唐祥春

(廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司)

1 概述

廣西南寧至武鳴城市大道工程路線全長(zhǎng)26.47 km，其中水泥混凝土面層路段長(zhǎng)12.259 km，道路等級(jí)為城市主干道Ⅰ級(jí)。水泥混凝土路面主車道寬12.25 m，厚度28 cm，采用德國(guó)產(chǎn)Wirtgen SP1200滑模攤鋪機(jī)施工。結(jié)合滑模施工特點(diǎn)，分析影響路面質(zhì)量的主要因素，采取有針對(duì)性控制措施，確保路面質(zhì)量。

2 滑模攤鋪水泥混凝土路面具有的特點(diǎn)2.1 混凝土的工作性要求高

對(duì)混凝土和易性要求高是滑模攤鋪的重要特點(diǎn)。和易性通常包括有流動(dòng)性、保水性和粘聚性等。流動(dòng)性反映出拌合物的稀稠程度;粘聚性反映混凝土拌合物的均勻性;保水性反映混凝土拌合物的穩(wěn)定性;其主要受混凝土用水量、膠砂比、水泥品種、用量和細(xì)度等因素影響。施工現(xiàn)場(chǎng)一般以坍落度試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)。滑模攤鋪施工工藝一般采用半干硬性混凝土，要求塌落度一般為30～50 mm。

2.2 機(jī)械化程度高，施工工序緊湊

(1)施工前準(zhǔn)備工作。包括下承層的交驗(yàn)、清洗等，水泥、集料、鋼筋等原材料的準(zhǔn)備，拌合樓、攤鋪機(jī)的調(diào)試，切縫機(jī)具、養(yǎng)生材料的準(zhǔn)備等。

(2)測(cè)量放樣及基準(zhǔn)線設(shè)置。測(cè)量放樣控制是保證路面平面位置、厚度、橫坡等施工質(zhì)量的關(guān)鍵，一般平面直線段每10 m一根樁，圓曲線段每5 m一根樁。根據(jù)測(cè)量放樣設(shè)置基準(zhǔn)線，由現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員對(duì)基準(zhǔn)線線形，標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行橫斷面厚度復(fù)核，確保攤鋪厚度滿足要求。

(3)混合料的生產(chǎn)。為保證混凝土的和易性，施工時(shí)拌和樓總拌和時(shí)間按60～90 s控制，最短純拌和最短時(shí)間不宜小于35～45 s，確?；炷辆鶆蚓哂辛己玫墓ぷ餍?。施工中應(yīng)根據(jù)天氣、季節(jié)和運(yùn)距等的變化，微調(diào)緩凝高效減水劑，保證現(xiàn)場(chǎng)鋪筑的振動(dòng)粘度系數(shù)、坍落度等工作性能良好，且波動(dòng)最小。根據(jù)當(dāng)天實(shí)測(cè)的原材料含水量及氣溫變化調(diào)整混凝土拌和加水量，維持坍落度不變。

(4)混合料的運(yùn)輸?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程中要防止漏漿、漏料和污染路面，中途不得隨意耽擱，運(yùn)輸過(guò)程中車輛盡可能減少顛簸，防止拌和物離析。雨天、烈日、大風(fēng)等天氣施工，應(yīng)遮蓋運(yùn)輸車上的混凝土，加強(qiáng)拌和物的檢測(cè)。

(5)攤鋪。為確保攤鋪質(zhì)量，在起步的5 m之內(nèi)，須測(cè)量有關(guān)技術(shù)指標(biāo)(路面標(biāo)高、中線、橫坡度等)。以測(cè)量結(jié)果為依據(jù)，對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行微調(diào)，在10 m內(nèi)完成攤鋪機(jī)正常施工，達(dá)到攤鋪效果的設(shè)置予以保存不得改動(dòng)。

(6)切縫。①對(duì)縮縫、施工縫上部的槽口，根據(jù)晝夜氣溫溫差對(duì)橫向縮縫采用軟硬結(jié)合切縫法施工。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%～30%時(shí)或達(dá)到200℃的時(shí)候，采用硬切縫機(jī)切割，切縫深度為1/4～1/5板厚。②縱向縮縫可全部硬切縫，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)48 h，切縫深度不應(yīng)小于1/3～2/5板厚，最淺不得小于90 mm。

