許自英
內(nèi)江市技工學校,四川內(nèi)江 641000
首先基準是用來確定工件的幾何要素之間的幾何關(guān)系所依據(jù)那些點、線、面?;鶞士煞譃椋涸O(shè)計基準,定位基準,工藝基準,工序基準,測量基準和裝配基準等,這里選擇的定位基準。
曲軸在加工過程中,定位基準有粗基準和精基準之分,通常先確定主要的精基準,然后確定粗基準從曲軸的鑄造毛坯所留出工藝尺寸加工余量,還為保證尺寸、粗糙度和形位公差的加工精度等,該零件要采用精加工,半精加工和粗加工的原則來完成。
根據(jù)上面毛坯的制造形式,曲軸JL474Q是用的材料49MsVS3,采用翻沙件,拋丸后進行加工。該產(chǎn)品的裝車量較大(20萬臺),已經(jīng)達到了大批量生產(chǎn)。在第二章中提到的粗基準和精基準等,在一以做更詳細的分析和工藝分析等。
制定工藝路線的出發(fā)點,應(yīng)該是使零件幾何形狀,尺寸精度和形位公差等技術(shù)要求能得到合理的保證,除此之外,還應(yīng)該考慮經(jīng)濟效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降。進料毛胚檢測按毛坯圖目視,材質(zhì)、金相查看生產(chǎn)廠商提供的檢驗報告。
1)畫線打中心孔,以毛坯主軸頸和扇板外形找正,畫主要打孔的位置,位置偏差0.5mm,加工中心孔用5A中心鉆。車夾位,頂大小頭中心孔,夾緊,車夾位mm,保證其跳動0.25mm;
2)精車主軸頸、開檔及扇板,為保證這一次裝夾,完成多個尺寸和形位尺寸,在數(shù)控車床上采用兩頂一夾的裝夾方式,并且以主軸頸3作為定位基準。為不影響在裝機中把密封圈劃破,兩端采用R角,該角也是在數(shù)控中走出。在加工中,不光要保證開檔尺寸,還要把各分段保證好,同時注意保證主軸頸和小頭的跳動尺寸。精車連桿軸頸及扇板,夾1、5主軸頸,以扇板上精度較高的不加工的表面作為粗基準,校正后,加工扇板和瓦面尺寸,開檔尺寸,還要把各分段保證好,拐徑的偏心距離±0.20mm.同時確保連桿軸頸在軸心線的扭曲±0.20mm。角度差±0.20mm和粗糙度等;
3)車扇板大外圓,夾小頭,頂大頭中心孔,以小頭端面定位,加工mm,倒角1×45°;
4)去扇板外圓四周毛刺,要有一定 的破口,注意不能傷到瓦面;
5)以車代磨,這個工序是為了降低成本和減少人員,在加工曲軸中有很大進步的一個工序,該工序采用夾小頭,頂大頭加工,以主軸頸3為一次定位基準,能保證一次裝夾,完成多個尺寸和形位尺寸,在數(shù)控車床上采用兩頂一夾的裝夾方式。為不影響在裝機中把密封圈劃破,大頭端采用R角,該角也是在數(shù)控中走出。在加工中,不光要保證開檔尺寸,還要把各分段保證好,同時注意保證主軸頸和大頭端面的跳動尺寸。(如圖3-12的尺寸)粗磨大小頭,以兩中心孔定位裝夾,磨小頭軸頸磨大頭軸頸mm,保證其分段尺寸和跳動;
8)噴砂,產(chǎn)品噴砂均勻,不能有漏封;
10)銑鍵槽,為保證鍵槽的對稱度和角度,我們就采用了兩頂一夾的專用工裝,以兩中心孔定位裝夾,以主軸頸3為定位瓦面,保證鍵槽的位置,保證鍵槽角度以連桿軸頸1靠定位為基準,加工是為使小頭應(yīng)力集中,采用盯緊,及保證小頭跳動和鍵槽的對稱度;
11)銑扁方,為保證扁方的對稱度和角度,我們就采用了兩頂一夾的專用工裝,以兩中心孔定位裝夾,以主軸頸3為定位瓦面,保證扁方的位置,保證扁方角度以連桿軸頸1靠定位為基準,多裝夾一次,保證扁方的對稱度;
12)小頭螺紋孔攻絲,專用工裝夾Ⅰ、Ⅴ主軸頸,攻絲M12×1.25~6H,深34mm,同時保證其形位公差垂直度;
13)精磨連桿軸頸,夾1、5主軸頸,以軸頸外圓作為基準,校正后,加工1、4拐徑面尺寸,開檔尺寸,還要把各分段保證好,拐徑的偏心距離±0.05mm.同時確保連桿軸頸在軸心線的扭曲±0.05mm,角度差±0.05mm,圓度0.005mm,軸向平行度0.005mm,R2±0.25mm和粗糙度等;
14)精磨連桿軸頸2,3,夾1、5主軸頸,以磨好的1瓦軸頸作為定位基準,加工2、3拐徑面尺寸,開檔尺寸,還要把各分段保證好,拐徑的偏心距離±0.05mm.同時確保連桿軸頸在軸心線的180°±0.05mm,角度差±0.05mm,圓度0.005mm,軸向平行度0.005mm,R2±0.25mm和粗糙度等。
15)曲軸做動平衡試驗,其不平衡力矩不大于0.59×10 N.m(6gcm):在扇板大外圓上鉆平衡孔,孔徑不大于φ8.7,深度不大于25,孔中心距不小于15,不得穿透扇板兩側(cè)面,相互平衡孔之間不得相互接通,α角視需在而定;若經(jīng)鉆孔后,其不平衡力矩還不符合要求時,允許采用銑削扇板的方法達到要求。
16)精磨主軸頸,以兩中心孔定位裝夾,磨主軸頸Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。
17)蔥油孔,不能傷到瓦面,保證R0.5,Ra0.8。
18)磁粉探傷,粉探傷各軸頸,拐徑。
19)止推瓦拋光,整個軸頸和拐徑拋光,油孔口邊及油槽邊沿不得有毛刺,圓角必須與軸頸表面圓滑過渡,拋光時不得有拉傷現(xiàn)象;嚴格清洗各油道和各部位,不允許有任何切屑及夾雜物,清洗度20mg,斜油孔清洗5mg。
20)悶鋼珠,將油孔清理干凈后,將鋼球(1005032)壓裝入曲軸油孔中,然后如圖所示在曲軸上均勻鉚合3點收口,且在最大油壓784.532KPa下,鋼球處不得泄漏存在。
21)檢驗,分組。
22)必須輕拿輕放,防止碰傷工作表面;清洗用油定期過濾,防銹必須干凈;清潔度小于8mg,其中油孔為3mg。打包,入庫。
本篇文章中,我們設(shè)計主要是同軸加工工藝過程分析:在工藝部分中,我們涉及到要確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步,加工該工序的機車及機床的進給量,切削深度,主軸轉(zhuǎn)速和切削速度,其中,工序機床的進給量,主軸轉(zhuǎn)速和切削速度需要計算并查手冊確定。
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