寇飛云

神東天隆集團有限責任公司，內(nèi)蒙古鄂爾多斯 017200

0 引言

礦用加速器在我國的煤礦生產(chǎn)企業(yè)當中擁有著非常大的應(yīng)用規(guī)模，尤其是在煤炭皮帶輸送機、刮板輸送機、井下設(shè)備等上均配備了礦用加速器。筆者有著多年的相關(guān)工作經(jīng)驗，對礦用加速器的重要性認識深刻，為了能夠為相關(guān)工作人員提供有益的借鑒，本文簡單分析和探討了礦用減速器常見故障及其排除方法。

1 礦用減速器常見故障描述

1.1 聲音異常

正常工作的礦用減速器的聲音比較穩(wěn)定，如果出現(xiàn)了異常的聲音或者噪音則提示礦用減速器本身故障。一般而言，導致礦用加速器聲音異常的原因主要有下述幾個方面：首先，未能夠定期更換潤滑油，導致油中的雜質(zhì)增多，致使減速器出現(xiàn)工作噪聲；其次，未能夠依照規(guī)定對軸承間隙進行適當調(diào)整，導致減速器出現(xiàn)工作噪聲；最后，某些零件存在松動或者是齒輪嚙合不準、齒輪斷齒等導致減速器出現(xiàn)工作噪聲。

1.2 減速器漏油

導致減速器漏油的因素比較多，綜合起來主要包括下述幾個方面：首先，箱體結(jié)合面的密封效果不達標導致的漏油；其次，軸承端蓋的連接螺栓連接不良導致的漏油；再次，金屬密封套或者是端蓋的尺寸與標準要求存在著差異導致的漏油；最后，密封圈油封損壞導致的漏油。

1.3 軸類失效

導致軸類失效的常見原因一般分為下述3個方面：首先，蓋類、緊固環(huán)、齒輪等這些軸類的配套部件的尺寸不符合標準，導致這些軸類與這些部件配合得不夠緊密，最終出現(xiàn)失效；其次，重復利用相同的一個軸，導致該軸易磨損的部位出現(xiàn)嚴重磨損，嚴重偏離了圖紙的設(shè)計要求，必然會在使用一段時間之后失效；最后，由于加工不到位、軸肩過渡處圓角半徑過小等因素，在應(yīng)力集中之后軸臺肩部分便非常容易出現(xiàn)斷裂情況。

1.4 齒輪失效

導致齒輪失效的原因較多，總結(jié)起來，主要體現(xiàn)在下述四個方面：首先，齒輪之間的接觸長度過短、齒輪齒向精度不符合設(shè)計標準等會導致齒輪在工作過程中出現(xiàn)比較明顯的偏載現(xiàn)象，導致齒輪在使用不久之后便出現(xiàn)損壞，所以該種問題一般出現(xiàn)齒輪工作的早期；其次，堅硬物體混入到工作中的齒輪之間，導致輪齒損傷，最終導致齒輪失效；再次，齒輪制造、加工過程中存在著嚴重缺陷，一般而言制造齒輪材料的化學成分均有著明確的要求和規(guī)定，如果成分構(gòu)成不符合該規(guī)定則必然會在使用壽命內(nèi)便出現(xiàn)齒輪折斷等現(xiàn)象，另外，齒輪的熱處理、滲碳處理等均有嚴格要求，如果加工工藝不精，則齒輪便容易出現(xiàn)點蝕現(xiàn)象，并逐漸擴大，最終發(fā)展成為條狀、片狀的凹坑，最終損壞；最后，工作中荷載突然急劇增大，導致齒輪突然過載進而出現(xiàn)折斷問題，或者是齒輪嚴重磨損之后沒有進行更換，導致輪齒厚度不夠，進而出現(xiàn)輪齒折斷現(xiàn)象。

2 礦用減速器常見故障的排除方法

2.1 聲音異常排除

首先，對軸承間隙進行合理調(diào)整；其次，觀察潤滑油油質(zhì)變化，必要時及時進行更換；再次，觀察潤滑油油量變化，油量變少時應(yīng)該及時添加清潔潤滑油；最后，觀察齒輪嚙合情況，如果發(fā)現(xiàn)損壞則需要進行及時地更換。

2.2 減速器漏油排除

首先，查看油封和密封圈是否完好，如果損壞或者存在異常則需要依照減速器的實際要求及時進行更換；其次，對端蓋和箱體之間的緊固、上下箱體之間的緊固必須要確保螺栓擰緊，如果擰緊之后仍然存在著漏油問題，則需要對緊固面進行清理并涂抹適量的密封膠，最后擰緊螺栓進行觀察，通常不會在繼續(xù)漏油。

2.3 軸類失效排除

首先，軸臺階過渡圓角半徑可以進行適當?shù)卦龃?，此舉能夠比較有效地降低軸在剖面突變位置的應(yīng)力集中問題，同時也能夠比較有效增強軸的抗疲勞性能；其次，軸的材料選擇必須要認真慎重，需要充分滿足軸的工作要求，另外對于軸進行熱處理時，需要嚴格依照圖紙設(shè)計要求進行，確保軸的硬度良好；再次，確定軸的使用條件和使用環(huán)境，進而計算出軸的剛度需求和強度要求，如果無法滿足軸的剛度需求和強度要求，為了適應(yīng)工作的當度需要和硬度要求，那么需要重選擇一款承載能力大的減速器。

2.4 齒輪失效排除

首先，明確說明嚴禁減速器處于長時間的過載狀態(tài)，并要求配套與之適應(yīng)的電動機，避免電動機功率過大或者過??；其次，更換齒輪時必須要高度關(guān)注齒輪制作材料是否符合標準，同時全程跟蹤檢驗齒輪的熱處理情況，有效控制齒輪質(zhì)量；再次，工作過程要多加留意或者制作相應(yīng)的格擋裝置，防止堅硬雜質(zhì)掉入箱體內(nèi)，導致齒輪損壞。

3 結(jié)論

總之，礦用減速器能夠始終保持在良好的工作狀態(tài)下，不僅關(guān)系煤礦企業(yè)的正常生產(chǎn)，更關(guān)系煤礦生產(chǎn)的安全性和穩(wěn)定性。作為維持煤礦正常生產(chǎn)的重要裝置和設(shè)備，我們必須要對礦用加速器進行科學合理地維護好管理，使之能夠始終保持在良好的工作狀態(tài)下，這不僅關(guān)系煤礦企業(yè)的正常生產(chǎn)，更關(guān)系煤礦生產(chǎn)的安全性和穩(wěn)定性，必須要思想上給予高度重視。

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