蔡宗元

(蘇州大學(xué)東吳商學(xué)院，江蘇蘇州215021)

一、項(xiàng)目背景介紹

對于工程機(jī)械零部件企業(yè)來說，新產(chǎn)品的研發(fā)是一項(xiàng)充滿風(fēng)險的系統(tǒng)工程，在研發(fā)中不僅經(jīng)常受到主機(jī)廠需求變化的影響，還會屢屢因供應(yīng)商造成的質(zhì)量與交期問題而影響項(xiàng)目的進(jìn)度。在業(yè)內(nèi)，因研發(fā)進(jìn)度失控而貽誤商機(jī)，致使主機(jī)廠投向競爭對手懷抱的案例比比皆是。企業(yè)不但浪費(fèi)了巨大的人力、財力和物力，還丟失了寶貴的市場份額。因此各工程機(jī)械零部件企業(yè)為了科學(xué)地管理新產(chǎn)品開發(fā)的時間進(jìn)度，紛紛學(xué)習(xí)現(xiàn)代項(xiàng)目管理技術(shù)并結(jié)合自身的特點(diǎn)開發(fā)出具有各自特色的新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理流程。由于現(xiàn)代項(xiàng)目管理技術(shù)的趨同性和標(biāo)準(zhǔn)化也使得主機(jī)廠、制造企業(yè)和供應(yīng)商在整條供應(yīng)鏈上的項(xiàng)目合作更加順暢，溝通更加快捷，這也大大提高了新產(chǎn)品的開發(fā)速度，降低了新產(chǎn)品項(xiàng)目的風(fēng)險。

ABC公司的美國母公司是一家為商用和工業(yè)車輛市場提供動力傳動性能、機(jī)動性能、制動性能及售后解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。公司為全球70多個國家的商用卡車、掛車、非公路車、防御車、特種車和售后市場客戶服務(wù)。公司總部位于美國密西根州，在全球擁有11000多名員工。ABC公司是其母公司和中國最大的非公路車輛制造商于1996年在中國江蘇省徐州市共同投資組建的。美方占60%股份。歷經(jīng)15年蓬勃發(fā)展，ABC公司已成為中國最大的獨(dú)立非公路車橋制造商。

ABC公司的橋殼一直使用的是鋼管整體鍛造工藝，但由于其中關(guān)鍵設(shè)備——平鍛機(jī)已經(jīng)超過了正常的使用年限，停機(jī)和維修的時間逐年增加，導(dǎo)致平鍛工序產(chǎn)能不均衡，以至于在銷售旺季滿足不了市場的需求，丟失訂單和市場份額;而在銷售淡季備庫生產(chǎn)又將造成沉重的庫存壓力。因平鍛機(jī)設(shè)備昂貴，投資周期長，因此ABC公司決定不再購買新的平鍛機(jī)。摩擦焊技術(shù)制造是當(dāng)今車橋行業(yè)較為先進(jìn)的橋殼制造技術(shù)，可以替代橋殼制造中的平鍛工序。而ABC公司的兄弟單位ABC無錫分廠在四年前曾購買摩擦焊機(jī)并開發(fā)了適用于商用車橋的摩擦焊技術(shù)，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。因此ABC公司決定引進(jìn)摩擦焊技術(shù)。使用摩擦焊的工藝在銷售旺季時可以彌補(bǔ)平鍛機(jī)的產(chǎn)能不足，在銷售淡季時可以為平鍛機(jī)的保養(yǎng)維修騰出寶貴時間。摩擦焊工序還是下一代橋殼——沖焊橋技術(shù)中關(guān)鍵的工序，提前學(xué)習(xí)掌握摩擦焊工藝也為掌握沖焊橋技術(shù)做好了準(zhǔn)備。同時，摩擦焊項(xiàng)目將使用ABC公司無錫分公司閑置多年的摩擦焊機(jī)器，這也為盤活A(yù)BC公司亞太區(qū)閑置資產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)。

