鐘玉欽

（大同市交通綜合行政執(zhí)法支隊 山西 大同 037001）

道路運輸安全要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本，安全發(fā)展的理念，始終把維護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全放在第一位，自覺堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)的主體責(zé)任為重點，以科技進步為支撐，全面加強人、車、路、環(huán)境的安全管理和執(zhí)法監(jiān)督，有效防范和遏制重特大交通事故，促進道路運輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合工作實踐就加強道路運輸安全工作談幾點看法：

1 把好道路運輸市場準入關(guān)

把好市場準入關(guān)是搞好道路運輸安全的前提和基礎(chǔ)，道路運輸管理機關(guān)要嚴格按照要求審批，嚴把市場準入關(guān)。對申請從事道路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)的當(dāng)事人不具備條件的一律不得審批核準。同時，要加強日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質(zhì)“縮水”，要立即下令限期整改。對于逾期不整改或者達不到整改要求的，要堅決降低其經(jīng)營資質(zhì)，直至吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證。

2 加強營運車輛的技術(shù)管理

督促運輸企業(yè)建立健全并落實車輛技術(shù)管理制度，加強營運車輛的例保和維護，確保車輛技術(shù)狀況完好。要進一步加強營運車輛綜合技術(shù)性能的定期檢查，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準和規(guī)范要求進行檢查。

首先，要堅持和完善道路運輸車輛技術(shù)等級評定制度，在車輛進入運行市場前及定期審驗時，要嚴格按照《營運車輛綜合性能要求和審驗方法》的規(guī)定進行綜合性能檢查，對技術(shù)性能不合格的車輛不得參與營運，已投入營運的要強制其退出運輸市場。其次，對進入道路運輸市場的客車，要嚴格按照《營運客車類型劃分及等級評定》進行類型劃分及等級評定,對營運客車進行等級年度復(fù)核，對達不到技術(shù)等級的車輛不得參與營運，已投入營運的車輛要強制退出營運市場。再次，要認真落實車輛定期維護和二級維護竣工檢驗制度。加強二級維護管理，督促維修企業(yè)嚴格按照 《汽車維護、檢查、診斷技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定維護車輛。加強對危險貨物運輸，高速公路客運，旅游客運，800公里以上的超長線客運車輛技術(shù)檔案的檢查。

3 整頓駕駛員培訓(xùn)市場，加強從業(yè)資格管理

各級道路運輸管理機關(guān)必須進一步加強對駕駛員培訓(xùn)市場的監(jiān)管力度，全面徹底清理、整頓和規(guī)范機動車駕駛員培訓(xùn)市場，要嚴格督促培訓(xùn)單位按照教學(xué)大綱組織培訓(xùn)，切實提高培訓(xùn)質(zhì)量，采取有力措施堅決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營行為。

認真貫徹落實《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》，加強營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行從業(yè)資格考試發(fā)證制度，要重點加強對客運車輛，危險化學(xué)品車輛，重型載重車輛，灌裝車輛駕駛?cè)藛T從業(yè)資格的管理，從而達到全面提高駕駛員的職業(yè)道德、駕駛技能和安全意識，有效遏制重特大交通事故的發(fā)生。

要認真抓好營運駕駛員的日常監(jiān)管工作，完善營運駕駛員的檔案管理。加強對駕駛員的信譽考核，建立客貨運駕駛員從業(yè)信息，交通違法信息，交通事故信息的共享機制，推進信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛員“黑名單”信息庫。對多次違法和發(fā)生責(zé)任事故的駕駛員要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格，以增強駕駛員的守法意識。

4 加強旅客運輸?shù)陌踩芾?/h2>

4.1 加強汽車客運站的安全監(jiān)督

把汽車客運站的安全監(jiān)督作為安全工作的重點，按照《汽車客運站管理規(guī)定》的要求，督促客運站履行安全管理職責(zé)，配備安全檢查人員，防止易燃、易爆及危險化學(xué)品進站，并按要求配備危險品檢查設(shè)備。禁止超員車輛和帶病車輛出站。凡因客運站原因造成超員的，除按規(guī)定承擔(dān)分載費用外，還要追究客運站的責(zé)任。

4.2 要嚴格長途客運和旅游客運的安全管理

嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過規(guī)定速度，嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。遇暴雨、濃霧、大雪等影響行駛安全的惡劣天氣時，要臨時采取管理措施，暫?？瓦\車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴格按規(guī)定配備包車駕駛員，嚴禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要嚴格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人，落地休息制度。客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時。日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘得以落實。

4.3 加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管的力度

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，要充分依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)加強對車輛的動態(tài)監(jiān)管，按照國家規(guī)定，要規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車要嚴格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車按規(guī)定要在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)督主體責(zé)任，切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)控，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常，監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損毀衛(wèi)星定位裝置的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負責(zé)人的責(zé)任。

5 加強危險貨物運輸?shù)陌踩O(jiān)管

根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，各級道路運輸管理機構(gòu)要加強對危險貨物運輸?shù)能囕v（包括駕駛員、押運員）、貨物場站、信息配載站的監(jiān)督檢查。對達不到技術(shù)狀況的車輛要堅決停運，達不到資質(zhì)條件的要堅決取消其運輸資格，對擅自從事危險品貨物運輸?shù)慕?jīng)營者、駕駛員、押運員要堅決予以打擊。

6 嚴格治理超限、超載違法運輸

超限、超載、超速是行車安全的禍首?！叭边\輸不僅對公路設(shè)施造成嚴重損壞，還是發(fā)生重特大交通事故的主要因素之一。特別是個體和私營運輸經(jīng)營者，為了取得更大的效益，無視法律、法規(guī)，超限、超載運輸屢禁不止。為此，各級管理部門要堅持源頭治理，加大執(zhí)法力度，嚴格執(zhí)法，依法執(zhí)法。

7 督促道路運輸經(jīng)營者全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任

運輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。各級管理部門要督促其健全組織機構(gòu)，配備安全管理人員，提升硬件，確保投入，提高車輛的技術(shù)狀況，搞好車輛檢測和維修。對職工進行安全生產(chǎn)的教育切不可走過場，要嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。

8 加大事故責(zé)任追究力度

對道路運輸發(fā)生的安全事故要嚴格按照“四不放過原則”追究事故直接責(zé)任人和有關(guān)負責(zé)人的責(zé)任，同時，要根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛，停業(yè)整頓仍然不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照，起到警示教育的作用，從而提高道路運輸經(jīng)營者和從業(yè)人員的安全意識。