余紅梅

(武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道信號與工程系,武漢 430205)

0 引 言

教育部關(guān)于 “大力推行工學(xué)結(jié)合,突出實踐能力培養(yǎng),改革人才培養(yǎng)模式。要重視學(xué)生校內(nèi)學(xué)習(xí)與實際工作的一致性,校內(nèi)成績考核與企業(yè)實踐考核相結(jié)合,探索課堂與實習(xí)地點的一體化?！钡木窠┠陙硪恢币龑?dǎo)著我國高職教育的改革,但與此同時,從各種渠道反映出來的教與學(xué)的效果卻背道而馳,用人單位和畢業(yè)生滿意度均差強(qiáng)人意[1]。目前我國高職教育占高等教育半壁江山之規(guī)模,如何提高其教學(xué)有效性,培養(yǎng)出合格的職業(yè)人才是社會的迫切需要。聯(lián)合用人單位開發(fā)基于工作任務(wù)的課程體系是實現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與實際工作相一致的基本保障,也是提高教學(xué)有效性的重要手段之一。

1 傳統(tǒng)課程體系對學(xué)生學(xué)習(xí)有效性的影響

目前正是我國鐵路和軌道交通大規(guī)模建設(shè)時期,對高等職業(yè)院校的相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生有極大的需求,鐵道通信信號專業(yè)一直是服務(wù)于我國鐵路和軌道交通行業(yè)的傳統(tǒng)專業(yè),但在人才培養(yǎng)質(zhì)量上卻達(dá)不到用人單位的要求,一些重大的教學(xué)問題嚴(yán)重影響著當(dāng)前學(xué)生學(xué)習(xí)的有效性,主要表現(xiàn)在：

1.1 課程體系日益龐大且嚴(yán)重?zé)o序化

鐵道通信信號領(lǐng)域隨著鐵路的發(fā)展和一些新興基礎(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用誕生了許多新設(shè)備、新工藝、新的管理與維護(hù)模式,但體現(xiàn)在目前的高職課程體系中則是簡單的補(bǔ)充,鐵路上出現(xiàn)什么新東西,就增加一門新的課程或新的章節(jié),致使課程體系龐大,同時缺少科學(xué)的序化設(shè)計,教師教起來困難重重,學(xué)生學(xué)起來難上加難,學(xué)不懂,又累又沒有積極性。

1.2 課程標(biāo)準(zhǔn)沒有標(biāo)準(zhǔn)

課程標(biāo)準(zhǔn)修改隨意,體現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容上就是“新技術(shù)”和 “舊技術(shù)”、“中專內(nèi)容” 與 “本科內(nèi)容”、“理論知識”與 “實驗知識”的加加減減;尤其是理論授課與實踐教學(xué)仍然是簡單相加,內(nèi)容上沒有有機(jī)融合,且往往施教者不同,是形式上的“教學(xué)做一體化”,學(xué)生不僅實踐能力得不到應(yīng)有的訓(xùn)練,而且影響了理論知識的理解。

1.3 實訓(xùn)資源的低效利用

近些年來,在國家各種示范院校的申報與建設(shè)過程中,各高職院校不斷建設(shè)與開發(fā)校內(nèi)外實踐條件,但其利用率很低,究其原因,課程體系沒有變,老師們?nèi)园凑諅鹘y(tǒng)的課程體系進(jìn)行教學(xué),實訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)基地仍然只用來上幾次實驗課,甚至只是參觀,根本沒有發(fā)揮實訓(xùn)資源應(yīng)有的作用。

2 重構(gòu)基于工作任務(wù)課程體系的調(diào)查研究

傳統(tǒng)課程體系下長期積累的問題,不利于改善學(xué)生學(xué)習(xí)的有效性,也已嚴(yán)重影響了畢業(yè)生的聲譽(yù);根據(jù)當(dāng)前鐵路和軌道交通行業(yè)通信信號崗位的實際需要,重構(gòu)課程內(nèi)容,開發(fā)出適應(yīng)崗位需求的課程體系。