二、項(xiàng)目時間管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

該項(xiàng)目從2010年12月開始，于2012年2月結(jié)束。完成了項(xiàng)目目標(biāo)，積累了寶貴的項(xiàng)目時間管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)如下:

1.項(xiàng)目各項(xiàng)活動完整、準(zhǔn)確的定義是項(xiàng)目時間管理成功的基礎(chǔ)

如要在項(xiàng)目的起始階段對項(xiàng)目預(yù)計的各項(xiàng)活動進(jìn)行完整準(zhǔn)確的定義就必須對整個項(xiàng)目有一個整體的把握，了解從設(shè)計到生產(chǎn)制造開發(fā)的全過程。因此這需要整個項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從各個角度對項(xiàng)目進(jìn)行分析和預(yù)估，由項(xiàng)目經(jīng)理從宏觀的角度進(jìn)行總結(jié)歸納，最后形成詳盡的項(xiàng)目活動清單。

2.活動排序是項(xiàng)目時間管理的關(guān)鍵

得到摩擦焊項(xiàng)目的項(xiàng)目活動清單后，就要結(jié)合ABC公司特有的C2C(concept to customer，概念到客戶)項(xiàng)目開發(fā)程序?qū)Ω黜?xiàng)活動間的聯(lián)系和關(guān)系有一個詳盡的分析，哪項(xiàng)活動是前提活動，哪項(xiàng)活動是后續(xù)活動，哪些活動可以同時開展以節(jié)省時間，只有對所有活動作出上述的準(zhǔn)確判斷后，才能做出一個科學(xué)合理的活動排序。ABC公司的C2C項(xiàng)目管理模版對大多數(shù)新產(chǎn)品開發(fā)的項(xiàng)目活動提供了很多參考意見，這有助于項(xiàng)目經(jīng)理作出準(zhǔn)確地判斷。由于多數(shù)活動的持續(xù)時間是固定的，沒有太多的改善空間，所以活動排序是否合理會對項(xiàng)目時間進(jìn)度的控制產(chǎn)生關(guān)鍵的影響。

3.摩擦焊項(xiàng)目各項(xiàng)活動持續(xù)時間的估計

主要是參考ABC公司國外類似技術(shù)開發(fā)各項(xiàng)活動持續(xù)時間的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和無錫工廠已成功開發(fā)項(xiàng)目類似經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。通過這兩方面的數(shù)據(jù)參考，對摩擦焊項(xiàng)目各項(xiàng)活動的持續(xù)時間能有一個相對準(zhǔn)確的估計。

4.摩擦焊項(xiàng)目的進(jìn)度安排

重點(diǎn)是要在所有活動中找出關(guān)鍵路線，然后計算關(guān)鍵路線上的持續(xù)時間和，來判斷項(xiàng)目能否按期完成。如果關(guān)鍵路線上的持續(xù)時間和超出了項(xiàng)目的時間要求，那就必須調(diào)整關(guān)鍵路線上項(xiàng)目活動的時間，如果關(guān)鍵路線上項(xiàng)目活動持續(xù)時間的調(diào)整導(dǎo)致其他項(xiàng)目活動持續(xù)時間改變和關(guān)鍵路線的改變，就要重新確定關(guān)鍵路線，重新判斷調(diào)整直到關(guān)鍵路線上項(xiàng)目活動的持續(xù)時間滿足項(xiàng)目要求為止。

