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        新疆高等級(jí)公路施工中的工程管理探討

        2012-08-15 00:46:05向永玲
        黑龍江交通科技 2012年7期
        關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量施工人員新疆

        向永玲,田 剛

        (1.新疆道路橋梁工程總公司;2.新疆通途勘察設(shè)計(jì)研究院)

        1 施工中工程管理的相關(guān)內(nèi)容

        1.1 工程質(zhì)量管理

        根據(jù)新疆本地的管理制度建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。在施工之前,為確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行,項(xiàng)目部應(yīng)該負(fù)責(zé)落實(shí)與質(zhì)量相關(guān)的合約條款的執(zhí)行情況,簽訂一系列相關(guān)合約。工程管理部監(jiān)督、檢查項(xiàng)目部對(duì)質(zhì)量目標(biāo)的事前、事中動(dòng)態(tài)控制工作,實(shí)時(shí)反饋到有關(guān)部門(mén)。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)材料樣品的檢查、進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收與對(duì)不合格材料進(jìn)行更換處理,確保施工過(guò)程的順利進(jìn)行和按時(shí)完工。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)需求組織施工,工程管理部和相關(guān)部門(mén)對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和反饋并負(fù)責(zé)為施工過(guò)程中提供技術(shù)等方面的支持。工程管理部在施工過(guò)程中要對(duì)相關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),并做出相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)估,并對(duì)驗(yàn)收的結(jié)果進(jìn)行審核,并對(duì)施工工程中問(wèn)題制定切實(shí)的方案,保證工程的高質(zhì)量。

        1.2 健全安全、誠(chéng)信、綠色施工管理

        結(jié)合新疆相關(guān)施工單位的制度,最初簽訂和約時(shí)要對(duì)相關(guān)的安全,誠(chéng)信問(wèn)題做出明確的規(guī)定,如對(duì)圍欄,警戒標(biāo)識(shí)牌,圍墻,施工機(jī)械做出相關(guān)規(guī)定。并對(duì)場(chǎng)地的保潔工作做出明確的規(guī)定。以保證在施工過(guò)程中有一個(gè)良好的施工環(huán)境和組織性。各作業(yè)工序負(fù)責(zé)人和檢驗(yàn)人員隨施工過(guò)程和操作過(guò)程及時(shí)進(jìn)行檢查。專(zhuān)職質(zhì)量檢查人員應(yīng)從巡視、檢查、發(fā)現(xiàn)安全隱患通知施工單位進(jìn)行整改,并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后還要在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督方面對(duì)工序工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。制定相關(guān)的獎(jiǎng)罰制度以督促施工單位的牢固樹(shù)立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)。

        2 施工中對(duì)工程質(zhì)量管理所采取的措施

        2.1 加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量保證意識(shí)是施工中工程管理的基礎(chǔ)

        近些年,在新疆也發(fā)生過(guò)很多的由于施工人員缺乏質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)而造成公路在投入使用不到一年左右就出現(xiàn)裂縫,塌方的現(xiàn)象。這些公路施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題,偷工減料問(wèn)題嚴(yán)重,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)也算是一個(gè)道德問(wèn)題,所以項(xiàng)目部門(mén)在施工之前要對(duì)施工員工進(jìn)行思想教育,使大家以保證質(zhì)量第一的心態(tài)去完成相關(guān)施工。確保修建質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這也將受益于群眾,受益于施工部門(mén)。

        2.2 嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的的思想態(tài)度是施工中工程管理的保證

        對(duì)于施工項(xiàng)目管理,用經(jīng)濟(jì)控制的方法雖然不失為一種有效的方式,但是如果考慮這種管理方式的最終意義,還是要保證工程的安全性和合理性。在實(shí)際操作過(guò)程中,我們要結(jié)合新疆本地一些特征,我們不能本末倒置。有一種現(xiàn)象值得重視,就是返工的程序越多返工的次數(shù)越多,就說(shuō)明工程施工管理的工作抓得越嚴(yán)格,這樣的施工項(xiàng)目就越安全越能符合標(biāo)準(zhǔn),這種風(fēng)氣是堅(jiān)決要杜絕的。所以,應(yīng)看到問(wèn)題的另一面,我們不能通過(guò)敲、砸和返工證明施工質(zhì)量管理沒(méi)有做好或做過(guò)頭了我們應(yīng)該在事前采取一定的措施。不要等既成事實(shí)之后,再來(lái)興師問(wèn)罪這就有損自身利益了。因此,質(zhì)量管理措施一定要嚴(yán)格,這首先要把工程質(zhì)量放在第一位,明確沒(méi)有質(zhì)量做保證一切工作都是徒勞的行為準(zhǔn)則,在管理糾正方面,要講究真憑實(shí)據(jù),即用事實(shí)說(shuō)話(huà),只有這樣才能讓相關(guān)人員牢記錯(cuò)誤并心服口服,在以后的施工中避免錯(cuò)誤的再次發(fā)生。另外在錯(cuò)誤評(píng)判方面要嚴(yán)格,堅(jiān)決采取一票否決制,因?yàn)殛P(guān)系民生的工程項(xiàng)目是容不得半點(diǎn)馬虎的,該處罰的就要處罰,該撤職的也要撤職,決不能姑息,要提高整個(gè)隊(duì)伍的警覺(jué)和質(zhì)量意識(shí),才能最大限度的保障工程質(zhì)量。

