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        泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群物流發(fā)展探究

        2012-08-15 00:52:47張春香儲珍珍康瑞珍
        關(guān)鍵詞:泉州集群紡織

        張春香,儲珍珍,康瑞珍

        (福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院,福建 泉州 362000)

        產(chǎn)業(yè)集群是泉州經(jīng)濟發(fā)展的特點之一,優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。泉州共有19個產(chǎn)業(yè)集群,位于前三位的分別是紡織服裝、鞋業(yè)和石化產(chǎn)業(yè)。2011年,以上工業(yè)產(chǎn)值分別達(dá)到1551.40億元、1402.48億元、1208.24億元,現(xiàn)價同比分別增長33.0%、35.9%、24.1%。泉州的“十二五”規(guī)劃中指出,紡織服裝產(chǎn)業(yè)面臨調(diào)整和升級趨勢,要提升壯大產(chǎn)業(yè)鏈,推動產(chǎn)業(yè)高端化、創(chuàng)意化。而作為產(chǎn)業(yè)集群升級、集群要素流通的支撐力量,影響了紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群的走勢。

        1 現(xiàn)代物流對紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群的價值

        產(chǎn)業(yè)集群的顯著特點是大量相關(guān)企業(yè)在地域上的集聚,必然造成大量的原材料流入集群所在地,同時又有大量的最終產(chǎn)品從集群所在地流向消費地。產(chǎn)業(yè)集群物流體系的服務(wù)效率和物流成本在很大程度上決定了集群有效輻射市場區(qū)域的大小。專業(yè)化分工帶來的高生產(chǎn)效率是產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)條件,如果沒有物流體系的支撐,集群的競爭優(yōu)勢將減弱。

        物流發(fā)展能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。紡織服裝加工業(yè)需要的各種原材料采購、運輸、倉儲,生產(chǎn)過程中各種物料的管理以及半成品、產(chǎn)成品的倉儲、運輸、配送等一系列物流活動在企業(yè)中占有重要地位。紡織服裝商貿(mào)業(yè)的物流活動同等重要,如庫存過大、包裝等影響商貿(mào)活動?,F(xiàn)代物流能夠解決這些難題,促進(jìn)紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

        2 泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群物流需求特點

        整體而言,泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群屬于小企業(yè)群生型集群,如著名的安踏、匹克、九牧王、361度等。集群中企業(yè)基本以中小企業(yè)為主,企業(yè)規(guī)模不大,人數(shù)不多,技能要求不高。這些企業(yè)的物流需求主要有以下幾個特點。

        2.1 多品種、多批次、小批量

        紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群所涉及產(chǎn)業(yè)較多,如服裝產(chǎn)品、化纖、棉紡織、針織、印染、服裝輔料、非織造布、紡機等,且加工環(huán)節(jié)多,生產(chǎn)流程繁雜,原材料品種需求多,產(chǎn)成品品種繁多。以服裝為例,包含了原料、紡紗、織造、染整、輔料、設(shè)計打版、制衣、生產(chǎn)設(shè)備、品牌推廣、物流配送和市場營銷等各環(huán)節(jié),由不同企業(yè)共同完成。服裝銷售又具有季節(jié)性和多樣性(款式、尺碼、顏色)的特點,在供應(yīng)的準(zhǔn)確率、反應(yīng)速度上對物流服務(wù)提出了更高的要求。集群內(nèi)企業(yè)規(guī)模層次多樣化,多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大,且單次原材料需求和銷售配送量不大,物流需求呈現(xiàn)多品種、多批次、小批量的特點。

        2.2 貨運量大,范圍廣

        在供應(yīng)物流方面,可以利用產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢就近采購,如服裝生產(chǎn)所需的拉鏈、商標(biāo)、襯布、繡花等生產(chǎn)要素都可以在石獅就地生產(chǎn)和采購。在銷售物流方面,大多數(shù)企業(yè)將產(chǎn)品銷往國內(nèi)外,整體貨運量大,如在石獅銷售的各類休閑面料占全國同類產(chǎn)品的50%以上,生產(chǎn)輔料占全國同類產(chǎn)品50%,五金配件輔料占全國同類產(chǎn)品市場的90%以上。多數(shù)企業(yè)在全國各大中城市建立了銷售網(wǎng)點,如七匹狼、九牧王服裝在全國分別擁有特許連鎖店近2000家,全市出口型企業(yè)產(chǎn)品銷往世界50多個國家,泉州紡織服裝業(yè)在國內(nèi)外所形成的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)決定了物流輻射范圍大。因此,不論是原材料、輔料、還是成品,一般都是經(jīng)過長距離運輸才能到達(dá)目的地。