5.摩擦焊項(xiàng)目的進(jìn)度控制，主要方法就是

運(yùn)用C2C項(xiàng)目管理模版對進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，降低人為因素對項(xiàng)目進(jìn)度的影響，提高項(xiàng)目進(jìn)度管理的效率，使項(xiàng)目經(jīng)理有更多的時間專注于解決影響項(xiàng)目進(jìn)度開發(fā)的關(guān)鍵路線上的活動尤其是控制力較弱的國外供應(yīng)商問題和美國試驗(yàn)室試驗(yàn)問題。定期召開項(xiàng)目會，會上由各個部門或?qū)ｍ?xiàng)工作負(fù)責(zé)人介紹各自負(fù)責(zé)部分工作的進(jìn)展情況，并和基準(zhǔn)計劃比較，如果比基準(zhǔn)計劃落后，就要分析項(xiàng)目進(jìn)度落后的原因并提出解決辦法。這時項(xiàng)目各方面的信息必須完整、及時和準(zhǔn)確，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，必要時可以尋求上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持，直到項(xiàng)目各項(xiàng)活動特別是關(guān)鍵路線上的活動滿足基準(zhǔn)計劃要求為止。對于像摩擦焊技術(shù)這樣一個龐大而復(fù)雜的開發(fā)項(xiàng)目，在項(xiàng)目開發(fā)的前期、中期和末期都需要考慮到工程機(jī)械零部件開發(fā)的一些經(jīng)驗(yàn)、規(guī)律又要充分利用項(xiàng)目進(jìn)度管理的一些理論、工具和方法來管理項(xiàng)目進(jìn)度，做到兩方面有機(jī)結(jié)合。但做到有機(jī)結(jié)合并不一定能夠保證項(xiàng)目完全按照設(shè)想方案一步步進(jìn)行，因?yàn)樵陧?xiàng)目開發(fā)過程中，存在對項(xiàng)目不可預(yù)料和不可控的影響因素，這就要求項(xiàng)目經(jīng)理勤思考，多交流，才能使項(xiàng)目進(jìn)度管理工具在摩擦焊項(xiàng)目中起到事半功倍的作用。

三、ABC公司項(xiàng)目時間管理存在的問題

1.關(guān)鍵設(shè)備閑置，無法得到應(yīng)有的服務(wù)與維修

正如前文所介紹的，本項(xiàng)目的關(guān)鍵設(shè)備——摩擦焊機(jī)及周邊設(shè)備是集團(tuán)內(nèi)部處理的閑置設(shè)備，已經(jīng)過了原生產(chǎn)廠家的保修期限;摩擦焊機(jī)的生產(chǎn)商是印度公司，他們只愿意在付費(fèi)的基礎(chǔ)上為ABC公司提供時間有限的調(diào)試和培訓(xùn)服務(wù)。并且由于語言差異、機(jī)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜及工作習(xí)慣的不同，ABC公司設(shè)備維修人員在短短一周的培訓(xùn)中無法充分掌握摩擦焊機(jī)的內(nèi)部控制系統(tǒng)和維修保養(yǎng)知識。在試制樣品及試生產(chǎn)過程中摩擦焊機(jī)出現(xiàn)故障無法及時排除，只能依靠和印度廠商聯(lián)線診斷的辦法來維修，進(jìn)度緩慢，極其耗時，嚴(yán)重影響項(xiàng)目進(jìn)度。

2.公司研發(fā)能力不足

由于ABC公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)沒有摩擦焊方面的經(jīng)驗(yàn)，因此在設(shè)計上很大程度上需要依賴于美國總部設(shè)計人員的支持，國內(nèi)團(tuán)隊(duì)僅僅是把美國的設(shè)計進(jìn)行翻譯轉(zhuǎn)化。車橋的選型、車橋圖紙和關(guān)鍵零件圖紙的審核確認(rèn)等工作都由美國總部來完成。由于時差、假期、溝通和工作繁忙等原因，一些關(guān)鍵的圖紙遲遲不能確定，進(jìn)而影響了整個項(xiàng)目的進(jìn)程，這在一定程度上也制約了項(xiàng)目的進(jìn)度安排。另一問題是車橋的臺架試驗(yàn)，車橋作為工程機(jī)械車輛重要的安全部件，需要進(jìn)行可靠性和耐久性的臺架試驗(yàn)。由于國內(nèi)還沒有ABC總公司認(rèn)可的臺架試驗(yàn)室，所有的臺架試驗(yàn)都必須委托給美國總部的試驗(yàn)室來進(jìn)行;然而美國總部試驗(yàn)室的臺架試驗(yàn)機(jī)只有一套，試驗(yàn)任務(wù)卻很繁重，并且常會把歐洲和北美事業(yè)部的試驗(yàn)任務(wù)排在前列，國內(nèi)發(fā)去的試驗(yàn)橋可能需要等待幾個月，再加上耐久性試驗(yàn)耗時較長，因此嚴(yán)重影響了項(xiàng)目的進(jìn)度。

