黃銳標(biāo)

(潮州市第二建筑安裝總公司)

1 國內(nèi)外對建設(shè)項目對生態(tài)環(huán)境影響的重視

在發(fā)達(dá)國家的環(huán)境法中，有關(guān)環(huán)境評價的法規(guī)占有重要的地位。1969年，美國制定了《國家環(huán)境政策法》，首次規(guī)定了環(huán)境影響評價制度，改變了過去重經(jīng)濟輕環(huán)保的行政決策方式。加拿大的安大略省的公路工程建設(shè)項目在高速公路服務(wù)區(qū)為避免生活污水排放污染環(huán)境，服務(wù)區(qū)都建立了污水處理系統(tǒng)。服務(wù)區(qū)污水的排放必須達(dá)標(biāo)，對無排放去向的污水，則經(jīng)處理后采用漫灌方式在地下通過滲管排入地下。對要進入河流的路面徑流則經(jīng)沉淀和過濾后排入天然水體。我國1979年《環(huán)境保護法(試行)》最先引入了環(huán)境影響評價制度。我國于2003年9月1日通過《環(huán)境影響評價法》，一些不符合《環(huán)境影響評價法》評價指標(biāo)的建設(shè)項目工程受到處罰，一些改建項目紛紛采用科學(xué)方法解決污染問題。

2 我國現(xiàn)行橋面防污的排水結(jié)構(gòu)

(1)修建截水管。在正常的設(shè)計直排式的管路基礎(chǔ)上，在橋梁兩側(cè)各增設(shè)同橋長度相同的截水管，橋面污水通過排水孔下滲到截水管，污水順著截水管流到橋兩端河道范圍之外的沉淀池，通過凈化處理后再往外排放。同時，修建緊急蓄毒池、加固橋面防撞護欄。改造后的大橋的雨水經(jīng)橋梁的橋面不會直排下跨河流，而是經(jīng)過沉淀過濾后再排出。我國橫跨閩江的閩侯大橋就是采取這種排水方式，閩侯大橋距閩侯縣自來水廠取水口僅800 m，處于水源二級保護區(qū)范圍內(nèi)。該橋面排水系統(tǒng)原為直排式，即橋面徑流通過橋面的200多個排水孔直接排入閩江，一旦發(fā)生橋面水污染，污染水將直排閩江，造成閩江水體污染。如果發(fā)生車禍導(dǎo)致污染嚴(yán)重的化學(xué)液體泄漏等意外事故，后果將不堪設(shè)想。為確保飲用水源安全，閩侯大橋采取了此種橋面排水系統(tǒng)，起到了很好的效果。

(2)設(shè)置集水管。根據(jù)水文、氣候等資料，在橋的中間最低處設(shè)立收集貯水池，收集橋面污水，通過設(shè)計的集水管，引導(dǎo)到在橋外側(cè)設(shè)一個較大的貯水池，路面污水匯集到貯水池，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入河流或水庫。日東高速公路日照水庫大橋采取的是此種形式的集水管，日東高速公路日照水庫大橋下的日照水庫是日照市工農(nóng)業(yè)用水和城市生活用水的主要水源地，為預(yù)防車輛發(fā)生車禍或泄露有毒有害物品可能造成的水庫污染，并防止橋面水直接進入水庫污染水源，該橋設(shè)置集貯水池，通過集水管排除。

(3)自帶排水系統(tǒng)。將一套排水管設(shè)在橋底，與橋面排水設(shè)施相通，通過橋面的吸水孔將水吸入，經(jīng)管道排到江外的路基邊溝里;結(jié)合路線縱坡，橋梁兩端應(yīng)設(shè)置完善的路面排水設(shè)施，并在路面中設(shè)置內(nèi)部排水設(shè)施或通過結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水，出水口并入路面排水設(shè)施，防止橋面水侵入臺后路基填料中，保證路基穩(wěn)定，減輕橋頭“跳車”幅度。

3 橋面防污排水工程主要研究程序

(1)調(diào)查橋梁排水對形式，確定各種破壞之間的相互關(guān)系。

(2)搜集氣象資料入手，進行統(tǒng)計分析，確定橋梁所在區(qū)域的設(shè)計降雨強度，對橋梁泄水孔進行排水能力分析。

(3)橋面表面排水設(shè)施設(shè)計。搜集、分析和總結(jié)瀝青橋面鋪裝排水系統(tǒng)各排水設(shè)施的結(jié)構(gòu)形式及其利弊，通過室內(nèi)外的試驗、研究在高速公路瀝青橋面排水系統(tǒng)各項設(shè)施的設(shè)置與結(jié)構(gòu)設(shè)計方面可供設(shè)計單位實際應(yīng)用的研究成果，提出了各排水設(shè)施的布設(shè)位置及其結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計計算方法;根據(jù)自然條件、地貌狀況和高速公路橋面結(jié)構(gòu)的特點，提出了橋面排水的方式，同時加強橋頭排水的設(shè)計。

(4)橋面鋪裝層內(nèi)部排水設(shè)計。內(nèi)部排水設(shè)計采用防、排結(jié)合的原則，考慮采用邊緣碎石盲溝排水系統(tǒng)和縮短泄水管間距共同解決橋面邊緣和橋面中心地帶的鋪裝層結(jié)構(gòu)內(nèi)部自由水和表面水的方案，橋面內(nèi)部排水設(shè)施應(yīng)與橋面表面排水設(shè)施形成一套完整的排水系統(tǒng)，出水口設(shè)施設(shè)置應(yīng)相銜接，避免重復(fù)，同時不影響橋面鋪裝性能，積極探討橋面鋪裝技術(shù)及其內(nèi)部排水設(shè)計原則。

(5)橋面防污排水方案設(shè)計。調(diào)查大橋依托工程水源污染各種原因，為避免橋面的雨水、污水直排入江中，橋上專門設(shè)計排污系統(tǒng)。

總之，目前對大跨度橋梁橋面防污排水問題的研究還沒有形成明確的研究思路，新建項目和改建項目針對防污排水設(shè)計多數(shù)還在摸索經(jīng)驗階段，當(dāng)然更談不上在設(shè)計規(guī)范中有所體現(xiàn)，因此要開展此方面的研究，從而優(yōu)化設(shè)計方案指導(dǎo)實際工程。