        2.3 規(guī)模層次不同

        泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群中既有產(chǎn)值上億元的全國知名大型企業(yè),并涌現(xiàn)出諸多品牌,如安踏、特步、七匹狼、九牧王、柒牌、虎都、威蘭西、富貴鳥、勁霸、DADIDA等一批國家級、省級名牌,同時又有產(chǎn)值幾萬元的家庭作坊式企業(yè)。規(guī)模層次的不同企業(yè),需要不同物流模式的物流服務(wù)。

        2.4 外貿(mào)出口量大

        《2011年泉州對外貿(mào)易運行情況分析》報告中指出,2011年泉州實現(xiàn)進(jìn)出口總值170.66億美元,同比增長51.6%,比全省增幅高出了近2成。其中出口總值突破了百億美元大關(guān),達(dá)107.84億美元。泉州出口商品中以勞動密集型產(chǎn)品為主,紡織服裝、鞋、帽、傘類商品占全市出口比重達(dá)六成以上。2011年港口完成貨物吞吐量9330萬噸,比上年增長5.8%。2011年1~5月,石獅口岸經(jīng)檢驗檢疫共出境3452批次,達(dá)2.01億美元,同比分別增長12.2%和48.6%。紡織品出口1598批次,達(dá)1.03億美元,同比分別增長13.8%和89.6%。

        3 泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群物流發(fā)展中存在的問題

        隨產(chǎn)業(yè)集群升級步伐加快,企業(yè)聚集效應(yīng)明顯。但目前泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群物流成為其發(fā)展的“短板”,主要存在以下幾個方面的問題。

        3.1 物流服務(wù)水平和效率較低

        由于服裝物流的小批量、款式多、季節(jié)性特點,快速及時物流配送成為紡織服裝企業(yè)追求的目標(biāo)。很多泉州紡織服裝企業(yè)受到規(guī)模限制,其配送服務(wù)仍處于無序狀態(tài),不僅貨物不能及時送達(dá),貨物丟失或出貨單與貨物不符問題突出。因此,有些企業(yè)嘗試物流外包,但從事物流服務(wù)的公司規(guī)模偏小,服務(wù)方式和手段單一,體制不健全,缺乏增值性服務(wù),物流服務(wù)水平和效率偏低。據(jù)泉州經(jīng)貿(mào)委的統(tǒng)計表明,全市700多家物流企業(yè),只有4家企業(yè)被評為3A級以上,還沒有一家5A級物流企業(yè),這與制造業(yè)大市的地位極不相稱。通過評級的物流企業(yè)主要服務(wù)于石化、煙草、糧食等產(chǎn)業(yè),而紡織服裝是泉州經(jīng)濟體中傳統(tǒng)的重要產(chǎn)業(yè)集群,物流明顯已成為服裝產(chǎn)業(yè)群發(fā)展的“短板”。這種情況下,很多紡織服裝企業(yè)仍堅持自營物流或以自營物流為主,據(jù)調(diào)查,通過委托第三方物流的泉州企業(yè)只占15.5%,大多數(shù)企業(yè)對專業(yè)物流服務(wù)缺乏信任,使企業(yè)花費了很大的精力用在物流環(huán)節(jié)上,造成企業(yè)資源不能集中。

        3.2 集群內(nèi)企業(yè)信息化程度較低

        泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群以中小企業(yè)為主,物流信息建設(shè)水平落后。為此,泉州也建立了一些紡織服裝企業(yè)與物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)與物流企業(yè)之間的信息交互和共享平臺,如石獅服裝城網(wǎng)上平臺(www.ssfzc.com)、中國輕紡城國際物流中心(www.ctclc.cn)、全球紡織網(wǎng)(www.tnc.com.cn)和泉州物流網(wǎng)(www.qzwlw.com)等網(wǎng)站。紡織服裝企業(yè)可以按照市場的需求信息進(jìn)行快速反應(yīng),一定程度上可以降低集群內(nèi)中小企業(yè)內(nèi)部及企業(yè)之間的庫存。但在實際運作過程,存在信息不全面、更新不及時、互動性較差等問題。據(jù)調(diào)查表明,泉州紡織服裝企業(yè)信息化建設(shè)方面,大部分企業(yè)仍停留在企業(yè)網(wǎng)站和局域網(wǎng)建設(shè)層面,真正應(yīng)用CAM/CAD、企業(yè)資源計劃(ERP)、供應(yīng)鏈管理(SCM)和電子商務(wù)系統(tǒng)的企業(yè)較少,全面使用ERP系統(tǒng)的企業(yè)主要是有較高知名度的關(guān)注戰(zhàn)略發(fā)展的品牌企業(yè),而絕大部分中小企業(yè)只是使用了金蝶K3、用友U8等財務(wù)管理軟件。一些泉州紡織服裝企業(yè)建立了自己的網(wǎng)站或在網(wǎng)絡(luò)交易平臺上進(jìn)行宣傳,但網(wǎng)站利用率不高、信息更新不及時、網(wǎng)站點擊率偏低等情況較為普遍。

