張自江

(新疆公路工程咨詢公司)

公路施工項目的質(zhì)量監(jiān)理控制探析

張自江

(新疆公路工程咨詢公司)

眾所周知，公路建設(shè)在我們國家國民經(jīng)濟的發(fā)展中占據(jù)著重要的主導(dǎo)地位，其建設(shè)特點就在于范圍廣、投資大、工序及其影響因素都比較復(fù)雜，在公路工程建設(shè)過程中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會對整個工程建設(shè)帶來較大的經(jīng)濟損失，與此同時影響到公路的建設(shè)質(zhì)量。因此，在公路施工項目的建設(shè)過程中做好質(zhì)量監(jiān)理控制工作是非常關(guān)鍵的。

公路施工;質(zhì)量監(jiān)理;控制

1 建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系

在公路施工項目的建設(shè)過程中建立起一個嚴(yán)密而有力的質(zhì)量管理體系對于整個工程質(zhì)量的控制與管理都是非常關(guān)鍵和必要的，有利于后續(xù)工程監(jiān)理工作的展開和全過程質(zhì)量管理的進行。因此，我們就需要在公路監(jiān)理制度的基礎(chǔ)上加強建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位這樣三個層次的監(jiān)控管理，并相應(yīng)的理順這三者之間的關(guān)系，即監(jiān)理以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)理、檢驗與質(zhì)量管理。監(jiān)理單位的職責(zé)就是依據(jù)相關(guān)監(jiān)理辦法和監(jiān)理合同獨立、公正的對建設(shè)單位和承包單位實施其固有的監(jiān)理職權(quán)，以最大程度的保護雙方的切身利益;建設(shè)單位的職責(zé)就是按照要求對施工單位進行必要的質(zhì)檢和抽檢;而作為施工單位自身則同樣需要成立各施工點的質(zhì)管小組來進行必要的自檢、專檢和互檢。

2 加強質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作

首先要做的就是在明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上來強化標(biāo)準(zhǔn)工作，公路施工項目建設(shè)過程中會涉及到各個方面的設(shè)計資料、監(jiān)理辦法和施工材料等文件資料，就要保證這樣一些材料人手一份，使得每一個人都明確項目建設(shè)的最終目標(biāo)和重要實現(xiàn)手段，尤其是建設(shè)單位的人員和監(jiān)理工程師，應(yīng)當(dāng)保證其在開工之前就已經(jīng)獲得這些資料;其次就是要強化監(jiān)測手段來做好計量工作，這是因為計量工作的完善與否將直接影響到工程最終的建設(shè)質(zhì)量和質(zhì)量檢驗評定階段的準(zhǔn)確性，這樣一項工作的進行需要通過試驗室和專職人員的健全配置來實現(xiàn);再次就是要用切實可靠的數(shù)據(jù)來對施工進行有效的指導(dǎo)，在施工進行的過程中，施工單位應(yīng)該按照相關(guān)的規(guī)定定期向建設(shè)單位和監(jiān)理單位遞交各種資料和報告，這樣就能夠保證建設(shè)單位和監(jiān)理單位及時的獲取施工現(xiàn)場的狀況，并根據(jù)實際需要對質(zhì)量進行動態(tài)分析，必要時采取應(yīng)急措施;最后就是要建立起一個健全的責(zé)任制度，將各個層次的職責(zé)范圍明確化，責(zé)任具體到人，并實行獎懲制來鼓勵積極性。

3 加強質(zhì)量控制

3.1 設(shè)計質(zhì)量的控制

公路施工項目的相關(guān)設(shè)計圖標(biāo)、資料文件都是沒有經(jīng)過工程實踐檢驗的，因此必然會存在一些不盡合理之處，而且這樣一些疏漏在設(shè)計階段往往是難以被發(fā)現(xiàn)的，對于這樣一些問題除了開工之前設(shè)計文件會審控制外，還需要通過以下幾種具體的途徑來對其中存在的問題進行發(fā)現(xiàn)和處理：對于重大的變更需要嚴(yán)格的按照設(shè)計變更程序來進行;對于非重大的變更既可以由設(shè)計方、施工方和監(jiān)理方來進行三方會審，也可以由監(jiān)理工程師處經(jīng)設(shè)計單位授權(quán)以后來進行審處;而在設(shè)計中因不明確而容易引起誤會的問題，則應(yīng)由監(jiān)理工程師書面做出解釋或者是補充說明。

