)業(yè)資料就一定要由專人進行妥善管理，并且及時分類歸檔。依據(jù)《公路工程竣工驗收辦法》這一法規(guī)的要求，對于公路工程，要對每一個自然段進行分別建檔，將原來地面與填前的壓實度以及標高檢測放置于下層，而將最后那一層放于最上一層。對于橋涵構(gòu)造物來說，應當對每一座結(jié)構(gòu)物進行分別建檔。要將基礎(chǔ)部分開挖以及鉆孔樁的檔案資料放置于最下一層，隨后再按照工序逐步向上放。對于特大橋與大橋來說，如果一盒放不下的話，那就應當放在第二盒，再放不下就放到第三盒，并在每一盒上都加上目錄進行索引。其他部分，比如，路面工程與交通工程等均可依據(jù)評定標準附錄A分部工程的要求進行歸檔。

試驗資料要做到單獨地存放，除了分別復印給路基、路面、橋涵等部分用作報驗之外，實驗室一定要完整無缺地保留整套資料的原件。與此同時，監(jiān)理與總監(jiān)辦所批準的各項試驗結(jié)果也一定和原始試驗記錄一起進行完整的保存。各項測量原始記錄也應當完整無缺地進行單獨整理與保存，等到竣工之時再一同報送給相應的主管部門。在公路工程完工之后，應當對內(nèi)業(yè)資料加上編統(tǒng)的頁碼，再加上目錄索引，最后再加裝封面。將原件復印一定的份數(shù)之后，再進行裝盒。對于公路工程中的各類圖紙，應當依據(jù)圖紙張?zhí)栔群?，按照順序進行排列，并且折成規(guī)定紙張之大小，并填寫盒內(nèi)目錄，再裝入檔案盒即可。在資料進行裝訂以前，要先將已經(jīng)破損的頁面加以裱糊?？梢杂媚z水但絕不能用漿糊，從而防止今后會出現(xiàn)紙張的霉變。在裝訂之前，還應當把全部金屬物，包括訂書針與曲別針等去掉，從而防止由于金屬生銹而損害檔案資料，甚至影響到其保存。

在歸檔的基礎(chǔ)上，還要對公路內(nèi)業(yè)資料實施數(shù)字化管理。實現(xiàn)公路內(nèi)業(yè)資料的標準化，這是進行內(nèi)業(yè)資料數(shù)字化管理之基礎(chǔ)，而數(shù)字化管理又是促進內(nèi)業(yè)資料標準化管理的重要措施，兩者之間是相輔相成的關(guān)系。實現(xiàn)公路內(nèi)業(yè)資料的數(shù)字化管理，不但能夠確保公路內(nèi)業(yè)資料保存的規(guī)范化，而且十分快捷，費用上也十分經(jīng)濟，同時還減少了人力與物力上的損耗。當然，公路內(nèi)業(yè)資料的數(shù)字化并不只是包括內(nèi)業(yè)表格，而且還應實現(xiàn)各項內(nèi)業(yè)資料數(shù)據(jù)的自動化采集、傳輸、確定、歸檔及查詢等，能夠極大地提高工作效率，降低內(nèi)業(yè)資料管理者的工作壓力。

3 結(jié)束語

綜上所述，公路工程內(nèi)業(yè)資料的整理與歸檔是公路項目管理當中十分重要的工作內(nèi)容。只有不斷提升參建單位的管理能力，樹立起精品質(zhì)量意識，才能切實保障各項工程資料的準確、及時與完整，并為建設(shè)一流工程提供最真實和最可靠的內(nèi)業(yè)資料。

［1］ 戴步清.新編公路建設(shè)項目竣工資料編制指南［J］.重慶交通學院學報，2006，(4).

［2］ 萬林.淺談公路工程內(nèi)業(yè)資料的管理及發(fā)展［J］.河北企業(yè)，2011(9).

［3］ 于志開.淺談公路工程內(nèi)業(yè)資料的管理［J］.科技創(chuàng)新導報，2011(26).