        3.3 物流運輸系統(tǒng)不完善

        一個完善的物流系統(tǒng)應(yīng)該是一個綜合的全方位的立體化的大物流系統(tǒng)。目前泉州的物流系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間的配合協(xié)調(diào)上還存在很大的問題。公路物流系統(tǒng)發(fā)展比較完善,水路和航空物流系統(tǒng)發(fā)展晚,航線少,水路和航空物流基礎(chǔ)設(shè)施不齊全,導(dǎo)致大量的泉州紡織服裝企業(yè)選擇各種設(shè)施配備齊全的廈門。由于地理條件的限制,導(dǎo)致泉州鐵路運輸以客運為主,而且只有兩條營運線(泉州至贛州和泉州至漢口),不能發(fā)揮鐵路運輸運量大、成本低的優(yōu)勢。因此從系統(tǒng)的角度看,需要大力完善泉州物流系統(tǒng)。

        3.4 物流管理水平低

        泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群物流管理水平低,主要表現(xiàn)在兩個方面:一是泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低。不同紡織服裝產(chǎn)品外形存在較大差異,包裝標(biāo)準(zhǔn)不一。而且運輸公司之間各自為政,缺乏一套完整、科學(xué)、可操作性的物流標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)準(zhǔn)不匹配,影響物流效率。二是存貨管理水平低。大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)擁有自己的倉庫,或租用附近的民房充當(dāng)倉庫,倉庫簡陋,倉儲專業(yè)化程度低,還存在安全隱患,需要進(jìn)一步加強引導(dǎo)和規(guī)劃。紡織服裝產(chǎn)品形態(tài)各異,品種款式繁多,規(guī)格不同,導(dǎo)致紡織服裝企業(yè)內(nèi)部倉儲管理中存在小、雜、亂問題,產(chǎn)品堆放無序,甚至擠占過道。沒有開展原材料、產(chǎn)成品的標(biāo)準(zhǔn)編碼、庫位、批號、產(chǎn)品質(zhì)量檢測等管理,這對紡織服裝物流安全和質(zhì)量帶來負(fù)面影響。

        4 泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群物流發(fā)展對策

        泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)明顯,但要進(jìn)一步提升需要解決目前的物流“瓶頸”問題,才能更好地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),發(fā)揮對區(qū)域經(jīng)濟地方經(jīng)濟的支撐作用,提高泉州傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群的競爭力。

        4.1 完善物流服務(wù)供應(yīng)鏈

        建立和完善供應(yīng)鏈,把不同企業(yè)集成起來以提高供應(yīng)鏈效率。在紡織服裝供應(yīng)鏈中,建立3PL、4PL和信息技術(shù)公司等形成的聯(lián)盟,為產(chǎn)業(yè)集群提供綜合物流服務(wù)。供應(yīng)鏈環(huán)境下,鼓勵泉州紡織服裝企業(yè)將倉儲、運輸業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。目前,大多物流企業(yè)規(guī)模較小、專業(yè)性差,物流企業(yè)還需要上檔次、上規(guī)模。可先篩選出一批第三方物流示范企業(yè),強化包裝、加工、配貨等物流增值服務(wù)。應(yīng)大力推動物流企業(yè)評級工作,加強指導(dǎo),積極協(xié)助符合條件的物流企業(yè)與國家、省有關(guān)部門溝通。在財政、用地、稅收、金融等方面政府給予政策支持。

        泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群可以通過第四方物流供應(yīng)鏈集成商,以供應(yīng)鏈整合和同步為重點,為紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)提供物流服務(wù)。第四方物流和第三方物流結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同開發(fā)市場,并提供技術(shù)、管理等服務(wù)。整合第四方物流和第三方物流的資源、能力和技術(shù),進(jìn)行綜合管理,為客戶提供集成的物流服務(wù)。

