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        彰武水庫除險加固工程設(shè)計

        2012-08-15 00:49:58姬志軍
        黑龍江水利科技 2012年9期
        關(guān)鍵詞:彰武壩坡壩頂

        姬志軍

        (河南省豫北水利勘測設(shè)計院,河南安陽 455000)

        1 工程概況

        彰武水庫位于河南省安陽市西南25 km的海河流域衛(wèi)河支流洹河上,與上游10 km的小南海水庫組成兩座梯級水庫。小南海水庫控制流域面積850 km2,總庫容1.075億m3;彰武水庫控制小南海水庫以下區(qū)間流域面積120 km2,總庫容0.78億m3。兩個水庫總控制流域面積970 km2,占洹河總流域面積 1 920 km2的 50.5%,占安陽市以上流域面積1 520 km2的63.8%,對控制安陽市以上洹河洪水十分有效。水庫開發(fā)目標(biāo)主要是:防洪、城市工業(yè)供水、灌溉、兼顧發(fā)電和水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合利用。上游小南海水庫以滯、蓄洪水為主,彰武水庫以調(diào)節(jié)徑流、興利為主,兩庫互相配合,聯(lián)合運用,充分發(fā)揮其多目標(biāo)的綜合經(jīng)濟效益,確保安陽市區(qū)、京廣鐵路、京珠高速公路和107國道的安全。

        彰武水庫始建于1958年,1960年大壩合攏。由于工程前期建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低,施工質(zhì)量差,為解決水庫險情,歷史上多次加固除險。在經(jīng)過1994年除險加固后,水庫防洪標(biāo)準(zhǔn)達到50 a一遇設(shè)計,1 000 a一遇校核。

        現(xiàn)狀彰武水庫主要建筑物由大壩(主、副壩)、溢洪道、輸水洞和電站4個部分組成。

        1)大壩:為均質(zhì)土壩,副壩位于主壩西側(cè)?,F(xiàn)狀壩頂高程137.6 m,防浪墻頂高程138.8 m。最大壩高:主壩28.7 m、副壩7.6 m;壩頂寬7.0 m;壩頂總長1 350 m(主壩730 m、副壩620 m),壩基為砂卵石,采用黏土鋪蓋防滲,壩后設(shè)降壓井和排滲廊道。

        2)溢洪道:位于右岸壩頭基巖上,依原山體開挖而成,全長341 m。閘室段長23 m,建有五孔8.5 m×12 m(高×寬)鋼絲網(wǎng)薄殼混凝土弧形閘門,閘底高程123.0 m。

        3)輸水洞:位于大壩右岸、溢洪道左側(cè),系在右岸山坡挖槽澆筑而成,為壩下埋管,馬蹄涵斷面,D=2.6 m,洞長124.24 m。在洞身樁號 0+116右側(cè)建有發(fā)電支洞,通向電站。

        4)電站:位于輸水洞和溢洪道之間,為壩后式廠房,總裝機容量1 600 kW,年發(fā)電量757萬kW·h,年平均出力864 kW。

        2 工程現(xiàn)狀及存在問題

        彰武水庫歷史上雖進行過多次工程除險加固,但由于受資金、工期等條件的限制,目前水庫仍存在以下主要問題:

        1)壩體初期填筑質(zhì)量差,上游壩坡滲漏塌坑,副壩上游無護坡,下游護坡高低不平;129 m高程以上存在松軟層,水庫至今未經(jīng)高水位運行的考驗,存在滲透變形的隱患。

        2)壩前粘土鋪蓋缺失反濾層,臺地段天然鋪蓋局部偏薄,運行中上游坡腳多次發(fā)生塌坑,壩后導(dǎo)滲溝滲流量有突然增大的異常現(xiàn)象,存在滲流破壞的隱患。

