李洪強(qiáng)
(秦皇島路橋建設(shè)開發(fā)有限公司)
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,社會對于公路施工質(zhì)量的要求也是越來越高。施工單位在進(jìn)行公路施工競標(biāo)的過程中,往往也會將自己的所具有的先進(jìn)完善的施工設(shè)備作為競爭的優(yōu)勢。但是施工方只注意到設(shè)備的使用,卻往往忽視了設(shè)備的管理,從而導(dǎo)致購置設(shè)備的過程中,只是為了完成某一項工程而去購買,忽視了其長久的使用價值。
在公路施工的過程中,施工單位往往只是重視公路機(jī)械設(shè)備的使用,重視項目的經(jīng)濟(jì)利益,過于強(qiáng)調(diào)在最短的時間內(nèi)完成公路施工項目,這樣的結(jié)果往往就是機(jī)械設(shè)備全天候的工作,沒有足夠的時間和經(jīng)費進(jìn)行公路機(jī)械設(shè)備的維護(hù),從而造成機(jī)械設(shè)備由于沒有必要的維護(hù)和保養(yǎng),使用壽命極大的縮短。在下一個項目進(jìn)行時,通常需要花費大量的時間和金錢去維護(hù)。這樣實際上嚴(yán)重影響了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益的長遠(yuǎn)性。此外,公路機(jī)械設(shè)備通常都是由大量的小零件構(gòu)成中,在這么多的小零件中,在維修的過程中避免不出現(xiàn)零件不合格的現(xiàn)象,從而給大型的公路機(jī)械設(shè)備在維修的過程中很容易留下隱患。例如,一條小小的剎車線或制動皮就可能造成巨大的交通故障。
在維修公路機(jī)械設(shè)備時,往往需要購買大量的機(jī)器零部件。由于機(jī)械設(shè)備的維修一般是臨時性的或是季節(jié)性的,一旦修理的師傅沒有責(zé)任意識,也會給公路機(jī)械設(shè)備留下很大的安全隱患。
公路機(jī)械設(shè)備的管理機(jī)構(gòu)過于分散,沒有形成一個統(tǒng)一的設(shè)備管理體系。施工的機(jī)械設(shè)備往往不能夠按照工程需要進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)作,從而導(dǎo)致公路機(jī)械設(shè)備不能夠全面的進(jìn)行使用。另外,工程的建設(shè)項目具有時間性,這樣就非常容易造成在公路工程建設(shè)的過程中機(jī)械設(shè)備的使用率很高,但是在不施工的時候,公路的機(jī)械設(shè)備基本就處于閑置狀態(tài),這樣很容易導(dǎo)致資產(chǎn)的流失。
公路機(jī)械設(shè)備的管理單位,要改變傳統(tǒng)觀念,制訂符合實際公路機(jī)械設(shè)備的管理辦法,例如,對公路機(jī)械設(shè)備實施資產(chǎn)的制度化管理。企業(yè)在進(jìn)行工程競標(biāo)的過程中,要實際考慮自身的條件,一旦只是依靠機(jī)械設(shè)備的數(shù)量作為競爭的資本,同時還需要注意這些機(jī)械設(shè)備的管理是否合理。公路建設(shè)工程部門,要在對施工企業(yè)和公路機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)的基礎(chǔ)之上,對公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的編排,根據(jù)這些設(shè)備的作用進(jìn)行分類。這樣做能夠在實際的公路機(jī)械設(shè)備調(diào)配過程中,依據(jù)施工的需要合理的使用公路機(jī)械設(shè)備,從而保證施工的順利進(jìn)行,保證公路工程的質(zhì)量和效率。
公路機(jī)械設(shè)備在使用完撤離施工現(xiàn)場的時候,需要對其進(jìn)行嚴(yán)格的全面的維護(hù)。在公路工程施工現(xiàn)場,水電師傅和機(jī)械設(shè)備維護(hù)師傅應(yīng)該隨時都在現(xiàn)場,從而便于隨時對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整。當(dāng)公路機(jī)械設(shè)備已經(jīng)被維修以后,還要注意后期的保養(yǎng)工作,這就需要相關(guān)的部門和工作人員嚴(yán)格按照交通運輸部制定的《公路筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》及時的保養(yǎng)公路機(jī)械設(shè)備。一旦發(fā)現(xiàn)問題,要及時解決,避免問題的沉積。修理師傅在修理公路機(jī)械設(shè)備的時候,要事先對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的全面檢查,全面了解設(shè)備的運行情況以后,再按部就班進(jìn)行修理。在修理和更換機(jī)械設(shè)備的零部件時,必須嚴(yán)格檢查零件是否合格,堅決不能使用不合格的零部件。
隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,生產(chǎn)零部件的企業(yè)越來越多,不同生產(chǎn)廠家的零部件的規(guī)格往往存在很大的差異性,因而公路機(jī)械設(shè)備的管理部門在購置機(jī)械零部件的時候,除了重視零部件的質(zhì)量,還要重視零部件的規(guī)格,從而保證機(jī)械設(shè)備的維修的質(zhì)量。
在進(jìn)行公路施工過程中,需要合理的選擇和優(yōu)化公路機(jī)械設(shè)備的種類和組合,從而提高公路機(jī)械設(shè)備的使用率,防止機(jī)械設(shè)備的閑置,避免造成資源的浪費。在進(jìn)行工程施工之前,要事先計劃好需要的主要的公路機(jī)械設(shè)備,然后再選擇配套的機(jī)械設(shè)備,這樣做能夠有效保證公路機(jī)械設(shè)備的合理使用。在使用公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工的過程中,要嚴(yán)格按照設(shè)備的使用規(guī)范使用,從而延長設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)效益。對于閑置的公路機(jī)械設(shè)備,管理部門可以考慮將設(shè)備外租,從而能夠降低由于設(shè)備的更新而降低設(shè)備的使用價值,為企業(yè)帶去更多的經(jīng)濟(jì)利益。
隨著社會和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日新月異,公路機(jī)械設(shè)備的管理逐漸的朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展。公路機(jī)械管理作為一個復(fù)雜的管理系統(tǒng),這就對公路機(jī)械設(shè)備的管理提出了更高的要求?,F(xiàn)代化的公路機(jī)械設(shè)備管理必須有一個先進(jìn)的智能化的計算機(jī)輔助管理系統(tǒng)。由于傳統(tǒng)的公路設(shè)備管理都是人工進(jìn)行管理的,使得機(jī)械設(shè)備的資料保管存在一定的困難,工作的強(qiáng)度比較大,在這個競爭激烈的社會中,其已經(jīng)不能夠滿足機(jī)械設(shè)備管理的需求了。而計算機(jī)輔助管理系統(tǒng)能夠有效的幫助管理人員收集大量的資源和信息,并能夠?qū)⑵髽I(yè)所有的設(shè)備管理中的各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一的整體和保存,建立設(shè)備管理檔案。這樣能夠準(zhǔn)確的反映企業(yè)的設(shè)備管理情況,便于管理人員隨時的了解機(jī)械設(shè)備的運行情況和使用狀況。
在傳統(tǒng)的公路機(jī)械設(shè)備的管理中,由于是人工進(jìn)行,其對工作人員的要求并不是很高。但是隨著公路機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)的建立,其對工作人員的專業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)的要求也是越來越高。因而,企業(yè)要不斷的引進(jìn)具有先進(jìn)管理理念和專業(yè)知識的高素質(zhì)人才。同時對于已有的工作人員要進(jìn)行定期的管理培訓(xùn),進(jìn)一步提高他們的專業(yè)管理素質(zhì),從而保證公路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)代化能夠順利的進(jìn)行。
總而言之,在計算機(jī)高速發(fā)展和競爭日益激烈的現(xiàn)代化社會背景之下,公路機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化管理是發(fā)展的必然趨勢,需要相關(guān)的工作人員不斷的努力并積極的配合。面對管理過程中出現(xiàn)的各種新問題,要根據(jù)實際的經(jīng)驗,不斷的完善公路設(shè)備管理辦法,加強(qiáng)對公路機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù),提高公路機(jī)械設(shè)備的使用效率,從而保證施工的質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
[1]柏雨芹.公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理探析[J].黑龍江交通科技,2011,(7):283.
[2]王衛(wèi)芬.公路工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理與使用[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2011.
[3]李之峰.加強(qiáng)公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理方法新探[J].滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2003,(3):60.