3.2 材料質(zhì)量的控制

對于公路施工項目而言，材料是最根本的組成部分，毫無疑問，對于材料質(zhì)量的控制同樣對以最直接的方式影響到公路工程最終的建設(shè)質(zhì)量。一是在進行材料的采購時要把好關(guān)，盡可能保證沒有不符合相關(guān)要求的材料進入到施工現(xiàn)場內(nèi);二是對于所選用的材料要進行必要的性能測試，合格者方可投入使用;三是絕對嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品和半成品，這一點對于一個工程人員而言可以說就是最基本的常識。

3.3 施工質(zhì)量的控制

施工質(zhì)量的控制同樣需要幾個方面工作的協(xié)調(diào)進行：首先一點就是對一些具有普遍性或者是關(guān)鍵性的問題要進行著重的把握和處理，把質(zhì)量第一放在首位，以此來保證工程施工項目的建設(shè)質(zhì)量;再者就是相關(guān)工作人員自身要對工程培養(yǎng)出一定的敏感性來，也就是說，對一些可能發(fā)生的問題要有一定的感知能力和預(yù)測能力，并及時的采取預(yù)防措施，讓其完全不能發(fā)生，實際上，這是保證施工質(zhì)量最好的方式;最后一點就是要在施工的各個階段做好質(zhì)量控制工作，具體來說，要對施工單位在各個施工階段的工作進行現(xiàn)場檢查、評比和交流，總結(jié)出施工的要點和注意事項以報告的形式提交至施工單位。

3.4 對檢驗判斷準(zhǔn)確性的控制

質(zhì)量檢驗在質(zhì)量管理中是把關(guān)環(huán)節(jié)，但是在實際的操作過程中，則往往會因為檢驗人員自身素質(zhì)和能力的不到位而導(dǎo)致檢驗工作的誤差較大，試驗檢測儀器的精確度不高也會引起相同的狀況，都會因為錯誤結(jié)論的得出而影響到整個工程質(zhì)量的管理效果。因此，我們就應(yīng)該在工程施工的檢驗過程中選擇高精度的儀器并常規(guī)的進行校驗，還要在選擇合格檢驗人員的基礎(chǔ)上對其進行必要的技術(shù)培訓(xùn)，這樣一些工作的完善都會對檢驗工作質(zhì)量的提高很有幫助。

3.5 其他因素的控制

其他因素主要是強調(diào)一些復(fù)雜的民事糾紛、報酬問題、勞動強度問題、干部作風(fēng)問題或者是施工人員的情緒問題等，這樣一些問題的存在都較易引起工程事故，從而嚴(yán)重影響到工程的質(zhì)量。對于這些問題，就需要領(lǐng)導(dǎo)干部來發(fā)揮作用，深入到基層對各個階層的工作人員做好相應(yīng)的思想政治工作和思想指導(dǎo)，并切實的解決切身的實際問題，讓各個階層的工作人員都能夠以最好的狀態(tài)投入到工作中來。

4 嚴(yán)格質(zhì)量檢驗

質(zhì)量檢驗工作的強化和保證主要是通過以下幾個方面來實現(xiàn)：一是要明確質(zhì)量檢驗的具體標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段，所謂檢驗標(biāo)準(zhǔn)主要是指相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，而檢驗內(nèi)容則是指對原材料結(jié)構(gòu)部件的力學(xué)性能檢驗，檢驗手段則是通過相關(guān)的試驗儀器和試驗數(shù)據(jù)反映出來的。對于一些復(fù)雜而另有規(guī)定的，則需在質(zhì)量監(jiān)理人員檢查通過后方可投入使用。二是要對組織形式進行檢驗，在進行質(zhì)量檢驗時堅持專檢和自檢的有效結(jié)合，日常檢驗和重點檢驗的結(jié)合，定期檢驗和抽檢的結(jié)合。三是要以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求來保證工程的質(zhì)量，無論是對施工工藝、工藝設(shè)備、施工人員還是規(guī)范制度，無論是常規(guī)的檢查還是具體的指導(dǎo)，無論是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)還是每一道具體工序，在對其進行檢查時都要強調(diào)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”。

5 結(jié)語

結(jié)合四個方面的具體內(nèi)容對公路施工項目中的質(zhì)量監(jiān)理控制進行了較為詳盡的分析。

［1］敖宏蕾.淺談公路工程施工質(zhì)量管理［J］.民營科技，2011，(11).

［2］馬雪峰.淺談加強公路工程質(zhì)量管理與控制［J］.創(chuàng)新科技與應(yīng)用，2012，(2).

U415.1

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1008-3383(2012)06-0148-01

2012-04-26