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        高職航海專業(yè)職業(yè)體育課程群的開發(fā)

        2012-08-10 02:38:02黃鋼
        當(dāng)代體育科技 2012年28期
        關(guān)鍵詞:海員航海船員

        黃鋼

        (浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江杭州 311112)

        2011年國務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》,浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。建設(shè)好浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)關(guān)系到我國實施海洋發(fā)展戰(zhàn)略和完善區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略的全局。在這個大環(huán)境下,高職航海專業(yè)能否培育出符合社會主義市場建設(shè)需要,滿足STCW國際公約的要求,具有強健體魄和堅強毅力的航運人才,將是我們事業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵。

        航海職業(yè)的風(fēng)險性、艱苦性、流動性等特點決定了對船員身體素質(zhì)的特殊要求。因此航海人員必須具備較強的體質(zhì)和較好的體能才能適應(yīng)海上特殊工作以及相應(yīng)的生活環(huán)境。目前,高職航海專業(yè)的體育課程還是以傳統(tǒng)的體育模式為主,個別高職院校設(shè)置了游泳等水上課程,但達不到航海專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求。為了提高航海人員身體的適應(yīng)能力,必須建立科學(xué)合理的航海專業(yè)體育教學(xué)模式,把具有職業(yè)特點的運動內(nèi)容與身體鍛煉方法合理地安排到體育教學(xué)中,提高符合職業(yè)特點需求的身體素質(zhì)、生理機能、心理素質(zhì)和適應(yīng)能力,最終達到相對應(yīng)素質(zhì)的要求。

        1 高職體育課的現(xiàn)狀分析

        目前大部分有航海專業(yè)的高職院校體育課程內(nèi)容開設(shè)的大多是如籃球、排球、足球、乒乓球、網(wǎng)球、羽毛球、武術(shù)、健美操等常規(guī)項目。有些學(xué)校還開設(shè)了選修課或者選項課,內(nèi)容以趣味體育為主,相對傳統(tǒng)的體育模式有一定的改革。但是航海的獨特環(huán)境限制,船員無法在船上進行類似的體育鍛煉,因此此種體育教學(xué)形式顯然與行業(yè)特點的要求不是很密切,不能有效地掌握體育鍛煉的方法,增進健康,形成終身教育的價值觀念。

        2 航海專業(yè)的職業(yè)特征身心情況分析

        根據(jù)中國海員建設(shè)工會2011年的《船員勞動關(guān)系現(xiàn)狀》調(diào)研結(jié)果表明,近2年來,中國船員平均在船時間為8.7個月,其中在船時間為8~9個月的占40.8%,在船時間為10~11個月的船員占29.1%,還有10%的船員整年都沒有休假時間。長期的海上工作,無規(guī)律的海上生活,加上勞累,會有不同程度的職業(yè)病,包括:(1)消化系統(tǒng)疾病。占海員發(fā)病率的15.7%~30%,比陸上居民發(fā)病率高。心血管病發(fā)病率和死亡率高于陸上同年齡組的居民。特別是船長、高級船員和駕駛員發(fā)病率高,這和他們責(zé)任負荷高于一般海員有關(guān)。(2)單調(diào)的工作、單一的男性社群、單調(diào)的環(huán)境造成海員的性壓抑、厭倦、疲勞、不安全感。他們情緒不穩(wěn),引發(fā)不良行為和疾病。(3)酗酒是海員墮落的表現(xiàn)。酒精破壞大腦功能,視覺、共濟能力和運動功能都受損害,因酗酒而發(fā)生事故占相當(dāng)比例。(4)抑郁癥。主要癥狀是情緒低落、消沉沮喪、自覺腦子遲鈍、思路閉塞和喪失了工作以力;動作遲緩、活動減少,常有類似心肌梗塞病人一樣的感覺和焦慮、氣短、惡心、嘔吐、無力,容易產(chǎn)生自殺意向。

        而產(chǎn)生職業(yè)病的原因主要是:(1)長期航海帶來的冷漠、消極和無聊感,這種情緒狀態(tài)十分有害。(2)人際關(guān)系難處。嚴格的等級制度和固定的角色,特別是多種國籍海員之間的言語障礙和文化差異因素。(3)環(huán)境的不安全感和多種有害因素。(4)作為終身職業(yè)的海員,自覺無力改變處境,適應(yīng)困難。根據(jù)以上的情況分析,只有通過一定的體育鍛煉來克服或者治療類似的行為,這就急需要在體育課程中進行一定的改革。