        2.3 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)督是施工過(guò)程中工程質(zhì)量管理的重頭

        道路工程施工是個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,其步驟需按一定的順序有條不紊的完成才能達(dá)到最佳的工程質(zhì)量。也因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn),許多工程質(zhì)量問(wèn)題需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工步驟去挖掘和改進(jìn),這就需要相關(guān)工程技術(shù)人員做到眼疾手快,時(shí)刻關(guān)注施工人員的操作規(guī)范性和整個(gè)工程建設(shè)的進(jìn)展。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)做好記錄并第一時(shí)間上交有關(guān)技術(shù)管理人員,待技術(shù)部門(mén)做出解決方案后再進(jìn)行后續(xù)施工建設(shè)。改進(jìn)方案的實(shí)施也需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作,已給施工人員最準(zhǔn)確的經(jīng)驗(yàn),避免相似問(wèn)題的產(chǎn)生。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,要集中所有力量克服,不能單純的將責(zé)任推向某個(gè)人或某施工小隊(duì),要集體反思并做出改進(jìn)。也只有這樣才能確?,F(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)的作用。

        2.4 道路施工人員要時(shí)刻密切關(guān)注所修建過(guò)程中的工程質(zhì)量問(wèn)題

        新疆地形特殊,在施工過(guò)程中可能存在突發(fā)情況,所以施工過(guò)程中一定要密切關(guān)注其完成或待完成修筑段的質(zhì)量問(wèn)題。這與建成后道路質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。如果在修建過(guò)程中不注重質(zhì)量,投入使用后出現(xiàn)問(wèn)題,再安排人員設(shè)計(jì)和返工休整,這不僅浪費(fèi)了時(shí)間,還使得大家對(duì)修建公路失去一點(diǎn)信心,還浪費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力。同樣的情況也可能發(fā)生在新疆這個(gè)地形復(fù)雜的地區(qū),所以一定要加強(qiáng)防范,以解后顧之憂(yōu)。

        2.5 相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)常視察施工現(xiàn)場(chǎng)提高修筑公路質(zhì)量

        在新疆我們有的地方可能有這種現(xiàn)象:在施工地段視察的都是最低層的施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,而一些上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)極少關(guān)顧。這就是大家在精神上松懈,影響施工效率,所以領(lǐng)導(dǎo)親自視察施工單位,對(duì)施工人員予以鼓勵(lì)的問(wèn)候,以此來(lái)求得更加和諧的施工現(xiàn)場(chǎng)。

        綜上所述,通過(guò)上面的分析,針對(duì)新疆特殊的地理環(huán)境在施工過(guò)程的管理內(nèi)容和相關(guān)管理措施都要結(jié)合新疆自身的發(fā)展模式和管理制度,以求獲得最大成果。新疆高等級(jí)公路修建是一項(xiàng)投資,如何獲得最大的經(jīng)濟(jì)收益,如果最大程度上節(jié)約成本是我們關(guān)切的主要內(nèi)容。在施工過(guò)程中就應(yīng)該加強(qiáng)管理制度。相關(guān)部門(mén)要切實(shí)的落實(shí)相關(guān)管理、控制措施,監(jiān)督,防范相關(guān)項(xiàng)目的順利開(kāi)展。在一般的施工過(guò)程中必然存在著潛在的不足和缺陷,所以在相關(guān)管理工作中要牢記“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)。

        [1]趙曉雷,高臣,楊大勇. 關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代化高等級(jí)公路的思考[J]. 東北公路,1996,(2).

        [2]郭鋒,楊茂源. 淺談高等級(jí)公路的綠化和綠化施工[J]. 山西交通科技,2004,(4).

        [3]閆瑞娟,張莉. 淺議工程項(xiàng)目全風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)管理[J]. 重慶工學(xué)院學(xué)報(bào),2002,(5).

        [4]劉耕,王學(xué)軍. 國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目進(jìn)度管理的比較及建議[J]. 重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào),2003,(S1).

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