3.摩擦焊項(xiàng)目質(zhì)量管控缺乏科學(xué)的方案支持

摩擦焊項(xiàng)目質(zhì)量管控方面的責(zé)任人是年輕的質(zhì)量工程師，雖有工作激情，但經(jīng)驗(yàn)不足;因此在如何把設(shè)計特殊特性轉(zhuǎn)化為質(zhì)量控制特性，以及使用哪些檢測方法來監(jiān)控這些特性等質(zhì)量策劃方面沒有辦法提供準(zhǔn)確、成熟的方案，這樣就造成了關(guān)鍵部件關(guān)鍵尺寸的反復(fù)測量，影響了項(xiàng)目進(jìn)度也引起了具體操作人員的不滿。

4.項(xiàng)目管理操作模式存在缺陷

ABC公司目前的項(xiàng)目管理操作模式是項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組建臨時性項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，各相關(guān)職能部門經(jīng)理指定人員代表該部門參加項(xiàng)目。在項(xiàng)目啟動之際，ABC公司進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，把原制造技術(shù)部工程師劃歸各生產(chǎn)部門，各生產(chǎn)部門就把剛劃進(jìn)來的制造技術(shù)工程師指定為項(xiàng)目成員。這些工程師在技術(shù)方面的確對該生產(chǎn)部門的工藝有深刻的了解，但這種操作模式在具體運(yùn)作中出現(xiàn)一個問題:在試制樣件和試生產(chǎn)階段，需要頻繁機(jī)動地調(diào)動作業(yè)員現(xiàn)場作業(yè)，而技術(shù)工程師卻沒有權(quán)力調(diào)動現(xiàn)場的工人，需要和生產(chǎn)調(diào)度主管協(xié)調(diào)，但由于技術(shù)工程師剛加入該部門，雖然也得到了部門經(jīng)理的授權(quán)和支持，但在威信、人際關(guān)系和對生產(chǎn)安排等方面都沒辦法按照項(xiàng)目的計劃要求及時協(xié)調(diào)人力和設(shè)備。往往需要項(xiàng)目經(jīng)理親自找相關(guān)生產(chǎn)主管或生產(chǎn)部門經(jīng)理去協(xié)調(diào)，耗費(fèi)了項(xiàng)目經(jīng)理的大量精力，也影響了項(xiàng)目的進(jìn)度。

四、對摩擦焊項(xiàng)目時間管理的建議

1.加強(qiáng)對項(xiàng)目投資的論證，避免項(xiàng)目投資失敗和設(shè)備閑置

ABC總公司在投資無錫工廠摩擦焊項(xiàng)目時錯誤地估計了市場形勢，導(dǎo)致了摩擦焊設(shè)備投產(chǎn)之日也是停產(chǎn)之日，使設(shè)備白白閑置了四五年之久，造成了資金的積壓和浪費(fèi)，也導(dǎo)致寶貴的摩擦焊人才流失。同時，長期閑置的設(shè)備已經(jīng)過了保修期，甚至個別設(shè)備的生產(chǎn)廠已經(jīng)倒閉，把這種設(shè)備移轉(zhuǎn)給兄弟公司ABC公司，也給ABC公司帶來了設(shè)備驗(yàn)收、保養(yǎng)、人員培訓(xùn)、備件購買以及故障維修等諸多后遺癥。為避免類似問題的再次發(fā)生，在任何新的項(xiàng)目立項(xiàng)投資前，應(yīng)做充分的市場研究、客戶需求及市場策略分析工作。

