揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 田躍
結(jié)合相關(guān)特色物流服務(wù)案例,本文認(rèn)為特色物流是與城市或地區(qū)特色相結(jié)合,從中發(fā)掘適合自身物流發(fā)展的模式和運作方式。且具有如下特點:一是顯著性。特色物流的開發(fā)和實施能較明顯的帶動地區(qū)物流量的增加,更好的服務(wù)地區(qū)產(chǎn)業(yè),促進城市經(jīng)濟的發(fā)展;二是異質(zhì)性。特色物流憑借自身歷史和傳統(tǒng)文化的積淀,形成獨特的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,因此其物流服務(wù)具有與眾不同的特征和內(nèi)容;三是難以復(fù)制性。天然的地理位置、特殊的國際交流渠道可以為揚州物流帶來其他城市難以復(fù)制的優(yōu)勢。
揚州發(fā)展特色物流主要從改變模式、運作方式與服務(wù)產(chǎn)業(yè)等方面著手,提升物流競爭力。主要包括:一是積極推進綠色物流。引導(dǎo)物流企業(yè)形成綠色環(huán)保理念,并與揚州城市創(chuàng)建活動結(jié)合在一起,達(dá)到減少資源消耗、提高循環(huán)利用效率的目的;二是打造運河集裝箱業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。充分利用揚州天然的地理位置,采用集裝箱運輸提高京杭大運河水運形式效率,從而與高速公路、沿海海運展開競爭,擴大物資流通量;三是加大扶持揚州特色產(chǎn)業(yè)物流。
圣迭戈是美國加利福尼亞州的一個太平洋沿岸城市,位于美國本土的極端西南角。圣迭戈灣內(nèi)側(cè)港闊水深,是世界優(yōu)良的港灣之一,為美國東部地區(qū)物資流通作出重要貢獻。
(1)方便本地特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品流通。圣迭戈市物流產(chǎn)業(yè)由于優(yōu)異的地理位置、適宜的氣候與先進的基礎(chǔ)設(shè)施成為支持地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重要力量,使導(dǎo)彈制造與飛機工業(yè)成為兩大支柱產(chǎn)業(yè),且?guī)与娮雍驮齑I(yè)的迅速發(fā)展,促進了周邊農(nóng)牧產(chǎn)品市場的繁榮。
(2)完善的交通方式與便利的交通設(shè)施。圣迭戈國際機場擁有連接美國其他城市的空中航線,另外還有往返于墨西哥、加拿大等地區(qū)的國際航班,這些極大地提升了物流效率、豐富了城市物流配送方式,而且港口到城市其他地區(qū)的豐富路線又為物資集散提供了有利條件。
(3)發(fā)達(dá)的物流人才培育。圣迭戈市不僅擁有良好的硬件,還有美麗的風(fēng)景,因此能夠吸引更多的人才來此交流、工作乃至定居。同時,發(fā)達(dá)的教育系統(tǒng)也為城市特色物流發(fā)展夯實了人才基礎(chǔ),提升了物流服務(wù)素質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計,圣迭戈全市24.59%的人口有學(xué)士學(xué)位。
從美國圣迭戈市發(fā)展經(jīng)驗來看,揚州具有一些相似的特質(zhì)。
(1)天然的地理位置和舒適的氣候條件。揚州市區(qū)位于長江與京杭大運河交匯處,南部瀕臨長江,與鎮(zhèn)江市隔江相望;西部與安徽省滁州市毗鄰;西南部與南京市相連;北部與淮安市接壤;東部和鹽城市、泰州市毗鄰。揚州氣候主要特點是盛行風(fēng)向隨季節(jié)有明顯的變化,四季分明,氣候溫和,年平均氣溫為14.8℃。因此,天然優(yōu)異的地理位置適合發(fā)展海運、長江與內(nèi)陸運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站,成為多式聯(lián)運的重要樞紐,同時舒適的氣候條件適合居住,可以成為引進高層次人才的有利因素。
(2)便利的交通條件。京滬高速公路、滬陜高速公路、馬滁揚高速公路、揚溧高速公路和江海高速在揚州境內(nèi)交匯,揚溧高速公路經(jīng)潤揚長江公路大橋直通蘇南,揚州已實現(xiàn)環(huán)城貫通高速公路。此外,京杭大運河與長江在揚州南部匯流,構(gòu)成市域航道主骨,全市共有航道184條,構(gòu)筑了“三縱四橫”的內(nèi)河主航道網(wǎng)。以上條件為揚州造船業(yè)發(fā)展壯大奠定了堅實的基礎(chǔ),也為揚州特色物流的發(fā)展提供非?!敖o力”的物質(zhì)要素。