        3 高職航海專業(yè)體育課程群的開發(fā)的原則

        航海專業(yè)培養(yǎng)的是海上領(lǐng)域一線的應(yīng)用型高素質(zhì)人才,在課程設(shè)計時也是按崗位標(biāo)準來組織的?,F(xiàn)代體育的功能不僅是健身一方面的,體育的內(nèi)在文化涵養(yǎng),已成為人實現(xiàn)自身價值、顯現(xiàn)社會價值的重要內(nèi)容,是現(xiàn)代職場安身立命的職業(yè)基本素養(yǎng)的重要指標(biāo)之一, 這就決定該課程必須以“行業(yè)特點”為原則,整合優(yōu)化教學(xué)的內(nèi)容,在有限的教學(xué)時數(shù)內(nèi)實現(xiàn)最大教學(xué)效果。為達到這一目標(biāo),以行業(yè)職業(yè)文化為引領(lǐng),以就業(yè)為導(dǎo)向,針對性的開展教學(xué),才能事半功倍。所以,在課程群開發(fā)中的基本原則是:(1)要與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相一致。(2)要與行業(yè)標(biāo)準相聯(lián)系。(3)要與學(xué)生就業(yè)后工作環(huán)境相適應(yīng)。(4)不要離開體育的本質(zhì)屬性。

        表1 航海專業(yè)職業(yè)體育課程教學(xué)內(nèi)容

        表2 評價體系與分值

        圖1 傳統(tǒng)體育課程

        圖2 航海專業(yè)體育課程

        4 高職航海專業(yè)體育課程群的開發(fā)

        (1)傳統(tǒng)的高職體育課程教學(xué)模式:傳統(tǒng)體育課程還是延續(xù)了以競賽為項目的一些課程,比較單一,沒有身心結(jié)合。容易造成運動水平上的分歧,好的學(xué)生成績很高,差的學(xué)生運動技能不能達到要求,特別是在走出校門以后,這些課程都很難在開展,見圖1。

        (2)航海專業(yè)職業(yè)體育課程模式:分成“二大學(xué)習(xí)模塊”的教學(xué),在一年級主要傳授心理與安全防范技能,確保學(xué)生的身心發(fā)展和安全意識。在二年級主要發(fā)展與職業(yè)相關(guān)的身體素質(zhì)與素養(yǎng),以利于學(xué)生面對就業(yè)與勝任崗位,見圖2。

        第一階段:在一年級開設(shè)體育基導(dǎo)課;鞏固和提高學(xué)生良好的心理因素,加強安全防范能力。

        第二階段:在二年級開設(shè)職業(yè)體能課;結(jié)合專業(yè)特點,強化與職業(yè)有關(guān)的身體素質(zhì)練習(xí)。

        根據(jù)航海專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),就業(yè)崗位工作的身心工作特征來開發(fā)職業(yè)體育課程教學(xué)內(nèi)容,見表1。

        評價體系的構(gòu)建:課程成績按照理論(20%)、技能(20%)、體質(zhì)測試(20%)、心理測試(20%)及平時成績(20%)五部分組成,見表2。

        5 結(jié)語

        高職航海專業(yè)的職業(yè)體育課程群設(shè)計是按照崗位、職業(yè)所需要的能力或能力要素為核心來展開的。它通過對工作崗位的分析,確定所需的能力或者技能體系,根據(jù)這一能力體系再確定與之相對應(yīng)的課程體系。將融合行業(yè)的特性對畢業(yè)生的能力標(biāo)準轉(zhuǎn)換成教育能力標(biāo)準,以此安排適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)內(nèi)容和教學(xué)過程,形成高職航海專業(yè)體育課程體系的新模式。

        [1]胡振浩.高職體育職業(yè)體能創(chuàng)新教學(xué)體系的研究[J].北京體育大學(xué)學(xué)報,2007(7):972~973.

        [2]盧曉文.基于崗位需求的高職體育模塊教學(xué)研究[J].浙江體育科學(xué),2008(6).

        [3]徐曉斌.項目課程理論指導(dǎo)下民航空中乘務(wù)職業(yè)實用體育課程的改革與建設(shè)[J].浙江體育科學(xué),2009(2):75~78.

        [4]徐曉斌,邵曉春,胡振浩.浙江省高職高專體育課程改革現(xiàn)狀與分析[J].運動,2010(7).

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