劉信 許俊菊

（麗江師范高等專科學(xué)校 云南麗江 674100）

騰空飛腳技術(shù)是武術(shù)套路教學(xué)過程的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。其動(dòng)作難度大，技術(shù)性要求很強(qiáng)。如何提高武術(shù)騰空飛腳技術(shù)教學(xué)。通過查閱國內(nèi)專家的文獻(xiàn)資料，對武術(shù)騰空飛腳技術(shù)進(jìn)行綜述。

1 騰空飛腳技術(shù)特點(diǎn)

一套完整的騰空飛腳技術(shù)動(dòng)作主要通過助跑、起跳、空中動(dòng)作及其落地緩沖四大部分構(gòu)成。起跳過程中要求擺動(dòng)腿屈膝，盡量提高重心；起跳腿上擺伸直，腳面繃直上擺，至高點(diǎn)腳必須高于肩，擊響和拍腳聲音清脆響亮。專家普遍認(rèn)為，這一技術(shù)連貫性強(qiáng)，上下肢（尤其是下肢）各環(huán)節(jié)及運(yùn)動(dòng)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性要求極高。所以每一環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。在分析這一技術(shù)過程中，李德祥、左汝鐸、田曉慧等專家把這一技術(shù)分為助跑、起跳、空中動(dòng)作、落地四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，而東北師范大學(xué)的孔慶勝教授、紀(jì)仲秋、姜桂萍等在運(yùn)用運(yùn)動(dòng)力學(xué)對其分析時(shí)將其分析為助跑起跳、騰空、落地緩沖三個(gè)時(shí)相，他們認(rèn)為運(yùn)動(dòng)員從制動(dòng)性前蹬開始，身體重心的垂直速度逐漸增加，而水平速度（絕對值）卻逐漸下降，使踏跳瞬間支撐反作用力與人體運(yùn)動(dòng)方向相反，結(jié)果制動(dòng)性的沖量增加，導(dǎo)致水平速度下降，運(yùn)動(dòng)員在制動(dòng)性前蹬時(shí)，軀干后傾。從而防止身體過早向前沖出，從而影響騰空高度。所以助跑起跳兩環(huán)節(jié)絕不能脫節(jié)，直接作為一個(gè)時(shí)相考慮。不管是以四個(gè)還是三個(gè)環(huán)節(jié)考慮，其實(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視，助跑、起跳、空中動(dòng)作及其落地緩沖每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響騰空飛腳的整體效果。李燕俠、楊連村專家總結(jié)的好：要完成這一技術(shù)必須把握好三個(gè)重要環(huán)節(jié)，充分所以還是從四個(gè)環(huán)節(jié)逐一分析。

2 騰空飛腳運(yùn)動(dòng)肌群分析

騰空飛腳屬于跳躍騰空動(dòng)作群，對下肢肌群（如臀大肌、臀中肌等臀部后群肌、髂腰肌、股四頭肌、股二頭肌、比目魚肌等）以及各大關(guān)節(jié)（髂關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)等）的力量、柔韌等要求都很高。為了增大蹬地起跳的力量，在訓(xùn)練中應(yīng)加強(qiáng)下肢伸髖、伸膝及其足趾肌群 的爆發(fā)力及彈跳力訓(xùn)練；田曉慧根據(jù)力和反作用力的原理，認(rèn)為為了將助跑的水平速度轉(zhuǎn)化為垂直速度，在起跳前的瞬間應(yīng)該降低重心，使髖、膝、踝關(guān)節(jié)像被壓縮滿的彈簧，并在蹬離地面的的瞬間猛烈伸直，這就使大于重力的支撐反作用力所產(chǎn)生向上的垂直速度力以便增大騰空高度；但賀崇超在研究這一環(huán)節(jié)中則認(rèn)為，起跳腿的迅速屈曲可以降低身體重心，增大重心運(yùn)動(dòng)軌跡，有利于腿部伸展肌群因緊張而反彈拉伸，為起跳爆發(fā)收縮創(chuàng)造良好條件。如果一味深蹲，身體的重力矩加大肌肉活動(dòng)條件反而受限。所以重心不是越低越好。他認(rèn)為通常以大小腿之間的夾角略大于90°最佳。筆者認(rèn)為田曉慧的觀點(diǎn)有些過猶不及，但何崇超的也不完全合理，重心不僅僅是以大小腿的夾角來衡量，它還受髖關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)等夾角制約，如果還未起跳重心就后坐，如何保證起跳騰空。騰空時(shí)，彈踢腿要求過肩，為完成空中動(dòng)作制造時(shí)間，這就需要大腿前群肌力量好，后群肌柔韌好，這是彈踢腿完成動(dòng)作的必要條件。髂腰肌生理橫斷面大，它的柔韌與力量直接關(guān)系到彈踢腿的速度和力度。髂腰肌的夾角直接影響彈踢腿所擺高度，也就是上體不宜前傾過多，從而保證彈踢腿的活動(dòng)范圍不受限制。加強(qiáng)腹部肌肉及腰部肌肉的力量練習(xí)也尤顯重要。因?yàn)樵隍v空飛腳技術(shù)練習(xí)過程中強(qiáng)調(diào)收腹、提髖、挺腰、頂頭。

