【本刊訊】“交通擁堵”一直是困擾城市發(fā)展的現(xiàn)代“城市病”，綜觀東京、紐約、倫敦等國際大都市的治堵經(jīng)驗，發(fā)展公共交通、科學(xué)管理提高交通智能化水平、規(guī)范人們的駕乘行為等措施多管齊下，方可奏效。為實現(xiàn)交通運輸智能化、公共出行便捷化、安全監(jiān)管實時化，濟南市從上世紀90年代開始建設(shè)智能交通系統(tǒng)，如今已初步建成并投入使用。

據(jù)濟南交通主樞紐信息管理調(diào)度中心相關(guān)負責(zé)人介紹，濟南交通主樞紐信息管理調(diào)度中心已經(jīng)實現(xiàn)了交通運政、公路、公交、出租等部門各自的GPS、GIS、3G等信息系統(tǒng)整合，目前中心已接入8個業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和3個政務(wù)系統(tǒng)，6個GPS安全監(jiān)管和3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

濟南智能交通系統(tǒng)中的“智能引導(dǎo)系統(tǒng)”對緩解交通壓力起到了很大作用。引導(dǎo)系統(tǒng)由全市公路路網(wǎng)管理與應(yīng)急指揮中心和8個二級分中心、2處公路管理站監(jiān)控調(diào)度室組成。在城市主要出入口、重要路段以及重點項目建設(shè)節(jié)點設(shè)置視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了24小時全程監(jiān)管。