        4.2 進(jìn)一步提升紡織服裝產(chǎn)業(yè)物流信息化水平

        一方面,提升集群企業(yè)信息化水平。市場反應(yīng)速度是服裝紡織行業(yè)的競爭重點,因此,提升集群企業(yè)物流信息化水平迫在眉睫。隨著信息技術(shù)發(fā)展以及ERP系統(tǒng)在企業(yè)管理活動中的廣泛應(yīng)用,企業(yè)應(yīng)建立高效物流信息系統(tǒng),物流運作成本和規(guī)模優(yōu)勢才會凸顯出來。在推進(jìn)信息化過程中,應(yīng)由大企業(yè)帶動,并逐步滲透全產(chǎn)業(yè)。泉州一些知名品牌服裝企業(yè)在這方面就做出了表率,2011年,勁霸男裝建設(shè)了浩大的ERP項目群,“六縱六橫”涉及勁霸各個鏈條;七匹狼近幾年內(nèi)的重要工作也是推進(jìn)供應(yīng)鏈信息化;九牧王很早就邁出了依靠信息化塑造企業(yè)活力的步伐。

        另一方面,打造高效紡織服裝產(chǎn)業(yè)物流信息平臺。為滿足客戶個性化需求以及提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度,打通產(chǎn)業(yè)的上下游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),除紡織服裝企業(yè)廣泛應(yīng)用信息管理系統(tǒng)外,還需要建立各集群企業(yè)之間、紡織服裝企業(yè)與物流企業(yè)之間物流企業(yè)與物流企業(yè)之間的信息交換和共享平臺。但就現(xiàn)狀而言,泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群的物流需求與物流供應(yīng)的實時匹配和耦合難以實現(xiàn),易產(chǎn)生 “牛鞭效應(yīng)”。泉州應(yīng)在已有平臺基礎(chǔ)上,建立一個通用的物流信息系統(tǒng)平臺,將紡織服裝產(chǎn)業(yè)從原材料到產(chǎn)成品等的物流信息集成起來,消除信息不對稱,實現(xiàn)快速反應(yīng)。

        4.3 加快物流交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        一是構(gòu)建全方位立體化交通網(wǎng)絡(luò)。保證公路運輸其良性發(fā)展;科學(xué)規(guī)劃發(fā)展港口,開辟更多的國際和國內(nèi)航線;建設(shè)一個覆蓋面廣的鐵路運輸網(wǎng),減輕公路運輸壓力;提前搞好航空發(fā)展規(guī)劃,為產(chǎn)業(yè)升級做好準(zhǔn)備。

        二是加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。物流運作基礎(chǔ)設(shè)施主要包括各類物流節(jié)點的設(shè)施,如配送中心、物流中心、物流園區(qū)、專業(yè)批發(fā)市場等的物流服務(wù)設(shè)施和物流作業(yè)場所。泉州要充分利用港口優(yōu)勢,發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)、貨物裝卸、存儲、加工、集散、中轉(zhuǎn)等多種服務(wù)功能,為國內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)創(chuàng)造條件。物流中心的服務(wù)內(nèi)容以物流整合和集散為主,為從事倉儲、運輸、代理交易等各類企業(yè)提供多功能的綜合服務(wù)平臺,實現(xiàn)資源整合,提高運作效率。加快建設(shè)石湖港大型綜合樞紐物流中心,利用石獅服裝城及各專業(yè)市場物流配送中心,構(gòu)建門類齊全、布局合理、綜合競爭力強的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系。

        4.4 提高物流現(xiàn)代化水平

        在加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時,還應(yīng)加強物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),推進(jìn)紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群物流標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)紡織服裝企業(yè)需求和物流國際標(biāo)準(zhǔn),制定一套完整、科學(xué)、可操作性強的物流標(biāo)準(zhǔn),提高紡織服裝產(chǎn)業(yè)物流作業(yè)的機械化和自動化水平。

        總之,泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群是傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,提升泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群的物流運作水平,解決發(fā)展過程中面臨的物流成本過高和物流服務(wù)水平低的問題,將物流與紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群結(jié)合起來,探索一種適合泉州紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群物流發(fā)展的戰(zhàn)略,推動泉州產(chǎn)業(yè)集群升級,促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。

        [1]傅曉丹.海峽西岸經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)集群物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J].中國集體經(jīng)濟,2010(10).

        [2]鄭曉捷,等.海峽西岸經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)集群物流發(fā)展構(gòu)想[J].福建農(nóng)林大學(xué)學(xué)報:哲學(xué)社會科學(xué)版,2009,12(1).

        [3]黃章樹,張小梅,等.試論海峽西岸經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)集群物流發(fā)展戰(zhàn)略[J].福州大學(xué)學(xué)報:哲學(xué)社會科學(xué)版,2008,22(3).

        [4]王蓉鳳,黃章樹.海西經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)集群第四方物流的運作模式研究[J].物流技術(shù),2009,28(8).

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