3 騰空飛腳技術(shù)力學(xué)分析

3.1 起跳過程分析

自美國的麥布理奇用照相機(jī)和自行設(shè)計(jì)的聯(lián)系電子控制開關(guān)拍攝動(dòng)物連續(xù)圖片，發(fā)展到如今運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)測量方法高速攝像、紅外線等廣泛應(yīng)用于體育后，東北師范大學(xué)的孔慶勝、紀(jì)仲秋等教授以及山東師范大學(xué)的單信海博士著手從影片解析武術(shù)運(yùn)動(dòng)員騰空飛腳動(dòng)作全過程。使得對騰空飛腳技術(shù)的研究又上了一個(gè)新臺(tái)階。通過對運(yùn)動(dòng)員完成該技術(shù)的完整影片分析，姜桂萍教授等研究對象是選用來自陜西、浙江、北京等省市的18名優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員作為研究對象，并且其中有11名運(yùn)動(dòng)員是全國比賽冠軍，可見運(yùn)動(dòng)員水平很高，并且男女分類研究；單信海是以山東師范大學(xué)體育學(xué)院武術(shù)系的運(yùn)動(dòng)員作為研究對象。他們采用的研究方法一樣，但其結(jié)果卻不予雷同：在分析運(yùn)動(dòng)員在起跳腿制動(dòng)時(shí)軀干角后仰程度時(shí)單信海得出結(jié)論最大達(dá)到了113.1°，而孔慶勝等研究結(jié)果是男的平均值是72.2°，女是68.4°；而在分析屈膝進(jìn)行緩沖時(shí)達(dá)到的最大屈膝角度單信海的結(jié)果是130°，而孔慶勝等研究的結(jié)果為男平均值145.3°，女145.4°。其實(shí)，起跳的好壞直接關(guān)系騰空的高度，如何才能保證騰空高度呢？根據(jù)運(yùn)動(dòng)力學(xué)基本公式h=Ft2/2m(h代表高度，m表示運(yùn)動(dòng)體能踏跳者的質(zhì)量，t表示運(yùn)行所需要的時(shí)間，F(xiàn)代表彈跳力的大小)，也就是說在運(yùn)動(dòng)員恒定的情況下，F(xiàn)越大，h值就大。那F值的大小如何確定呢，F(xiàn)=ma(a代表加速度)，也就是說F值要大，就必須增大a（加速度）。我們知道，騰空階段人體實(shí)際在做斜拋運(yùn)動(dòng)，在起跳的一瞬間，人體有一個(gè)向前的水平速度和一個(gè)垂直向上的力F，但由于人體不能在瞬間克服向前的水平?jīng)_力而直接轉(zhuǎn)化為向上的垂直力所以有斜拋運(yùn)動(dòng)公式H=V02sin2a/2g(H為人體騰空高度，V0為人體騰起初速度，a為人體重心騰起瞬間的重心騰起角，g是地球重力加速度)，由公式分析可知：在重力g恒量的情況下，要加大騰空高度H的值，只有增大V0和a 的值。專家麥羽強(qiáng)、吳強(qiáng)、茍伯常、葉道清、李德祥等觀點(diǎn)是一致的，所以李德祥研究得出踏跳角（在起跳腿向前著地的角度）在120～150°最佳，東北師范大學(xué)的孔慶勝、紀(jì)仲秋等分析更細(xì)，認(rèn)為盡管男女運(yùn)動(dòng)員生理有差別，導(dǎo)致力量、柔韌等不同，到要達(dá)到盡善騰空飛腳技術(shù)，在起跳過程中髖關(guān)節(jié)、屈膝角度等基本沒區(qū)別，所以在性別上訓(xùn)練這技術(shù)沒有區(qū)別對待的觀點(diǎn)。

