馬 靜

(林口縣交通局公路養(yǎng)路段)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)也飛速發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理工作做為高速路建設(shè)發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容，卻處于相對滯后的階段，為了促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的順利進(jìn)行，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平，對高速公路養(yǎng)護(hù)管理問題進(jìn)行了初步的分析探討?，F(xiàn)階段來說，我們國家的公路維修養(yǎng)護(hù)已經(jīng)有著很多的成果，還是存在著很多的問題的。要想做好維修養(yǎng)護(hù)的工作的關(guān)鍵是是要管理意識需要有新的創(chuàng)新，管理設(shè)備需要有新的加強(qiáng)，管理技術(shù)需要有新的進(jìn)步，管理方式需要有新的轉(zhuǎn)變。

1 只有有一個(gè)合理的監(jiān)管體系才能跟好的執(zhí)行公路的維修與養(yǎng)護(hù)工作

不論任何的工作或是團(tuán)隊(duì)，在工作時(shí)都必須有一個(gè)明確的體系制度，這樣才會(huì)使得工作協(xié)調(diào)好，并且將工作完成好。就當(dāng)今社會(huì)來說，制度和體系隨處可見，正是這些體系和制度的存在，才使得我們的社會(huì)和國家得以正常的進(jìn)行。但是對于我們的公路體系來說，到底要建立那些制度，以及這些制度的建立是否科學(xué)合理，都是我們要考慮的問題。對于公路的維修養(yǎng)護(hù)工作制度的建立一定要注意以下幾點(diǎn):(1)建立的制度必須要全面，一定要將工作中的每一個(gè)流程以及涉及到的人員職責(zé)都要做明確的規(guī)定;(2)制度所使用的語言必須要簡練易懂，同時(shí)也要具有可操作性;(3)制度建立必須要科學(xué)合理，符合實(shí)際情況。制度的建立必須要依據(jù)上面的三條原則，而且在其中還要增加一些日常記錄性的規(guī)定，比如說每天的檢查日志、天氣記錄等，同時(shí)，還要對每天的檢查結(jié)果進(jìn)行記錄和保存。保留這些記錄的作用是，不僅可以記錄下公路的使用情況，同時(shí)也可以為將來的整修或者是重建提供資料，方便接下來的施工人員的工作，同時(shí)也會(huì)對后期的維修養(yǎng)護(hù)工作提供參考，使得他們可以提前的預(yù)測出公路問題，以便盡快的找出解決的辦法，這樣才會(huì)達(dá)到節(jié)約成本，將問題消滅在萌芽中的效果。

2 利用現(xiàn)代機(jī)械進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)工作

由于公路自身的一些特點(diǎn)，使得我們必須要對有破損的公路進(jìn)行及時(shí)的維修，特別是路面，如果路面被破壞而且還不及時(shí)的修整，就會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故。而作為公路的維修養(yǎng)護(hù)單位來說，保證公路的正常使用是他們的職責(zé)。在過去的公路維修養(yǎng)護(hù)在工作時(shí)，通常都是靠大量人力以及最原始的交通工具來進(jìn)行，而且工人們大多都是依靠自己多年經(jīng)驗(yàn)來做，但是這些傳統(tǒng)的做法已經(jīng)不能現(xiàn)代的需要量，所以，我們一定要改變以往的工作方式，利用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)施，同時(shí)工作人員也必須要具有專業(yè)的知識，這樣才能保證公路維修養(yǎng)護(hù)工作的高效性。

必須要具有專業(yè)的人員隊(duì)伍，同時(shí)還要成立專門的技術(shù)部，依靠現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對于工作中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行提前的預(yù)測以及及時(shí)的處理。

在施工的機(jī)械上，一定要建立一個(gè)機(jī)械化的工作隊(duì)伍，比如說利用洗刨機(jī)或者是壓路機(jī)等。也可以雇用一些車輛來參加工作。這樣不僅可以提高工作的效率，而且對于前期的成本投入也會(huì)有所減少。同時(shí)利用這些現(xiàn)代化的機(jī)械，還會(huì)使得維修養(yǎng)護(hù)的工作更加的迅速，盡量的不講公路封鎖，影響交通的運(yùn)行。

3 提高養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我們的公路維修養(yǎng)護(hù)工作也必須要逐步走向技術(shù)性。只有進(jìn)行科學(xué)的管理，才會(huì)保證公路在使用后的正常運(yùn)行。

(1)充分運(yùn)用交通地理信息系統(tǒng)，使得對于公路的管理更加信息化。這種系統(tǒng)的特點(diǎn)是可以將我們得到的信息數(shù)字化，并且通過相關(guān)的軟件，使其更加直觀的展示給大家，使得我們在以后的工作中有一個(gè)科學(xué)數(shù)據(jù)的依據(jù)，并且提出一個(gè)合理的解決方案。

(2)在過去的公路維修養(yǎng)護(hù)工作中，工作結(jié)束后，都是由有經(jīng)驗(yàn)的人員對其進(jìn)行人工檢測，這種檢測手段往往都會(huì)由于人的主觀作用而出現(xiàn)很多的問題?，F(xiàn)在，我們就必須利用各種先進(jìn)的技術(shù)手段，利用科學(xué)儀器來進(jìn)行檢測，這樣才會(huì)使得檢測結(jié)果更加的可靠和客觀，并且有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)人眼發(fā)現(xiàn)不了的問題。

(3)對于國外或者同行中出現(xiàn)的好的技術(shù)或者是材料，我們一定要學(xué)習(xí)，將這種新的技術(shù)和材料用到自己的師計(jì)工作中，以求找到更好、更節(jié)約成本的方案，最重要的是使得公路的質(zhì)量更好，使用的壽命更長。

4 結(jié)束語

總的來說，要想將公路發(fā)展的好，必須堅(jiān)持建、管、養(yǎng)并重原則，對于質(zhì)量過關(guān)的公路更應(yīng)該加強(qiáng)日常的維修養(yǎng)護(hù)。通過實(shí)際的工作，我們總結(jié)出，使用科學(xué)合理的管理方式和正確有效的技術(shù)措施，才能延長公路的使用期限，保證公路的完好性，才會(huì)使得駕車人更安全，更舒適，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)公路的效益。

［1］ 顧東.關(guān)于我國現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化分析［J］.科技信息，2012，(1).

［2］ 李青仙.淺談公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)［J］.大科技，2012，(1).

［3］ 翁英姿.探析高速公路養(yǎng)護(hù)管理措施［J］.中國科技博覽，2012，(2).