張家口教育學(xué)院 周純樸

1 國際貿(mào)易術(shù)語內(nèi)容闡釋

所謂國家貿(mào)易術(shù)語，指的就是用一些極為簡短的概念或采用英文縮寫字母來代指的國際貿(mào)易商品的價(jià)格構(gòu)成、交易地點(diǎn)，并且以此來確定貿(mào)易雙方的責(zé)任、費(fèi)用以及風(fēng)險(xiǎn)劃分等問題的專門用語。最新版本的2000版國際貿(mào)易術(shù)語共有13個(gè)術(shù)語，分屬于4個(gè)部分，即“E”組術(shù)語、“F”組術(shù)語、“C”組術(shù)語和“D”組術(shù)語?！癊”組術(shù)語指EXW(工廠發(fā)貨)，它是各術(shù)語中賣方義務(wù)和責(zé)任最小的術(shù)語。賣方只要在其所在地或其他指定的交貨地點(diǎn)將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨?！癋”組術(shù)語包括：FCA 貨交承運(yùn)人、FAS 船邊交貨和FOB 船上交貨。在該組術(shù)語中，賣方有義務(wù)將貨物送交給買方指定的承運(yùn)人?！癈”組術(shù)語包括：CFR 成本加運(yùn)費(fèi)、CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)、CPT運(yùn)費(fèi)和CIP運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至指定的目的地。該組屬于裝運(yùn)類術(shù)語，賣方有義務(wù)自負(fù)費(fèi)用訂立條款一般化的裝運(yùn)合同，但貨物裝船后，因貨物運(yùn)輸而發(fā)生的額外費(fèi)用，或貨物遭受的滅失風(fēng)險(xiǎn)與賣方無涉?！癉”組術(shù)語包括DAF邊境交貨、DES目的港船上交貨、DEQ目的港碼頭交貨、DDU未完稅交貨和DDP完稅后交貨。該組屬于到達(dá)類術(shù)語。賣方有義務(wù)將貨物送達(dá)約定的目的地，包括邊境或進(jìn)口方所在地。

2 國際貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用

在開展國際貿(mào)易的過程中，由于交易雙方分處不同的國家，地理位置相距較遠(yuǎn)，而所交易的貨物或商品在流轉(zhuǎn)過程中往往需要經(jīng)過儲存、裝卸、長途運(yùn)輸?shù)?，在這一過程中貨物或商品極有可能遭受各種自然災(zāi)害、意外事故以及其他各種可預(yù)知或不可預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)的影響，這樣就需要為貨物或商品辦理必要的進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)。因此，進(jìn)行國際貿(mào)易的雙方除了在成交時(shí)賣方要進(jìn)行交貨，買方要支付款項(xiàng)，并且在此過程中買賣雙方都要承擔(dān)各自控制貨物的風(fēng)險(xiǎn)之外，還有許多應(yīng)該各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。在貿(mào)易中，準(zhǔn)確地使用國際貿(mào)易術(shù)語就可以在最大限度內(nèi)減小貿(mào)易中發(fā)生摩擦的可能性，從而保證貿(mào)易行為的順利實(shí)現(xiàn)。

在國際貿(mào)易術(shù)語的實(shí)際應(yīng)用中，需要注意以下幾點(diǎn)：

2.1 國際貿(mào)易術(shù)語必須與運(yùn)輸方式相適應(yīng)

目前而言，F(xiàn)OB、CFR、CIF是使用較多的三種國際貿(mào)易術(shù)語。然而，這三種國際貿(mào)易術(shù)語僅適用于遠(yuǎn)洋或內(nèi)河運(yùn)輸方式，對其他的陸路或航空運(yùn)輸方式以上三種貿(mào)易術(shù)語并不適用。此外，F(xiàn)AS、DES和DEQ三種國際貿(mào)易術(shù)語，同樣也是更多的適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸。FAS、DES和DEQ三種術(shù)語不同于FOB、CFR、CIF之處在于其交貨地點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)均是以船或碼頭為準(zhǔn)。其他的七類國際貿(mào)易術(shù)語(EXW、FCA、CPT、CIP、DAF、DDU、DDP)則可以適用于所有的運(yùn)輸方式，不僅包括單純的水路或陸路運(yùn)輸，而且還包括多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。在這七類國際貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)CA、CPT、CIP則更多地類似于船運(yùn)的FOB、CFR、CIP。隨著交通運(yùn)輸方式的不斷變化，集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)得到了更為廣泛的應(yīng)用。因此，在這一背景下，就有必要適當(dāng)擴(kuò)大FCA、CPT、CIP這類國際貿(mào)易術(shù)語的使用范圍，特別是在進(jìn)行出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中多采用集裝箱或多式聯(lián)運(yùn)方式進(jìn)行運(yùn)輸，對此要求更為強(qiáng)烈。