另一方面,揚州與圣迭戈市相比存在以下的差距,主要為以下幾點:
(1)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)達(dá)程度有所欠缺。2010年,揚州市規(guī)模以上工業(yè)完成總產(chǎn)值5872.8億元,在工業(yè)35個大類行業(yè)中,完成產(chǎn)值過百億元的行業(yè)有17個,排名前三的行業(yè)電氣機械及器材制造業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)和化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè),產(chǎn)值總量分別達(dá)981.2億元、801.3億元和732.2億元,盡管如此,揚州市的企業(yè)在全國占據(jù)行業(yè)領(lǐng)頭羊的幾乎沒有,企業(yè)規(guī)模大多集中在中小企業(yè)。此外,創(chuàng)新型、高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展較慢,與圣迭戈市經(jīng)濟規(guī)模存在一些差距。
(2)港口規(guī)模相對較小。目前,揚州港口布局為“一港三區(qū)”,主港區(qū)六圩港區(qū)是國家一類開放口岸,江都港區(qū)、儀征港區(qū)分列兩翼。生產(chǎn)用碼頭泊位301個,總延長17674米,設(shè)計吞吐能力7833萬噸,最大靠泊能力為50000噸級;泊位中萬噸級碼頭17個;貨物實際吞吐量6423.1萬噸;集裝箱吞吐量23.2萬TEU,內(nèi)支線合計7.93萬TEU。從以上數(shù)據(jù)可以看出,揚州港口規(guī)模相對較小,主要適合短距離、小批量貨物的國內(nèi)運輸,而開展跨洋、大規(guī)模的國際物資流通有一定的困難。
(3)國際貿(mào)易物流量較少。2010年,全市進出口總額82.4億美元,其中出口60.57億美元,進口21.84億美元,增長53.8%。從貿(mào)易方式看,一般貿(mào)易累計出口35.21億美元;加工貿(mào)易累計出口23.75億美元。從出口商品看,船舶、紡織原料與紡織制品、化學(xué)化工制品、液晶顯示面板與電子紙、半導(dǎo)體器件及延伸產(chǎn)品等產(chǎn)品位居前列。揚州進出口總額雖同比增長51.7%,但其中較大部分是通過內(nèi)陸運輸至上海港出境,制約了揚州港口物流發(fā)展,此外,國際物流量相對長三角其他城市也有一定差距。
(1)政府引導(dǎo),重點發(fā)展揚州特色產(chǎn)業(yè)。揚州特色產(chǎn)業(yè)主要是“三把刀”傳統(tǒng)帶動的一批優(yōu)質(zhì)企業(yè),如杭集酒店用品批發(fā)基地、揚州鳳鵝、牛皮糖和“三和四美”食品企業(yè)、陸琴足藝等。政府引導(dǎo),發(fā)揮規(guī)范和監(jiān)督作用,綜合提升特色產(chǎn)業(yè)商品質(zhì)量,打造精品,并與揚州城市、旅游發(fā)展相結(jié)合,帶動物資流通量的增加。
(2)多渠道籌集資本,高層次打造揚州港口。鼓勵國有、民營和外商資本入住揚州港,推動“揚州港口”上市工作,全方位,多元化港口基礎(chǔ)設(shè)施,完善港口特殊貨物儲存條件,提升硬件和軟件環(huán)境,讓揚州港口不僅成為貨物流動港,也能成為宜居宜休閑的生態(tài)港。
(3)加大招商引資力度,帶動物流科技創(chuàng)新。科技是城市經(jīng)濟發(fā)展的源頭,也是城市物流發(fā)展的基礎(chǔ)。引進國外先進科技,鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,爭取國家科研攻關(guān)項目支持,大力推動特種物流裝備、物流信息等高新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。
經(jīng)調(diào)查,揚州是排名前二十名的旅游最佳地,揚州瘦西湖、揚州炒飯更是享譽全球。由此,憑借城市的優(yōu)勢資源,發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),豐富物流裝備,揚州特色物流必能在后金融危機時代占據(jù)“一席之地”。
[1]揚州市發(fā)展和改革委員會,揚州市服務(wù)業(yè)辦公室.2010揚州物流年鑒[M].揚州:揚州印刷社,2010.
[2]百度文庫[EB/OL].http://wenku.baidu.com,2011.
[3]默然.揚州物流要打特色牌[N].揚州日報,2011-09-20.