□ 李 強

港口消防隊是一支“養(yǎng)兵千日，用兵千日”的隊伍，執(zhí)勤備戰(zhàn)不分晝夜。夜間出警在整個滅火救援中占了很大比例，從實際情況來看，夜間火災(zāi)撲救難度要大于白天火災(zāi)撲救，而且夜間火災(zāi)的成災(zāi)率一般比白天高，人員傷亡和經(jīng)濟損失往往也比白天嚴重。

在夜間火災(zāi)的撲救中如何發(fā)揮隊伍正常執(zhí)勤備戰(zhàn)能力,在最短時間內(nèi)控制火勢、最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失、是一個不能忽視的課題。

一、夜間火災(zāi)的特點及撲救難點

（一）港口碼頭大多是晝夜不間斷地作業(yè)。由于夜間人們思維活躍程度降低，大腦處于困鈍狀態(tài)，不能及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，致使消防隊趕到火災(zāi)現(xiàn)場時火勢一般都處于發(fā)展階段或猛烈階段，失去了撲滅火災(zāi)的最佳時機， 給滅火救援行動造成很大的困難。

（二）夜間火災(zāi)發(fā)生后，大部分人員神智模糊、思維混亂，難以進行自救。部分被煙火所困的職工群眾，不等消防隊員救援便作出難以置信的舉動，如縱身跳樓、跳船等，或有不舍火場中的貴重設(shè)備、財物，盲目沖進火場進行搶運的，給消防救援行動增加了難度。

（三）戰(zhàn)斗展開受限多。夜間發(fā)生火災(zāi)后，消防隊員突然從熟睡中驚醒，短時間內(nèi)難以恢復(fù)到正常的戰(zhàn)備狀態(tài)。此外，夜間火場周圍環(huán)境能見度低、現(xiàn)場人員手忙腳亂，很大程度上限制了火情偵察、搶占水源、火場破拆、戰(zhàn)斗展開、排煙救人等工作的開展，減弱了消防隊的滅火戰(zhàn)斗力。

（四）現(xiàn)場救援危險大。消防隊員夜間出警，思維活躍程度與白天相比明顯降低，自身防護意識下降，個人防護裝備佩戴未必到位，加之火場能見度低，消防官兵視線受阻，難以觀察到周圍存在的安全隱患，甚至還會威脅到消防隊員的生命安全。

（五）?？吭诖a頭作業(yè)的船舶，在夜間發(fā)生火災(zāi)，很難在短時間內(nèi)控制。船舶是一個相對獨立的流動場所，內(nèi)部空間狹小，設(shè)備集中、環(huán)境復(fù)雜，一旦在夜間發(fā)生火災(zāi)，給確定起火點、制定滅火行動方案以及進行有效的施救帶來了極大的不便，甚至可能因船舶爆炸造成重大人員傷亡。

二、夜間火災(zāi)撲救中存在的問題

（一）安全隱患大。

1.夜間出警行車安全隱患多。夜間接到火警后，駕駛員從熟睡中驚醒，身體處于疲勞狀態(tài)，安全意識降低，加之出警行車不受速度、交通規(guī)則限制，車速較快，容易出現(xiàn)交通事故；在完成了滅火救援任務(wù)后，部分消防車駕駛員思想松弛，身體疲勞，注意力不集中，也因此增加了安全隱患。

2.個人安全防護不到位。消防隊是處置突發(fā)事件的應(yīng)急隊伍，即使在夜間出警也要力求快速到場，出警迅速有時會導(dǎo)致部分隊員的個人防護裝備種類和數(shù)量配備不足，安全繩、方位燈等夜間出警必備裝備佩帶參差不齊，個人防護程度不足，容易發(fā)生安全事故。

3.火場安全意識不足。夜間本身是需要休息的時間，部分隊員到達火災(zāi)現(xiàn)場后，急于完成滅火任務(wù)好盡早回隊休息，從而盲目進入火場，不注意觀察火場周圍安全情況，不能按照正常的戰(zhàn)斗要求進行滅火。

（二）滅火展開亂。

1.現(xiàn)場戰(zhàn)斗展開混亂無章。由于夜間照明不足、視線受阻，部分火災(zāi)現(xiàn)場大火熊熊、濃煙滾滾，消防隊員身體和心理存在著巨大的壓力。加之思維活躍程度下降，受現(xiàn)場緊張形勢感染，救人、滅火心切，平日訓(xùn)練及演練的技戰(zhàn)術(shù)一時難以實施，到場戰(zhàn)斗展開顯得混亂無章，甚至出現(xiàn)自亂陣腳的情況。

2.火場照明力度不足。夜間火災(zāi)最為明顯的特點就是能見度低，直接影響整個滅火救援行動的開展。消防隊到場后見到火光沖天，就失去了展開照明設(shè)施的意識，一旦火勢減弱，火場照明不能得到滿足，不利于火情偵察、戰(zhàn)斗展開、救人、疏散物資和供水等開展。

3.通訊聯(lián)絡(luò)不暢，現(xiàn)場指揮紊亂。夜間火場較為混亂，周圍人員聲音嘈雜，部分消防隊員手忙腳亂，通訊保障能力不強。消防無線通信貫穿于滅火救援行動的全過程，是保證指揮員戰(zhàn)術(shù)意圖貫徹落實的根本途徑，一旦失去無線通訊聯(lián)系，極易造成各自為戰(zhàn)，導(dǎo)致現(xiàn)場指揮紊亂，影響滅火救援行動。