2.2 在出口和進(jìn)口貿(mào)易中要準(zhǔn)確使用各類國際貿(mào)易術(shù)語

總體而言，在開展出口貿(mào)易的過程中要更多地采用CIF或CIP術(shù)語來進(jìn)行交易，而在開展進(jìn)口貿(mào)易時(shí)則應(yīng)該更多地采用FOB或FCA術(shù)語來進(jìn)行交易。無論采用何種國際貿(mào)易術(shù)語來進(jìn)行交易，都應(yīng)該堅(jiān)持有利于賣方統(tǒng)籌安排備貨、裝運(yùn)、投保等事宜和保證作業(yè)流程中的互相銜接的原則。與此同時(shí)，還應(yīng)該通過正確應(yīng)用國際貿(mào)易術(shù)語來促進(jìn)本國航運(yùn)業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而達(dá)到增加服務(wù)貿(mào)易收入的目的。當(dāng)然，這也不是絕對的，在使用國際貿(mào)易術(shù)語中還應(yīng)該首先根據(jù)交易商品的具體情況考慮自身安排運(yùn)輸?shù)睦щy程度，而且還要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)成本的核算，以保證運(yùn)輸中能夠?qū)崿F(xiàn)效益。此外，在進(jìn)行交易的過程中，還應(yīng)該本著有利于發(fā)展交易雙方合作關(guān)系的原則。如有些國家就明確規(guī)定進(jìn)口貿(mào)易必須在本國進(jìn)行投保，有些買方為了謀求保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠或最大限度地降低運(yùn)輸價(jià)格，我方就應(yīng)該根據(jù)具體的情況來盡可能地統(tǒng)一對方要求的術(shù)語成交。

2.3 要最大限度地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

在進(jìn)行國際貿(mào)易的過程中，慎重地選擇適當(dāng)?shù)膰H貿(mào)易術(shù)語對于防范收匯風(fēng)險(xiǎn)、詐騙貨款以及提高經(jīng)濟(jì)效益是非常必要的。在我方進(jìn)口大宗貨物時(shí)，如果需要采用租船的方式來進(jìn)行裝運(yùn)，在原則上應(yīng)該采用FOB方式進(jìn)行交易，由我方自行租船、投保，以此來最大限度地避免賣方與船方相勾結(jié)，利用租船提單的方式來騙取貨款。再比如在采用貨到付款或托運(yùn)等商業(yè)信用的收款方式時(shí)，要盡量避免采用FOB或CFR術(shù)語，以此來最大限度地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 考慮運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等因素的影響

在國際貿(mào)易中應(yīng)用國際貿(mào)易術(shù)語，要充分考慮運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等因素。由于運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等因素在各種貿(mào)易術(shù)語中的價(jià)格構(gòu)成并不完全相同，并且運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)也只是構(gòu)成運(yùn)輸貨物價(jià)格的一個(gè)組成部分。因此，在選用國際貿(mào)易術(shù)語時(shí)，就應(yīng)該將運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等各種因素充分考慮在內(nèi)。這一點(diǎn)我們在上面也已經(jīng)提到。一般而言，在開展出口貿(mào)易時(shí)，我方要盡最大努力爭取選用CIF和CFR術(shù)語。而在開展進(jìn)口貿(mào)易時(shí)則應(yīng)該盡量選用FOB術(shù)語來進(jìn)行交易。同時(shí)，在應(yīng)用的時(shí)候要根據(jù)具體的需要選擇適用的國際貿(mào)易術(shù)語，這樣不僅有利于節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用的外匯支出，而且有利于促進(jìn)我國對外運(yùn)輸事業(yè)和保險(xiǎn)事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。此外，在進(jìn)行國際貿(mào)易術(shù)語的選用上，還要注意商品運(yùn)輸費(fèi)用變動(dòng)的趨勢。當(dāng)運(yùn)輸費(fèi)用看漲的時(shí)候，為了有效避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，在進(jìn)行出口貿(mào)易時(shí)要盡可能地選用FOB術(shù)語，而在開展進(jìn)口貿(mào)易時(shí)則應(yīng)該盡可能選用CIF或CFR術(shù)語。如果因?yàn)槟撤N原因，采用由我方安排運(yùn)輸?shù)膰H貿(mào)易術(shù)語時(shí)，則應(yīng)該對貨物價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整，要將運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)考慮在貨物價(jià)格之中。

2.5 要充分考慮貿(mào)易貨物的特點(diǎn)

在開展國際貿(mào)易的過程中，選用國際貿(mào)易術(shù)語還要充分考慮貿(mào)易貨物的特點(diǎn)。由于進(jìn)出口貨物的品種和類別繁多，不同種類的貨物又具有不同的特點(diǎn)，這些不同也就決定了在對其進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中要采用不同的方式和方法。這也就導(dǎo)致了運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)開支的大小也存在很大的差異。有些貨物的價(jià)值較低，但是在運(yùn)輸中所耗費(fèi)的用費(fèi)相對較高。因此，進(jìn)行這類貨物的交易中，在出口中就應(yīng)該選用FOB術(shù)語，而在進(jìn)口中則應(yīng)該選用CIF或CFR術(shù)語。此外，開展貿(mào)易中成交量的大小，還涉及到運(yùn)輸安排的難易和經(jīng)濟(jì)核算的問題，這也就要求在此過程中要充分考慮貿(mào)易術(shù)語的選用。