2.1 鐵道通信信號專業(yè)崗位設(shè)置的調(diào)查研究

通過對我國鐵路和城市軌道交通相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)研,我們確定：第一,高職院校鐵道通信信號專業(yè)的畢業(yè)生所從事或能適應(yīng)的工作崗位為信號工,它包括地面 (車站、區(qū)間)設(shè)備維護(hù)信號工、信號工程施工信號工、機(jī)車信號設(shè)備維護(hù)信號工、電子和機(jī)電設(shè)備維修信號工、地鐵列車信號工、地鐵行車監(jiān)控信號工、行車調(diào)度指揮自動化系統(tǒng)維護(hù)信號工、駝峰信號設(shè)備維護(hù)信號工、信號鉗工以及信號組調(diào)工;第二,從事的工作主要包括：(1)鑒別鐵路、地鐵信號設(shè)備和配件質(zhì)量;(2)敷設(shè)、接續(xù)信號電纜;(3)安裝、試驗軌道電路;(4)配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置;(5)安裝、測試信號部件;(6)安裝調(diào)試、維修車站聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備、調(diào)度集中設(shè)備、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車自動控制設(shè)備等;(7)安裝、調(diào)試、維修車站信號、區(qū)間信號、機(jī)車信號、駝峰信號、道口信號等設(shè)備;(8)安裝、調(diào)試、維修轉(zhuǎn)轍、轉(zhuǎn)換裝置和信號電源設(shè)備;(9)安裝、調(diào)試、維修信號保護(hù)裝置;(10)檢測設(shè)備性能,分析處理設(shè)備故障;第三,鐵道通信信號工的能力級別,按照職業(yè)成長規(guī)律,由低到高,依次是初級信號工、中級信號工、高級信號工、技師以及高級技師[2]。

2.2 信號工崗位所需知識點、技能點的調(diào)研與分析

通過調(diào)研可以得出：第一,無論是初級信號工、中級信號工、高級信號工、技師還是高級技師,也不管是哪一種信號工崗位,作為一名合格的信號工,均必須掌握的基本知識如表1所示。

表1 信號工必備知識一覽表

第二,能力級別不同的信號工,所達(dá)到的技能要求不同,如初級信號工、中級信號工和高級信號工需具備以下三項技能,即會測試檢修相關(guān)信號設(shè)備、會進(jìn)行相關(guān)信號設(shè)備或系統(tǒng)的故障處理、會進(jìn)行相關(guān)信號設(shè)備或系統(tǒng)的施工或配合其它部門施工。

第三,對于技師和高級技師,則要求具備以上三項技能之外,還需掌握兩項技能,即能夠?qū)ιa(chǎn)過程與工藝等進(jìn)行技術(shù)管理、能夠?qū)τ嘘P(guān)信號工進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)。

2.3 信號工崗位工作任務(wù)內(nèi)容調(diào)查研究

根據(jù)2.1調(diào)研的不同信號工崗位,分門別類對其實際工作任務(wù)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查、分析與羅列,然后歸納,把相近范圍的工作任務(wù)進(jìn)行集合,獲得代表性工作任務(wù),最后確定出典型工作任務(wù),并命名,如鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、鐵路區(qū)間信號設(shè)備維護(hù)等,如表2所示。

表中第四列所示的7項典型工作任務(wù)來自實際工作,代表了信號工崗位的完整工作內(nèi)容、工作過程、工作范圍、工作環(huán)境以及工作規(guī)范,可見它是本專業(yè)必須熟練掌握的核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域,也必須是構(gòu)成本專業(yè)課程體系的主體。

表2 信號工工作任務(wù)內(nèi)容羅列與歸納一覽表

3 核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域的構(gòu)建

表2中7項典型工作任務(wù)形成鐵道通信信號專業(yè)7個核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域,每個學(xué)習(xí)領(lǐng)域的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計為三層體系,如圖1所示。結(jié)合崗位需求以及學(xué)生職業(yè)成長規(guī)律,每個學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)計若干學(xué)習(xí)項目,或稱學(xué)習(xí)情境;每個學(xué)習(xí)情境又根據(jù)技能點和知識點的需求設(shè)計若干學(xué)習(xí)任務(wù)單元。學(xué)習(xí)領(lǐng)域的內(nèi)容選取與排序設(shè)計是基于以上調(diào)研結(jié)果進(jìn)行的,滿足當(dāng)前信號工崗位的最新任職要求。

圖1 學(xué)習(xí)領(lǐng)域三層體系結(jié)構(gòu)設(shè)計示意圖

3.1 學(xué)習(xí)領(lǐng)域下的學(xué)習(xí)情境設(shè)計原則

3.1.1 針對信號工的最新崗位需求進(jìn)行學(xué)習(xí)情境內(nèi)容及學(xué)習(xí)載體選取

選取依據(jù)主要考慮：

(1)鐵路現(xiàn)場大量應(yīng)用,在一定時期不會完全下道的;

(2)目前被鐵道部大力推廣使用,代表發(fā)展方向的;

