崔伯民

(黑龍江省高速公路建設(shè)局)

1 做好施工的前期準(zhǔn)備工作

首先，必須對現(xiàn)場進(jìn)行全面勘查。對任務(wù)進(jìn)行細(xì)化和分工，將施工機(jī)械及設(shè)備運(yùn)入施工現(xiàn)場，對場地的排水狀況、供電、供水、構(gòu)筑物、交通、生產(chǎn)安置點(diǎn)及生活區(qū)設(shè)置點(diǎn)進(jìn)行考察。其次，對施工組織方案進(jìn)行設(shè)計。施工方案的設(shè)計可以對施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行指導(dǎo)，也可以對工程施工進(jìn)行全局性的技術(shù)把握，可以對整個項(xiàng)目的施工進(jìn)行統(tǒng)籌和安排。因此，應(yīng)準(zhǔn)確進(jìn)行圖紙的審查，對現(xiàn)場的施工環(huán)境進(jìn)行準(zhǔn)確的勘查，以對工程數(shù)量進(jìn)行科學(xué)有效的核實(shí)。根據(jù)工期標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備、人員及材料的準(zhǔn)備情況，設(shè)計出一個準(zhǔn)確、深入、可行、具體、科學(xué)的施工組織方案。再則，做好相關(guān)物質(zhì)準(zhǔn)備。工程建設(shè)所需的機(jī)械設(shè)備及相關(guān)材料較多，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)極高，在施工的準(zhǔn)備階段必須對其進(jìn)行合理的購置、運(yùn)輸、調(diào)配及儲存，在材料選購中，盡量選擇與原路路基相適應(yīng)的材料，若是難以找到與之相適應(yīng)的材料，則可以進(jìn)行試驗(yàn)對比，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境允許的條件下選擇施工質(zhì)量較好的施工材料。

2 做好測量放樣工作

在具體的工程施工過程中，建設(shè)單位必須對路基的測量放樣工作加以重視，以減少路基出現(xiàn)寬度不足、中線偏位、與設(shè)計出現(xiàn)偏差等問題，從而對路基的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。所以建設(shè)單位要對測量放樣工作予以充分重視，認(rèn)真的對其進(jìn)行考量和分析，施工過程中還要對其進(jìn)行檢查與復(fù)測，看現(xiàn)場環(huán)境是否與設(shè)計圖紙存在偏差，對轉(zhuǎn)點(diǎn)、交點(diǎn)、等關(guān)鍵控制樁采取移樁保護(hù)，每次填筑后都要對其進(jìn)行恢復(fù)，盡量做到在放樣準(zhǔn)確的同時對移樁也要進(jìn)行保護(hù)。有關(guān)管理部門需要安排專職人員進(jìn)行定期與不定期的對樁位進(jìn)行檢測，每道工序在施工之前都要進(jìn)行誤差測量，及時發(fā)現(xiàn)及處理其中存在的誤差，確保公路路基的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計要求。

3 對填料質(zhì)量進(jìn)行控制

路基填料的是否合格對整個公路路基及道路質(zhì)量都有著極為重要的影響，為確保路基的穩(wěn)定性及安全強(qiáng)度達(dá)到工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，必須對路基填料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，嚴(yán)厲禁止運(yùn)用有機(jī)土、沼澤土、淤泥及含有其他松軟雜質(zhì)的土方等充當(dāng)填料。施工前需要對填料進(jìn)行相關(guān)的性質(zhì)檢測，并將測驗(yàn)所得的相關(guān)性能參數(shù)記錄到材料報檢單上，經(jīng)有關(guān)部門審批后才可以投入使用。在雨季需要加強(qiáng)對路基填料的管理，預(yù)防雨水滲入而導(dǎo)致填料水分超標(biāo)，若有出現(xiàn)降雨，在填料使用時必須對其含水量進(jìn)行再一次檢測，符合標(biāo)準(zhǔn)后才能投出使用。當(dāng)填土受到力學(xué)性質(zhì)、水文、氣候等因數(shù)影響而使路基的施工質(zhì)量發(fā)生變化時，必須采取相關(guān)的處理辦法。如:對于水份含量較大的填土，在天氣適宜及工期寬裕的條件下，可以對填土采取晾曬措施，待含水量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時再進(jìn)行及時的碾壓;對于地下水位偏高或高液限粘土路段，可摻入一些砂礫、碎石及礦渣等高強(qiáng)度的物質(zhì)，對于某些淤泥質(zhì)土壤、濕地路段，可選擇石灰穩(wěn)定土對路基進(jìn)行填筑;對于垃圾腐殖土及膨脹土等特殊土質(zhì)，必要時可采取換填措施。