        3)溢洪道鋼絲網(wǎng)薄殼閘門混凝土碳化剝蝕嚴(yán)重,鋼筋保護層厚度不滿足規(guī)范要求;溢洪道、輸水洞啟閉設(shè)備超期服役;溢洪道消力池底板及下游護坦剝蝕嚴(yán)重,泄洪不安全;交通拱橋有裂縫。

        4)水庫現(xiàn)有防汛公路防洪標(biāo)準(zhǔn)低,損毀嚴(yán)重;大壩監(jiān)測及管理設(shè)施不完善。

        2007年3月,水利部大壩安全管理中心以壩函[2007]479號文核定彰武水庫為三類壩。

        3 除險加固工程設(shè)計方案

        針對彰武水庫工程存在問題,除險加固工程重點解決大壩滲透安全問題。通過對大壩進行防滲加固處理,提高大壩質(zhì)量,消除滲流破壞隱患;通過對大壩上、下游壩坡處理,加強對壩體的保護,并注重水庫形象化建設(shè),徹底摘掉病險水庫的帽子;建筑物工程本著安全、經(jīng)濟、適用的原則進行加固,完善監(jiān)測和工程管理設(shè)施,按自動化、高效率原則設(shè)計。

        除險加固工程主要設(shè)計方案內(nèi)容如下:

        3.1 大壩工程

        3.1.1 大壩防滲處理

        大壩采用“置換型”塑性混凝土防滲墻結(jié)合高噴防滲墻垂直防滲。塑性混凝土防滲墻布置在主壩段上游壩坡上,造孔自樁號0+000~0+660,長660 m。塑性混凝土防滲墻剖面設(shè)計為封閉式,墻體厚度0.5 m,防滲墻底部嵌入相對不透水巖層0.5 m,墻頂部高程為122.0 m,頂部錨固復(fù)合土工膜,土工膜鋪設(shè)至壩頂。塑性混凝土防滲墻施工時,采用在大壩上游122 m高程填筑16 m寬的臨時施工平臺,修筑混凝土導(dǎo)墻,液壓抓斗配合沖擊鉆機成槽,泥漿護壁,導(dǎo)管水下連續(xù)澆筑,接頭管法連接墻段的施工方法。

        高噴防滲墻墻頂高程127.0~122.0 m,墻底深入基巖0.5 m,底高程隨地質(zhì)情況而變。墻體根據(jù)實際情況分為兩段:副壩樁號0+000~0-180段,孔口高程范圍為127.0~122.0 m,孔底高程范圍 108.43 ~115.28 m,孔深 8.34 ~18.13 m;主壩樁號0+660~0+700段孔口高程為122.0 m,孔底高程108.03 ~116.75 m,鉆孔深度 5.25 ~13.97 m。高噴灌漿采用單排旋噴套接形式,回轉(zhuǎn)鉆進泥漿護壁成孔,終孔孔徑Φ110 mm,噴射方式為二管旋噴,孔距1 m,旋噴樁成樁影響直徑1.6 m,設(shè)計最小成墻厚度0.6 m。

        為形成大壩封閉防滲體系,在墻頂以上壩坡鋪設(shè)復(fù)合土工膜至壩頂,土工膜與高噴防滲墻頂采用錨固形式連接。先將施工好的高噴防滲板墻墻頂鑿除一部分,在墻頂澆筑0.5 m高的混凝土梁,并在梁內(nèi)預(yù)埋螺栓及一道槽鋼,然后將土工膜通過螺栓與混凝土梁錨固。土工膜接頭外打蝴蝶節(jié),用黏土夯實。

        3.1.2 上游壩坡塌坑處理及坡面整修

        對上游壩坡樁號0-200~0+070、高程124.5~128.5 m之間塌坑進行處理,處理面積共3 350 m2;上游壩坡翻砌整修:123 m高程以上統(tǒng)一鋪設(shè)一層防滲土工膜,其上采用粗料石護砌,兩者間設(shè)砂礫過渡層;123 m高程以下采用干砌石護砌。

