彭海波,張巧萍
(哈爾濱利民建設工程質量檢測公司)
在公路工程的建設項目中,通過科學的質量檢驗可以對公路工程的整體質量進行系統(tǒng)的評定,以保證公路工程的質量和公路建設事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,實現更多的經濟價值和社會效益。公路的質量檢驗評定是一項較為復雜的工作,其中包括施工企業(yè)的自行評定、監(jiān)理單位的客觀評定、建設單位對監(jiān)理單位年做的評定進行復核以及政府的質量臨測部門對工程進行的整體評定。將對公路工程的質量檢驗評定存在問題進行深入分析,并結合實際問題提出相應的管理對策和建議。
公路工程的質量檢驗是對公路施工質量進行實時監(jiān)控的重要途徑,也是對公路施工企業(yè)的整體實力進行檢驗的重要手段。公路的質量檢驗不但包括對工程的各項目施工質量進行檢驗,也包括了對公路工程所使用材料的試驗檢測、還包括了對各種新技術、新設備的檢驗;運用科學的方法對工程進行全方位、全程的跟蹤檢驗,并且在工程竣工以后對公路的整體質量進行總結性的檢驗和評定,是公路工程質量檢驗的工作重點。公路工程的質量檢驗為合理的評定工程質量和科學的控制公路建設事業(yè)發(fā)展,提供必要的依據和基礎保證,也為維護公路施工企業(yè)正當競爭、規(guī)范施工作業(yè)提供有力的監(jiān)督手段。所以說,公路工程的質量檢驗工作是公路工程建設必不少的工作內容之一,也是對公路工程進行質量評定的主要依據,是任何時期施工企業(yè)和監(jiān)管部門都必須高度重視的重要任務。
(1)證書未對被校準的儀器設備主要特性進行評定時,為確保測量儀器設備出示測量數據的準確性,應對其給出的結果進行符合性判定。
(2)對測量儀器設備示值誤差的符合性進行評定。
(3)儀器設備的使用說明書和相關標準對儀器設備的精度要求是評定的依據,應對其示值誤差是否符合某一最大允許誤差作出符合性判定,如果各個點均不超出最大允許誤差的要求,則得出被評定儀器設備整個范圍符合要求。若儀器設備的示值誤差在某一使用范圍內不超出最大允許誤差的要求,則得出被評定儀器設備在該范圍內準用的評定。
(1)不確定度影響情況。當不確定度小于或等于1∶3時,示值誤差在允許范圍內即為合格;示值誤差超出允許范圍即為不合格。
當不確定度不符合要求時,當被測儀器示值誤差的絕對值小于或等于其最大允許誤差的絕對值與示值誤差的擴展不確定度之差時,即為合格;當被測儀器示值誤差的絕對值大于或等于其最大允許誤差的絕對值與示值誤差的擴展不確定度之和時,即為不合格;處于兩者之間者即為待定區(qū)。
(2)系統(tǒng)誤差造成的不合格情況需按理論值進行修正,具體可根據實際情況取曲線擬合方法、插入法。
目前,很多施工單位往往對工地試驗室不加重視,進行檢測的試驗室簡陋不堪,儀器設備殘缺不全,完全不能滿足當下公路建設的需要。試驗設備不齊全,檢測人員亦無法做好準確地檢測工作,加上某些檢測人員綜合素質低下,沒有實事求是的認真精神,對工作不負責任,擅自修改不合格的試驗數據,只為減少麻煩,殊不知埋下了更多的質量安全隱患,這無疑加大了質量監(jiān)督管理工作的難度。
加強公路工程試驗檢測工作。試驗檢測是進行公路質量檢測的一種有效手段,通過對某個產品或工程項目的檢測,來判定產品質量或工程質量是否符合有關技術標準的規(guī)定,從而提高公路工程的質量。如對施工用的各種原材料及其成品、半成品材料的檢測,確認該材料是否滿足施工技術規(guī)定的要求,便于合理的應用材料,提高工程質量。
原材料是影響公路工程質量的根本所在,因此要加強對原材料的檢測,一旦發(fā)現不合格,就要拒絕使用,扼殺其影響工程質量的隱患。從經濟角度來說,通過檢測鑒定材料的適用性,便于就地取材,從而降低工程造價。
因此,建立一個完善的工地試驗室是做好工程質量管理工作的一個重要環(huán)節(jié),試驗室一定要按標準建設,配置較先進的公路工程檢測設備,逐步提高試驗檢測機構的檢測能力,使之更好的為工程服務。進行試驗檢測的工作人員亦要具備較高的素質,較強的工作責任心和實事求是的認真精神,才能真正確保公路工程的質量。試驗檢測應予以高度重視,禁止盲目憑經驗施工,堅持以試驗數據說話。實踐證明,只有合格的施工人員和試驗人員,才能生產出合格的產品。
[1] 吳佩珊,蒙翠瓊,朱海云.公路工程管理與質量管理[J].廣西質量監(jiān)督導報,2008,(6).
[2] 溫希偉,黃喜冬,祝國林.淺析公路工程項目招投標管理的應用[J].黑龍江交通科技,2009,(8).
[3] 鄭建偉.淺談路基工程施工質量監(jiān)理[J].公路運輸文摘,2004,(10).