(3)是典型類型,代表某一類技術(shù)構(gòu)造或某一類技術(shù)應(yīng)用的。

3.1.2 順應(yīng)學(xué)生認(rèn)知及職業(yè)成長規(guī)律進(jìn)行學(xué)習(xí)情境排序設(shè)計

以學(xué)習(xí)領(lǐng)域2《鐵路區(qū)間信號設(shè)備維護(hù)》為例,如圖2所示。該學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)計為三個學(xué)習(xí)情境,即繼電式區(qū)間設(shè)備維護(hù)、集成電路式區(qū)間設(shè)備維護(hù)、微處理器式區(qū)間設(shè)備維護(hù)。三個學(xué)習(xí)情境按照電路構(gòu)成、維護(hù)難度,由簡單到復(fù)雜進(jìn)行排序,即由簡單的繼電式區(qū)間設(shè)備維護(hù)開始、到集成電路式區(qū)間設(shè)備維護(hù)、再到微處理器式區(qū)間設(shè)備維護(hù),無論是設(shè)備構(gòu)成復(fù)雜程度,還是維護(hù)工作難度都是由簡單到復(fù)雜進(jìn)行排序的,符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律。

圖2

3.2 任務(wù)單元內(nèi)容選取及排序設(shè)計原則

每一個學(xué)習(xí)情境都需要通過若干任務(wù)單元的學(xué)習(xí)才能完成,這些任務(wù)單元的內(nèi)容既是這個學(xué)習(xí)情境的范疇,又可以向同類項目拓展,使其具有代表性和延伸性[2]。學(xué)生通過一個個的任務(wù)單元的學(xué)習(xí)之后,能夠完成本項目的維護(hù)維修工作,同時也能嘗試類似項目的維護(hù)維修工作,并掌握了相應(yīng)的信號設(shè)備知識,具備一定的職業(yè)素養(yǎng),滿足了學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展。

3.2.1 任務(wù)單元內(nèi)容選取依據(jù)

(1)參照上述調(diào)研內(nèi)容,使每個單元內(nèi)容能滿足鐵路企業(yè)發(fā)展需要和完成本職業(yè)崗位實際工作任務(wù)所需要的知識、能力、素質(zhì)要求,并為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ);

(2)符合 《信號工國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》對信號工的知識要求和技能要求;

(3)融入 《信號維護(hù)規(guī)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《行車事故處理規(guī)則》等相關(guān)內(nèi)容,利于實現(xiàn)職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。

3.2.2 任務(wù)單元排序設(shè)計

如圖3所示,任務(wù)單元排序按照基礎(chǔ)認(rèn)知型、單一技能型、綜合技能型和創(chuàng)新技能型的順序排列,滿足學(xué)生由簡單到復(fù)雜的認(rèn)知規(guī)律。首先要進(jìn)行工作認(rèn)知,包括工作環(huán)境認(rèn)知、設(shè)備認(rèn)知、工具熟悉、工作流程認(rèn)知等,這是基礎(chǔ)認(rèn)知型任務(wù)單元內(nèi)容選取標(biāo)準(zhǔn);然后設(shè)計系統(tǒng)中單盒或單體設(shè)備維護(hù)維修任務(wù),這些任務(wù)相對比較單一,一方面學(xué)生通過它的學(xué)習(xí)熟悉系統(tǒng)設(shè)備,領(lǐng)會工作原理,同時積累工作經(jīng)驗、工作方法,熟悉維護(hù)維修的相關(guān)工具及儀表,工作規(guī)范,安全作業(yè)制度等,這是單一技能型任務(wù)的特點;綜合技能型任務(wù)設(shè)計考慮到使學(xué)生靈活運用某個或某幾個單一技能,并延伸出新的技能點,使學(xué)生的綜合職業(yè)能力初步形成,經(jīng)歷從經(jīng)驗到策略的體驗;創(chuàng)新技能型工作任務(wù)要求學(xué)生充分運用所學(xué)的知識、技能、經(jīng)驗與方法等解決實際問題,如選擇故障處理案例,通過模擬鐵路現(xiàn)場實際故障,訓(xùn)練學(xué)生解決問題的能力,使學(xué)生的綜合職業(yè)能力達(dá)到一個新臺階,具備一定的策略[3]。

圖3 學(xué)習(xí)單元排序設(shè)計示意圖

4 基于工作任務(wù)的鐵道通信信號專業(yè)課程體系的形成

課程體系的重構(gòu),一方面要全力與行業(yè)企業(yè)同行溝通與合作,保證其框架與內(nèi)容符合當(dāng)前目標(biāo)崗位的任職需要[4];另一方面也要全力與公共基礎(chǔ)部及其它有知識關(guān)聯(lián)的系部如電子信息系等其他同仁溝通與合作,保證服務(wù)于專業(yè)課程領(lǐng)域的其它學(xué)習(xí)領(lǐng)域所學(xué)有所用,以此完成的課程體系才能保障學(xué)生所學(xué)有所用,使其在知識與技能同步提升的同時,完成職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成,從而達(dá)到 “零距離”就業(yè)的目標(biāo)。