        3.1.3 下游壩坡整修

        對下游坑洼不平的壩坡按設(shè)計坡率整坡,采用草皮護坡,維修破損的排水溝和踏步。

        3.1.4 壩頂路面整修

        對施工中損壞的壩頂路面和防浪墻進行整修,壩頂混凝土路面鋪筑8 830 m2,混凝土防浪墻整修60 m,重建副壩欄桿230 m。

        3.2 溢洪道加固工程

        3.2.1 泄洪閘

        泄洪閘更換鋼閘門及啟閉機,上游增設(shè)檢修閘門,閘墩改造及閘墩表面防碳化處理,啟閉機管理房拆除重建。

        3.2.2 消力池及下游護坦

        對消力池表面、下游護坦混凝土剝蝕、碳化部分進行加固、防護處理。

        3.2.3 重建閘后交通橋

        拆除存在嚴(yán)重質(zhì)量隱患的鋼筋混凝土雙曲拱交通橋,重建荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-II級的混凝土T形梁橋,橋長70 m。

        3.3 防汛公路

        按3級公路標(biāo)準(zhǔn)新建防汛公路5.10 km,路面凈寬7 m,采用200 mm厚混凝土路面;壩腳900 m長防汛搶險道路改為C20混凝土路面,路寬4 m。

        3.4 工程觀測設(shè)計

        補充完善大壩滲流觀測設(shè)施。在大壩樁號0+300、0+500、0+600增設(shè)3排、0+162補設(shè)1孔浸潤線觀測管,在大壩樁號0+350增設(shè)1排、0+455補設(shè)1孔壩基測壓管。對保留使用的原22個觀測孔進行清孔維修。對壩基現(xiàn)狀2座損壞的量水堰進行清理和恢復(fù)。

        3.5 金屬結(jié)構(gòu)及機電

        拆除溢洪道原水泥鋼絲網(wǎng)工作閘門,改建為鋼閘門。閘門采用斜支臂雙主橫梁式焊接結(jié)構(gòu),弧門半徑R=12.0 m,支鉸高度9.0 m,門葉垂直高度為8.45 m。啟閉機選用2×400 kN雙吊點斜拉式卷揚式啟閉機,共5臺。

        溢洪道新增檢修鋼閘門,采用6塊鋼質(zhì)疊梁門,每節(jié)尺寸為12.6 m×1.4 m(寬 ×高),采用單軌雙吊點2×100 kN 電動葫蘆起吊。電動葫蘆安裝在新建閘房上游挑梁上錨固的工字鋼上。

        對更換啟閉機的配電系統(tǒng)進行更新改造;壩頂及閘房照明工程改造;完善避雷接地設(shè)施。

        對大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)進行更新改造并實現(xiàn)安全監(jiān)測系統(tǒng)自動化;建設(shè)閘門遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。

        3.6 管理設(shè)施建設(shè)

        新建防汛調(diào)度指揮中心樓1座,建筑面積1 280 m2;重建防汛倉庫,面積250 m2;重建左壩頭管理房,面積150 m2;完善其他相關(guān)管理設(shè)施。

        4 除險加固效益評價

        彰武水庫除險加固工程實施后,可直接提高水庫大壩的安全系數(shù),保證水庫下游安陽市區(qū)以及京廣鐵路、京珠高速公路、南水北調(diào)中線總干渠、歷史文化遺址殷墟等建筑的安全;同時提高了水庫向工農(nóng)業(yè)供水的保證率,并為水庫蓄水位逐步達到131.0 m設(shè)計水位打下堅實基礎(chǔ)。

        [1]陳愛玖.彰武水庫除險加固工程的技術(shù)分析[J].海河水利,2002(02):37-38.

        [2]付艷林,王偉娟,任松林.彰武水庫大壩防滲處理分析[J].大壩與安全,2010(02):60 -63.

        [3]蔡潔,李朝陽,張培超.小南海水庫輸水洞洞身鋼襯加固工程質(zhì)量控制[J].河南水利與南水北調(diào),2011(22):36-38.

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