2.加大研發(fā)投入，增強(qiáng)自主研發(fā)能力

目前ABC中國開發(fā)的新項(xiàng)目正日益增多，由于ABC總公司對產(chǎn)品的嚴(yán)格要求，每種新的橋型必須通過ABC總公司認(rèn)可的臺架試驗(yàn)才可以銷售，而ABC公司美國總部的臺架試驗(yàn)設(shè)備資源有限，這就出現(xiàn)了嚴(yán)重的試驗(yàn)瓶頸。為了配合中國快速發(fā)展的工程機(jī)械市場，ABC公司已經(jīng)投資千萬在ABC公司內(nèi)部建立起和美國總部同一規(guī)格的臺架試驗(yàn)室。該試驗(yàn)室的投入使用可以大大緩解臺架試驗(yàn)的壓力;與此同時ABC公司還應(yīng)該在技術(shù)研發(fā)人員上增加投入，安排更多的年輕工程師前往美國總部學(xué)習(xí)先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)，以盡快提高ABC公司自主設(shè)計研發(fā)的能力，提高新項(xiàng)目的研發(fā)速度。

3.加強(qiáng)對質(zhì)量管理人員的培訓(xùn)

在摩擦焊項(xiàng)目中暴露出因質(zhì)量管控不足而延誤項(xiàng)目進(jìn)度的問題，既反映出年輕質(zhì)量工程師的經(jīng)驗(yàn)不足，也間接反映出公司在培訓(xùn)方面的不足，這一問題在其他新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目中也曾出現(xiàn)。由于項(xiàng)目管理中的質(zhì)量控制直接影響項(xiàng)目的時間進(jìn)度，因此需要加強(qiáng)對年輕質(zhì)量工程師的培訓(xùn)，并給予必要的支持。

4.改善項(xiàng)目操作模式，賦予項(xiàng)目成員更多的權(quán)限

新產(chǎn)品的研發(fā)由于存在不確定性，因此無法制定細(xì)致準(zhǔn)確的試生產(chǎn)計劃，而現(xiàn)場的生產(chǎn)安排則偏好于固定的生產(chǎn)計劃;這一矛盾的存在就需要有既懂得工藝技術(shù)又能夠機(jī)動靈活協(xié)調(diào)現(xiàn)場的生產(chǎn)人員、設(shè)備及維修人員的項(xiàng)目成員。單純懂得技術(shù)而不擅長協(xié)調(diào)現(xiàn)場，或單純擅長現(xiàn)場協(xié)調(diào)卻對技術(shù)了解不深都無法有效及時地解決新產(chǎn)品試制過程中出現(xiàn)的突發(fā)問題。因此建議生產(chǎn)部門給新項(xiàng)目成員賦予更多的權(quán)限，最好能夠指定專人或?qū)Ｓ迷O(shè)備為項(xiàng)目服務(wù)，即使不便指定專人專機(jī)，也要讓項(xiàng)目成員享有更大的優(yōu)先使用和支配權(quán)。只有這樣才能加快新項(xiàng)目的開發(fā)。

五、結(jié)語

通過對ABC公司摩擦焊項(xiàng)目時間管理的事例分析，可以看出周密詳盡的前期策劃是保證整個項(xiàng)目順利進(jìn)行的前提;研發(fā)能力是新產(chǎn)品開發(fā)的核心部分，只有切實(shí)提高企業(yè)自身研發(fā)能力才能在關(guān)鍵的產(chǎn)品設(shè)計及驗(yàn)證階段節(jié)省寶貴時間;成熟完善的質(zhì)量管理和靈活有效的項(xiàng)目操作模式是實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品的設(shè)計理念快速轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品的必要保證。企業(yè)只有在這幾個方面加大投入才能快速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)。

［1］(美)哈羅德·科茲納.項(xiàng)目管理——計劃、進(jìn)度和控制的系統(tǒng)方法(第10版)［M］.北京:電子工業(yè)出版社，2010.

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