4 把好公路施工材料的質(zhì)量關(guān)

公路施工材料是整個公路工程最直接的支撐點(diǎn)，也是構(gòu)建整個公路工程的主力軍，它是公路工程存在和發(fā)展的前提，沒有施工材料，就沒有公路工程。施工材料的重要性強(qiáng)調(diào)在公路施工過程中必須嚴(yán)格控制施工材料，把好施工材料的質(zhì)量關(guān)。在公路工程施工過程中所需的材料、相關(guān)的構(gòu)備件以及相關(guān)的設(shè)備等，必須達(dá)到國家認(rèn)定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品質(zhì)量也要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。把好施工材料的質(zhì)量關(guān)，必須把好施工企業(yè)的采購關(guān)、運(yùn)輸保險關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)以及使用關(guān)等等。首先應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)控采購人員的采購行為，提高采購人員的綜合素質(zhì)。在選擇采購人員時，應(yīng)選擇一些具備專業(yè)知識的人員，這些專業(yè)的采購人員必須忠于施工事業(yè)，堅守采購高質(zhì)量的施工材料。其次，在選擇施工材料時，應(yīng)依據(jù)相關(guān)的路橋施工信息，選擇具有國家認(rèn)可證的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品必須具備相應(yīng)的合格證，具備一定的社會信譽(yù)，具備一定的質(zhì)量保證。

5 提高施工過程中的質(zhì)量管理水平

公路工程施工過程中質(zhì)量管理效果的好壞體現(xiàn)在施工企業(yè)的質(zhì)量管理水平上，施工企業(yè)的質(zhì)量管理水平高，其質(zhì)量管理的效果自然比較好，相反，其質(zhì)量管理水平比較低，則質(zhì)量管理的效果也相應(yīng)的比較差。因此，在公路工程施工過程中進(jìn)行質(zhì)量管理時，應(yīng)努力提高其管理水平，構(gòu)建嚴(yán)密的質(zhì)量保證機(jī)制，并且實(shí)行質(zhì)量責(zé)任追究制，在制度上明確各個部門的職責(zé)，確實(shí)的保證施工過程的質(zhì)量。

6 提高施工人員的綜合素質(zhì)水平

在公路工程的施工過程中，施工人員是最直接的執(zhí)行者，是決定整個施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，許多的施工事故都是由于施工人員對施工技能掌握的不夠，出現(xiàn)施工上的錯誤，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，在公路工程施工中，有必要全面提升施工人員整體的綜合素質(zhì)。首先應(yīng)該在施工人員中樹立起安全施工的意識，促使施工人員在施工過程中自覺地將施工質(zhì)量放在第一位。對此，施工企業(yè)可以采取大力宣傳的方式，即在施工人員中大力宣傳施工質(zhì)量的重要性，比如派專人去宣傳或者在施工現(xiàn)場貼出安全的標(biāo)語等等。其次，應(yīng)注重施工人員專業(yè)技能的提升，施工人員是施工過程中最主要的執(zhí)行者，如果其掌握的專業(yè)技能不夠，則容易出現(xiàn)施工上的錯誤，這些施工上的錯誤可以引發(fā)施工事故的發(fā)生。因此，必須想方設(shè)法提升施工人員的專業(yè)技能。

［1]王勇.論公路施工技術(shù)管理的重要性［J］.黑龍江交通科技，2011，(8).

［2]白巖飛.公路工程施工技術(shù)與管理淺談［J］.科技資訊，2012，(3).

［3]鐘連添.淺析公路施工工程技術(shù)管理［J］.科技致富向?qū)В?010，(32).

［4]吳耀舉.淺談公路工程施工技術(shù)管理［J］.技術(shù)與市場，2011，(8).