2.6 要充分考慮國外港口裝卸條件和港口習(xí)慣

在開展國際貿(mào)易的過程中，正確選用國際貿(mào)易術(shù)語還要充分考慮國外港口實(shí)際裝卸條件和港口習(xí)慣。由于各國的發(fā)展水平并不一致加之工作方式的不同，這就導(dǎo)致了不同國家的裝卸條件和港口習(xí)慣存在較大差異，這種差異還表現(xiàn)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同等方面。對于港口裝卸條件相對較差、裝卸費(fèi)用較高以及在港口習(xí)慣上需要由買方承擔(dān)轉(zhuǎn)船費(fèi)用、賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)用的港口，我們在開展進(jìn)口貿(mào)易時(shí)就應(yīng)該選擇采用FOBStowed或FOBTrimmedd或FOBST貿(mào)易術(shù)語，而在開展出口貿(mào)易時(shí)則應(yīng)該選擇采用CIFExship’shold或CFRExship’shold貿(mào)易術(shù)語。

此外，在開展國際貿(mào)易的過程中，還要具體實(shí)際來正確選用國際貿(mào)易術(shù)語。例如，有的國家為了最大限度地維護(hù)本國的利益，促進(jìn)本國保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大，規(guī)定在進(jìn)行進(jìn)口貿(mào)易時(shí)必須要在本國辦理運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)。在這種情況下，我方為了表示出足夠的合作意愿，在與之開展貿(mào)易的過程中就應(yīng)該盡可能采用FOB或CFR術(shù)語。再比如，我們在出口大宗的貨物或商品時(shí)，國外買方為了盡可能地爭取到運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠，就會(huì)要求在開展貿(mào)易時(shí)自行辦理訂艙和保險(xiǎn)。在這一情況下，為了保證雙方貿(mào)易的正常開展，也可以選擇采用FOB術(shù)語。在進(jìn)口貿(mào)易中也存在此類的問題，都適合按照具體實(shí)際來進(jìn)行貿(mào)易術(shù)語的選用。

總而言之，國際貿(mào)易術(shù)語只是開展國際貿(mào)易時(shí)進(jìn)行合同諸多貿(mào)易條件的一個(gè)方面，在開展國際貿(mào)易的過程中，要根據(jù)實(shí)際需要來選用合適的貿(mào)易術(shù)語，以保證其與其他貿(mào)易條件相適應(yīng)，最大限度地促進(jìn)貿(mào)易行為的進(jìn)行。

3 國際貿(mào)易術(shù)語的局限性

《國際貿(mào)易術(shù)語通則》可以用來規(guī)定國際貨物買賣合同當(dāng)事人在貨物裝運(yùn)方面費(fèi)用負(fù)擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)情況，但是，它們在使用上是有局限的。具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

其一，《國際貿(mào)易術(shù)語通則》并非“法律”，不能自動(dòng)管轄國際商務(wù)合同。當(dāng)事人如果要使合同適用《國際貿(mào)易術(shù)語通則》就必須在合同中明確指出。另外，由于《國際貿(mào)易術(shù)語通則》有不同的版本，而在同一術(shù)語下，買賣雙方各自的義務(wù)和責(zé)任也可能因版本不同而存在差異，比如FAS和DEQ在2000版的規(guī)定與在1999版的規(guī)定就有不同，因此，在合同中還須明確說明所適用的具體版本。此外，在發(fā)生爭議時(shí)，法院或仲裁機(jī)構(gòu)需要適用合同中所約定的管轄法律及該通則來進(jìn)行裁奪。

其二，《國際貿(mào)易術(shù)語通則》僅適用于國際有形貨物買賣合同，而不能適用于國際服務(wù)合同或其他性質(zhì)的國際商務(wù)合同。

其三，《國際貿(mào)易術(shù)語通則》僅涉及買賣雙方與貨物裝運(yùn)有關(guān)的義務(wù)和責(zé)任，而不涉及貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移、當(dāng)事人風(fēng)險(xiǎn)防范、貨物裝運(yùn)前或裝運(yùn)后情況、違約救濟(jì)措施等問題。因此，在起草國際貨物買賣合同時(shí)應(yīng)對《國際貿(mào)易術(shù)語通則》的適用范圍和制訂目的有充分的理解，并采用最適合該合同的術(shù)語。

綜上所述，在國際貿(mào)易中要想正確應(yīng)用國際貿(mào)易術(shù)語，必須首先吃透國際貿(mào)易術(shù)語的內(nèi)涵，準(zhǔn)確術(shù)語所代指的具體內(nèi)容，這樣才能在開展國際貿(mào)易中正確應(yīng)用這些術(shù)語，也才能最大限度的降低國際貿(mào)易開展過程中因不理解而造成的各種摩擦。同時(shí)，在應(yīng)用國際貿(mào)易術(shù)語的開展國際貿(mào)易的過程中，還要盡量規(guī)避其局限性，只有將其局限性的影響降低到最小，才能保證國際貿(mào)易術(shù)語使用中的準(zhǔn)確和順暢。

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