三、消防隊員如何應(yīng)對夜間滅火救援行動

（一）理論教育從實戰(zhàn)出發(fā)。

1.加強滅火救援安全知識教育。滅火救援行動中大部分事故是由于參戰(zhàn)人員安全意識淡薄所致，因此，增強參戰(zhàn)人員自身的安全意識尤為重要。針對夜間火災(zāi)特點有針對性地開展安全知識教育，例如教育隊員養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，嚴格遵守乘坐規(guī)定，嚴禁將頭、手伸出窗外，更不準在車廂外乘坐，上車后認真檢查車門是否關(guān)好等。

2.加強滅火救援戰(zhàn)術(shù)教育。針對夜間滅火救援行動的特點，組織隊員學(xué)習(xí)夜間火災(zāi)撲救的戰(zhàn)術(shù)技巧，進一步提升自身的戰(zhàn)斗能力。一線指揮員要強化專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和研究，不斷提高滅火救援組織指揮能力，以適應(yīng)夜間火災(zāi)撲救的需要?；饒鲋笓]員和戰(zhàn)斗員要深入學(xué)習(xí)了解夜間火場危險征兆，通過對火焰顏色、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土墻體的物體狀態(tài)觀察分析其所處狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，減少人員傷亡。

（二）練兵與實戰(zhàn)相結(jié)合。

1.提升夜間火場安全性訓(xùn)練。安全是滅火救援行動必須注意的一個問題，消防中隊可以模擬火場往往會對消防隊員和被困群眾造成極大威脅的安全隱患開展安全訓(xùn)練，如：孔洞、電線、液化氣鋼瓶等障礙物在夜間較為突出，必須在夜間訓(xùn)練時突出安全措施。

2.提升夜間火場適應(yīng)性訓(xùn)練。結(jié)合夜間火災(zāi)的特點，消防隊可以針對人員思維不活躍、火場照明不足、視線受阻等夜間訓(xùn)練必須解決的適應(yīng)性問題展開訓(xùn)練，如利用建筑物的地下室、斷電后的船舶機艙等黑暗狹窄空間進行適應(yīng)性訓(xùn)練，提升消防隊員在夜間惡劣環(huán)境條件下展開戰(zhàn)斗行動的能力。

3.提升夜間火場救援性訓(xùn)練。夜間環(huán)境復(fù)雜，白天所訓(xùn)練的內(nèi)容無法完全在火場應(yīng)用，這就要求消防隊要在夜間開展救援性訓(xùn)練。救援性訓(xùn)練主要是提升破拆、照明、疏散三個方面的能力。貫徹“救人第一”的原則，只要能夠提升救人能力的方法都可以應(yīng)用到訓(xùn)練中去。

（三）加強現(xiàn)場實戰(zhàn)組織指揮。

1.加強第一出動力量。夜間接警后，作為第一出動的中隊首先要了解火場基本信息，加以客觀分析，并根據(jù)實際情況迅速作出是否請求增援的判斷。作為第一出動的指揮員切勿高估自己的實力，等到火勢無法控制的時候才被迫請求增援，錯過了最佳的滅火時機。

2.保證火場照明良好?；饒稣彰魇且归g滅火救援取勝的關(guān)鍵，發(fā)生火災(zāi)后正常情況下會切斷電源，室內(nèi)基本上一片漆黑。消防隊到場后必須立刻做好照明工作，不能因為火場的火光暫時照亮周圍而忽略了照明展開。各參戰(zhàn)人員要切實落實好自己的防護裝備，安全繩、方位燈必須配備到位。

3.保持火場通訊暢通。火場通訊不暢，滅火指揮難以進行。夜間火場周圍環(huán)境復(fù)雜，群眾驚慌失措，周圍一片混亂，聲音嘈雜。無線電臺通訊是火場通訊的基本保證，必要時可以利用擴音喇叭等工具進行通訊聯(lián)絡(luò)，或者將警報、汽車鳴笛作為聯(lián)絡(luò)信號，以防通訊聯(lián)絡(luò)不暢而影響滅火作戰(zhàn)。

4.確?；饒稣归_順利。接警出動的途中，指揮員應(yīng)該向各車、班指揮員和各號員簡單說明任務(wù)分工。到場后立即進行火情偵查，發(fā)現(xiàn)意外情況立即改變原制定的分工情況，如若沒有意外發(fā)生，按照原分工實施。戰(zhàn)斗展開順利不僅有利于火災(zāi)的撲救，也能對安撫群眾起到一定作用。

5.確保火場救援成功。第一出動到場后，立即組織搜尋被困人員。中隊要設(shè)立宣傳員和安全員，宣傳員負責(zé)利用擴音喇叭呼叫著火單位被困人員，安全員時刻觀察火場周圍情況變化。夜間大部分群眾已經(jīng)入睡，搜尋人員要不放過每個細節(jié)，防止群眾在熟睡中被濃煙窒息。搜尋結(jié)束后要在房間明顯位置做上記號，以防出現(xiàn)重復(fù)搜尋，耽誤救援時間，同時要設(shè)置救生照明線、安全繩等裝備，并及時通知發(fā)生火災(zāi)的單位組織人員協(xié)助救人。