(7)養(yǎng)生?；炷撩姘逦⒂^抗滑構(gòu)造制作完畢，待表面不再泌水，稍干后，在混凝土面板表面加鋪土工布，應(yīng)保證整個(gè)養(yǎng)生期土工布處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，以混凝土彎接強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%為宜，一般宜為14～21 d，高溫天不宜少于14 d，低溫天不宜少于21 d。

3 滑模攤鋪采取的質(zhì)量控制措施

3.1 嚴(yán)格選用原材料

原材料的選用必須嚴(yán)格，根據(jù)施工要求和技術(shù)規(guī)范，對(duì)混凝土的原材料進(jìn)行試驗(yàn)，保證各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，并選用合格的原材料來(lái)進(jìn)行配合比試驗(yàn)，將各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理審批，一旦審批通過(guò)后，原材料及配合比不得隨意改變，如有特殊情況必須改變?cè)牧系漠a(chǎn)地或品牌，則應(yīng)重新進(jìn)行原材料及配合比試驗(yàn)，再送監(jiān)理審批，對(duì)砂、碎石定期進(jìn)行抽檢作試驗(yàn)，對(duì)水泥按批進(jìn)行抽檢，如果發(fā)現(xiàn)有不合格的材料，不予進(jìn)場(chǎng)，以保證原材料的質(zhì)量達(dá)到一致的標(biāo)準(zhǔn)。

(1)強(qiáng)度指標(biāo)必須保證。水泥混凝土路面的強(qiáng)度指標(biāo)有抗壓及抗折兩個(gè)，要保證這兩個(gè)指標(biāo)達(dá)到要求，既要嚴(yán)格地實(shí)施配合比，又科學(xué)地掌握氣候條件的不同來(lái)調(diào)整配合比，嚴(yán)格按照滑模攤鋪機(jī)操作說(shuō)明操作，以保證混凝土的均勻、密實(shí)及施工連續(xù)性，按技術(shù)規(guī)范要求取樣制件，作好養(yǎng)生及維護(hù)，保證強(qiáng)度的形成。

(2)尺寸及外觀保證。首先保證測(cè)量放樣準(zhǔn)確度高;履帶行駛軌道平整密實(shí)，調(diào)節(jié)好螺旋布料器和整平底板的角度，符合路拱度要求;控制好水泥混凝土坍落度，對(duì)到場(chǎng)塌落度進(jìn)行檢測(cè)，水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)抹光后，人工利用鋁合金直尺進(jìn)行平整度精檢驗(yàn)，每尺搭按3 m，并利用長(zhǎng)、短鏝刀、灰刀進(jìn)行凸割凹補(bǔ)并提漿，如出現(xiàn)板邊局部塌邊時(shí)用大、小灰刀配合修整，如較嚴(yán)重則采用臨時(shí)立模修整，以保證幾何尺寸和外觀符合要求。

3.2 確保工序銜接緊湊

(1)由于混凝土拌合出廠后，不可避免受運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸過(guò)程的顛簸，水分蒸發(fā)、漏漿等因素影響，塌落度會(huì)有一定程度的損失，因此，生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪工序應(yīng)銜接緊密。

(2)混凝土攤鋪后成型仍具有塑性時(shí)，在滑模攤鋪機(jī)后的工作橋上拖掛1～3層疊合麻布，且麻布被灑水濕潤(rùn)，軟拖制作細(xì)觀抗滑構(gòu)造，為避免面板出現(xiàn)不規(guī)則收縮裂縫，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行縮縫切割。

3.3 特殊天氣施工措施

(1)陰雨天氣施工，應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)混凝土集料的含水量，控制混凝土配合比。

(2)運(yùn)輸車輛必須配置防雨帆布，突然降雨時(shí)，應(yīng)將車廂用帆布覆蓋，若降雨時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土已經(jīng)初凝，應(yīng)廢棄處理。

(3)高溫天氣施工，必須降低集料溫度，在料場(chǎng)設(shè)置遮陽(yáng)棚，運(yùn)輸車輛加遮蓋，適當(dāng)加大緩凝劑，鋪好的混凝土表面水分蒸發(fā)過(guò)快時(shí)，設(shè)置高壓噴霧器，保持混凝土表面濕潤(rùn)，切縫時(shí)間應(yīng)該盡早，切縫后馬上覆蓋土工布，灑水養(yǎng)生。

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［1］中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程(JTJ/T 037.1-2000)［S］.北京：人民交通出版社，2000.

［2］傅智.水泥混凝土路面滑模攤鋪施工技術(shù)［M］.北京：人民交通出版社，2000.