張寶剛
(新疆庫爾勒公路管理局阿爾金山分局)
公路養(yǎng)護機械的維修保養(yǎng)與管理工作探析
張寶剛
(新疆庫爾勒公路管理局阿爾金山分局)
公路養(yǎng)護機械的維修保養(yǎng)及管理工作是公路養(yǎng)護單位的重點,對整個公路網(wǎng)及交通運輸行業(yè)的發(fā)展具有重要的影響作用。但是在實際的公路建設工作中,管理處將更多眼光放在建設和機械設備更新中,對于維修保養(yǎng)工作的關注度歷來比較低,因而容易在管理中增加成本浪費。主要對公路養(yǎng)護工作中的機械維護保養(yǎng)及管理工作進行分析。
公路養(yǎng)護;機械維護保養(yǎng);管理措施
(1)公路養(yǎng)護機械維修保養(yǎng)認識不強。在當前的公路養(yǎng)護單位中,對于公路養(yǎng)護機械的維修和管理的作用不夠重視,對于養(yǎng)護工作的認識不到位,較多的考慮公路機械維修的短期效益,沒有做到全面的維護保養(yǎng)工作。因而在作業(yè)過程中存在機械帶病操作,部分機械的零部件已經磨損,存在很大的故障危機,沒有及時的采取維修措施,將很可能導致事故的發(fā)生,同時也縮短了機械工作壽命。
(2)缺乏科學的維修保養(yǎng)體系。在公路養(yǎng)護的機械維修和管理中缺乏系統(tǒng)的保養(yǎng)體制,將會造成技術落后效益不高。當前公路建設中,高精度的機械和設備增加,相應的制造結構復雜程度提高,采取傳統(tǒng)的經驗主義難以看出機械故障。但是在很多公路養(yǎng)護管理處,維修管理觀念依然處于傳統(tǒng)的狀態(tài),缺乏先進意識,也沒有完善的管理規(guī)范,因而在機械維修和管理中存在跟不上科學進步的步伐。
(3)沒有專業(yè)的維修管理團隊。當前普遍公路養(yǎng)護單位缺乏專業(yè)的維修人員和高新的養(yǎng)護技術,在傳統(tǒng)的檢測模式和手段中難以達到理想的標準。因此,在公路養(yǎng)護機械維修保養(yǎng)和管理中難以對出現(xiàn)的故障做出科學的判斷,更不能采取有效的解決方案保障維修質量。另外,由于缺乏專業(yè)的管理人員,使得在維修操作中缺乏穩(wěn)定性,對于部分機械缺乏說明和登記資料,對機械的維修和管理存在很大的障礙,再加上高新技術的利用,現(xiàn)代的機械設備具有高性能智能化的特征,沒有專業(yè)的人員難以有效對其操作。但是,當前的公路維護處管理人員從整體上沒有達到應有的水平,不能很好理解高性能設備的功能。最后,部分管理人員缺乏應有的責任心,對于設備的基本要求和養(yǎng)護的實際情況沒有深入的了解,導致產品不能夠達到應有的標準,人為的增加了設備的損壞率。
(1)機械設備應用分散。在現(xiàn)代公路建設和養(yǎng)護過程中,設備的管理維護和管理擺在突出的地位,由于其設備的應用相對來說比較分散,在管理和經營模式中受到多方面因素的影響和控制。一般來說,公路建設的施工線路比較長,因而養(yǎng)護的路線也相應的較長,不能夠很好的進行集中的操作管理。在機械維修和管理中大部分采取分散式的流動管理,因而效能不能達到最大值。
(2)機械維修管理的能動性和實效性較強。公路養(yǎng)護的維修保養(yǎng)對其實效性和性能要求較高,在確保道路暢通及障礙處理及時的基礎上,促進機械工作高效能實現(xiàn)。在公路養(yǎng)護中,機械管理具有其專用性,功能具有針對性,受到工程量的整體制約,因此,機械設備沒有得到較好的利用。
