多番協(xié)調(diào)終達(dá)共識 年內(nèi)建起隔音屏障

領(lǐng)辦建議后，海寧市發(fā)改局及時會同市交通運輸局、市環(huán)保局和有關(guān)村鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人赴現(xiàn)場進(jìn)行實地察看。

隨后，市發(fā)改局要求嘉興市嘉通高速公路管理公司（杭浦公司）和杭州繞城高速公路管理公司（杭州市國益路橋經(jīng)營管理有限公司）及時解決高速噪音擾民問題。可由于該路段是兩條高速公路的銜接路段，公路產(chǎn)權(quán)、管理權(quán)不明晰，處理問題時兩家單位經(jīng)常相互推諉。而這，也正是該問題遲遲得不到解決的根本原因。

為使該建議得到有效辦理，海寧市人大常委會不斷加大建議督辦力度，多次與有關(guān)部門進(jìn)行溝通，要求盡快對該路段噪音進(jìn)行監(jiān)測，并根據(jù)情況進(jìn)行處理。最后，在市政府分管領(lǐng)導(dǎo)與承辦部門的多次溝通、協(xié)調(diào)下，兩條高速公路的經(jīng)營管理單位終于達(dá)成共識：先委托海寧市環(huán)境監(jiān)測站按照國家有關(guān)規(guī)定對該路段進(jìn)行噪聲監(jiān)測，再根據(jù)監(jiān)測結(jié)果作出相應(yīng)的處置。

今年7月4日，海寧市環(huán)境監(jiān)測站對該路段的3個檢測點進(jìn)行了晝、夜間噪聲監(jiān)測。報告顯示，該路段的晝夜噪聲值均超過 GB3096—2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表1中的4類標(biāo)準(zhǔn)，需設(shè)置聲屏障來降低噪音。

日前，兩條高速公路管理單位終于商定處理方案：拓寬路段因路產(chǎn)權(quán)屬于杭浦公司，路政安全管理屬于杭州市國益路橋經(jīng)營管理有限公司，設(shè)置聲屏障的資金由兩家公司共同承擔(dān)，聲屏障的安裝由杭州市國益路橋經(jīng)營管理有限公司負(fù)責(zé)實施。此外，杭浦匝道（長安紅色村）段距農(nóng)戶房屋也較近，同樣存有噪音擾民問題，也由杭浦公司同步設(shè)置聲屏障。

其間，由市發(fā)改局、交通運輸局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與督促兩家公司排出前期準(zhǔn)備（計劃、設(shè)計、招投標(biāo)）、施工等各個階段的具體時間表，并跟蹤該路段聲屏障設(shè)置的進(jìn)展情況，直至該項工程完工。

據(jù)悉，目前有關(guān)單位已正式進(jìn)場施工，有望在2012年11月底前完工。

張正陽