3.2 騰空階段

騰空飛腳的動(dòng)作主要是在空中完成。人體騰空后，由于人體肌肉的收縮，使得右腿產(chǎn)生以髖為軸向上，向后的動(dòng)量矩。由于相向動(dòng)力的產(chǎn)生，所以，在騰空飛腳起跳的瞬間，上體應(yīng)該稍微后仰，上體應(yīng)該和垂直線有一定的夾角，這樣有利于上體在拍擊腳面過程中，上體向前下壓，抵銷腳的動(dòng)量矩。在這過程腰腹力量尤顯重要。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員充分理解騰空飛腳的各種力學(xué)原理和各種的動(dòng)作要求情況下，加大腰腹肌的爆發(fā)力訓(xùn)練，加強(qiáng)腰腿的柔韌性和協(xié)調(diào)性的練習(xí)，提高腰腿的本體感覺的能力，是提高騰空飛腳動(dòng)作水平的一大關(guān)鍵點(diǎn)。

3.3 落地階段

落地和平衡的穩(wěn)定性是衡量武術(shù)動(dòng)作質(zhì)量的一個(gè)重要方面。整個(gè)落地平衡過程按力學(xué)作用性質(zhì)可分為兩個(gè)階段：（1）從人體近似直體落地并碰撞結(jié)束，可稱為碰撞過程，這階段與地面的作用力很大，但時(shí)間很短。（2）從碰撞結(jié)束至各關(guān)節(jié)屈曲最大時(shí)刻稱為緩沖過程。下肢三大關(guān)節(jié)角度變化較大。落地時(shí)垂直速度相對大于水平速度更有利于落地后足的穩(wěn)定，落地時(shí)合速度與垂直方向的夾角單海信研究得出在35～40°為佳。為了減小落地時(shí)人體的沖撞力導(dǎo)致的損傷，建議提高重心位置。

4 結(jié)論

前人對騰空飛腳技術(shù)的研究取得了很大的成果，大致歸納有以下幾點(diǎn)：（1）助跑起跳階段，運(yùn)動(dòng)員應(yīng)加強(qiáng)下肢爆發(fā)力訓(xùn)練，對提高人體騰空飛腳騰空飛腳的高度有著重要作用。還應(yīng)把握技術(shù)細(xì)節(jié)，即起跳前一瞬間上體稍后仰，重心上提，蹬地反作用力是加大人體重心騰起角的重要手段，從而提高騰空高度。（2）騰空階段，遵守動(dòng)力矩守恒和肢體的相向運(yùn)動(dòng)，力求空中動(dòng)作完美，在擊響前擺動(dòng)推擺動(dòng)的角度速度慢于蹬地腿擺動(dòng)的角速度。（3）落地緩沖階段要求干凈利落，平穩(wěn)。所以落地時(shí)重心偏低，縮短下落時(shí)間，縮小緩沖范圍。

但是，筆者認(rèn)為針對這一技術(shù)的研究還存在一些不足：（1）研究方法雖開始采用了生物力學(xué)、解剖學(xué)等結(jié)合，但其結(jié)果很是表層化，略顯研究者交叉學(xué)科知識(shí)的匱乏，從而提醒我們應(yīng)多加強(qiáng)交叉學(xué)科知識(shí)學(xué)習(xí)。（2）縱觀查閱的文獻(xiàn)，反映出我們前人幾乎都僅注重下肢的運(yùn)動(dòng)學(xué)特征研究，而忽略上肢或整體的研究?；蛟S我們應(yīng)注意這個(gè)問題的研究。（3）具體到踏跳角、起飛腳等研究時(shí)，都有確定的數(shù)字說明，但是對于初速度的研究沒有一個(gè)定論，具體多大的初速度最佳，或許還得具體問題具體分析，有待于我們研究。

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