(1)加強公路養(yǎng)護機械維修和保養(yǎng)意識。在現(xiàn)代公路建設管理中,科學的管理意識能夠有效的提高公路養(yǎng)護建設工作效益,特別是對公路設備的維修和管理意識。通過建立系統(tǒng)化的管理模式,科學合理的進行設備維修和養(yǎng)護措施的施行。一是要加強機械設備的固定資產管理,通過建立系統(tǒng)化的管理辦法,建立統(tǒng)一的機械管理中心,并且在公路處、公路段以及公路站三個重要部位都建立系統(tǒng)完善的管理體系。二是通過進行登記和維修,加強機械設備的單機考核以及效益管理,有效的降低養(yǎng)護工作的成本投入提高公路養(yǎng)護中機械設備的養(yǎng)護和管理。三是建立系統(tǒng)化的專業(yè)技能培訓是根本措施,進行全面的意識轉變,強化公路管理人員的專業(yè)素養(yǎng),使其在機械管理中能夠充分的了解機械性能,將其效能發(fā)揮到最大值。
(2)建立科學的崗位責任制。公路養(yǎng)護機械保養(yǎng)和管理中落實責任制,保障在具體的實踐中將機械與人員搭配落實,能夠有效保障公路養(yǎng)護機械的運行狀態(tài),將維修和養(yǎng)護工作落實到具體的人員上,有利于保障機械的優(yōu)質狀態(tài)維持,并有效的提高專業(yè)人員自身對機械的熟悉程度,確保正確的保養(yǎng)和維護機械,防止?jié)撛诘奈C和故障,有效的提高機械的使用率。
(3)加強維修保養(yǎng)工作的現(xiàn)場執(zhí)行。機械維修和保養(yǎng)工作具有及時性,當故障或者問題出現(xiàn)時,通過及時有效的處理,能夠有效的避免機械的提前報廢,縮短工作周期。所以,強化現(xiàn)場維修和保養(yǎng)工作,在公路施工現(xiàn)場采取科學的技術修復應急措施,通過恢復機械的基本功能實現(xiàn)正常作業(yè)的目的。加強現(xiàn)場執(zhí)行還需要注意強化對工程中損壞機械的快速修復,通過現(xiàn)代化的科學技術手段和檢測設備進行定期的監(jiān)督檢測,通過對機械的檢測較早的發(fā)現(xiàn)潛在問題。并通過修理和養(yǎng)護工作實現(xiàn)機械設備的互換和配用,建立科學的維修鑒定標準和評價體系,對于沒有達到標準的機械設備及時進行處理。
(4)建立完善的維修制度和維修計劃。以公路養(yǎng)護單位為中心進行維修管理工作,必須要在完善的管理體制下進行,在相關的制度指導下,強化機械設備的維修和管理。根據(jù)公路建設的具體情況,制定科學合理的維修計劃,并加強對機械的使用記錄和維修記錄勘察,通過搜集全方面的資料進行綜合分析,整理和分析檔案,對其工作特點和發(fā)展規(guī)律進行科學的分析總結,診斷機械故障原因,并提供科學的技術資料進行處理。同時,通過具有前瞻性的維修計劃,促進各項機械設備的工藝與實際情況相符合,精確的掌握機械設備的磨損度和使用期限,制定固定的維修周期,加強系統(tǒng)性的監(jiān)督管理工作,有效的防止受損機械設備失修情況的發(fā)生。
總之,在現(xiàn)代交通運輸事業(yè)迅猛發(fā)展的前提下,公路養(yǎng)護機械工作也逐漸變得重要,特別是對其養(yǎng)護機械的性能及質量管理上,提高機械的性能管理意味著提高公路的使用壽命。但是,養(yǎng)護機械的維修管理并不是一項單純的技術性工作,而是要通過建立系統(tǒng)化的管理體制,投入相應的維修資金,并落實到具體的維修程序,因此,必須要強化各方面的監(jiān)督控制,從整體上加強現(xiàn)代公路建設質量,達到養(yǎng)護和管理的目的。
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U415.1
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1008-3383(2012)06-0124-01
2012-03-17