按照以上方法和原則,聯(lián)合現(xiàn)場專家和課程專家設(shè)計出本專業(yè)7項專業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域,形成適應(yīng)鐵路信號控制設(shè)備維護(hù)職業(yè)崗位需求的課程體系的主體,即專業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域;采用同樣的方法和原則,設(shè)計公共基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域、頂崗實習(xí)和技能考證,形成基于工作任務(wù)的鐵道通信信號課程體系。如圖4所示。

學(xué)生專業(yè)綜合職業(yè)能力的形成依賴于專業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域,而其它學(xué)習(xí)領(lǐng)域則能幫助綜合職業(yè)能力的完善與提升。學(xué)習(xí)領(lǐng)域的排序需要按照其功能的承前啟后進(jìn)行科學(xué)設(shè)計。其中公共基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域要實現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、好的身體心理素質(zhì)、健康的人生觀、積極的社會態(tài)度,尤其是以學(xué)生為主的學(xué)習(xí)模式的習(xí)慣養(yǎng)成是關(guān)鍵。該領(lǐng)域?qū)W習(xí)模式采用活動課或講座的形式,能激發(fā)學(xué)生的參與意識是課程設(shè)計成功的標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí),能使學(xué)生獲取相關(guān)工具和儀器儀表的使用、電子電氣設(shè)備的日常維護(hù)、故障分析與處理、電氣參數(shù)的測試等理論知識和基礎(chǔ)工作技能,為本專業(yè)核心技能的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),并能保證職業(yè)生涯的可持性發(fā)展,該領(lǐng)域?qū)W習(xí)模式采用完全基于工作任務(wù)或部分基于工作任務(wù)的學(xué)習(xí)形式,以促進(jìn)學(xué)生知識、能力與素養(yǎng)進(jìn)步為成功標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)以及頂崗實習(xí)、技能考證訓(xùn)練將實現(xiàn)學(xué)生綜合職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的完善與提升,該學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)W習(xí)模式采用理論講授或講座。

圖4 鐵道通信信號專業(yè)課程體系設(shè)計示意圖

基于工作任務(wù)的教學(xué)有利于教師擺脫知識傳授的 “你說我聽”傳統(tǒng)模式,有利于根據(jù)職業(yè)活動特征選取有效的 “做中學(xué)”教學(xué)模式,從而充分發(fā)揮各種實訓(xùn)條件,實現(xiàn)教學(xué)相長;同時,基于工作任務(wù)的學(xué)習(xí)內(nèi)容就是工作內(nèi)容,能保證學(xué)生校內(nèi)學(xué)習(xí)活動與實際工作任務(wù)的一致,使學(xué)生看到學(xué)校中的學(xué)習(xí)與工作之間的深切聯(lián)系,一方面有利于促進(jìn)學(xué)生的緊迫感和學(xué)習(xí)積極性;另一方面則有利于提高學(xué)生的工作技能、積累其工作經(jīng)驗、并使其掌握一定的工作策略,大大提高了教學(xué)的有效性。

5 結(jié) 語

教育部高職高專類教育將軌道交通類專業(yè)分為鐵道運輸與城市軌道交通運輸兩大類,畢業(yè)生就業(yè)崗位集中在鐵路及城市軌道交通行業(yè),其目前的辦學(xué)思路和辦學(xué)方式均歸為軌道交通類。因此,上述鐵道通信信號專業(yè)課程體系重構(gòu)的思路也適用于高職軌道交通類幾乎所有專業(yè)課程體系的開發(fā)。

[1]董仁忠,劉新學(xué).中職生滿意度調(diào)查報告—以南京市若干中職學(xué)校267名中職生為樣本[J].職業(yè)技術(shù)教育,2012,(1)：34-38.

[2]鐵道部勞衛(wèi)司,鐵道部人才服務(wù)中心.信號工[M].北京：中國鐵道出版社,2002.

[3]程宜康.高職教育標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)思考[J].高等職業(yè)教育：天津職業(yè)大學(xué)學(xué)報,2011,(1)：11-15.

[4]鐘健.高職專業(yè)目錄和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實思考[J].職業(yè)技術(shù)教育,2012,(1)：58-61.